Verfügbarkeit: Personalführung | Technische Universität München

Personalführung: Personen - Beziehungen - Kontexte - Wirkungen

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Beteilige Person:	Weibler, Jürgen 1959- (VerfasserIn)
Weitere beteiligte Personen:	Deeg, Jürgen 1973- (MitwirkendeR), Endres, Sigrid 1961- (MitwirkendeR), Kuhn, Thomas 1955- (MitwirkendeR), Müssigbrodt, Matthias (MitwirkendeR)
Format:	Buch
Sprache:	Deutsch
Veröffentlicht:	München Verlag Franz Vahlen [2023]
Ausgabe:	4., komplett überarbeitete und erweiterte Auflage
Schlagwörter:	Führungsstil Führungskraft Unternehmen Führungspsychologie Führung
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Umfang:	XV, 904 Seiten Illustrationen, Diagramme
ISBN:	9783800669264 3800669269

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Datensatz im Suchindex

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adam_text	INHALTSUEBERSICHT DEN RAUM FUER FUEHRUNG OEFFNEN ......................... V INHALTSVERZEICHNIS ................................................ XI A. FUEHRUNG UND FUEHRUNGSBEZIEHUNGEN .......... 1 I. UEBERBLICK ........................................................ 3 II. FUEHRUNG ALS SOZIALE TATSACHE ........................ 6 III. FUEHRUNGSBEZIEHUNGEN ALS ORTE LEBENDIGER FUEHRUNG ........................................................... 31 IV. FUEHRUNGSBEZIEHUNGEN IN SOZIALEN GEBILDEN 76 B. ENTSTEHUNG UND ENTWICKLUNG VON FUEHRUNGSBEZIEHUNGEN ............................. 107 I. UEBERBLICK ......................................................... 109 II. FUEHRUNG UND DIE SICHT DES EINZELNEN .......... 110 III. FUEHRUNG UND DIE SICHT DER GRUPPE ............... 165 C. AUSRICHTUNG VON FUEHRUNGSBEZIEHUNGEN ... 191 I. UEBERBLICK ........................................................ 193 II. MOTIVIERENDE FUEHRUNGSBEZIEHUNGEN .......... 193 III. LERNFOERDERLICHE FUEHRUNGSBEZIEHUNGEN ....... 255 IV. ENTSCHEIDUNGSFOERDERUNG IN FUEHRUNGSBEZIEHUNGEN ............................ 307 D. GESTALTUNG VON FUEHRUNGSBEZIEHUNGEN .... 331 I. UEBERBLICK ......................................................... 333 II. GESTALTUNG DURCH FUEHRUNGSSTILE ................... 333 III. GESTALTUNG DURCH FUEHRUNGSINSTRUMENTE .... 393 IV. GESTALTUNG DURCH FUEHRUNGS-CONTROLLING .... 476 F. FUEHRUNG UND FUEHRUNGSBEZIEHUNGEN IN DER NEUEN DIGITALEN ARBEITSWELT ................... 655 I. UEBERBLICK ......................................................... 657 II. DIGITALE TRANSFORMATION UND UMGESTALTUNG DER ARBEITSWELT .......................................... 657 III. POSITIV DENKENDE FUEHRUNG - ERMAECHTIGEND, BESCHEIDEN, SINNGEBEND ......................... 675 IV. PLURALE FUEHRUNGSKONSTELLATIONEN (DISTRIBU TED/SHARED/COLLECTIVE LEADERSHIP) ........ 693 V. DIGITALE FUEHRUNGSKONSTELLATIONEN UND DIGITAL LEADERSHIP .................................... 711 G. ETHISCHE REFLEXION VON FUEHRUNG UND FUEHRUNGSBEZIEHUNGEN ............................. 733 I. UEBERBLICK ......................................................... 735 II. FUEHRERMACHT UND GEFUEHRTENBEEINFLUSSUNG . 736 III. BAD LEADERSHIP: DIE DUNKLE SEITE DER FUEH RUNG .......................................................... 738 IV. ETHICAL LEADERSHIP: DIE MORALISCHE HERAUS FORDERUNG DER FUEHRUNG ........................... 757 V. WELCHE WIRKUNGSWEISEN EINEM BAD BZW. ETHICAL LEADERSHIP ZUGESCHRIEBEN WERDEN .. 779 DIE PERSOENLICHE WEITERREISE BEGINNT JETZT! .... 793 LITERATURVERZEICHNIS .............................................. 795 STICHWORTVERZEICHNIS ............................................ 893 E. SPEZIELLE BLICKE AUF FUEHRUNG UND FUEHRUNGSBEZIEHUNGEN .................................. 511 I. UEBERBLICK ......................................................... 513 II. AESTHETISCHER BLICK AUF FUEHRUNG UND FUEH RUNGSBEZIEHUNGEN .................................... 513 III. GENDERBLICK AUF FUEHRUNG UND FUEHRUNGSBEZIEHUNGEN .................................. 535 IV. WEITERE BLICKE AUF FUEHRUNG UND FUEHRUNGS BEZIEHUNGEN ............................................. 551 IX INHALTSVERZEICHNIS DEN RAUM FUER FUEHRUNG OEFFNEN ......................... V INHALTSUEBERSICHT .................................................... IX A. FUEHRUNG UND FUEHRUNGSBEZIEHUNGEN .......... 1 L UEBERBLICK ....................................................... 3 II . FUEHRUNG ALS SOZIALE TATSACHE ................... 6 1. WARUM FUEHRUNG EXISTIERT UND WODURCH SIE SICH LEGITIMIERT ................................. 6 1.1 EVOLUTIONSTHEORETISCHE FUNDIERUNG VON FUEHRUNG 6 1.2 FUEHRUNGSEBENEN UND FUEHRUNGSFELDER 12 1.3 FUEHRUNGSIDEOLOGIEN 13 2. WAS FUEHRUNG IST UND WODURCH SIE ZUGE SCHRIEBEN WIRD ..................................... 16 2.1 FUEHRUNGSVERSTAENDNISSE ....................... 16 2.2 FUEHRUNGSDEFINITIONEN ......................... 24 III. FUEHRUNGSBEZIEHUNGEN ALS ORTE LEBENDIGER FUEHRUNG ............................... 31 1. WELCHE PERSONEN AUF TRETEN UND WAS IHR HANDELN BEEINFLUSST .............................. 31 1.1 ... PERSPEKTIVE DER GEFUEHRTEN .......... 31 1.2 ... PERSPEKTIVE DER FUEHRENDEN .......... 39 2. WIE PERSONEN IN FUEHRUNGSBEZIEHUNGEN INTERAGIEREN ........................................... 47 2.1 ENTSTEHUNG UND REGULIERUNG VON INTERAKTION .................................... 47 2.2 BASISKATEGORIEN VON INTERAKTION ................ 53 3. WELCHE ROLLE DIE FUEHRUNGSSITUATION SPIELT 62 3.1 BEDEUTUNG UND VERSTAENDNIS DER FUEHRUNGSSITUATION 62 3.2 AUSPRAEGUNGEN DER FUEHRUNGSSITUATION 64 4. WAS FUEHRUNGSERFOLG MEINT UND WIE ER ERFASST WIRD ........................................... 69 4.1 DEFINITION UND BEDEUTUNG VON FUEH RUNGSERFOLG .................................. 69 4.2 KRITERIEN DES FUEHRUNGSERFOLGS ........... 73 IV. FUEHRUNGSBEZIEHUNGEN IN SOZIALEN GEBIL DEN ........................................................... 76 1. WAS DIE FUEHRUNG VON GRUPPEN AUSZEICH NET .......................................................... 76 1.1 FORMEN UND ZIELE VON GRUPPENARBEIT . 76 1.2 NOTWENDIGKEIT DER FUEHRUNG VON GRUPPEN ................................. 80 1.3 BESONDERHEITEN DER FUEHRUNG VON GRUPPEN ........................................ 82 1.4 EFFEKTIVITAET BEI DER FUEHRUNG VON GRUPPEN ........................................ 90 2. WIE SICH FUEHRUNG UND ORGANISATION ERGAENZEN ................................................ 96 2.1 VERHALTENSBEEINFLUSSUNG DURCH FUEH RUNG UND ORGANISATION ............... 98 2.2 FUEHRUNGSBEDARF UND FUEHRUNGS SUBSTITUTION IN ORGANISATIONEN .. 99 2.3 ORGANISATIONALE VORSTEUERUNG VON PERSONALFUEHRUNG ........................ 101 B. ENTSTEHUNG UND ENTWICKLUNG VON FUEHRUNGSBEZIEHUNGEN ............................. 107 I. UEBERBLICK ................................... 109 II. FUEHRUNG UND DIE SICHT DES EINZELNEN .......... HO 1. EIGENSCHAFTSTHEORIE DER FUEHRUNG: WELCHE MERKMALE FUEHRENDE BESITZEN .............. HO 1.1 ... HINTERGRUND ................................. HO 1.2 ZENTRALE AUSSAGEN ............................. 112 1.3 KRITISCHE WUERDIGUNG .......................... 120 2. ATTRIBUTIONSTHEORIE DER FUEHRUNG: WIE FUEHRUNG ZUGESCHRIEBEN WIRD ....... 125 2.1 HINTERGRUND ....................................... 125 2.2 ZENTRALE AUSSAGEN ............................. 125 2.3 KRITISCHE WUERDIGUNG ......................... 130 3. TIEFENPSYCHOLOGISCHE FUEHRUNGSTHEORIE: WARUM FUEHRUNG IM UNBEWUSSTEN VERANKERT IST ........................................... 132 3.1 HINTERGRUND ........................................ 132 3.2 ZENTRALE AUSSAGEN .............................. 132 3.3 KRITISCHE WUERDIGUNG ........................... 139 4. CHARISMATISCHE FUEHRUNGSTHEORIE: WENN FUEHRENDE BEEINDRUCKEND ERSCHEINEN . 140 4.1 HINTERGRUND ........................................ 140 4.2 ZENTRALE AUSSAGEN .............................. 142 4.3 KRITISCHE WUERDIGUNG ........................... 148 5. AUTHENTISCHE FUEHRUNGSTHEORIE: WAS DAS SELBST FUER DIE FUEHRUNG BEDEUTET 150 5.1 HINTERGRUND ........................................ 150 5.2 ZENTRALE AUSSAGEN ............................... 150 5.3 KRITISCHE WUERDIGUNG ........................... 156 6. MACHTTHEORIE DER FUEHRUNG: WORAUF SICH DER EINFLUSS VON FUEHRENDEN GRUENDET . 158 6.1 HINTERGRUND ........................................ 158 6.2 ZENTRALE AUSSAGEN ............................... 159 6.3 KRITISCHE WUERDIGUNG ........................... 164 XI III. FUEHRUNG UND DIE SICHT DER GRUPPE ............. 165 1. IDIOSYNKRASIE-KREDIT-THEORIE DER FUEH RUNG: WARUM FUEHRUNG GEWAEHRT WIRD 165 1.1 HINTERGRUND ....................................... 165 1.2 ZENTRALE AUSSAGEN .............................. 165 1.3 KRITISCHE WUERDIGUNG .......................... 166 2. DIVERGENZTHEOREM DER FUEHRUNG: WAS FUEHRENDE LEISTEN MUESSEN ............ 169 2.1 HINTERGRUND ....................................... 169 2.2 ZENTRALE AUSSAGEN .............................. 170 2.3 KRITISCHE WUERDIGUNG .......................... 172 3. DYADENTHEORIE DER FUEHRUNG: WIE FUEHREN DE BEZIEHUNGSQUALITAETEN DIFFERENZIEREN ... 174 3.1 HINTERGRUND ....................................... 174 3.2 ZENTRALE AUSSAGEN .............................. 174 3.3 KRITISCHE WUERDIGUNG .......................... 179 4. SOZIALE IDENTITAETSTHEORIE DER FUEHRUNG: WARUM FUEHRENDE EIN STUECK VON UNS SELBST SIND ............................................. 182 4.1 HINTERGRUND ........................................ 182 4.2 ZENTRALE AUSSAGEN ............................... 184 4.3 KRITISCHE WUERDIGUNG ........................... 188 C. AUSRICHTUNG VON FUEHRUNGSBEZIEHUNGEN ... 191 I. UEBERBLICK ........................................................ 193 II. MOTIVIERENDE FUEHRUNGSBEZIEHUNGEN .......... 193 1. WAS MOTIVATION IST UND WARUM MOTIVA TION IN FUEHRUNGSBEZIEHUNGEN UNABDING BAR IST ..................................................... 193 1.1 BEDEUTUNG VON MOTIVATION IM FUEH RUNGSKONTEXT 193 1.2 DEFINITION UND ABGRENZUNG VON VER WANDTEN BEGRIFFEN ....................... 194 1.3 ENTWICKLUNGSLINIEN DER MOTIVATIONS THEORIE .......................................... 197 2. WELCHE ZUGAENGE ZUR MOTIVATION VORLIEGEN 200 2.1 INHALTSANALYTISCHE PERSPEKTIVE ... 200 2.2 PROZESSANALYTISCHE PERSPEKTIVE ... 216 2.3 FUNKTIONSANALYTISCHE PERSPEKTIVE .... 229 3. WELCHE IMPLIKATIONEN SICH FUER FUEHRENDE UND GEFUEHRTE ERGEBEN .......................... 239 3.1 HANDLUNGSOPTIONEN ............................. 239 3.2 INHALTSANALYTISCHE IMPLIKATIONEN .... 240 3.3 PROZESSANALYTISCHE IMPLIKATIONEN .... 242 3.4 FUNKTIONSANALYTISCHE IMPLIKATIONEN . 248 3.5 HANDLUNGSINTEGRATION ......................... 251 III. LERNFOERDERLICHE FUEHRUNGSBEZIEHUNGEN .... 255 1. WAS LERNEN IST UND WARUM LERNEN IN FUEHRUNGSBEZIEHUNGEN UNABDINGBAR IST ... 255 1.1 BEDEUTUNG VON LERNEN IM FUEH RUNGSKONTEXT ................................ 255 1.2 DEFINITION UND ABGRENZUNG VON VERWANDTEN BEGRIFFEN ................. 260 1.3 ... ENTWICKLUNGSLINIEN DER LERNTHEORIE .. 262 2. WELCHE RAHMENKONZEPTION ZUM LERNEN VORLIEGT ................................................... 269 2.1 ... BEDINGUNGEN DES LERNENS .......... 269 2.2 ... PROZESSE DES LERNENS .................... 273 2.3 ... ERGEBNISSE DES LERNENS ................ 277 3. WELCHE IMPLIKATIONEN SICH FUER FUEHRENDE UND GEFUEHRTE ERGEBEN .......................... 280 3.1 ... HANDLUNGSOPTIONEN ...................... 280 3.2 BEHAVIORISTISCHES LERNEN IN FUEHRUNGSBEZIEHUNGEN ............... 284 3.3 KOGNITIVISTISCHES LERNEN IN FUEHRUNGSBEZIEHUNGEN ............... 285 3.4 KONSTRUKTIVISTISCHES LERNEN IN FUEHRUNGSBEZIEHUNGEN ............... 289 3.5 HANDLUNGSINTEGRATION ........................ 305 IV. ENTSCHEIDUNGSFOERDERUNG IN FUEHRUNGSBEZIEHUNGEN ........................... 307 1. WAS ENTSCHEIDUNGEN SIND UND WARUM ENTSCHEIDUNGEN IN FUEHRUNGSBEZIEHUNGEN UNABDINGBAR SIND .................................. 307 1.1 BEDEUTUNG VON ENTSCHEIDUNGEN IM FUEHRUNGSKONTEXT ......................... 307 1.2 DEFINITION UND ABGRENZUNG VON VERWANDTEN BEGRIFFEN ................. 309 1.3 ENTWICKLUNGSLINIEN DER ENTSCHEI DUNGSTHEORIE ................................ 310 2. WAS DIE RATIONALE ENTSCHEIDUNGSTHEORIE LEISTET ...................................................... 312 3. WELCHE BEDEUTUNG VERHALTENSBASIERTEN ENTSCHEIDUNGSMODELLEN ZUKOMMT ..... 315 3.1 HERBERT SIMONS KONZEPT DER BE GRENZTEN RATIONALITAET ................... 315 3.2 .... HEURISTIKEN UND BIASES ...................... 317 3.3 .... ADAPTIVE HEURISTIKEN ........................ 319 3.4 INTUITIVES UND LEBENSNAHES ENTSCHEI DEN ................................................ 322 4. IMPLIKATIONEN FUER DIE FUEHRUNGSPRAXIS .... 324 4.1 IMPLIKATIONEN FUER VON RISIKO GEPRAEG TE ENTSCHEIDUNGSSITUATIONEN 325 4.2 IMPLIKATIONEN FUER VON UNSICHERHEIT GEPRAEGTE ENTSCHEIDUNGSSITUATIONEN .. 327 D. GESTALTUNG VON FUEHRUNGSBEZIEHUNGEN .... 331 I. UEBERBLICK ........................................................ 333 II. GESTALTUNG DURCH FUEHRUNGSSTILE ................. 333 XII 1. WIE SICH DEM FUEHRUNGSSTIL GENAEHERT WER DEN KANN ............................................... 333 2. WELCHE BEDEUTUNG MACHT-, AUFGABEN UND BEZIEHUNGSORIENTIERTEN FUEHRUNGSSTILEN ZUKOMMT ............................................... 335 2.1 ... IOWA-STUDIEN (LEWIN/LIPPITT/WHITE) . 337 2.2 ... FUEHRUNGSSTILKONTINUUM (TANNEN- BAUM/SCHMIDT) ...................... 338 2.3 ENTSCHEIDUNGSMODELL DER FUEHRUNG (VROOM/YETTON) 341 2.4 OHIO-STUDIEN (U. A. FLEISHMAN) .......... 345 2.5 VERHALTENSGITTER DER FUEHRUNG (BLAKE/MOUTON) 348 2.6 REIFEGRAD-MODELL DER FUEHRUNG (HER SEY/BLANCHARD) 353 2.7 KONTINGENZMODELL DER FUEHRUNG (FIEDLER) 356 2.8 WEG-ZIEL-THEORIE DER FUEHRUNG (U. A. EVANS UND HOUSE) 359 3. WAS EIN TRANSFORMATIONALER UND TRANSAK TIONALER FUEHRUNGSSTIL BEWIRKT ............ 363 4. WELCHEN EINFLUSS FUEHRUNGSSUBSTITUTIONS UND SELBSTFUEHRUNGSANSAETZE HABEN ..... 372 4.1 ... SUBSTITUTIONSTHEORIE DER FUEHRUNG .... 372 4.2 ... SELBSTFUEHRUNG ............................... 378 5. WO WIR IN DER FUEHRUNGSSTILDISKUSSION STEHEN .................................................... 389 III. GESTALTUNG DURCH FUEHRUNGSINSTRUMENTE ... 393 1. WAS UNTER FUEHRUNGSINSTRUMENTEN ZU VERSTEHEN IST UND WIE SIE SYSTEMATISIERT WERDEN KOENNEN ..................................... 393 2. WARUM FUEHRUNGSINSTRUMENTEN EINE ZENTRALE BEDEUTUNG ZUKOMMEN SOLLTE . 395 3. WAS PRIMAER AKTIVE FUEHRUNGSINSTRUMENTE SIND ........................................................ 397 3.1 KOMMUNIKATION UND FUEHRUNGSGE SPRAECHE 397 3.2 KONFLIKTLOESUNG ................................... 410 3.3 ANERKENNUNG UND KRITIK .................. 417 3.4 SANKTIONEN ........................................... 422 3.5 SYMBOLE .............................................. 427 4. WAS SEKUNDAER AKTIVE FUEHRUNGSINSTRU MENTE SIND ............................................. 430 4.1 ... INSTRUMENTE DER PERSONALENTWICKLUNG . 430 4.2 PERSONALBEURTEILUNGEN UND FORMALI SIERTE MITARBEITERGESPRAECHE 447 4.3 ZIELVEREINBARUNGEN (MANAGEMENT BY OBJECTIVES) 453 4.4 FUEHRUNGSGRUNDSAETZE .......................... 459 4.5 BETRIEBLICHE ANREIZSYSTEME .............. 464 4.6 BUDGETS ................................................ 471 4.7 STELLENBESCHREIBUNGEN ....................... 474 IV. GESTALTUNG DURCH FUEHRUNGS-CONTROLLING .. 476 1. WAS UNTER FUEHRUNGS-CONTROLLING ZU VERSTEHEN IST ........................................... 477 2. WIE FUEHRUNGS-CONTROLLING KONKRETISIERT UND DIFFERENZIERT WERDEN KANN .......... 478 3. WELCHE INSTRUMENTE IM FUEHRUNGS-CON TROLLING GENUTZT WERDEN KOENNEN ........ 483 3.1 ... BEOBACHTUNGEN UND BEURTEILUNGEN ... 484 3.2 GESPRAECHE ........................................... 486 3.3 MITARBEITERBEFRAGUNGEN .................... 487 3.4 KENNZAHLEN ......................................... 488 3.5 KENNZAHLENSYSTEME ........................... 491 3.6 ANALYSEMETHODEN ............................. 500 E. SPEZIELLE BLICKE AUF FUEHRUNG UND FUEHRUNGSBEZIEHUNGEN ............................. 511 I. UEBERBLICK ....................................................... 513 II. AESTHETISCHER BLICK AUF FUEHRUNG UND FUEH RUNGSBEZIEHUNGEN .................................. 513 1. HINTERGRUND ............................................... 513 2. ZENTRALE AUSSAGEN ...................................... 516 3. KRITISCHE WUERDIGUNG .................................. 534 III. GENDERBLICK AUF FUEHRUNG UND FUEHRUNGSBEZIEHUNGEN ........................... 535 1. HINTERGRUND ............................................... 535 2. ZENTRALE AUSSAGEN ...................................... 539 3. KRITISCHE WUERDIGUNG .................................. 546 IV. WEITERE BLICKE AUF FUEHRUNG UND FUEH RUNGSBEZIEHUNGEN ................................. 551 1. EMOTIONSSENSIBLE FUEHRUNG: WIE FUEHRUNG IN DIE TIEFE VORDRINGT 551 1.1 HINTERGRUND ........................................ 551 1.2 ZENTRALE AUSSAGEN .............................. 553 1.3 KRITISCHE WUERDIGUNG .......................... 555 2. NEUROSCIENCE LEADERSHIP: WIE UNSER GE HIRN FUEHRUNG BEEINFLUSST .................... 558 2.1 HINTERGRUND ........................................ 558 2.2 ZENTRALE AUSSAGEN .............................. 565 2.3 KRITISCHE WUERDIGUNG .......................... 570 3. SALUTOGENETISCHE FUEHRUNG: WANN FUEH RUNG GESUND HAELT ................................... 574 3.1 HINTERGRUND ........................................ 574 3.2 ZENTRALE AUSSAGEN .............................. 576 3.3 KRITISCHE WUERDIGUNG .......................... 582 4. SERVANT LEADERSHIP: WENN FUEHREN DIE NEN IST .................................................... 583 4.1 HINTERGRUND ........................................ 583 4.2 ZENTRALE AUSSAGEN .............................. 584 4.3 KRITISCHE WUERDIGUNG .......................... 588 XI 5. AMBIDEXTRE FUEHRUNG: WENN FUEHRUNG EFFIZIENT UND INNOVATIV IST .................... 589 5.1 HINTERGRUND ........................................ 589 5.2 ZENTRALE AUSSAGEN ............................... 591 5.3 KRITISCHE WUERDIGUNG ........................... 594 6. MULTIKULTURELLE FUEHRUNG: WIE FUEHRUNG ANDERENORTS GESEHEN WIRD .................... 597 6.1 HINTERGRUND ........................................ 597 6.2 ZENTRALE AUSSAGEN ............................... 598 6.3 KRITISCHE WUERDIGUNG ........................... 608 7. PATERNALISTISCHE FUEHRUNG: WO FUEHRUNG FUERSORGE BEDEUTET .................................. 609 7.1 HINTERGRUND ........................................ 609 7.2 ZENTRALE AUSSAGEN ............................... 610 7.3 KRITISCHE WUERDIGUNG ........................... 614 8. DISTANCE LEADERSHIP: WIE ABSTAND FUEH RUNG BEEINFLUSST ................................... 615 8.1 HINTERGRUND ........................................ 615 8.2 ZENTRALE AUSSAGEN ............................... 616 8.3 KRITISCHE WUERDIGUNG ........................... 620 9. COMPLEXITY LEADERSHIP: WIE FUEHRUNG MIT VIELSCHICHTIGKEIT UMGEHT ...................... 622 9.1 HINTERGRUND ........................................ 622 9.2 ZENTRALE AUSSAGEN ............................... 622 9.3 KRITISCHE WUERDIGUNG ........................... 634 10. KOOPERATION: WO FUEHRUNG AUFHOERT UND DOCH WIEDER ANFAENGT ............................ 636 10.1 HINTERGRUND ........................................ 636 10.2 ZENTRALE AUSSAGEN ............................... 637 10.3 KRITISCHE WUERDIGUNG ........................... 642 11. INTEGRALE FUEHRUNG: WIE FUEHRUNG UMFAS SEND GEDACHT UND PRAKTIZIERT WERDEN KANN 643 11.1 HINTERGRUND .................................. 643 11.2 ZENTRALE AUSSAGEN ............................... 643 11.3 KRITISCHE WUERDIGUNG ........................... 653 F. FUEHRUNG UND FUEHRUNGSBEZIEHUNGEN IN DER NEUEN DIGITALEN ARBEITSWELT ................... 655 I. UEBERBLICK ........................................................ 657 II. DIGITALE TRANSFORMATION UND UMGESTALTUNG DER ARBEITSWELT ............... 657 1. WAS DIGITALISIERUNG MEINT UND BEWIRKT ... 657 2. WIE NEUE WERTEWELTEN DEN UMBRUCH BEFOERDERN UND WAS DIE NEW WORK-BEWE GUNG DAZU BEITRAEGT 661 3. WAS SICH FUER FUEHRUNG UND FUEHRUNGSBE ZIEHUNGEN GRUNDSAETZLICH ABLEITEN LAESST .... 669 III. POSITIV DENKENDE FUEHRUNG - ERMAECHTIGEND, BESCHEIDEN, SINNGEBEND ... 675 1. EMPOWERING LEADERSHIP - WIE ENTSCHEI DUNGSMACHT DEZENTRALISIERT WIRD ......... 676 2. BESCHEIDENE FUEHRUNG - WIE FUEHRUNG EINE ARROGANZ DER MACHT VERHINDERT . 684 3. SINNHALTIGE FUEHRUNG - WIE FUEHRUNG AUF SINNBEDUERFNISSE ANTWORTET .................. 688 IV. PLURALE FUEHRUNGSKONSTELLATIONEN (DISTRI BUTED/SHARED/COLLECTIVE LEADERSHIP) .. 693 1. WELCHE GRUNDUEBERLEGUNGEN MIT EINER PLURALEN FUEHRUNG ZU VERBINDEN SIND . 693 2. WELCHE AUSFORMUNGEN EINE PLURALE FUEHRUNG KENNT ..................................... 696 3. WELCHE DISKUSSIONSLINIEN AUF DIE GEMEIN SCHAFTLICHE FUEHRUNG ABZIELEN .............. 699 4. WELCHE EMPIRISCHEN BEFUNDE ZUM PLURA LEN FUEHREN VORLIEGEN ............................ 704 V. DIGITALE FUEHRUNGSKONSTELLATIONEN UND DIGITAL LEADERSHIP .................................. 711 1. WAS DAS DIGITALE FUEHREN KENNZEICHNET UND WIE ES MIT DER TRANSFORMATION DER ARBEITSWELT VERWURZELT IST .................... 711 2. WELCHE DENKRICHTUNGEN UND ANWEN DUNGSBEREICHE DES DIGITALEN FUEHRENS AUSZUMACHEN SIND ............................... 713 3. WORIN ZENTRALE ENTWICKLUNGSSTRAENGE DIGITALEN FUEHRENS UND DIGITALER FUEHRUNGSBEZIEHUNGEN BESTEHEN ........ 716 4. KURZBILANZ UND WELCHE WEITEREN FRAGEN ZU DIGITALER FUEHRUNG ZU BEANTWORTEN SEIN WERDEN ................................................... 728 G. ETHISCHE REFLEXION VON FUEHRUNG UND FUEHRUNGSBEZIEHUNGEN ............................. 733 I. UEBERBLICK ........................................................ 735 II. FUEHRERMACHT UND GEFUEHRTENBEEINFLUSSUNG 736 III. BAD LEADERSHIP: DIE DUNKLE SEITE DER FUEHRUNG ................................................... 738 1. WELCHE ANSAETZE ES IN DER BAD LEADER- SHIP-FORSCHUNG GIBT .............................. 738 2. WIE MAN BAD LEADERSHIP ERKENNEN KANN .. 741 2.1 UNETHISCHES FUEHRUNGSVERHALTEN 742 2.2 UNETHISCHE FUEHRUNGSZIELE 742 3. WIE MAN BAD LEADERSHIP ERKLAEREN KANN .. 745 3.1 BAD LEADERSHIP INFOLGE EINES BAD LEADERS 745 3.2 BAD LEADERSHIP INFOLGE EINES BAD FOLLOWERSHIP 749 XIV 3.3 BAD LEADERSHIP INFOLGE BEGUENSTI GENDER FUEHRUNGSSITUATIONEN (YYBAD BARRELS ) ...................................... 751 4. WIE EIN BEZUGSRAHMEN ZUM BAD LEADER SHIP AUSSEHEN KANN .............................. 755 IV. ETHICAL LEADERSHIP: DIE MORALISCHE HER AUSFORDERUNG DER FUEHRUNG ................... 757 1. WELCHE ANSAETZE ES IN DER ETHICAL LEADER SHIP-FORSCHUNG GIBT 757 2. WIE MAN ETHICAL LEADERSHIP ERKENNEN KANN 760 2.1 ETHISCHES FUEHRUNGSVERHALTEN ............. 760 2.2 ETHISCHE FUEHRUNGSZIELE ....................... 762 3. WIE MAN ETHICAL LEADERSHIP ERKLAEREN KANN 765 3.1 ETHICAL LEADERSHIP INFOLGE EINES MORAL LEADERS .............................. 765 3.2 ETHICAL LEADERSHIP INFOLGE EINES MORAL FOLLOWERSHIP ..................... 773 3.3 ETHICAL LEADERSHIP INFOLGE BEGUENSTI GENDER FUEHRUNGSSITUATIONEN ..... 775 4. WIE EIN BEZUGSRAHMEN ZUM ETHICAL LEADERSHIP AUSSEHEN KANN .................. 778 V. WELCHE WIRKUNGSWEISEN EINEM BAD BZW. ETHICAL LEADERSHIP ZUGESCHRIEBEN WERDEN . 779 1. HARMONIETHESE (YYWER ERFOLG HABEN WILL, MUSS ETHISCH SEIN! ) .............................. 780 2. KONFLIKTTHESE (YYWER ERFOLG HABEN WILL, MUSS FIES SEIN! ) ................................... 784 3. KONTINGENZTHESE (YYWER ERFOLG HABEN WILL, KANN, MUSS ABER NICHT ETHISCH SEIN! ) . 785 DIE PERSOENLICHE WEITERREISE BEGINNT JETZT! .... 793 LITERATURVERZEICHNIS .............................................. 795 STICHWORTVERZEICHNIS ............................................ 893 XV
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