Im Zwischenraum der beschleunigten Moderne: eine Bau- und Kulturgeschichte des Wartens auf Eisenbahnen, 1830-1935
Gespeichert in:
| Beteilige Person: | |
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| Format: | Hochschulschrift/Dissertation Buch |
| Sprache: | Deutsch |
| Veröffentlicht: |
Bielefeld
transcript Verlag
2021
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| Schriftenreihe: | Edition Kulturwissenschaft
Band 250 |
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| Abstract: | Wartezeiten bilden ein unliebsames Alltagsphänomen, das uns jenseits seiner negativen Zuschreibung tiefe Einblicke in die Zeitkultur der Moderne gewährt. Anhand einer Archäologie von Architekturen und literarisch-künstlerischen Rezeptionen des Wartens zeigt Robin Kellermann am Beispiel des Eisenbahnverkehrs auf, wie sich Rahmung und Wahrnehmung dieses zeitlichen Zwischenraums im Laufe der Moderne von einem Zustand der würdigen Erwartung und Vorfreude zum Störfaktor der beschleunigten Welt wandelten. Damit erweitert er unser Verständnis der Epoche um ihre vielfach erzeugten Momente des Stillstands und erkundet einen Temporalzustand, der konstitutiv für die Verkehrsentwicklung wurde und trotz aller Auslöschungsversuche untrennbar mit ihr verbunden bleibt. |
| Beschreibung: | Literaturverzeichnis: Seite [469]-493 |
| Umfang: | 493 Seiten Illustrationen 24 cm |
| ISBN: | 9783837655896 |
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| spelling | Kellermann, Robin 1983- Verfasser (DE-588)1225352010 aut Im Rückraum der beschleunigten Moderne Im Zwischenraum der beschleunigten Moderne eine Bau- und Kulturgeschichte des Wartens auf Eisenbahnen, 1830-1935 Robin Kellermann Bielefeld transcript Verlag 2021 493 Seiten Illustrationen 24 cm txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Edition Kulturwissenschaft Band 250 Literaturverzeichnis: Seite [469]-493 Dissertation Technische Universität Berlin 2020 unter dem Titel: Im Rückraum der beschleunigten Moderne: eine Bau- und Kulturgeschichte des Wartens auf Eisenbahnen (1830-1935) Wartezeiten bilden ein unliebsames Alltagsphänomen, das uns jenseits seiner negativen Zuschreibung tiefe Einblicke in die Zeitkultur der Moderne gewährt. Anhand einer Archäologie von Architekturen und literarisch-künstlerischen Rezeptionen des Wartens zeigt Robin Kellermann am Beispiel des Eisenbahnverkehrs auf, wie sich Rahmung und Wahrnehmung dieses zeitlichen Zwischenraums im Laufe der Moderne von einem Zustand der würdigen Erwartung und Vorfreude zum Störfaktor der beschleunigten Welt wandelten. Damit erweitert er unser Verständnis der Epoche um ihre vielfach erzeugten Momente des Stillstands und erkundet einen Temporalzustand, der konstitutiv für die Verkehrsentwicklung wurde und trotz aller Auslöschungsversuche untrennbar mit ihr verbunden bleibt. Geschichte 1830-1935 gnd rswk-swf Bahnhofsarchitektur (DE-588)4219214-6 gnd rswk-swf Wartezeit (DE-588)4189152-1 gnd rswk-swf Wartesaal (DE-588)7687780-2 gnd rswk-swf Kultur (DE-588)4125698-0 gnd rswk-swf Warteraum (DE-588)4189149-1 gnd rswk-swf Warten (DE-588)4189147-8 gnd rswk-swf Eisenbahnverkehr (DE-588)4151503-1 gnd rswk-swf Deutschland (DE-588)4011882-4 gnd rswk-swf Moderne Mobilität Bahnhof Warten Zeit Architektur Kultur Verkehr Kunst Literatur Kulturgeschichte Technik Raum Technikgeschichte Zeitphilosophie Kulturwissenschaft Railways Modernity Mobility Railway Station (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content Eisenbahnverkehr (DE-588)4151503-1 s Wartezeit (DE-588)4189152-1 s Bahnhofsarchitektur (DE-588)4219214-6 s Warteraum (DE-588)4189149-1 s Kultur (DE-588)4125698-0 s Geschichte 1830-1935 z DE-604 Deutschland (DE-588)4011882-4 g Wartesaal (DE-588)7687780-2 s Warten (DE-588)4189147-8 s Erscheint auch als Online-Ausgabe, PDF 978-3-8394-5589-0 Edition Kulturwissenschaft Band 250 (DE-604)BV036953583 250 https://www.recensio.net/r/bdc87af7bbc84061a63e703ce75ed59f rezensiert in: Technikgeschichte, 89 (2022), 2, S. 188-189 Rezension |
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