Verfügbarkeit: Konflikte beim Kranich | Technische Universität München

Konflikte beim Kranich: die Tarifverhandlungen der Lufthansa – Geschichte und Gegenwart

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Beteiligte Personen:	Imbusch, Peter 1960- (VerfasserIn), Steg, Joris 1987- (VerfasserIn)
Format:	Buch
Sprache:	Deutsch
Veröffentlicht:	Frankfurt Campus 2021
Schlagwörter:	Deutsche Lufthansa > Köln Geschichte 2004-2020 Gewerkschaft Konfliktregelung Tarifverhandlung Arbeitskampf Gehaltsverhandlung Gewerkschaften Konflikt Konfliktforschung Spartengewerkschaften Streik Tarifparteien Tarifpolitik Verhandlung 5207: 5207 Industrie- u. Betriebssoziologie / Wirtschaft
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adam_text	INHALT VORWORT ......................................................................................................... 9 1. EINLEITUNG .............................................................................................. 13 2. METHODISCHES VORGEHEN UND FORSCHUNGSDESIGN .................................. 21 3. KONFLIKTTHEORETISCHER HINTERGRUND UND EINBETTUNG DER LUFTHANSA ......................................................................................... 33 3.1 KONFLIKTBEGRIFFE UND KONFLIKTTHEORIEN ................................................. 33 3.1.1 KONFLIKTBEGRIFF UND DEFINITIONEN ................................................ 34 3.1.2 SOZIALWISSENSCHAFTLICHE KONFLIKTTHEORIEN UND IHRE ERKENNTNISSE ................................................................................. 36 3.1.3 POSITIVITAET, PRODUKTIVITAET UND FUNKTIONALITAET VS. NEGATIVITAET, DESTRUKTIVITAET UND DYSFUNKTIONALITAET: DIE AMBIVALENZ VON (TARIF-) KONFLIKTEN ......................................................................... 42 3.2 INDUSTRIELLE BEZIEHUNGEN, STREIKKULTUR UND STREIKVERHALTEN IN DEUTSCHLAND .......................................................................................... 46 3.2.1 STREIKS, STREIKKULTUR UND STREIKKLIMA IN DEUTSCHLAND .................. 47 3.2.2 STREIKS ALS SPIEGEL GESELLSCHAFTLICHER ENTWICKLUNGEN: ZUNEHMENDE KONFLIKTIVITAET UND TERTIARISIERUNG DER STREIKS ...... 51 3.2.3 STREIKVERHALTEN: SPARTENGEWERKSCHAFTEN UND BRANCHEN GEWERKSCHAFTEN IM VERGLEICH....................................................... 57 3.3 ZWISCHENFAZIT ........................................................................................ 66 6 K ONFLIKTE BEIM K RANICH 4. DIE KONFLIKTPARTEIEN UND DIE KONFLIKTE BEI DER LUFTHANSA .................. 69 4.1 DIE STRUKTUR DER KONFLIKTPARTEIEN BEI LUFTHANSA ................................. 71 4.1.1 DIE KONFLIKTPARTEIEN, IHRE INTERESSEN UND MACHTRESSOURCEN ..... 72 4.1.2 AUSDIFFERENZIERUNG UND SPEZIALISIERUNG DER KONFLIKTPARTEIEN .... 83 4.1.3 DIE LUFTHANSA IM INTERNATIONALEN VERGLEICH ................................ 84 4.2 TARIFAUSEINANDERSETZUNGEN UND STREIKS - DIE KONFLIKTGESCHICHTE DER LUFTHANSA ........................................................................................ 87 4.2.1 DIE ALLGEMEINE STREIKGESCHICHTE BEI DER LUFTHANSA ..................... 88 4.2.2 DIE STREIKGESCHICHTE DER PILOTEN .................................................. 92 4.2.3 DIE STREIKGESCHICHTE DES KABINENPERSONALS ................................. 96 4.2.4 DIE STREIKGESCHICHTE DES BODENPERSONALS .................................... 99 4.3 ZWISCHENFAZIT ....................................................................................... 100 5. DIE EMPIRISCH-ANALYTISCHE UNTERSUCHUNG DER KONFLIKTE BEI LUFTHANSA ........................................................................................ 103 5.1 SELBST UND FREMDWAHRNEHMUNGEN .................................................... 103 5.1.1 VERAENDERUNGEN DES FLUGBETRIEBS, DER INTERNATIONALEN LAGE UND DER KONKURRENZ .................................................................... 104 5.1.2 DIE LUFTHANSA: EIN GUTER ARBEITGEBER IN STAENDIGEM WANDEL .... 107 5.1.3 DIE BEDEUTUNG DES DREIECKS KUNDE - MITARBEITER - AKTIONAER UND SEINE VERAENDERUNGEN ........................................... 112 5.1.4 EINZIGARTIG KOMPLEX UND STRUKTURELL MAECHTIGE GEWERK SCHAFTEN: DIE TARIFLANDSCHAFT DER LUFTHANSA ............................. 115 5.1.5 GUTE BEZIEHUNG ODER HASSLIEBE? DAS VERHAELTNIS ZWISCHEN DER LUFTHANSA UND IHREN GEWERKSCHAFTEN .................................. 117 5.1.6 ERSTER UNTER GLEICHEN: UNTERSCHIEDE UND GEMEINSAMKEITEN IM HANDELN UND IN DER STELLUNG DER GEWERKSCHAFTEN ................ 123 5.1.7 EIN UND AUSBLICKE DER TARIFPARTEIEN ......................................... 128 5.2 ZUR EMPIRIE DER HISTORISCHEN TARIFKONFLIKTE BEI LUFTHANSA ............... 131 5.2.1 FLORETT STATT AXT: DAS KONFLIKT UND STREIKVERHALTEN IN DEUTSCHLAND ....................................................................... 131 IN H A LT 7 5.2.2 UNTERDURCHSCHNITTLICH KONFLIKTIV UND NICHT GEUEBT IM STREIKEN: DAS ALLGEMEINE STREIKVERHALTEN IN DER LUFTFAHRT BRANCHE UND BEI DER LUFTHANSA ................................................... 132 5.2.3 STREIKEINSCHAETZUNGEN VON LUFTHANSA UND STREIKHALTUNGEN INNERHALB EINZELNER BESCHAEFTIGTENGRUPPEN ................................. 134 5.2.4 ARBEITSPLAETZE, BESITZSTAENDE UND GEWERKSCHAFTSSTATUS: WANN UND WARUM WELCHE KONFLIKTE ESKALIEREN .......................... 136 5.2.5 EMOTIONALITAET, IDENTIFIKATION UND DER FAKTOR MENSCH: WARUM KONFLIKTE HEFTIG ESKALIEREN ............................................. 151 5.2.6 ZUKUENFTIGE HERAUSFORDERUNGEN UND IHRE BEDEUTUNG FUER DIE GEWERKSCHAFTEN ..................................................................... 156 5.2.7 VERWILDERUNGEN DES SOZIALEN KONFLIKTS: DIE JUENGSTEN AUSEINANDERSETZUNGEN DER LUFTHANSA MIT UFO UND VER.DI ...... 160 5.3 ZWISCHENFAZIT .................................................................................... 163 6. KONFLIKTSYSTEMATIK UND KONFLIKTMODELL .............................................. 165 6.1 KONFLIKTFREIE KONFLIKTE: LUFTHANSA VS. VC 2004, 2006 UND VER.DI 2012 ........................................................................................... 168 6.2 KONFLIKTE MIT ESKALATIONSPOTENZIAL: LUFTHANSA VS. UFO 2012 UND VER.DI 2013 .................................................................................... 170 6.3 ESKALIERTE KONFLIKTE: LUFTHANSA VS. VC 2001 UND VER.DI 2001 SOWIE UFO 2009, 2012 ........................................................................ 172 6.4 KOMPROMISSLOSE KONFLIKTE: LUFTHANSA VS. VC 2014 - 2016 UND UFO 2015, 2019/20 ...................................................................... 177 6.5 ZWISCHENFAZIT ....................................................................................... 181 7. ZUR BEDEUTUNG EINES KONSTRUKTIVEN KONFLIKTMANAGEMENTS ................ 187 7.1 KONFLIKT - KONFLIKTBEARBEITUNG - KONFLIKTREGELUNG - KONFLIKDOESUNG ..................................................................................... 189 7.2 SPEZIFISCHE KONFLIKTBEARBEITUNG AUF UNTERSCHIEDLICHEN ESKALATIONSSTUFEN ............................................................................... 199 7.3 WANDEL DER KONFLIKTKULTUREN UND VERAENDERTE KONFLIKTBEARBEITUNG ........................................................................... 219 8 K ONFLIKTE BEIM K RANICH 7.4 PERSPEKTIVEN AUF DAS KONFLIKTMANAGEMENT BEI DER LUFTHANSA ........... 223 7.5 ZWISCHENFAZIT ....................................................................................... 231 8. EIN VIRUS VERAENDERT ALLES: DIE CORONA-PANDEMIE ALS GROESSTE KRISE ALLER ZEITEN ................................................................... 233 9. RESUEMEE ............................................................................................... 253 KUERZEL DER INTERVIEWPARTNERINNEN ........................................................... 261 ABBILDUNGEN UND TABELLEN ....................................................................... 263 LITERATUR ..................................................................................................... 265
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title_sub	die Tarifverhandlungen der Lufthansa – Geschichte und Gegenwart
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