Verfügbarkeit: Projizierter Klimawandel und Dimensionierung von Straßenbefestigungen

Projizierter Klimawandel und Dimensionierung von Straßenbefestigungen:

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Beteiligte Personen:	Wellner, Frohmut 1957- (VerfasserIn), Kayser, Sascha 1976- (VerfasserIn), Clauß, Markus (VerfasserIn)
Format:	Buch
Sprache:	Deutsch
Veröffentlicht:	Bremen Fachverlag NW in der Carl Schünemann Verlag GmbH August 2017
Schriftenreihe:	Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik Heft 1128
Schlagwörter:	Asphalt > Musikgruppe : Deutschland : 1970-1979 Witterung Langzeitverhalten Wärmebilanz Fahrbahnbefestigung Klimaänderung Einflussgröße Beton Thermophysikalische Eigenschaft Bemessung
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Beschreibung:	Bericht zum Forschungs- und Entwicklungsvorhaben des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur: FE 09.0177/2011/ERB
Umfang:	120 Seiten Illustrationen, Diagramme 30 cm
ISBN:	9783956063220

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adam_text	INHALT 1 EINLEITUNG UND ZIELSETZUNG ............... 2 STAND DER TECHNIK SOWIE DER FORSCHUNG ............................................ 2.1 DIMENSIONIERUNG.................................... 2.1.1 RECHNERISCHE DIMENSIONIERUNG VON ASPHALTBEFESTIGUNGEN ................... 2.1.2 BETONBEFESTIGUNGEN ............................. 2.2 KLIMAMODELLE ........................................ 2.2.1 EINLEITUNG .............................................. 2.2.2 EMISSIONSSZENARIEN ............................. 2.2.3 GLOBALMODELLE........................................ 2.2.4 LOKALMODELLE.......................................... 2.3 BISHERIGE UNTERSUCHUNGEN ZU DEN AUSWIRKUNGEN DES KLIMAWANDELS AUF STRASSENBEFESTIGUNGEN ................... 3 NUMERISCHE SIMULATION ..................... 3.1 GRUNDLAGEN............................................ 3.2 RANDBEDINGUNGEN ............................... 3.2.1 EINLEITUNG .............................................. 3.2.2 UNTERSUCHUNGSGEBIETE ......................... 3.2.3 SCHICHTDICKENFESTLEGUNG UND THERMISCHE MATERIALEIGENSCHAFTEN 3.2.4 KLIMADATEN ............................................ 4 NORMIERUNG UND WICHTUNG ............... 4.1 VORGEHEN .............................................. 4.2 NORMIERUNG ..................... ....................... 5 SIMULATIONSERGEBNISSE ..................... 5.1 VERGLEICH ASPHALT-UND BETONBAUWEISEN.................................... 5.2 ASPHALTBAUWEISEN ................................. 5.2.1 ALLGEMEIN .............................................. 5.2.2 REGIONALE UNTERSCHIEDE ....................... 5.2.3 EINFLUSS MATERIALPARAMETER ................... 5.2.4 EINFLUSS DER BAUWEISEN UND BAUKLASSEN............................................. 37 5.3 BETONBAUWEISEN .................................... 39 5.3.1 EINLEITUNG ............................................... 39 5.3.2 REGIONALE UNTERSCHIEDE ....................... 40 5.3.3 EINFLUSS DER MATERIALPARAMETER ............. 43 5.3.4 EINFLUSS DER BAUWEISEN UND BAUKLASSEN ............................................ 45 5.4 VERAENDERUNG DER FROSTEINDRINGTIEFE . . . 49 6 ERGEBNISSE DER DIMENSIONIERUNGSRECHNUNGEN......... 49 6.1 ASPHALTBAUWEISEN .................................. 49 6.1.1 EINGANGSPARAMETER FUER DIE DIMENSIONIERUNGSRECHNUNGEN ............. 49 6.1.2 REGIONALE UNTERSCHIEDE ....................... 51 6.1.3 EINFLUSS DER MATERIALPARAMETER ............. 52 6.1.4 BAUWEISEN- UND BAUKLASSEN UNTERSCHIEDE .......................................... 53 6.2 BETONBAUWEISEN .................................... 56 6.2.1 EINGANGSPARAMETER DER ERGEBNISSE DER VERGLEICHSRECHNUNGEN ................... 56 6.2.2 ERGEBNISSE ............................................ 56 7 ANPASSUNGSSTRATEGIEN ....................... 58 7.1 ASPHALTBAUWEISEN.................................. 58 7.2 BETONBAUWEISEN .................................... 60 8 ZUSAMMENFASSUNG.............................. 61 9 LITERATUR-ZNORMENVERZEICHNIS........... 62 ANHANG ............................................................. 65 11 12 12 12 13 14 14 15 16 16 17 19 19 22 22 23 25 27 29 29 29 31 31 31 31 32 34
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title_full	Projizierter Klimawandel und Dimensionierung von Straßenbefestigungen Prof. Dr.-Ing. habil. Fromut Wellner, Prof. Dr.-Ing. Sascha Kayser, Dipl.-Ing. Markus Clauß (Technische Universität Dresden, Fakultät Bauingenieurwesen, Institut für Stadtbauwesen und Straßenbau, Professur für Straßenbau) ; herausgegeben vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, Abteilung Straßenbau, Bonn
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