Verfügbarkeit: Büssing | Technische Universität München

Büssing: Nutzfahrzeuge im Zeichen des Löwen 1903-1971

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Beteilige Person:	Westerwelle, Wolfgang (VerfasserIn)
Format:	Buch
Sprache:	Deutsch
Veröffentlicht:	Stuttgart Motorbuch-Verlag 2016
Ausgabe:	1. Auflage
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adam_text	VORWORT 4 (1843 -1918) HEINRICH BUESSING - VOM DORFSCHMIED ZUR NUTZFAHRZEUGLEGENDE 6 FAHRADBAU UND EISENBAHNPATENTE 8 MYLORD UND GRAUE KATZE 12 DER ERSTE BUESSING-LKW ENTSTAND IN EINER WAESCHEREI 16 MIT OMNIBUSSEN BEGANN DER ERFOLG 17 WENDEBURG-BRAUNSCHWEIG 18 DER POSTBEFOERDERUNGSVERTRAG WENDEBURG-BRAUNSCHWEIG 19 DIE VIER AUSGELIEFERTEN OMNIBUSSE DES JAHRES 1904 20 FAHRTEN IM HARZ 22 DER DURCHBRUCH: DIE WELTSTADT LONDON KAUFT BUESSING-BUSSE 23 DER SUBVENTIONS-LASTWAGEN ALS WEGBEREITER 24 DIE ERSTE LASTWAGENSPEDITION DER WELT 28 WELTWEITE VERKAUFSORGANISATIONEN UND SOZIALES ENGAGEMENT 31 IM ZEICHEN DES LOEWEN: DAS FIRMENZEICHEN ENTSTEHT 32 TECHNISCHE NEUERUNG: DER KARDANANTRIEB 34 (1919-1930) KRISE, NIEDERGANG UND NEUBEGINN 36 RENTABILITAETSLEHRMEISTER USA 40 ERFOLGSTYP AUF DREI ACHSEN: DER BUESSING SECHSRADWAGEN 41 GESETZLICHE AENDERUNGEN UND TECHNISCHE WEITERENTWICKLUNG 44 RUNDES JUBILAEUM: 25 JAHRE BUESSING NUTZFAHRZEUGE 1928 46 DAS SCHWARZE JAHR 1929 47 1930: WELTWIRTSCHAFTSKRISE 48 (1931 -1949) BUESSING, NAG UND DIE NACHKRIEGSJAHRE 49 DIE FUSION VON BUESSING MIT DER NAG 49 KLEINE LASTER BEREICHERN DIE ANGEBOTSPALETTE 51 NEUE VIER- UND FUENFTONNER 53 DIE NAECHSTE GENERATION DER SECHSRADWAGEN 54 SCHNELLE STRASSENZUGMASCHINEN UND FERNSCHLEPPER 57 ERFOLGREICHE ALLRADLASTER 61 DER SECHSEINHALBTONNER IM DORNROESCHENSCHLAF 62 DIE KLEINEN LOEWEN KOMMEN 62 DAS SPINNENGESICHT ALS NEUES ERKENNUNGSZEICHEN 66 TYP 900 - DER LETZTE KLASSISCHE SECHSRADWAGEN 67 PLANWIRTSCHAFT FUER DEN KRIEG 71 DER LEGENDAERE 105ER 72 DER 4,5 TONNER TYP 500 (4,5 HG) MIT HOLZGAS-ANTRIEB 73 DER UNTERFLURMOTOR IN WARTESTELLUNG 75 SCHWERE ZEITEN 75 ER IST WIEDER DA - DER NEUE TYP 7000 S 78 UMGLIEDERUNG DER GESELLSCHAFT ZUM ENDE DES JAHRZEHNTS 79 (1950-1971) DAS WIRTSCHAFTSWUNDER 82 BUESSING 8000 UND 12.000 U - GIGANTEN DER FRUEHEN FUENFZIGER 82 KLEINERE TYPEN MIT UNTERFLURMOTOR 84 VOR- UND NACHTEILE DES UNTERFLURMOTORS 85 NEUE TYPBEZEICHNUNGEN 86 DER ZEIT (ZU) WEIT VORAUS - DECKLASTEN UND STAUBSAUGER 101 CERBIATTO, LUPETTO & CO. - DIE KOOPERATION MIT OM 102 DUNKLE WOLKEN AM HORIZONT 104 SPAETER RUHM 105 SPEZIALFAHRZEUGE 110 BIERLASTER 110 FEUERWEHRFAHRZEUGE 114 TANKWAGEN 118 KOMMUNALFAHRZEUGE 122 LANGMATERIALTRANSPORTER 125 POLIZEIFAHRZEUGE 127 SPEZIALAUFBAUTEN 129 BUESSING-WOLPERTINGER 132 BUESSING-NAG RENNWAGENTRANSPORTER 134 DR. OETKER WERBEWAGEN 138 REIFEN-VERSUCHSWAGEN FULDA-BLITZ 139 MILITAERFAHRZEUGE 140 DER SUBVENTIONS-LASTWAGEN 140 BUESSING IM WELTKRIEG - MILITAER-ZUGMASCHINEN 146 BUESSING-NAG BEI REICHSWEHR UND WEHRMACHT 147 DER EINHEITSDIESEL 149 DIE HALBKETTEN-ZUGMASCHINEN 153 BUNDESWEHR-PROTOTYPEN ENDEN ALS BAUFAHRZEUGE 155 BUESSING-OMNIBUSSE - EINE ERFOLGSGESCHICHTE 160 DER BUESSING SECHSRAD-BUS 162 DER ROEHRENBUS 166 DER TRAMBUS 166 ELEKTRO-UND DAMPFANTRIEB 167 DIE LANGEN SACHSEN 171 DER TYP 80 N FDO FICHTELBERG 173 DER BUESSING-NAG REICHSAUTOBAHN-OMNIBUS 174 DIE BUS-PALETTE DER SPAETEN 1930ER JAHRE 176 DER NEUANFANG 180 DER NEUE TRAMBUS 181 DIE FRUEHEN FUENFZIGER 182 BERLINER KLASSIKER: BUESSING D2U 183 DAS WIRTSCHAFTSWUNDER NIMMT FAHRT AUF 188 ERFOLG UND KRISE IN DEN SECHZIGERN 192 MOTOREN UND FAHRZEUGTECHNIK 196 DER DIESELMOTOR 197 DER UNTERFLURMOTOR 199 BREMSEN 200 FEDERUNG 202 RAEDER- UND REIFENTECHNIK 214 DIE UNTERNEHMENSGESCHICHTE 221 BUESSING FAMILIENALBUM 228 EIN BUESSING-ELDORADO 230 DIE LEGENDE LEBT WEITER 232 DANKSAGUNGEN, QUELLEN, LITERATUR 238
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