Verfügbarkeit: Autonomes Fahren | Technische Universität München

Autonomes Fahren: Rechtsfolgen, Rechtsprobleme, technische Grundlagen

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Beteilige Person:	Beck, Susanne 1977- (VerfasserIn)
Weitere beteiligte Personen:	Oppermann, Bernd H. 1956- (HerausgeberIn), Stender-Vorwachs, Jutta 1954-2021 (HerausgeberIn)
Format:	Buch
Sprache:	Deutsch
Veröffentlicht:	München C.H. Beck 2017
Schlagwörter:	Autonomes Fahrzeug Fahrerassistenzsystem Straßenverkehrshaftung Deutschland Aufsatzsammlung
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Beschreibung:	Literaturangaben
Umfang:	XII, 349 Seiten Illustrationen 22.4 cm x 14.1 cm
ISBN:	9783406702662 340670266X

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adam_text	Inhaltsverzeichnis Vorwort der Herausgeber. V 1. Kapitel. Technik autonomer Fahrzeuge - Eine Einführung . 1 Pro/. Dr.-Ing. Bernardo Wagner, Institut für Systems Engineering - Fachgebiet Echtzeitsysteme, Universität Hannover I. Überblick. 2 IL Technische Grundlagen . 18 III. Gesellschaftliche Rahmenbedingungen. 28 IV. Fazit . 30 2. Kapitel. Selbstfahrende Kraftfahrzeuge - aktuelle Probleme der (strafrechtlichen) Fahrlässigkeitshaftung* . 33 Prof. Dr. Susanne Beck, LL.M. (LSE) Lehrstuhl für Strafrecht, Strafprozessrecht, Strafrechtsvergleichung und Rechtsphilosophie, Universität Hannover I. Stand der Technik und die (mögliche) künftige Entwicklung . 35 II. Mögliche Anknüpfungspunkte und mögliche Strafbarkeiten . 37 III. Anwendbarkeit der klassischen Fahrlässigkeitsdogmatik . . 38 IV. Adaptionen der Strafrechtsdogmatik . 47 V. Exkurs: Dilemma-Situationen. 52 VI. Zusammenfassung. 55 3. Kapitel. Zivilrechtliche Haftung von Fahrer und Halter bei (teil-)autonomem Fahren . 59 Pro/. Dr. Petra Buck-Heeb / Wissenschaftlicher Mitarbeiter Andreas Dieckmann Lehrstuhl für Zivilrecht, Europäisches und Internationales Wirtschaftsrecht, Universität Hannover I. Einleitung. 60 II. Herausforderungen . 60 III. Die Haftung des Fahrers. 63 IV. Die Haltung des Halters. 77 V. Mitverschulden. 82 VI. Beweislast . 83 VII. Haftungsübernahme. 85 VIII. Geplante Gesetzesänderungen. 87 IX. Fazit . 88 4. Kapitel. Autonomes Fahren: Produkt- und Produzentenhaftung. 93 Privatdozent Dr. Martin Ebers Vertretung des Lehrstuhls für Zivilrecht und Recht der Wirtschaft, Universität Hannover A. Einleitung . 94 B. Grundsätze der Produkt- und Produzentenhaftung . 99 C. Konstruktionsfehler. 103 D. Instruktionsfehler . 111 E. Produktbeobachtungsfehler, Rückrufpflichten. 113 F. Mitverschulden des Nutzers. 115 G. Beweislastverteilung, insb. bei Konstruktionsfehlern . 116 H. Schluss. 119 5. Kapitel. Autonomes Fahren und Privatversicherungsrecht . 127 Prof. Dr. Jan Eichelberger LL.M. oec Institut für Rechtsinformatik, Universität Hannover A. Einführung. 128 B. Kfz-Haftpflichtversicherung. 130 C. Kaskoversicherung. 143 D. Versicherung der Produkt- und Produzentenhaftung . 152 E. Resümee . 153 6. Kapitel. Datenschutzrechtliche Fragestellungen des autonomen Fahrens. 157 Prof. Dr. Nikolaus Forgö Institut für Rechtsinformatik, Universität Hannover I. Einleitung . 157 II. Anwendungsfragen . 160 III. Schlussfolgerungen . 170 7. Kapitel. Einige zivilrechtliche Fragen im Kontext automatisierter Fahrsysteme auf dem Markt . 173 Prof. Dr. Dr. h.c. Bernd H. Oppermann, Prof. h.c. (UMCS) LL.M. (UCLA) Lehrstuhl für Deutsches, Europäisches und Internationales Zivil- und Handelsrecht, Universität Hannover I. Einleitung . 173 II. Zivilrechtliche Zurechnungsfragen und die Automatisierungsstufen. 180 III. Information und Marktbezug. 186 IV. Fazit . 203 8. Kapitel. Arbeitsrechtliche Probleme des automatisierten Fahrens. 209 Prof. Dr. Roland Schwarze Lehrstuhl für Zivilrecht, Arbeitsrecht und Zivilprozessrecht, Universität Hannover I. Panorama. 210 II. Stufen der Automatisierung. 211 III. Betriebliche Einführung automatisierten Fahrens . 212 IV. Arbeitszeitrechtliche Aspekte des automatisierten Fahrens. 218 V. Arbeitsrechtlicher Datenschutz beim automatisierten Fahren . 220 VI. Entgeltrisiko bei Störungen der Fahrautomatik . 226 VII. Innerbetrieblicher Schadensausgleich bei automatisiertem Fahren . 230 VIII. Beteiligung des Betriebsrates bei Einführung und Gestaltung des automatisierten Fahrens. 242 9. Kapitel. Grundrechtliche Implikationen autonomen Fahrens . 253 ApL Professorin Dr. Jutta Stender-Vorwachs, LL.M. (UVA) / stud. jur. Hans Steege Institut für Internationales Recht, Universität Hannover A. Verfassungsmäßigkeit der Zulassung autonomer Fahrzeuge. 257 B. Verfassungsmäßige Programmierung. 262 C. Verpflichtung zur Produktion autonomer Fahrzeuge? . 266 D. Datenschutz . 277 E. Schlussbetrachtungen und Ausblick. 287 10. Kapitel. Völker- und europarechtliche Implikationen autonomen Fahrens . 293 Privatdozentin Dr. Antje von Ungern-Sternberg M.A. Vertretung des Lehrstuhl für Öffentliches Recht, Völker- und Europarecht, Universität Hannover I. Einleitung. 294 II. Völker- und europarechtliche Verkehrs- und Handelsstandards . 295 III. Grundsatzfragen: Rechtliche Grenzen einer Übertragung von Entscheidungen auf autonome Computersysteme . 313 IV. Fazit . 331 11. Kapitel, Autonomes Fahren-Autonome Rechtsprechung? . 335 Prof. Dr. Christian Wolf/Dr.Nassim Eslami Lehrstuhl für Bürgerliches Recht, Deuscbes, Europäisches und Internationales Zivilprozessrecht, Universität Hannover I. Einleitung . 335 II. Teil- und hochvollautomatisierte Fahrzeuge im Haftungsprozess, Rückwirkung auf Beweisfragen und Beweiserbringung . 336 III. Der Blick in die Zukunft: Vollautomatisierte Fahrzeuge und die Grenzen des Algorithmus. 343 Die Entwicklung des autonomen Fahrens, das sogenannte teleoperierte Fahren und auch die schon jetzt eingesetzten Fahrerassistenzsysteme werfen eine Vielzahl neuer juris- tischer Probleme auf, die nahezu jedes Rechtsgebiet tangieren. • f Die vorliegende Darstellung gibt einen instruktiven Überblick über die technischen Grundlagen des autonomen Fahrens und alle rechtlichen Implikationen. Die Beiträge informieren über die Themenbereiche ■ Technik autonomer Fahrzeuge ■ Probleme der strafrechtlichen Fahrlässigkeitshaftung ■ Zivilrechtliche Haftung von Halter und Fahrer ■ Produkt- und Produzentenhaftung ■ Autonomes Fahren und Privatversicherungsrecht ■ Datenschutzrechtliche Fragestellungen ■ Zivilrechtliche Fragen ■ Arbeitsrechtliche Probleme ■ Grundrechtliche Implikationen ■ Völker- und europarechtliche Implikationen ■ Prozessuale Probleme Zielgruppe dieses Buches sind Versicherungen, Rechts- abteilungen der Automobilhersteller, Bedienstete in Ministerialverwaltung und Gesetzgebung, Verbände, Rechtsanwälte und Juristen aus Justiz und Wissenschaft.
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