Verfügbarkeit: Erstellung eines phänomenologischen Verbrennungsmodells zur Vorausberechnung des Brennverlaufs von Gasmotoren mit Piloteinspritzung

Erstellung eines phänomenologischen Verbrennungsmodells zur Vorausberechnung des Brennverlaufs von Gasmotoren mit Piloteinspritzung:

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Beteilige Person:	Walther, Hans-Philipp Karl Martin Wolfgang (VerfasserIn)
Format:	Hochschulschrift/Dissertation Buch
Sprache:	Deutsch
Veröffentlicht:	München LVK - Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen 2016
Ausgabe:	1. Auflage
Schlagwörter:	Hochschulschrift
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Umfang:	XIV, 119 Seiten Illustrationen, Diagramme
ISBN:	9783943813180

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adam_text	INHALTSVERZEICHNIS 1. EINLEITUNG.............................................................................................................................1 2. STAND DER FORSCHUNG.........................................................................................................4 2.1 MAGERKONZEPT GASMOTOREN..................................................................................... 4 2.1.1 MOTIVATION MAGERKONZEPT.................................................................................6 2.1.2 ZUEND- UND BRENNVERFAHREN .............................................................................. 7 2.2 VERBRENNUNGSMODELLIERUNG................................................................................... 11 2.2.1 NULLDIMENSIONALE MODELLE..............................................................................12 2.2.2 VERBRENNUNGSMODELLE FUER CFD-BERECHNUNGEN ......................................... 14 2.2.3 PHAENOMENOLOGISCHE MEHRZONEN-MODELLE .................................................. 18 2.3 ZIELSETZUNG UND VORGEHENSWEISE........................................................................21 3. GRUNDLEGENDE VERSUCHE UND SIMULATIONEN................................................................. 23 3.1 MOTORVERSUCHE......................................................................................................... 23 3.1.1 VERSUCHSPROGRAMM UND VERSUCHSSTRATEGIE .............................................. 24 3.1.2 VERSUCHSMOTOR.................................................................................................25 3.1.3 VERSUCHSAUSWERTUNG..................................................................................... 40 3.2 OPTISCHE EINSPRITZKAMMER.................................................................................... 49 3.2.1 VERSUCHSAUFBAU...............................................................................................49 3.2.2 VERSUCHSAUSWERTUNG ..................................................................................... 51 3.3 C F D ........................................................................................................................... 54 3.3.1 DUESENINNENSTROEMUNG ..................................................................................... 54 3.3.2 SPRAYAUSBREITUNG....................................................................................... 57 3.3.3 VERBRENNUNGSBERECHNUNG IN C F D .............................................................. 60 3.4 EINSCHAETZUNG DER ERGEBNISSE .............................................................................. 62 4. MODELLIERUNG DER VERBRENNUNG ..................................................................................... 65 4.1 STRUKTUR DES VERBRENNUNGSMODELLS ..................................................................... 65 4.2 MODELLIERUNG DER PILOTEINSPRITZUNG ...................................................................... 66 4.3 ZUENDVERZUGSMODELLIERUNG...................................................................................... 73 4.3.1 GRUNDLAGEN DES ZUENDVERZUGS.......................................................................74 4.3.2 ZUENDVERZUGSMODELLE....................................................................................... 77 4.3.3 ZUENDVERZUGSMODELLIERUNG FUER GASMOTOREN MIT PILOTEINSPRITZUNG ........ 79 4.3.4 OPTIMIERUNG DES ZUENDVERZUGSMODELLS........................................................84 4.4 MODELLIERUNG DER HAUPTVERBRENNUNG ................................................................... 87 5. MODELLVALIDIERUNG.............................................................................................................. 96 5.1 VARIATION VERSCHIEDENER BETRIEBSPARAMETER ...................................................... 97 5.2 VARIATION DES VERDICHTUNGSVERHAELTNISSES ............................................................ 99 5.3 ABBILDUNG DES EINFLUSSES DER DUESENGEOMETRIE...............................................100 5.4 VARIATION DER ZYLINDERINNENSTROEMUNG................................................................. 101 5.5 VARIATION DES BETRIEBSGASES................................................................................ 102 5.6 EINFLUSS DES PILOTKRAFTSTOFFS...................................................................................104 6. AUSBLICK ........................... 107 7. ZUSAMMENFASSUNG.........................................................................................................109 8. LITERATURVERZEICHNIS........................................................................................................ 111
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