Verfügbarkeit: Modernism in England | Technische Universität München

Modernism in England: Londoner U-Bahnhöfe und der deutsch-englische Architekturtransfer vor 1933

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Bibliographische Detailangaben
Beteilige Person:	Weber, Ulrike (VerfasserIn)
Format:	Hochschulschrift/Dissertation Buch
Sprache:	Deutsch
Veröffentlicht:	Berlin Gebr. Mann Verlag [2016]
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ISBN:	9783786127451

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adam_text	Inhalt Vorwort 9 Einleitung 11 1 Der Deutsche Werkbund in England: Die Design and Industries Association (DIA) 31 1 1 Die Gründung der DIA im Kontext deutscher Interessen 32 111 Zur Propaganda des Deutschen Werkbundes im Ausland bis 1914 32 112 Individuelle geschäftliche Interessen als Ausgangsbasis des deutsch-englischen Architekturtransfers vor 1914 37 113 Eine englische Delegation auf der Kölner Werkbundausstellung 1914 40 114 Die Gründung der DIA im Jahr 1915 als Gegenbewegung zum Deutschen Werkbund 43 1 2 Die architekturtheoretischen Grundlagen der DIA: Der englische Architekt William Richard Lethaby und die Suche nach einer zeitgemäßen Architektur 49 121 Analysen historischer Architektur als Basis einer zeitgemäßen Architektur 50 122 Die Erweiterung der Funktionalismustheorie 52 123 Die Forderung nach einem monolithischen Baustil für Gussbeton 56 124 Der Architekt als Experte der modernen Zivilisation: städtebauliche Ansätze 58 1 3 Die theoretische Separation der DIA gegenüber der Art Workers' Guild' Zur Rezeption der Schriften von Hermann Muthesius und Friedrich Naumann 63 1 4 Die Verbreitung der DIA-Ideen nach deutschem Vorbild 68 1 5 Frank Pick als ideales Mitglied der DIA 73 151 Eine einheitliche Verkehrsplanung für London (1913-1933): Das historische Umfeld der U-Bahnplanungen der Zwischenkriegszeit 77 152 Frank Pick als Multiplikator der theoretischen Ansätze von William Richard Lethaby 81 153 Das Verschmelzen englischer und deutscher Forderungen: Kommerzielle Künstler als Schöpfer des Alltäglichen1 83 154 Die Forderungen für eine moderne Großstadt am Beispiel von London 89 5 2 Wiederaufnahme und Erweiterung des Architekturtransfers 95 2 1 Im Kontext der DIA: Der nördliche Streckenausbau der Northern Line bis nach Edgware (1922-1924) 96 211 Neogeorgianismus als zeitgemäßer Stil: Zum Einfluss von Frank Pick auf die architektonische Gestaltung 101 212 Die Empfangsgebäude im Kontext zeitgenössischer Architekturtendenzen innerhalb der DIA 104 213 Architektonische Vorbildlichkeit für eine einheitlich gestaltete Stadt 106 214 Backstein als farbiges Baumaterial einer ländlichen Umgebung 110 2 2 Wiederaufnahme geschäftlicher Verbindungen durch die London Underground Group 115 221 Selektionsprozesse im Kontext des Gedankens der „Stadtsäuberung“ 116 222 Selektionsprozesse im Kontext effizienter Wegeführungen 120 2 3 Wiederaufnahme des deutsch-englischen Architekturtransfers durch die DIA 124 231 Deutsche Publikationen im Kontext der Underground Group 126 232 Tradition und Moderne: Harry Peach als Mitglied des Deutschen Heimatschutzbundes 130 2 4 Wiederaufnahme des europäischen Architekturtransfers auf nationaler Ebene 132 241 Die Internationale Theaterausstellung (1922) als Auslöser 132 242 Der deutsche Expressionismus als Ausdruck von Größenwahn 137 2 5 Kulmination des Architekturtransfers: Die Jubilee Exhibition in Göteborg (1923) 141 2 6 Charles Holden als externer Berater: Westminster (1924) exemplarisch 144 3 Der Blick nach Paris: Die südliche Streckenerweiterung der Northern Line bis nach Morden (1924-1926) 153 3 1 Vom Neogeorgianismus zum Art Deco 157 3 2 Architektur und Kommerz: Die Pariser Exposition internationale des Arts Decoratifs et Industriels Modernes 161 321 Architektur als Werbeträger 162 322 Nächtliche Lichtinszenierungen 168 323 Kalkstein als helle, reflektierende Werbefläche 176 3 3 Die Entwicklung eines nationalen Stils 177 3 4 Tradition und Moderne: Portlandkalkstein und Sichtbeton 185 341 Wembley - die erste Stadt aus Beton: Zum technischen Entwicklungsstand von Stahlbeton in England 192 342 Die Suche nach einem künstlerischen Ausdruck 201 343 Ein städtischer Stil für London in Portlandkalkstein 204 3 5 Innerstädtische Umbauten: Piccadilly Circus (1924-1928) exemplarisch 209 351 Zur Rezeption der Lichtfontänen des Berliner Schauspielhauses von Marlene Moeschke-Poelzig 212 352 Der geschäftliche Austausch zwischen London, Berlin, Hamburg und Paris 216 6 4 Modernism - „ultra-modern“ versus „nordisch“: Die Streckenerweiterungen der Piccadilly Line (1929-1933) 223 4 1 Die „Ultra-Modernen“ und ihre „freak things“: Zur Rezeption des Neuen Bauens_ 229 411 Zur Rezeption der Dessauer Bauhaus Bauten 230 412 Zur Rezeption der Deutschen Werkbund-Ausstellung „Die Wohnung“ in Stuttgart (1927) 233 413 Der Gründer der „ultra-modernen“ Schule: Zur Rezeption von Le Corbusier 238 4 2 Die Intensivierung des deutsch-englischen Architekturtransfers als Folge der Stuttgarter Weißenhofsiedlung (1927) 242 4 3 Vom Art Deco zum Modernism 251 4 4 Backstein statt Portlandkalkstein: Auslöser des gestalterischen Bruchs 272 441 Frank Picks Reise nach Berlin (Januar 1930): Zur Rezeption der Berliner Backsteinbauten 276 442 Holdens und Picks Reise durch Europa (Sommer 1930): Zur Rezeption holländischer Backsteinarchitektur 286 4 5 Die Übernahme kontinentaleuropäischer Gestaltungsgrundlagen: Der Standardtyp Sudbury Town 295 451 Vertikale versus Horizontale - Statik versus Dynamik 297 452 Fläche statt widernatürlichen Ornamentes 304 453 Farbige Handstrichsteine statt Ornament 308 454 Die Suche nach farbiger Baukeramik 316 455 Künstliche Beleuchtungen: Zur Rezeption der Berliner Lichtinszenierungen 326 4 6 Tradition und Moderne: Backstein und Stahlbeton 339 461 Der künstlerische Ausdruck auskragender Stahlbetonkonstruktionen: Chiswick Park und Arnos Grove 347 462 Stahlbeton im Bahnsteigbereich 354 4 7 Das Ensemble Southgate: Eine Hommage an Erich Mendelsohn 358 4 8 Die Umsetzung des „Stadtsäuberung“-Gedankens: Die U-Bahnhöfe als Gesamtkunstwerk 375 4 9 National versus International 386 Fazit 391 Anhang 397 Abkürzungsverzeichnis 397 Ungedruckte Quellen 398 Gedruckte Quellen 403 Literaturverzeichnis 415 Abbildungsverzeichnis 421 Farbabbildungen 423
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