Verfügbarkeit: Das war die DB | Technische Universität München

Das war die DB: 1963/1964 1963 - 1964

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Körperschaft:	Deutsche Bundesbahn (VerfasserIn)
Weitere beteiligte Personen:	Greis, Carl-Peter (HerausgeberIn)
Format:	Buch
Sprache:	Deutsch
Veröffentlicht:	München Geramond Verlag GmbH 2015
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adam_text	Doppelstockwagen zum Ersten: 1963 unternimmt der US- Amerikaner Bob Krone, Pilot und Dampflokfan, eine Europareise. In Deutschland findet er gleich Gefallen an den DB-Dampf- loks. Im Juni des Jahres fotografiert Krone bei Hamburg 03 089 mit einem Zug nach Bremen; in diesem laufen unter anderem drei der sechs Doppel- stock-Prototypen der Bundesbahn Bob Krone/Slg. Guus Ferrée 1963 Einleitung.............................................6 \| Das Bahnjahr 1963 \| Daten und Fakten \| Neue Strecke, neues Tempo..............................8 Überblick: Die Bundesbahn von Januar bis Dezember 1963 \| Thema des Jahres Eröffnung der Vogelfluglinie \| Der schnelle Weg nach Norden..........................14 Über Puttgarden nach Skandinavien \| Impressionen \| Neue Aufgaben für das AW Opladen \| Umgesattelt...........................................22 Die Elektrotraktion kommt! \| Lok des Jahres ( Klv 53 \| Der Neue für die Rotte................................24 Das wichtigste Gleisbaufahrzeug der DB \| Betrieb \| Hölientalbahn-Steilstrecke \| Vor allem sicher!.....................................26 Die Dienstvorschrift vom Dezember 1963 \| Fahrzeuge \| Baureihe V 200.1 \| Jetzt mit mehr Leistung...............................27 Die stärkere V 200 am Start \| Erlebte Bundesbahn \| Karl-Ernst Maedel und die DB \| Ein Begleiter der Bahn................................28 Die Bundesbahn aus Sicht eines „Eisenbahnnarren \| Zug des Jahres \| „Spalter Bockl“ \| Beim letzten „Glaskasten“.............................30 Die Strecke, die durch ihre Lokomotive berühmt wurde \| Betrieb \| Die DB und der Autobahnbau ] Kies, Abraum, große Züge............................ 32 Wie die DB beim Bau der A3 half 4 \| Inhalt 1963/1964 \| ^ Bayerische j -Staatsbibliothek V^iWünchen \| Strecken, Bahnhöfe, Infrastruktur \| Kurzmeldungen 1963 \| Neue Bremsen, neue Anlagen...........................35 Die wichtigsten Maßnahmen in Sachen Infrastruktur \| Strecken, Bahnhöfe, Infrastruktur \| Nord-Süd-Strecke \| Großer Fortschritt...................................36 Fahrdraht jetzt bis Hannover! \| Impressionen \| Bahnbetrieb der frühen 60er-Jahre \| Jede Menge zu entdecken..............................38 Die Vielfalt im Bundesbahn-Geschehen \| Ereignisse d.J. \| Abschied in Erlangen \| Schnellfahrten 1963 \| Ade, „Seekuh“ - Tempo 200!........................40/41 Ende einer Nebenbahn und Testfahrten bei Bamberg \| Ereignisse des Jahres \| Problemwinter 1962/63 \| Extreme Lage.........................................42 Als die DB den Betrieb nur mit Mühe aufrecht erhielt \| Erlebte Bundesbahn \| Rangierdienst in Langenzenn \| Die Arbeit des „Striegel Toni“.......................44 Im Einsatz bei einer fränkischen Nebenbahn \| Organisation \| DB-Mitarbeiter im Ausland \| Die „Entsandten“.....................................46 Von Bundesbahnem in der Schweiz bis zum Büro in New York \| Ereignisse des Jahres \| Kurzmeldungen 1963 \| Abgänger ֊ Jubilare - Sonstige.......................47 Schlaglichter aus dem Bundesbahn-Geschehen \| Die Deu tsche Bundesbahn 1963 \| Statistik \| Das Eisenbahn-Jahr in Zahlen.........................48 Die wichtigsten Kenndaten zur Deutschen Bundesbahn 1963 Doppelstockwagen zum Zweiten: In den 30er-Jahren sorgte die Lübeck- Büchener Eisen- bahn mit Doppel- stock-Wendezügen für Aufsehen. Die Bundesbahn kann die Wagen später gut verwenden. Im Ausbesserungs- werk Hannover hat man 1964 ein Steu- erwagen-Endabteil zum Großraumab- teil umgebaut. Die LBE-Wagen fahren beider DB bis 1978 H. Brunotte/Stifig. Eb. 1964 Einleitung..........................................50 \| Das Bahnjahr 1964 \| Daten und Fakten \| Streit, Schulden, Sympathien........................52 Überblick: Die Bundesbahn von Januar bis Dezember 1964 \| Thema des Jahres \| Tätigkeiten „abseits des Rampenlichts“ \| Hinter den Kulissen.................................58 Die etwas weniger bekannte Arbeitswelt der DB \| Ereignisse des Jahres Diskussion um die wirtschaftliche Lage \| Die radikalen Vorschläge............................63 Ein Maßnahmenpaket der DB und seine Folgen \| Lok des Jahres \| Baureihe ElT 271 Nicht schön, aber selten............................64 Der neue Elektrotriebwagen für den Nahverkehr \| Impressionen \| Betriebs-Momente 1964 \| Jede Menge zu tun...................................66 Besondere Zugläufe, besondere Fahrzeuge und einiges mehr \| Strecken, Bahnhöfe, Infrastruktur \| Fahrleitungsmeistereien \| ... Drahtpflege.....................................69 Wer die elektrischen Anlagen wartete \| Fahrzeuge \| Neue Bezeichnungen, neue Wagentypen \| „Güterwagen-Nachrichten“............................70 Änderungen bei und an den Güterwagen 1964 \| Erlebte Bundesbahn \| Bahnhof Barntrup \| „Barntrup well auk nau watt“........................72 Bahnalltag auf einem Provinzbahnhof, erlebt von Gerhard Bothe \| Zug des Jahres \| Nachtreisezüge \| Mehr als Schlaf- und Liegewagen.....................74 Die Entwicklung eines Zugangebots \| Fahrzeuge \| Schienenschleifzüge \| Gegen die Riffeln!..................................80 Ein Spezialzug der Bundesbahn \| Strecken, Bahnhöfe, Infrastruktur \| Kurzmeldungen 1964 \| Fortschritt - nächste Etappe........................81 Wichtige Neuerungen des Jahres [ Strecken, Bahnhöfe, Infrastruktur \| Biggetalbahn \| Neue Schienen statt Fluten...........................82 Eine Strecke weicht einem Stausee \| Impressionen \| DB-Bahnhöfe \| Große Hallen, kleine Häuser..........................84 Das „Tor zur Welt : mal historisch, mal modern \| Organisation \| Laufbahnen und Tätigkeiten bei der DB \| Beruf: Eisenbahner...................................86 Vom einfachen bis zum höheren Dienst \| Impressionen \| Werbe-und Informationshefte 1963/64 \| Ferienfreuden und mehr...............................91 Eine bunte Auswahl an Angeboten - und Prospekten \| Die Deutsche Bundesbahn 1964 \| Statistik \| Das Eisenbahn-Jahr in Zahlen.........................92 Die wichtigsten Kenndaten zur Deutschen Bundesbahn 1964 \| Inhalt 1963/1964 \| 5
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