Verfügbarkeit: Systematische Generierung ergonomischer Vorgaben in der Fahrzeugentwicklung unter Berücksichtigung biomechanischer Aspekte

Systematische Generierung ergonomischer Vorgaben in der Fahrzeugentwicklung unter Berücksichtigung biomechanischer Aspekte:

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Beteilige Person:	Schmidt, Susanne Juliane Maria (VerfasserIn)
Format:	Hochschulschrift/Dissertation Buch
Sprache:	Deutsch
Veröffentlicht:	Göttingen Sierke Verlag 2015
Ausgabe:	1. Auflage
Schriftenreihe:	Reihe Sportwissenschaften 17
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adam_text	INHALTSVERZEICHNIS ZUSAMMENFASSUNG............................................................................................... 1 ABSTRACT.................................................................................................................2 1 EINLEITUNG..............................................................................................................3 2 ERSTELLUNG EINES ERGONOMISCHEN VORGABENKATALOGS......................................9 2.1 EINORDNUNG DES ERGONOMISCHEN VORGEHENS IN DEN PRODUKTENTWICKLUNGSPROZESS ...................................................................... 10 2.2 METHODIK......................................................................................................12 3 BESCHREIBUNG DES VORGABENKATALOGS..............................................................17 3.1 GLIEDERUNG DES VORGABENKATALOGS.............................................................18 3.2 INHALT DES VORGABENKATALOGS UND DARSTELLUNG VORHANDENER VORGABEN.. 20 4 ERSTELLUNG NEUER ERGONOMISCHER VORGABEN .................................................. 33 4.1 OPTIMALE SITZHALTUNG UND OPTIMALE GESTALTUNG DES FAHRER- UND BEIFAHRERFUSSRAUMS.......................................................................................35 4.1.1 VEROEFFENTLICHUNG 1: SCHMIDT, S., AMERELLER, M., FRANZ, M., KAISER, R., SCHWIRTZ, A. (2014). A LITERATURE REVIEW ON OPTIMUM AND PREFERRED JOINT ANGLES IN AUTOMOTIVE SITTING POSTURE. APPLIED ERGONOMICS 45, 247-260 .................................................................... 36 4.1.2 ZUSAMMENFASSUNG UND WEITERES VORGEHEN......................................68 4.1.3 VEROEFFENTLICHUNG 2: SCHMIDT, S., SCHMID, L., KAISER, R., SCHWIRTZ, A. (UNDER REVIEW). DESIGNING AN OPTIMUM ACCELERATOR PEDAL AND FOOT REST BASED ON BIOMECHANICAL KNOWLEDGE. UNDER REVIEW IN: INTERNATIONAL JOURNAL OF VEHICLE DESIGN ........................................... 69 4.1.4 ERSTELLUNG EINER VORGABE...................................................................91 4.2 OPTIMALE ARMHALTUNG BEIM FAHREN .......................................................... 98 4.2.1 V ORBEMERKUNG....................................................................................98 4.2.2 VEROEFFENTLICHUNG 3: SCHMIDT, S., SEIBERL, W., SCHWIRTZ, A. (2015). INFLUENCE OF DIFFERENT SHOULDER-ELBOW CONFIGURATIONS ON STEERING PRECISION AND STEERING VELOCITY IN AUTOMOTIVE CONTEXT. APPLIED ERGONOMICS 46, 176-183...................................................................102 4.2.3 ERMUEDUNG DER ARMMUSKULATUR BEI SIMULIERTER LENKBEWEGUNG... 122 4.2.4 OPTIMALE ARMHALTUNG BEIM FAHREN UNTER BERUECKSICHTIGUNG DER DREHMOMENT-WINKEL BEZIEHUNG.....................................................131 4.2.5 ERSTELLUNG EINER VORGABE................................................................. 138 5 FAZIT UND WEITERE FORSCHUNGSPERSPEKTIVEN .............................................. 140 LITERATURVERZEICHNIS........................................................................................... 143 ABKUERZUNGSVERZEICHNIS..................................................................................... 152 ABBILDUNGSVERZEICHNIS...................................................................................... 153 TABELLENVERZEICHNIS........................................................................................... 157 ANHANG 158
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