Verfügbarkeit: Verkehrs-, umwelt- und raumbezogene Aspekte der Elektromobilität unter Berücksichtigung entscheidungstheoretischer Überlegungen zum Nutzerverhalten

Verkehrs-, umwelt- und raumbezogene Aspekte der Elektromobilität unter Berücksichtigung entscheidungstheoretischer Überlegungen zum Nutzerverhalten:

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Beteiligte Personen:	Döring, Thomas 1963- (VerfasserIn), Aigner-Walder, Birgit 1983- (VerfasserIn)
Format:	Buch
Sprache:	Deutsch
Veröffentlicht:	Darmstadt Sonderforschungsgruppe Institutionenanalyse 2015
Schriftenreihe:	Sofia-Diskussionsbeiträge zur Institutionenanalyse [20]15,5
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Beschreibung:	Literaturangaben
Umfang:	32, XIV S. graph. Darst. 295 mm x 208 mm, 100 g
ISBN:	9783941627468

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adam_text	INHALT 1 AUSGANGSPUNKT UND PROBLEMSTELLUNG 3 2 ELEKTROMOBILITAET UND NUTZERVERHALTEN AUS ENTSCHEIDUNGS THEORETISCHER SICHT 5 2.1 RELEVANTE OPPORTUNITAETSKOSTEN DER NUTZUNG VON ELEKTROFAHRZEUGEN. 5 2.1.1 NUTZUNGSKOSTEN, REICHWEITE UND SICHERHEIT 5 2.1.2 LADEINFRASTRUKTUR UND ANSCHAFFUNGSKOSTEN 7 2.2 WEITERE BESTIMMUNGSFAKTOREN DES INDIVIDUELLEN SUBSTITUTIONSVERHALTENS 8 2.2.1 ENERGIEPREISE UND LEBENSZYKLUSKOSTEN 8 2.2.2 PSYCHOLOGISCHE EINFLUESSE UND ANGEBOTSSITUATION 9 3 VERKEHRS-, UMWEIT- UND RAUMBEZOGENE IMPLIKATIONEN DER INDIVIDUELLEN NUTZUNG VON ELEKTROFAHRZEUGEN 11 3.1 VERKEHRSBEZOGENE ASPEKTE EINER VERSTAERKTEN NUTZUNG VON ELEKTROMOBILITAET 11 3.1.1 ELEKTROFAHRZEUGE UND MULTIMODALE VERKEHRSMITTELWAHL 11 3.1.2 AUSWIRKUNGEN AUF NUTZUNG UND FINANZIERUNG DER VERKEHRSINFRASTRUKTUR 12 3.1.3 ERFORDERLICHE FORTSCHRITTE IM BEREICH DER BATTERIETECHNOLOGIE 13 3.2 UMWELTBEZOGENE EFFEKTE EINER VERSTAERKTEN NUTZUNG VON ELEKTROMOBILITAET 13 3.2.1 OEKOLOGISIERUNG DES VERKEHRS DURCH ELEKTROMOBILITAET 14 3.2.2 UMWELTEFFEKTE DER HERSTELLUNG VON ELEKTROFAHRZEUGEN 14 * 3.2.3 KLIMABILANZ VON ELEKTRISCHEN UND KONVENTIONELLEN FAHRZEUGEN 17 3.2.4 UMWELTFREUNDLICHKEIT UND INDIVIDUELLE KAUFENTSCHEIDUNG 17 3.3 RAEUMLICHE ASPEKTE DER NUTZUNG VON ELEKTROFAHRZEUGEN 18 3.3.1 NOTWENDIGKEIT EINER RAEUMLICH DIFFERENZIERTEN BETRACHTUNG 20 3.3.2 ABSCHWAECHUNG DES REICHWEITENPROBLEMS IN URBANEN RAEUMEN 20 3.3.3 UNTERSCHIEDLICHES MOBILITAETSVERHALTERI IN URBANEN UND LAENDLICHEN RAEUMEN 21 3.3.4 ELEKTROMOBILITAET UND ENERGIEWENDE IM URBANEN RAUM 23 3.3.5AUSBAU DER LADEINFRASTRUKTUR IM URBANEN UND LAENDLICHEN RAUM 24 3.3.6 ELEKTROMOBILITAET IM LAENDLICHEN RAUM 25 J..?.7EINGESCHRAENKTE SUBSTITUTIONSBEREITSCHAFT IM LAENDLICHEN RAUM 26 4 SCHLUSSFOLGERUNGEN 27 5 LITERATURVERZEICHNIS ....30 2 HTTP://D-NB.INFO/1077513828
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