Downstream-Risiken in der automobilen Wertschöpfungskette: Instrument zur Risikobewältigung in der Kundenbeziehung von Automobilzulieferern
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Chemnitz
Technische Universität
2015
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| adam_text | Titel: Downstream-Risiken in der automobilen Wertschöpfungskette
Autor: Erler, Felix
Jahr: 2015
Inhaltsverzeichnis
Abbildungsverzeichnis............................................................................................................IX
Tabellenverzeichnis...............................................................................................................XIII
Formelverzeichnis................................................................................................................XVII
Abkürzungsverzeichnis.........................................................................................................XIX
1 Einführung...........................................................................................................1
1.1 Ausgangslage........................................................................................................1
1.2 Stand der Forschung.............................................................................................3
1.3 Zielsetzung............................................................................................................4
1.4 Forschungsprozess und Aufbau der Untersuchung..............................................6
2 Grundlagen der automobilen Wertschöpfungskette........................................9
2.1 Wertschöpfung......................................................................................................9
2.2 Supply Chain Management einer Wertschöpfungskette......................................10
2.2.1 Planungshorizonte im SCM...............................................................................12
2.2.2 Geografische Streubreite des SCM...................................................................12
2.2.3 Forecasts im SCM der Automobilindustrie.......................................................14
2.3 Automobilhersteller als Gestalter der Wertschöpfungskette................................16
2.3.1 Produktion eines Fahrzeuges: Komplexität und vertikale Desintegration..........18
2.3.1.1 Treiber der Komplexität.....................................................................................18
2.3.1.2 Umgang mit Komplexität....................................................................................20
2.3.1.3 Vertikale Desintegration beim OEM...................................................................21
2.3.2 Produktionsorganisation durch Plattformstrategie und modulare
Produktarchitektur..............................................................................................25
2.3.2.1 Plattformkonzept................................................................................................25
2.3.2.2 Modulare Produktarchitektur in der Wertschöpfungskette................................. 27
2.3.2.3 Wertschöpfungsnetzwerke in der Automobilindustrie........................................31
2.3.2.4 Variantenvielfalt in der Produktarchitektur.........................................................33
2.3.2.5 Modellwechsel bei den Automobilherstellern.....................................................34
2.4 Automobilzulieferer in der Wertschöpfungskette.................................................35
2.4.1 Automobilzulieferer nach Typologien.................................................................35
2.4.1.1 Lieferantentypisierung nach Bauteilebene.........................................................38
2.4.1.2 Lieferantentypisierung nach Lieferebene...........................................................41
2.4.1.3 Lieferantentypisierung nach Marktdurchdringung..............................................41
2.4.2 Automobilzulieferer mit wertschöpfenden Dienstleistungen..............................42
2.4.3 Integration von Automobilzulieferern in den Entwicklungsprozess....................43
2.4.3.1 Produktentwicklung in der Automobilindustrie...................................................43
2.4.3.2 Vertikale Produktentwicklung.............................................................................44
2.4.3.3 Prozessentwicklung in der Automobilindustrie..................................................47
2.4.4 Lieferanten nach Beschaffungsstrategien...............................50
2.4.4.1 Single Sourcing- vs. Double Sourcing-Lieferanten............................................50
2.4.4.2 Loca! Sourcing- vs. Global Sourcing-Lieferanten...............................................55
2.4.4.3 Pflichtsourcing....................................................................................................57
2.5 Preisgestaltung in der automobilen Wertschöpfungske ...........................................57
2.5.1 Marktbereinigung..............................................................................................................................58
2.5.2 Targetpreise........................................................................................................................................................60
2.5.3 Cost-break-down....................................................................60
2.6 Risikokomplexe der Kundenbeziehung von Automobilzulieferern und
abgeleitete Hypothesen..................................................................61
i Ansatzpunkte im Risikomanagement zur Identifizierung und
Beurteilung von Risiken in Wertschöpfungsketten........................................65
3.1 Risiko im Entscheidungsmodell......................................................................66
3.2 Risikobegriff..................................................................67
3.2.1 Risikoarten...............................................................68
3.2.2 Risiko in Wertschöpfungsketten.........................................................................68
3.3 Risikoforschung in der automobilen Wertschöpfungskette..................................73
3.3.1 Branchenübergreifende Forschungsarbeiten.....................................................74
3.3.2 Forschungsarbeiten zu Risiken in automobilen Wertschöpfungsketten.............75
3.3.3 Beschreibung des Forschungsbedarfs...............................................................78
3.4 Risikomanagement als Instrument in der Automobilzulieferindustrie..................80
3.4.1 Identifizierung der Risiken in der Automobilzulieferindustrie..............................81
3.4.1.1 Instrumente mit qualitativen Faktoren................................................................81
3.4.1.2 Instrumente unter VDA Band 4..........................................................................82
3.4.1.3 Quantitative statische und dynamische Instrumente..........................................84
3.4.2 Bewertung der Risiken in der Automobilzulieferindustrie...................................85
3.4.2.1 Bedeutung des Risikos......................................................................................86
3.4.2.2 Wahrscheinlichkeit des Auftretens.....................................................................88
3.4.3 Ergebnisausgabe Risikomaß.............................................................................89
3.4.4 Risikobewältigung in der Automobilzulieferindustrie..........................................89
3.5 Risikomanagementmodell zur Risikobewältigung................................................91
I Methodik der empirischen Erhebung...............................................................95
4.1 Auswahlverfahren möglicher Interviewpartner.....................................................95
4.2 Akquiseverfahren für Interviewpartner..................................................99
4.3 Erhebungsverfahren mittels Experteninterviews..................................................................100
4.3.1 Erhebungsmethode Experteninterviews..........................................................100
4.3.2 Umsetzung der empirischen Untersuchung..................................................................................102
4.3.2.1 Grobplanung der Erhebung......................................................................102
4.3.2.2 Rahmenbedingungen der Experteninterviews................................................103
4.3.2.3 Datenerhebung im Feld.......................................104
4.3.2.4 Atypischer Verlauf und Antwortverzerrungen..................................................104
4.4 Aufbereitungsverfahren der Strukturmerkmale..................................................105
4.5 Auswertungsverfahren.......................................................................................106
4.5.1 Erste Analysemethode: Häufigkeitsverteilung.................................................106
4.5.2 Zweite Analysemethode: Mittelwertvergleiche.................................................107
4.5.3 Dritte Analysemethode: Ordinale Regression..................................................109
4.5.4 Vierte Analysemethode: Rangkorrelationsanalyse..........................................109
4.5.5 Fünfte Analysemethode: Inhaltsanalyse..........................................................111
4.6 Kritische Reflektion der Empirie.........................................................................112
5 Automobilindustrie und Automobilzulieferindustrie in Ostdeutschland... 115
5.1 Geschichtliche Einordnung der ostdeutschen Automobilindustrie ab 1945....... 115
5.2 Wirtschaftsgeografische Einordnung der Automobilindustrie............................117
5.3 Automobilindustrie in Ostdeutschland aktuell....................................................119
5.4 Struktur der untersuchten ostdeutschen Automobilzulieferindustrie.................. 121
5.4.1 Lieferantenstruktur nach Bauteilebene............................................................121
5.4.2 Lieferantenstruktur nach Lieferebene..............................................................124
5.4.3 Lieferantenstruktur nach Kundendurchdringung..............................................125
5.4.4 Lieferantenstruktur nach Modulzugehörigkeit..................................................126
5.4.5 Lieferantenstruktur nach regionaler Zugehörigkeit..........................................127
5.4.6 Lieferantenstruktur nach Mitarbeitergrößenklassen........................................129
6 Ergebnisse der Untersuchung.......................................................................131
6.1 Downstream-Risiken in der Stückzahl und Forecastqualität.............................133
6.1.1 Statistische Auswertung der Stückzahl............................................................133
6.1.2 Bedeutung von Stückzahl und Forecastqualität..............................................142
6.1.3 Risikoanalyse bei Stückzahlen und Forecasts................................................145
6.1.4 Risikobewertung bei Stückzahl und Forecastqualität......................................146
6.1.5 Maßnahmen zur Risikobewältigung von Stückzahl-und
Forecastschwankungen..................................147
6.1.5.1 Forecast validieren..........................................................................................148
6.1.5.2 Forecast vertraglich absichern.........................................................................149
6.1.5.3 Forecast individuell absichern.........................................................................150
6.1.5.4 Schaden minimieren........................................................................................151
6.1.5.5 Lieferfähigkeit darstellen..................................................................................151
6.1.5.6 Paketaufträge implementieren.........................................................................152
6.1.5.7 Auslastungsalternativen einleiten....................................................................152
6.2 Downstream-Risiken in der Erbringung von Wertschöpfung.............................153
6.2.1 Statistische Auswertung der Wertschöpfungstiefe..........................................153
6.2.2 Bedeutung der Wertschöpfungstiefe...............................................................162
6.2.3 Risikoanalyse der Wertschöpfungstiefe...........................................................164
6.2.4 Risikobewertung der Wertschöpfungstiefe......................................................165
6 2 5 Maßnahmen zur Risikobewältigung durch Regulierung der
Wertschöpfungstiefe...................................166
6.2.5.1 Austauschbarkeit reduzieren................166
6.2.5.2 Prozesskomplexität reduzieren.......................167
6.2.5.3 Qualitätskontrollen erhöhen......................................168
6 2 5.4 Know-how-Schutz forcieren........................................168
6.2.5.5 Pflichtlieferanten freigeben.....................................168
6.3 Downstream-Risiken in der Produktentwicklung.................................169
6.3.1 Statistische Auswertung der Produktentwicklung...............................169
6.3.2 Bedeutung der Produktentwicklung.........................178
6.3.2.1 Bedeutung der Produktentwicklung bei 1 st-tier Lieferanten.............................178
6.3.2.2 Bedeutung der Produktentwicklung bei 2nd-tier Lieferanten...........................180
6.3.3 Risikoanalyse in der Produktentwicklung.........................................................181
6.3.4 Risikobewertung in der Produktentwicklung....................................................183
6.3.5 Maßnahmen zur Risikobewältigung von Produktentwicklungen......................184
6.3.5.1 Vertrauensbildende Maßnahmen umsetzen....................................................185
6.3.5.2 Entwicklungskosten reduzieren........................................................................185
6.3.5.3 Entwicklungskosten umlegen...........................................................................186
6.3.5.4 Serienauftrag ermöglichen...............................................................................187
6.3.5.5 Projektakzeptanz überprüfen...........................................................................187
6.3.5.6 Produktkannibalisierung ausschließen.............................................................188
6.3.5.7 Gewährleistung geben.....................................................................................188
6.3.5.8 Entwicklungszeit reduzieren.............................................................................189
6.4 Downstream-Risiken in der Prozessentwicklung...............................................190
6.4.1 Statistische Auswertung der Prozessentwicklung............................................190
6.4.2 Bedeutung der Prozessentwicklung.................................................................198
6.4.2.1 Bedeutung der Prozessentwicklung bei 1 st-tier Lieferanten............................198
6.4.2.2 Bedeutung der Prozessentwicklung bei 2nd-tier Lieferanten...........................199
6.4.3 Risikoanalyse in der Prozessentwicklung........................................................201
6.4.4 Risikobewertung der Prozessentwicklung........................................................202
6.4.5 Maßnahmen zur Risikobewältigung von Prozessentwicklungen.....................203
6.4.5.1 Gleichteilebasis abbilden.................................................................................203
6.4.5.2 Serientauglichkeit darstellen............................................................................204
6.4.5.3 Technologien weiterentwickeln........................................................................204
6.4.5.4 Technologien bewerten....................................................................................205
6.4.5.5 Technologien erproben....................................................................................205
6.5 Downstream-Risiken in den Kundeneinkäufern.................................................207
6.5.1 Statistische Auswertung der Kundeneinkäufer...............................................208
6.5.2 Bedeutung der Einkäufer............................................................................................214
6.5.2.1 Bedeutung der Einkäufer in der Kundenbeziehung..............................................................214
6.5.2.2 Bedeutung von Einkäufern für die Preisbildung...............................................216
6.5.3 Risikoanalyse bei Kundeneinkäufern..........................................................................................220
6.5.4 Risikobewertung bei Kundeneinkäufern...............................................................................224
6.5.5 Maßnahmen zur Risikobewältigung bei Kundeneinkäufern......................................225
6.5.5.1 Marktmacht aufbauen......................................................................................225
6.5.5.2 Marktdruck weitergeben..................................................................................226
6.5.5.3 Status beim Einkäufer überwachen und bewerten..........................................226
6.5.5.4 Vertrauensmaßnahmen untersetzen...............................................................227
6.5.5.5 Kundendurchdringung forcieren......................................................................227
6.5.5.6 Targetpreisrisiko senken..................................................................................229
6.5.5.7 Grad der Transparenz kontrollieren.................................................................229
6.5.5.8 Kosten im CBD unterbringen...........................................................................230
6.5.5.9 Kosten beim Kunden unterbringen..................................................................231
6.5.5.10 Transferrisiko in Cost-Workshops begrenzen..................................................232
6.5.5.11 Vertragsrisiken ausschließen...........................................................................232
6.6 Downstream-Risiken in der Plattform- und Modulbauweise.............................234
6.6.1 Statistische Auswertung der Plattform- und Modulbauweise...........................235
6.6.2 Bedeutung der Plattform- und Modulbauweise...............................................245
6.6.2.1 Assoziationen von ostdeutschen Zulieferern bei der Plattformbauweise........245
6.6.2.2 Assoziationen von ostdeutschen Zulieferern bei der Modulbauweise.............246
6.6.3 Risikoanalyse der Plattform- und Modulbauweise...........................................247
6.6.4 Risikobewertung der Plattform- und Modulbauweise......................................249
6.6.5 Maßnahmen zur Risikobewältigung in Plattform- und Modulbauweise...........250
6.6.5.1 Kundenproduktionsstrategie evaluieren..........................................................250
6.6.5.2 Derivategerecht fertigen.................................................................................251
6.6.5.3 Variantendurchdringung erhöhen....................................................................251
6.6.5.4 Variantenkosten umlegen................................................................................252
6.7 Methodischer Beitrag.........................................................................................253
6.7.1 Zusammenfassung der Erkenntnisse aus den Risikokomplexen....................253
6.7.2 Methodische Grenzen der Untersuchung........................................................264
6.7.3 Inhaltliche Grenzen der Untersuchung............................................................265
6.7.4 Aggregation des Instruments zur Risikobewältigung.......................................266
6.7.5 Operationalisierung des Instruments zur Risikobewältigung...........................268
7 Zusammenfassung und Ausblick..................................................................269
7.1 Zusammenfassung.............................................................................................269
7.2 Nutzen der Arbeit..............................................................................................270
7.3 Weiterer Forschungsbedarf...............................................................................271
Glossar der Downstream-Risiken........................................................................................273
Literaturverzeichnis..............................................................................................................277
Anhang................................................................................................................................307
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