Die Geschwindigkeitsfabrik: eine fragmentarische Kulturgeschichte des Autounfalls
Gespeichert in:
Beteiligte Personen: | , |
---|---|
Format: | Buch |
Sprache: | Deutsch |
Veröffentlicht: |
Berlin
Kulturverl. Kadmos
2014
|
Schlagwörter: | |
Links: | http://ssl.einsnull.com/paymate/search.php?vid=5&aid=3535 http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=027558503&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA |
Beschreibung: | Literaturverzeichnis S. 213 - 218 |
Umfang: | 220 S. zahlr. Ill. 23 cm |
ISBN: | 9783865992307 3865992307 |
Internformat
MARC
LEADER | 00000nam a2200000 c 4500 | ||
---|---|---|---|
001 | BV042118215 | ||
003 | DE-604 | ||
005 | 20161028 | ||
007 | t| | ||
008 | 141014s2014 gw a||| |||| 00||| ger d | ||
015 | |a 13,N41 |2 dnb | ||
016 | 7 | |a 1042525927 |2 DE-101 | |
020 | |a 9783865992307 |c kart. : EUR 19.90 (DE) |9 978-3-86599-230-7 | ||
020 | |a 3865992307 |9 3-86599-230-7 | ||
024 | 3 | |a 9783865992307 | |
035 | |a (OCoLC)894655180 | ||
035 | |a (DE-599)BVBBV042118215 | ||
040 | |a DE-604 |b ger |e rakddb | ||
041 | 0 | |a ger | |
044 | |a gw |c XA-DE-BE | ||
049 | |a DE-B1550 |a DE-12 |a DE-188 |a DE-155 |a DE-11 |a DE-83 |a DE-20 |a DE-573 |a DE-210 |a DE-29 | ||
082 | 0 | |a 000 | |
084 | |a EC 2500 |0 (DE-625)20494: |2 rvk | ||
084 | |a LC 25010 |0 (DE-625)90634:776 |2 rvk | ||
084 | |a ZO 3050 |0 (DE-625)157699: |2 rvk | ||
084 | |a ZO 3700 |0 (DE-625)157705: |2 rvk | ||
084 | |a 000 |2 sdnb | ||
084 | |a 8 |2 ssgn | ||
100 | 1 | |a Bickenbach, Matthias |d 1963- |e Verfasser |0 (DE-588)120783665 |4 aut | |
245 | 1 | 0 | |a Die Geschwindigkeitsfabrik |b eine fragmentarische Kulturgeschichte des Autounfalls |c Matthias Bickenbach ; Michael Stolzke |
264 | 1 | |a Berlin |b Kulturverl. Kadmos |c 2014 | |
300 | |a 220 S. |b zahlr. Ill. |c 23 cm | ||
336 | |b txt |2 rdacontent | ||
337 | |b n |2 rdamedia | ||
338 | |b nc |2 rdacarrier | ||
500 | |a Literaturverzeichnis S. 213 - 218 | ||
648 | 7 | |a Geschichte |2 gnd |9 rswk-swf | |
650 | 0 | 7 | |a Verkehrsunfall |0 (DE-588)4062983-1 |2 gnd |9 rswk-swf |
650 | 0 | 7 | |a Kultur |0 (DE-588)4125698-0 |2 gnd |9 rswk-swf |
653 | |a Automobilismus | ||
653 | |a Technikgeschichte | ||
653 | |a Kulturgeschichte | ||
689 | 0 | 0 | |a Verkehrsunfall |0 (DE-588)4062983-1 |D s |
689 | 0 | 1 | |a Kultur |0 (DE-588)4125698-0 |D s |
689 | 0 | 2 | |a Geschichte |A z |
689 | 0 | |5 DE-604 | |
700 | 1 | |a Stolzke, Michael |e Verfasser |4 aut | |
856 | 4 | 2 | |m X:MVB |q ASCII |u http://ssl.einsnull.com/paymate/search.php?vid=5&aid=3535 |3 Ausführliche Beschreibung |
856 | 4 | 2 | |m DNB Datenaustausch |q application/pdf |u http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=027558503&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA |3 Inhaltsverzeichnis |
940 | 1 | |n DHB | |
940 | 1 | |q DHB_JDG_ISBN_1 | |
943 | 1 | |a oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-027558503 |
Datensatz im Suchindex
_version_ | 1819274788837785600 |
---|---|
adam_text | INHALT
1. SCHROTT: ABGESCHNITTENE STUECKE UND KREISLAEUFE.
FUER EINE KULTURGESCHICHTE DES AUTOUNFALLS 13
ES WIRD SICH EREIGNET HABEN - FREQUENZ VON AUTOUNFAELLEN - TRAUMA
UND MYTHOS - OEFFENTLICHE WAHRNEHMUNG UND ABGESCHNITTENE STUE
CKE - KREISLAEUFE UND CRASH CULTURE - DISKURSKREUZUNGEN - GEWALT
DER GESCHWINDIGKEIT UND AESTHETIK DES FAHRENS - GEWOEHNUNG AN TEM
PI - SICHERHEITSTECHNIKEN - GRENZEN DER PHAENOMENOLOGIE - TECHNISCHE
GEDAECHTNISSE UND CRASHTESTS - OPFER UND KULTURGESCHICHTE.
STUECKE
I: PHAEETON
43
2. DIE LOGIK DES UNFALLS:
ZUFALL & NOTWENDIGKEIT 47
UNFALLBEGRIFF - FORTUNA - UNTER DIE RAEDER KOMMEN - HALS UEBER
KOPF: ROBERT MUSILS SPRACHKRITIK - GESCHWINDIGKEIT UND LEBENSGE
FUEHL - MUSILS GESETZ DES UNFALLS - ZUFALL & NOTWENDIGKEIT: AKZIDENZ
& ACCIDENT - PAUL VIRILIO UND DAS RAETSEL DER TECHNIK - SCHIFFBRUCH
DER GESCHWINDIGKEIT.
STUECKE
Z:
DAS
EIGENLEBEN
DES
AUTOS. ILJA
EHRENBURG
(1930)
... 65
3. WIE ES ZUM UNFALL KOMMT:
GENEALOGIE MIT AHNENBILDERN 69
WILDE AUTLER UND DIE EISENBAHN - MYTHENPOOL: DIE EINHEIT VON
SCHNELLIGKEIT, FREIHEIT UND SCHOENHEIT NACH OTTO JULIUS BIERBAUM - AUTOS
ALS GESCHOSSE IM OEFFENTLICHEN RAUM - GESCHWINDIGKEIT, NERVOSITAET UND
TRAUMATISCHE NEUROSE - DISKURSIVE SCHLACHTEN 1902: BAUDRY DE SAUNIER
GEGEN EMIL JUNG - WIRTSCHAFTSFAKTOREN UND UMSTELLUNG DER KULTUR AUF
REKORDE - BERND ROSEMEYERS TOD - AUTORENNEN, STROMLINIENFORM UND
RASER - HERRENFAHRER, NERVOSITAET UND UNZURECHNUNGSFAEHIGKEIT - FREI
HERR VON PIDOLLS UNFALLBERICHTE AUS DEN JAHREN 1909-1912 - KAFKAS RAT.
7
HTTP://D-NB.INFO/1042525927
4. EIN LEHRREICHER AUTOUNFALL DES DICHTERS BRECHT 95
STUECKE
3:
FAKSIMILE:
EIN LEHRREICHER
AUTOUNFALL
DES
DICHTERS
BRECHT
(1929)
102
5. HISTORIEN VON DER HEIMATFRONT.
UEBER DIE DEMOKRATISIERUNG DES UNFALLS 107
KRIEGSTECHNIKEN UND AUTOMOBILITAET - HENRY FORDS STRATEGIEN - IN
DIVIDUALISIERUNG, KUEHLERGRILL UND DESIGN ALS KOLLEKTIVSYMBOLIK MIT
ERWIN PANOFSKY - INTERNATIONALISIERUNG UND PRODUKTDIFFERENZIERUNG:
SLOANISM UND FORDISM.
STUECKE
4: ANMUTIG FAHREN: WAS
SCHILLER
SAGT
117
6. PERFEKTIONIERTE KREISLAEUFE:
GENERAL GUDERIAN FAEHRT MIT 119
ERFINDUNG UND SEGNUNGEN DER REICHSAUTOBAHN - HITLERS HORROR VA-
CUI - VOLKSWAGENPROJEKTE - UMKODIERUNG DES OEFFENTLICHEN RAUMES.
7. PASSIVE SICHERHEIT IM WOHLFAHRTSSTAAT 127
NACHKRIEGSSYMBOLIK: DAS AUTO ALS BESCHEIDENHEITSTOPOS - UMKODIE
RUNG DER LANDSCHAFT - DAS ADAC-MANIFEST DER KRAFTFAHRT - UNFALLUR
SACHE NR. 1: DER MENSCH - GEGENMASSNAHMEN UND DIE ERSETZUNG DES
FAHRERS - CRASHTEST-DUMMYS: VERABSCHIEDUNG DES HUMANISMUS ODER
DER ZWEITE AUFPRALL - SICHERHEITSTRAINING JENSEITS VON GUT UND BOESE.
STUECKE
5: DURCH DIE LEITPLANKE.
JAMES
G. BALLARD
(1983)
139
8. LIEBE ZUM OBJEKT:
EROTIK, NEGATIVE LUST & OBSZOENITAET 143
LUST AM GRAUENHAFTEN - KURVENEROTIK UND BEZIEHUNGSKISTEN - NE
KROPHILIE (ARNOLT BRONNEN) - DER OBSZOENE KOERPER - DAS ERHABENE
UND DIE NEGATIVE LUST - WEIBLICHE LIEBE & HOMOSEXUELLE EINIGKEIT
(THOMAS PYNCHON) - SCHOCKDIDAKTIK, DER VERKEHRSERZIEHUNGSFILM SI
GNAL 30 - UNFALL ALS ULTIMATIVER ORGASMUS: J. G. BALLARDS CRASH UND
DAVID CRONENBERGS VERFILMUNG - BALLARDS ZIVILISATIONSKRITIK.
8
9. VOM UNFALL DER SPRACHE:
WERBUNG UND JOURNALISMUS
163
RECYCLING VON TOPOI - NACHHER/VORHER: UNFALLBERICHTERSTATTUNG UND
WERBUNG - DER JOURNALISTISCHE SETZKASTEN - TOETEN WIR DEN TOD: SYM
BOLISCHE WERTE DER WERBUNG - TECHNIK ALS SYMBOL VON GEFAHR UND
SICHERHEIT
DAS NORMALITAETSGESETZ - DER ORT DER INSASSEN: HEIMAT DES FAHRENS
(ROLAND BARTHES) - UTOPIEN DER TRANSPORT- UND KOMMUNIKATIONS
MEDIEN - UNFAELLE ALS VIRTUELLE REALITAET - AKTIVE SICHERHEITSTECHNIK UND
DIE ZUKUNFT DES FAHRENS.
ENDSTUECK:
HERMANN
HARRY
SCHMITZ,
DAS NEUE AUTO
(1913)
....
199
STUECKE
6: DIE LETZTE
SEKUNDE
177
10. GESCHWINDIGKEITSFABRIK UND KOMFORT.
EIN VORLAEUFIGES NACHWORT 179
11. ANHANG
MEMORIAL: VERZEICHNIS EINIGER BERUEHMTER AUTOUNFALLOPFER 207
LITERATURVERZEICHNIS 213
ABBILDUNGSVERZEICHNIS
UEBER
DIESES BUCH....
219
220
9
|
any_adam_object | 1 |
author | Bickenbach, Matthias 1963- Stolzke, Michael |
author_GND | (DE-588)120783665 |
author_facet | Bickenbach, Matthias 1963- Stolzke, Michael |
author_role | aut aut |
author_sort | Bickenbach, Matthias 1963- |
author_variant | m b mb m s ms |
building | Verbundindex |
bvnumber | BV042118215 |
classification_rvk | EC 2500 LC 25010 ZO 3050 ZO 3700 |
ctrlnum | (OCoLC)894655180 (DE-599)BVBBV042118215 |
dewey-full | 000 |
dewey-hundreds | 000 - Computer science, information, general works |
dewey-ones | 000 - Computer science, information, general works |
dewey-raw | 000 |
dewey-search | 000 |
dewey-sort | 0 |
dewey-tens | 000 - Computer science, information, general works |
discipline | Allgemeines Literaturwissenschaft Sozial-/Kulturanthropologie / Empirische Kulturwissenschaft Verkehr / Transport |
era | Geschichte gnd |
era_facet | Geschichte |
format | Book |
fullrecord | <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim"><record><leader>02259nam a2200589 c 4500</leader><controlfield tag="001">BV042118215</controlfield><controlfield tag="003">DE-604</controlfield><controlfield tag="005">20161028 </controlfield><controlfield tag="007">t|</controlfield><controlfield tag="008">141014s2014 gw a||| |||| 00||| ger d</controlfield><datafield tag="015" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">13,N41</subfield><subfield code="2">dnb</subfield></datafield><datafield tag="016" ind1="7" ind2=" "><subfield code="a">1042525927</subfield><subfield code="2">DE-101</subfield></datafield><datafield tag="020" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">9783865992307</subfield><subfield code="c">kart. : EUR 19.90 (DE)</subfield><subfield code="9">978-3-86599-230-7</subfield></datafield><datafield tag="020" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">3865992307</subfield><subfield code="9">3-86599-230-7</subfield></datafield><datafield tag="024" ind1="3" ind2=" "><subfield code="a">9783865992307</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(OCoLC)894655180</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(DE-599)BVBBV042118215</subfield></datafield><datafield tag="040" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-604</subfield><subfield code="b">ger</subfield><subfield code="e">rakddb</subfield></datafield><datafield tag="041" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">ger</subfield></datafield><datafield tag="044" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">gw</subfield><subfield code="c">XA-DE-BE</subfield></datafield><datafield tag="049" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-B1550</subfield><subfield code="a">DE-12</subfield><subfield code="a">DE-188</subfield><subfield code="a">DE-155</subfield><subfield code="a">DE-11</subfield><subfield code="a">DE-83</subfield><subfield code="a">DE-20</subfield><subfield code="a">DE-573</subfield><subfield code="a">DE-210</subfield><subfield code="a">DE-29</subfield></datafield><datafield tag="082" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">000</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">EC 2500</subfield><subfield code="0">(DE-625)20494:</subfield><subfield code="2">rvk</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">LC 25010</subfield><subfield code="0">(DE-625)90634:776</subfield><subfield code="2">rvk</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">ZO 3050</subfield><subfield code="0">(DE-625)157699:</subfield><subfield code="2">rvk</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">ZO 3700</subfield><subfield code="0">(DE-625)157705:</subfield><subfield code="2">rvk</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">000</subfield><subfield code="2">sdnb</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">8</subfield><subfield code="2">ssgn</subfield></datafield><datafield tag="100" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Bickenbach, Matthias</subfield><subfield code="d">1963-</subfield><subfield code="e">Verfasser</subfield><subfield code="0">(DE-588)120783665</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="245" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Die Geschwindigkeitsfabrik</subfield><subfield code="b">eine fragmentarische Kulturgeschichte des Autounfalls</subfield><subfield code="c">Matthias Bickenbach ; Michael Stolzke</subfield></datafield><datafield tag="264" ind1=" " ind2="1"><subfield code="a">Berlin</subfield><subfield code="b">Kulturverl. Kadmos</subfield><subfield code="c">2014</subfield></datafield><datafield tag="300" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">220 S.</subfield><subfield code="b">zahlr. Ill.</subfield><subfield code="c">23 cm</subfield></datafield><datafield tag="336" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">txt</subfield><subfield code="2">rdacontent</subfield></datafield><datafield tag="337" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">n</subfield><subfield code="2">rdamedia</subfield></datafield><datafield tag="338" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">nc</subfield><subfield code="2">rdacarrier</subfield></datafield><datafield tag="500" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Literaturverzeichnis S. 213 - 218</subfield></datafield><datafield tag="648" ind1=" " ind2="7"><subfield code="a">Geschichte</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Verkehrsunfall</subfield><subfield code="0">(DE-588)4062983-1</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Kultur</subfield><subfield code="0">(DE-588)4125698-0</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="653" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Automobilismus</subfield></datafield><datafield tag="653" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Technikgeschichte</subfield></datafield><datafield tag="653" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Kulturgeschichte</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="0"><subfield code="a">Verkehrsunfall</subfield><subfield code="0">(DE-588)4062983-1</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="1"><subfield code="a">Kultur</subfield><subfield code="0">(DE-588)4125698-0</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="2"><subfield code="a">Geschichte</subfield><subfield code="A">z</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="700" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Stolzke, Michael</subfield><subfield code="e">Verfasser</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="856" ind1="4" ind2="2"><subfield code="m">X:MVB</subfield><subfield code="q">ASCII</subfield><subfield code="u">http://ssl.einsnull.com/paymate/search.php?vid=5&aid=3535</subfield><subfield code="3">Ausführliche Beschreibung</subfield></datafield><datafield tag="856" ind1="4" ind2="2"><subfield code="m">DNB Datenaustausch</subfield><subfield code="q">application/pdf</subfield><subfield code="u">http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=027558503&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA</subfield><subfield code="3">Inhaltsverzeichnis</subfield></datafield><datafield tag="940" ind1="1" ind2=" "><subfield code="n">DHB</subfield></datafield><datafield tag="940" ind1="1" ind2=" "><subfield code="q">DHB_JDG_ISBN_1</subfield></datafield><datafield tag="943" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-027558503</subfield></datafield></record></collection> |
id | DE-604.BV042118215 |
illustrated | Illustrated |
indexdate | 2024-12-20T17:02:45Z |
institution | BVB |
isbn | 9783865992307 3865992307 |
language | German |
oai_aleph_id | oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-027558503 |
oclc_num | 894655180 |
open_access_boolean | |
owner | DE-B1550 DE-12 DE-188 DE-155 DE-BY-UBR DE-11 DE-83 DE-20 DE-573 DE-210 DE-29 |
owner_facet | DE-B1550 DE-12 DE-188 DE-155 DE-BY-UBR DE-11 DE-83 DE-20 DE-573 DE-210 DE-29 |
physical | 220 S. zahlr. Ill. 23 cm |
psigel | DHB_JDG_ISBN_1 |
publishDate | 2014 |
publishDateSearch | 2014 |
publishDateSort | 2014 |
publisher | Kulturverl. Kadmos |
record_format | marc |
spellingShingle | Bickenbach, Matthias 1963- Stolzke, Michael Die Geschwindigkeitsfabrik eine fragmentarische Kulturgeschichte des Autounfalls Verkehrsunfall (DE-588)4062983-1 gnd Kultur (DE-588)4125698-0 gnd |
subject_GND | (DE-588)4062983-1 (DE-588)4125698-0 |
title | Die Geschwindigkeitsfabrik eine fragmentarische Kulturgeschichte des Autounfalls |
title_auth | Die Geschwindigkeitsfabrik eine fragmentarische Kulturgeschichte des Autounfalls |
title_exact_search | Die Geschwindigkeitsfabrik eine fragmentarische Kulturgeschichte des Autounfalls |
title_full | Die Geschwindigkeitsfabrik eine fragmentarische Kulturgeschichte des Autounfalls Matthias Bickenbach ; Michael Stolzke |
title_fullStr | Die Geschwindigkeitsfabrik eine fragmentarische Kulturgeschichte des Autounfalls Matthias Bickenbach ; Michael Stolzke |
title_full_unstemmed | Die Geschwindigkeitsfabrik eine fragmentarische Kulturgeschichte des Autounfalls Matthias Bickenbach ; Michael Stolzke |
title_short | Die Geschwindigkeitsfabrik |
title_sort | die geschwindigkeitsfabrik eine fragmentarische kulturgeschichte des autounfalls |
title_sub | eine fragmentarische Kulturgeschichte des Autounfalls |
topic | Verkehrsunfall (DE-588)4062983-1 gnd Kultur (DE-588)4125698-0 gnd |
topic_facet | Verkehrsunfall Kultur |
url | http://ssl.einsnull.com/paymate/search.php?vid=5&aid=3535 http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=027558503&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA |
work_keys_str_mv | AT bickenbachmatthias diegeschwindigkeitsfabrikeinefragmentarischekulturgeschichtedesautounfalls AT stolzkemichael diegeschwindigkeitsfabrikeinefragmentarischekulturgeschichtedesautounfalls |