Gescheiterte Integration im Vergleich: Der Verkehr - ein Problemsektor gemeinsamer Rechtsetzung im Deutschen Reich (1871-1879) und der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft (1958 - 1972)
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Stuttgart
Steiner
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INHALTSVERZEICHNIS
SUMMARY RESURRU;
A . EINLEITUNG
1. ZIELSETZUNG
2. ZEITLICHE EINGRENZUNG
3. RAEUMLICHE EINGRENZUNG
3.1 DEUTSCHES REICH
3.2 EUROPAEISCHE WIRTSCHAFTSGEMEINSCHAFT
4. INHALTLICHE EINGRENZUNG
5. METHODISCHE VORGEHENS WEISE
5.1 HISTORISCHER VERGLEICH U N D VERGLEICHENDE REGIERUNGSLEHRE
5.2 VERGLEICH POLITISCHER STRUKTUREN U N D PROZESSE
5.3 VERGLEICHENDE ANALYSE DES SCHEITERNS VON VERKEHRSPOLITIK
6. AUFBAU DER ARBEIT
7. STAND DER FORSCHUNG
7.1 EISENBAHNPOLITIK IM DEUTSCHEN REICH
7.2 EWG-VERKEHRSPOLITIK
7.3 VERGLEICHENDE EU-FORSCHUNG
8. QUELLENBASIS
8.1 DEUTSCHES REICH
8.2 EUROPAEISCHE WIRTSCHAFTSGEMEINSCHAFT
TEIL 1 DIE POLITISCHEN STRUKTUREN IM VERGLEICH
B. DIE POLITISCHEN GESAMTSYSTEME IM VERGLEICH
1. ZUR GENESE DES MEHREBENENMODELLS
2. INDIKATORENMODELL NACH GRANDE
2.1 NICHT-HIERARCHISCHE ORDNUNG DER HANDLUNGSEBENEN
2.2 VERHANDLUNGSSYSTEM
2.3 DYNAMISCHES SYSTEM
3. DAS DEUTSCHE REICH IM SPIEGEL DES INDIKATORENMODELLS
3.1 NICHT-HIERARCHISCHE ORDNUNG DER HANDLUNGSEBENEN
3.2 VERHANDLUNGSSYSTEM
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IMAGE 2
6
INHALTSVERZEICHNIS
3.3 DYNAMISCHES SYSTEM 64
4. FAZIT 66
C . VERKEHRSPOLITISCHE STRUKTUREN IM VERGLEICH 6 8
1. KOMPETENZEN U N D AUFGABEN DER GEMEINSCHAFTSEBENE 68
1.1 DEUTSCHES REICH 68
1.2 EUROPAEISCHE WIRTSCHAFTSGEMEINSCHAFT 70
1.3 VERGLEICH 72
2. DER GEMEINSAME RECHTSETZUNGSPROZESS 73
2.1 DEUTSCHES REICH 74
2.2 EUROPAEISCHE WIRTSCHAFTSGEMEINSCHAFT (EWG) 81
2.3 VERGLEICH 89
TEIL 2 RAHMENBEDINGUNGEN U N D GRUNDVORAUSSETZUNGEN DER GEMEINSAMEN
VERKEHRSPOLITIKEN
D . BESTEHENDE FORMEN D E R ZUSAMMENARBEIT IM POLITIKFELD VERKEHR 9 5
1. DEUTSCHLAND BIS ZUR GRUENDUNG DES DEUTSCHEN REICHES 95
1.1 DIE GRUNDLAGEN DES EISENBAHNVERKEHRS BIS 1855 97
1.2 WEITERENTWICKLUNG U N D AUSDIFFERENZIERUNG DER KOOPERATION 98
1.3 ZUSAMMENFASSUNG 100
2. EUROPA BIS ZU DEN ROEMISCHEN VERTRAEGEN 101
2.1 MULTILATERALE VERKEHRSZUSAMMENARBEIT VOR 1945 101
2.2 MULTILATERALE VERKEHRSZUSAMMENARBEIT NACH 1945 109
2.3 ZUSAMMENFASSUNG 119
3. VERGLEICH 121
E. NATIONALE RAHMENBEDINGUNGEN DER ZUSAMMENARBEIT 1 2 2
1. VERKEHRSPOLITIK 122
1.1 DEUTSCHES REICH 122
1.2 EUROPAEISCHE WIRTSCHAFTSGEMEINSCHAFT 128
2. ENTSCHEIDUNGSSTRUKTUREN 139
2.1 DEUTSCHES REICH 139
2.2 EUROPAEISCHE WIRTSCHAFTSGEMEINSCHAFT 142
3. VERGLEICH 146
IMAGE 3
INHALTSVERZEICHNIS
7
TEIL 3 VERKEHRSPOLITISCHE ENTWICKLUNGEN IM DEUTSCHEN REICH
UND DER EUROPAEISCHEN WIRTSCHAFTSGEMEINSCHAFT
F. DEUTSCHES REICH 1 4 9
1. VERKEHRSPOLITISCHE ENTWICKLUNGEN IM UEBERBLICK 149
1.1 EISENBAHNPOLITIK VOR DER EINSETZUNG DES REICHSEISENBAHNAMTES
(1866/71-1873) 149
1.2 EISENBAHNPOLITIK I M RECHTSETZUNGSPROZESS (1873-1875/76) 152
1.3 GEMEINSAME EISENBAHNPOLITIK AUF UMWEGEN (1875-1878) 160
1.4 VON DER RUECKKEHR ZUR RECHTSETZUNG Z U M SCHEITERN DER
EISENBAHNPOLITIK (1877/78-1879) 166
2. AUSHANDLUNG DER GRUNDLEGENDEN VERTRAEGE U N D STRUKTUREN 173
2.1 AUSHANDLUNG DER VERTRAEGE 173
2.2 DIE ERRICHTUNG DER ORGANISATORISCHEN STRUKTUREN 174
2.3 ZUSAMMENFASSUNG 185
3. FALLBEISPIEL I: DIE REICHSEISENBAHNGESETZGEBUNG 186
3.1 DER ENTWURF EINES REICHSEISENBAHNGESETZES VOM 1. MAERZ 1874 186
3.2 DER ENTWURF EINES REICHSEISENBAHNGESETZES VOM APRIL 1875 194
3.3 DER ENTWURF DES REICHSEISENBAHNGESETZES VOM 15. MAI 1879...: 204
4. FALLBEISPIEL II: DAS EISENBAHNGUETERTARIFGESETZ 219
4.1 DER GESETZENTWURF, BETREFFEND DAS GUETERTARIFWESEN DER EISENBAHNEN
VOM 9.6.1879 219
G . EUROPAEISCHE WIRTSCHAFTSGEMEINSCHAFT 2 4 2
1. VERKEHRSPOLITISCHE ENTWICKLUNGEN IM UEBERBLICK 242
1.1 VON DEN ANFAENGEN BIS Z U M AKTIONSPROGRAMM (1958-1962) 242
1.2 VOM AKTIONSPROGRAMM ZUR UEBEREINKUNFT UEBER DEN VERKEHRSMARKT
(1962-1965) 259
1.3 VON DER UEBEREINKUNFT BIS Z U M ENDGUELTIGEN SCHEITERN DES
MARKTWIRTSCHAFTLICHEN ANSATZES (1965-1972) 270
2. SCHAFFUNG DER GRUNDLEGENDEN VERTRAEGE U N D STRUKTUREN 278
2.1 AUSHANDLUNG DER VERTRAEGE 278
2.2 DIE ERRICHTUNG DER ORGANISATORISCHEN STRUKTUREN 294
2.3 ZUSAMMENFASSUNG 296
3. FALLBEISPIEL I: DIE MARGENTARIFVERORDNUNG 296
3.1 VORGESCHICHTE 296
IMAGE 4
8
INHALTSVERZEICHNIS
3.2 DER MARGENTARIFVERORDNUNGSENTWURF VOM 20. MAI 1963 306
3.3 DER MARGENTARIFVERORDNUNGSENTWURF VOM 27. OKTOBER 1965 326
4. FALLBEISPIEL II: WETTBEWERBSORDNUNG U N D KARTELLE 335
4.1 VORGESCHICHTE 335
4.2 DER VERORDNUNGSENTWURF VOM 27. SEPTEMBER 1962 349
4.3 DER VERORDNUNGSENTWURF VOM 7. JUNI 1964 357
4.4 DER VERORDNUNGSENTWURF VOM 15. MAERZ 1968 368
TEIL 4 ERGEBNISSE
H . ANALYSE U N D FAZIT 3 7 9
I. URSACHEN DES SCHEITERNS EINER GEMEINSAMEN VERKEHRSPOLITIK 379
1.1 STRUKTURELLE URSACHEN 379
1.2 PROZESSUALE URSACHEN 388
1.3 INHALTLICHE URSACHEN 393
1.4 FAZIT 395
2. SCHLUSS 399
I. A N H A N G 4 0 2
1. GLOSSAR 402
2. ABKUERZUNGSVERZEICHNIS 403
3. QUELLENVERZEICHNIS 405
3.1 DEUTSCHES REICH 405
3.2 EUROPAEISCHE WIRTSCHAFTSGEMEINSCHAFT 408
4. LITERATURVERZEICHNIS 415
ZUR REIHE STUDIEN DER GESCHICHTE DER EUROPAEISCHEN INTEGRATION 4 3 2
CONCERNANT L A SERIE ETUDES SUR L HLSTOIRE D E
L INTEGRATION EUROPEENNE 4 3 3
ABOUT THE SERIES STUDIES O N THE HLSTORY OF EUROPEAN INTEGRATION 4 3 4
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