Verfügbarkeit: Ē istoria tu autokinētu stēn Ellada

Ē istoria tu autokinētu stēn Ellada: emporio kai paragōgē stē mengenē tu kratus 1894 - 1986

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Beteiligte Personen:	Rupa, Euphrosynē (VerfasserIn), Chekimoglu, Euangelos A. 1953- (VerfasserIn)
Format:	Buch
Sprache:	Griechisch
Veröffentlicht:	Athēna Ekdoseis Kerkyra-Economia Publ. 2009
Ausgabe:	1. ekd.
Schlagwörter:	Geschichte 1894-1986 Automobile industry and trade / Greece / History Automobiles / Greece / History Geschichte Automobile industry and trade > Greece > History Automobiles > Greece > History Kraftfahrzeugwirtschaft Griechenland
Links:	http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=020301284&sequence=000002&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA
Beschreibung:	In griech. Schr. Includes bibliographical references (p. 516-520) and index
Umfang:	547 S. zahlr. Ill., graph. Darst., Kt. 27 cm
ISBN:	9789608386952 9608386950

Internformat

MARC


LEADER	00000nam a2200000 c 4500
001	BV036428655
003	DE-604
005	20100512
007	t\|
008	100428s2009 xx abd\| \|\|\|\| 00\|\|\| gre d
020			\|a 9789608386952 \|9 978-960-8386-95-2
020			\|a 9608386950 \|9 960-8386-95-0
035			\|a (OCoLC)502057794
035			\|a (DE-599)BVBBV036428655
040			\|a DE-604 \|b ger \|e rakwb
041	0		\|a gre
049			\|a DE-12
050		0	\|a HD9710.G82
084			\|a 6,16 \|2 ssgn
100	1		\|a Rupa, Euphrosynē \|e Verfasser \|4 aut
245	1	0	\|a Ē istoria tu autokinētu stēn Ellada \|b emporio kai paragōgē stē mengenē tu kratus 1894 - 1986 \|c Euphrosynē Rupa ; Euangelos Chekimoglu
246	1		\|a Hē historia tou autokinētou stēn Hellada
250			\|a 1. ekd.
264		1	\|a Athēna \|b Ekdoseis Kerkyra-Economia Publ. \|c 2009
300			\|a 547 S. \|b zahlr. Ill., graph. Darst., Kt. \|c 27 cm
336			\|b txt \|2 rdacontent
337			\|b n \|2 rdamedia
338			\|b nc \|2 rdacarrier
500			\|a In griech. Schr.
500			\|a Includes bibliographical references (p. 516-520) and index
648		7	\|a Geschichte 1894-1986 \|2 gnd \|9 rswk-swf
650		4	\|a Automobile industry and trade / Greece / History
650		4	\|a Automobiles / Greece / History
650		4	\|a Geschichte
650		4	\|a Automobile industry and trade \|z Greece \|x History
650		4	\|a Automobiles \|z Greece \|x History
650	0	7	\|a Kraftfahrzeugwirtschaft \|0 (DE-588)4332767-9 \|2 gnd \|9 rswk-swf
651		4	\|a Griechenland
651		7	\|a Griechenland \|0 (DE-588)4022047-3 \|2 gnd \|9 rswk-swf
689	0	0	\|a Griechenland \|0 (DE-588)4022047-3 \|D g
689	0	1	\|a Kraftfahrzeugwirtschaft \|0 (DE-588)4332767-9 \|D s
689	0	2	\|a Geschichte 1894-1986 \|A z
689	0		\|5 DE-604
700	1		\|a Chekimoglu, Euangelos A. \|d 1953- \|e Verfasser \|0 (DE-588)144012499 \|4 aut
856	4	2	\|m Digitalisierung BSBMuenchen \|q application/pdf \|u http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=020301284&sequence=000002&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA \|3 Inhaltsverzeichnis
940	1		\|n oe
942	1	1	\|c 330.09 \|e 22/bsb \|f 0904 \|g 495
943	1		\|a oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-020301284

Datensatz im Suchindex

_version_	1819336172672909312
adam_text	ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Ευχαριστίες ______________________.______________________________________________________________________ 15 Εισαγωγή ______________________________._________________________________________________________________ 17 ΜΕΡΟΣ ΠΡΩΤΟ: ΥΠΟΔΟΜΗ, ΣΥΝΘΗΚΕΣ, ΕΜΠΟΡΙΑ ΚΑΙ ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΚΕΦΑΛΑΙΟ ПРПТ0: Η ΥΠΟΔΟΜΗ ΤΗΣ ΧΕΡΣΑΙΑΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ (1 9ος ΑΙΩΝΑΣ) 1.1 Οι συνθήκες κατά την ίδρυση του κράτους ______________________________________________________________ 21 1.1.1 Το χαμηλό βιοτικό και τεχνολογικό επίπεδο _________________________________________________________ 22 1.1.2 Ανύπαρκτη χερσαία συγκοινωνία και παντελής έλλειψη τροχοφόρων μέσων _________________________________ 22 1.1.3 Ot πρώτες άμαξες _____________________________________________________________________________ 25 1.2 Η ανάπτυξη κατά τις δεκαετίες 1830 έως και 1860 _________________________________________________________ 25 1.2.1 Ot συνθήκες στη νέα πρωτεύουσα _________________;________________________________________________ 25 1.2.2 Η αργή διάδοση της τεχνογνωσίας ________________________________________________________________ 26 1.2.3 Η διάνοιξη των πρώτων οδών στην Αθήνα __________________________________________________________ 27 1.2.4 Η διάδοση της άμαξας ___________________________________________________________________________ 29 1.2.5 Η κακή ποιότητα της χερσαίας συγκοινωνίας _________________________________________________________ 30 1.3 Η ανάπτυξη κατά τις δεκαετίες 1870 και 1880 ______________________________________________________________ 31 1.3.1 Ιστορικές, πολιτικές και κοινωνικές εξελίξεις _________________________________________________________ 31 1.3.2 Η ανάπτυξη της τεχνογνωσίας στα δημόσια έργα και στον ιδιωτικό τομέα __________________________________ 32 1.3.3 Η ανάπτυξη της χερσαίας συγκοινωνίας ______________________________________________________________ 33 1.3.3.1 Η εμφάνιση του σιδηροδρόμου και του τροχιοδρόμου ___________________________________________ 33 1.3.3.2 Η έναρξη κατασκευής ασφαλούς ο<5ικοΰ <5ικτΰου και η εδραίωση της άμαξας __________________________ 34 1.4 Τα πρώτα ποδήλατα περί το 1890 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 35 ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΔΕΥΤΕΡΟ: Η ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ (1894-1913) 2.1 Το ιστορικό πλαίσιο -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 39 2.1.1 Πολιτικές και οικονομικές συνθήκες ---------------------------------------------------------------------------------------------- 39 2.1.2 Η νέα τεχνολογία στην καθημερινή ζωή ------------------------------------------------------------------------------------------ 40 2.1.3 Η άνθηση της μηχανουργίας και της σιδηρουργίας -------------------------------------------------------------------------------- 41 2.1.4 Η χερσαία συγκοινωνία ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 41 2.2 Το πρώτα αυτοκίνητα στην Ελλά<5α ____________________________________________________________________ 41 2.2.1 Η εμφάνιση του αυτοκινήτου στην Αθήνα ------_--------_---------.________________________________________ 41 2.2.2 Κρατική μέριμνα και νομοθεσία __________________________________________________________________ 43 2.2.3 Η περιορισμένη διάδοση του αυτοκινήτου —_-------__----------_________________________________________ 45 2.3 Κοινωνικές αντιδράσεις ------------------------------------.---------______________________________________________ 47 2.4 Oí πρώτες επιχειρηματικές δραστηριότητες ______________________________________________________________ 49 2.4.1. Αστική και υπεραστική συγκοινωνία, μεταφορές _____________________________________________________ 49 2Α.2 Επαγγελματίες οδηγοί, αγοραία _______.--------.--------_______________________________________________ 51 2.4.3 Έμποροι αυτοκινήτων και καύσιμης ύλης -----------------________________________________________ ; ______ 52 2.5 Η διάδοση του αυτοκινήτου σε άλλες περιοχές του ελλαδικού χώρου __________________________________________ 53 2.5.1 Θεσσαλονίκη -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------_ 53 2.5.2 Ιωάννινα _____________-—--------------------------------- -^ ---------:----------------------------------------------------------- 54 2.5.3 Χανιά ___________--------------------------------------- ■-------------------------------------------------------------------------- 55 ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΤΡΙΤΟ: Η ΔΙΑΔΟΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ (1913-1939) 3.1 Το πλαίσιο της διάδοσης __________________________________________________________________________ 59 3.1.1 Χωρική επέκταση και πολιτική αστάθεια ______________________________________________________________ 60 3.1.2 Η οικονομία και η χρυσή εποχή της βιομηχανίας ________________________________________________________ 60 3.1.3 Η ανάπτυξη της σιδηρουργίας και της μηχανουργίας _____________________________________________________ 62 3.1.4 Αστικοί μετασχηματισμοί και χρήση της νέας τεχνολογίας ________________________________________________ 63 3.1.5 Η βελτίωση τον οδικού δικτύου και η χερσαία συγκοινωνία ______________________________________________ 63 3.1.5.1 Η βελτίωση του οδικού δικτύου _____________________________________________________________ 64 3.1.5.2 Τα μέσα και οι φορείς χερσαίας συγκοινωνίας ___________________________________________________ 65 3.2 Η διάδοση του αυτοκινήτου ____________________________________________________________________________ 66 3.2.1 Η αργή διάδοση του αυτοκινήτου κατά τη δεκαετία του 1910 _______________________________________________ 66 3.2.2 Η ταχεία διάδοση του αυτοκινήτου κατά τις δεκαετίες 1920 και 1930 _________________________________________ 69 3.2.3 Το εύρος της διάδοσης _____________________________________________________________________________ 71 3.3 Κοινωνικές και οικονομικές επιπτώσεις από τη διάδοση του αυτοκινήτου ________________________________________ 76 3.3.1 Ο παραμερισμός του σιδηροδρόμου και των παραδοσιακών μεταφορικών μέσων ________________________________ 76 3.3.2 Η ανάπτυξη του τουρισμού και της επαρχίας ___________________________________________________________ 77 3.3.3 Η διάδοση των διεθνών τεχνικών και επιχειρηματικών καινοτομιών στην Ελλάδα _____________________________ 78 3.3.4 Προβλήματα από τη χρήση του αυτοκινήτου ___________________________________________________________ 79 3.4 Κρατική μέριμνα και νομοθεσία __________________________________________________________________________ 80 3.4.1. Νομοθεσία σχετικά με την κυκλοφορία _______________________________________________________________ 80 3.4.2 Φορολογία ______________________________________________________________________________________ 83 ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΤΕΤΑΡΤΟ: 01 ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΕΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ (1913-1939) 4.1 Οι οικονομικές προοπτικές της αυτοκινητοβιομηχανίας στη Αύση ______________________________________________ 89 4.1.1 Από την κατασκευή αυτοκινήτων στην αυτοκινητοβιομηχανία _____________________________________________ 90 4.1.2 Η συμβολή του αυτοκινήτου στην οικονομία των δυτικών χωρών __________________________________________ 92 4.1.3 Η συναρμολόγηση αυτοκινήτων και η συμβολή τους στην οικονομία των -υπανάπτυκτων χωρών _________________ 93 4.2 Οι σχετικές με το αυτοκίνητο επαγγελματικές δραστηριότητες στην Ελλάδα ______________________________________ 95 4.2.1 Επαγγελματίες οδηγοί (αυτοκινητιστές) ______________________________________________________________. 96 4.2.2 Σταθμοί αυτοκινήτων (γκαράζ) _______________________________________________________________________ 98 4.2.3 Συγκοινωνίες και μεταφορές ________________________________________________________________________. 100 4.2.4 Εμπορία αυτοκινήτων ____________________________________________________________________________. 102 4.2.4.1. Η πορεία των πωλήσεων ___________________________________________________________________ 103 4.2.4.2 Οι αντιπροσωπείες και τα δημοφιλή αυτοκίνητα στην Ελλάδα ______________________________________ 106 4.2.5 Εμπορία εξαρτημάτων και ανταλλακτικών ____________________________________________________________ 108 4.2.6 Συνεργεία επισκευής ______________________________________________________________________________ 109 4.2.7 Συνεργεία ανακατασκευής κινητήρων {ρεκτιφιέ) και τροποποίησης πλαισίων __________________________________ 109 4.2.8 Κατασκευή μερών και εξαρτημάτων (προμηθευτές) ______________________________________________________ 110 4.2.9 Νέες ευρεσιτεχνίες ______________________________________________________________________________ 111 4.2.10 Συναρμολόγηση αυτοκινήτων ______________________________________________________________________ 112 4.2.11 Κατασκευή αμαξωμάτων ______________________________________________________________________________ 112 4.3 Η αδυναμία δημιουργίας μονάδων με νψηλή προστιθέμενη αξία __________________________________________________ 115 4.3.1 Η πρόθεση των ελλήνων κατασκευαστών: μεγάλα πρότυπα για μικρούς μεγιστάνες _____________________________ 115 4.3.2 Η έλλειψη κινητήριας δύναμης ._____________________________________________________________________ 118 4.3.3 Η έλλειψη εγχώριας πρώτης ύλης ____________________________________________________________________ 119 8 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 4.3.4 Η υπανάπτυκτη τεχνογνωσία _____________________________________________________________________ 121 4.3.4.1 Το επίπεδο της σιδηροβιομηχανίας και της μηχανουργίας __________________________________________ 121 4.3.4.2 Η κατασκευή κινητήρων _________.__________________________________________________._____ 123 4.3.4.2 Το επίπεδο των τεχνιτών αυτοκινήτου _______________________________________________________ 123 4.3.5 Συμπέρασμα ____________________________________________________________________________________ 124 ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΠΕΜΠΤΟ: ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΠΕΡΙΟΔ0 1940-1953 (Πόλεμος, Κατοχή, Ανασυγκρότηση) 5.1 Πόλεμος και Κατοχή _________________________________________________________________________________ 132 5.1.1 Πόλεμος ______________________________________________________________________________________ 132 5.1.2 Κατοχή _______________________________________________________________________________________ 134 5.2 Η περίοδος της Ανασυγκρότησης ______________________________________________________________________ 136 5.2.1 Το γενικό πλαίσιο ______________________________________________________________________________ 136 5.2.2 Ot καταστροφές _______________________________________________________________________________ 137 5.2.3 Το νέα αυτοκίνητα __________________________________________________________________ .__________ 139 5.2.4 Κρατικός παρεμβατισμός _________________________________________________________________________ 140 5.2.5 Ιδιωτικές συναλλαγές ____________________________________________________________________________ 143 5.2.6 Αντικατάσταση αυτοκίνητων ______________________________________________________________________ 144 5.2.7 Δημοπρασίες __________________________________________________________________________________ 144 5.2.8 Σκάνδαλα _____________________________________________________________________________________ , 145 5.2.9 Τεχνογνωσία και σημαντικές μονάδες εν λειτουργία __________________________ , __________________________ 146 5.2.10 Βενζίνη _____________________________________________________________________________________ 146 5.2.11 Νομοθεσία (1945-1953) __________________________________________________________________________ 147 ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΕΚΤΟ; Η ΕΞΑΠΛΩΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ (1953-1986) 6.1 Το ιστορικό, οικονομικό και κοινωνικό πλαίσιο: Η μεταπολεμική ανάπτυξη της χώρας (1953-1986) ____________________ 153 6.1.1 Δημογραφικές εξελίξεις --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 154 6.1.2 Γεωγραφικές εξελίξεις: μετακίνηση, αστυφιλία και ανάπτυξη των προαστίων __________________________________ 155 6.1.3 Αγοραστική δύναμη ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 159 6.1.4 Κοινωνικές μεταβολές —.-------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 160 6.1.5 Οικονομική πολιτική ___.------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 161 6.1.6 Βιομηχανία _____________-—------------------------------------------------------------------------------------------------------ 163 6.2 Η ανάπτυξη του οδικού δικτύου και η οργάνωση της δι αυτοκινήτου δημόσιας συγκοινωνίας ________________________ 164 6.2.1 Η ανάπτυξη του οδικού δικτύου .----------------------------------------------------------------------------------------------------- 164 6.2.2 Η οργάνωση της δι αυτοκινήτου δημόσιας συγκοινωνίας ------------------------------------------------------------------------ 165 6.2.3 Οι εξελίξεις στην αστική συγκοινωνία της Αθήνας -------------------------------------------------------------------------------- 168 6.2.3.1 Το οδικό δίκτυο __---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 168 6.2.3.2 Η οργάνωση των δημόσιων αστικών συγκοινωνιών ------------------------------------------------------------------ 168 6.2.3.2.1 КЕМ.: Η αντικατάσταση των τραμ με τρόλεϊ και η κατάργηση του φορέα ---------------------------- 169 6.2.3.2.2 Ε.Η.Σ.: Η επέκταση του αστικού σιδηρόδρομου ----------------------------------------------------------- 170 6.2.3.2.3 ΚΤΕΛ: Προσπάθειες για την οργάνωση συγκοινωνίας με λεωφορεία ----------------------------------- 170 6.2.3.2.4 Η ίδρυση της Α.Σ.Π.Α. ---------------------------------------------------------------------------------------- 172 6.2.3.2.5 Η ανεπάρκεια της αστικής και της υπεραστικής συγκοινωνίας ------------------------------------------- 172 6.2.3.2.6 Η κρατικοποίηση των αστικών συγκοινωνιών ------------------------------------------------------------ 174 6.3 Η διάδοση του αυτοκινήτου .----------------■----------—-—-—-------------------------------------------------------------------------- 174 6.3.1 Συντελεστές της διάδοσης του αυτοκινήτου .--------------------------------------------------------------------------------------- 175 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 9 6.3.2 Το εύρος της διάδοσης του αυτοκινήτου ______________________________________________________________ 176 6.3.2.1 Η κυριαρχία του λεωφορείου στις αστικές και υπεραστικές δημόσιες συγκοινωνίες _______________________ 177 632.2 H αύξηση των αγοραίων αυτοκινήτων __________________________________________________________ 178 6.3.2.3 Η κυριαρχία των τρίτροχων каг τετράτροχων οχημάτων ως μεσών μεταφοράς ___________________________ 179 6.3.2.4 Η ιδεολογική διάσταση του αυτοκινήτου _______________________________________________________ 180 6.3.2.5 Επίκεντρο της διάδοσης η Αθήνα ______________________________________________________________ 184 6.3.2.6 Η καθυστέρηση στη διάδοση του αυτοκινήτου στην Ελλάδα σε σύγκριση με άλλες χώρες ________________ 184 6.4 Οικονομικές και κοινωνικές επιπτώσεις ___________________________________________________________________ 185 6.4.1 Οικονομικές επιπτώσεις ___________________________________________________________________________ 186 6.4.2 Πολιτικές επιπτώσεις ______________________________________________________________________________ 187 6.4.3 Κυκλοφοριακά προβλήματα και τροχαία ατυχήματα ______________________________________________________ 188 6.4.3.1 Τα κυκλοφοριακά προβλήματα ________________________________________________________________ 188 6.4.3.2 Τα τροχαία ατυχήματα _______________________________________________________________________ 190 6.4.4 Περιβαλλοντική ρύπανση ___________________________________________________________________________ 191 6.4.5 Το αυτοκίνητο ως μέσο εκπολιτισμού _________________________________________________________________ 191 6.5 Κρατική μέριμνα και νομοθεσία ___________________________________________________________________________ 192 6.5.1 Νομοθεσία, φορολογία και κοινωνικές συγκρούσεις ______________________________________________________ 192 6.5.2 Η σύνταξη του πρώτου κώδικα οδικής κυκλοφορίας ______________________________________________________ 195 ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΕΒΔΟΜΟ: 01 ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΕΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ (1953-1986) 7.1 Γενικοί προσδιοριστικοί παράγοντες της αγοράς ______________________________________________________________ 203 7.1.1 0 ρυθμός ανάπτυξης της ελληνικής οικονομίας ___________________________________________________________ 203 7.1.2 Το εμπορικό ισοζύγιο ______________________________________________________________________________ 206 7.2 Εμπορία ______________________________________________________________________________________________ 209 7.2.1 Κρατική πολιτική ________________________________________________________________________________ 209 7.2.1.1 Εισαγωγικοί περιορισμοί και φορολογική επιβάρυνση ______________________________________________ 209 7.2.1.2 Πιστωτικοί περιορισμοί ____________________________________________________________________ 216 7.2.2 Στρατηγική του καταναλωτή _________________________________________________________________________ 217 7.2.2.1 Η δραχμική δαπάνη για απόκτηση οχημάτων ____________________________________________________ 218 7.2.2.2 Η ιπποδύναμη του στόλου των αυτοκινήτων _____________________________________________________ 219 7.2.2.3 Η παλαιότητα τον στόλου των αυτοκινήτων _____________________________________________________ 222 7.2.2.3.1 Η αναλογία καινούργιων και μεταχειρισμένων οχημάτων _____________________________________ 222 7.2.2.3.2 Το πρόβλημα των μεταχειρισμένων ______________________________________________________ 223 7.2.2.4 Η υποκατάσταση ζήτησης μεταξύ επιβατικών και ελαφρών φορτηγών ________________________________ 224 7.2.3 Πωλήσεις _______________________________________________________________________________________ 224 7.2.3.1 Εξέλιξη των πωλήσεων _____________________________________________________________________ 225 7.2.3.2 Κατηγορίες αυτοκινήτων ____________________________________________________________________ 227 7.2.3.3 Σΰνθεση των πωλήσεων _____________________________________________________________________ 230 7.2.3.3.1 Αιάκριση των κυκλοφορούντων αυτοκινήτων βάσει του εργοστασίου κατασκευής ______________ 230 7.2.3.3.2 Πωλήσεις κατά εργοστάσιο ________________________________________________________ 231 7.2.3.4 Προβλήματα του εμπορίου ___________________________________________________________________ 233 7.2.3.4.1 Αθέμιτος ανταγωνισμός ___________________________________________________________ 234 7.2.3.4.2 Ομοιομορφία λεωφορείων __________________________________________________________ 234 7.2.3.4.3 Εισαγωγή πλαισίων ______________________________________________________________ 234 7.2.3.4.4 Εμπόριο και συναρμολόγηση ________________________________________________________ 236 7.2.3.4.5 Τιμαριθμική ομηρία _______________________________________________________________ 236 10 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 7.3 Παραγωγή ________________________________________________________________________________________ 237 7.3.1 Κλαδική οριοθέτηση ___________________________________________________________________________ 237 7.3.1.1 Οριοθέτηση τον κλάδου κατασκευής μέσων μεταφοράς __________________________________________ 238 7.3.1.2 Οριοθέτηση τον υποκλάδου κατασκευής αυτοκινήτων ___________________________________________ 239 7.3.1.3 Απασχόληση και καταναλισκόμενη ενεργεία στον υποκλάδο παραγωγής αυτοκινήτων ____________________ 240 7.3.1.4 Η προστιθέμενη αξία στον νποκλάδο παραγωγής αυτοκινήτων _____________________________________ 241 7.3.2 Η δομή της παραγωγής αυτοκινήτων ________________________________________________________________ 242 7.3.2.1 Τεχνική υποδομή _______________________________________________________________________ 243 7.3.2.1.1 Το επίπεδο της τεχνογνωσίας ______________________________________________________ 243 7.3.2.1.2 Βασικές πρώτες ύλες _____________________________________________________________ 244 7.3.2.1.3 Μηχανουργείο και χυτήρια _________________________________________________________ 245 7.3.2.1.4 Ανακατασκευή και κατασκευή κινητήρων ____________________________________________ 245 7.3.2.1.5 Παραγωγή γεωργικών μηχανημάτων, τρακτέρ και αγροτικών οχημάτων πολλαπλής χρήσης _______ 249 7.3.2.1.6 Κατασκευή τρίτροχων οχημάτων ___________________________________________________ 252 7.3.2.1.6.1 Η έννοια του τρίτροχου οχήματος ________________________________________ 252 7.3.2.1.6.2 Εισαγόμενα τρίτροχα επιβατικά __________________________________________ 253 7.3.2.1.6.3 Η επαγγελματική τρίτροχη μοτοσικλέτα ___________________________________ 253 7.3.2.1.6.4 Τα τρίτροχα ημιφορτηγά ________________________________________________ 254 7.3.2.1.6.5 Μονάδες κατασκευής τρίτροχων επιβατικών και τετράτροχων ημιφορτηγών ________ 255 7.3.2.2 Χρονικό διάγραμμα της παραγωγής αυτοκινήτων ________________________________________________ 257 7.3.2.3 Ελληνική νομοθεσία yia την παραγωγή αυτοκινήτων ____________________________________________ 262 7.3.2.4 Αμαξώματα και πλαίσια ------------------------------------------------------------------------------------------------------ 268 7.3.2.4.1 Αμαξώματα λεωφορείων __________________________________________________________ 270 7.3.2.4.2 Αμαξώματα φορτηγών ___________________________________________________________ 273 7.3.2.4.3 Αμαξώματα ειδικών κατασκευών ____________________________________________________ 274 7.3.2.4.4 Κατασκευή πλαισίων ____________________________________________________________ 274 7.3.2.5 Συναρμολόγηση αυτοκινήτων ---------------------------------------------------------------------------------------------- 275 7.3.2.5.1 Επιχειρηματική θεώρηση της συναρμολόγησης αυτοκινήτων ______________________________ 276 7.3.2.5.2 Περιθώριο κέρδους συναρμολογητή ------------------------------------------------------------------------- 277 7.3.2.5.3 Η δημοσιονομική προσέγγιση στη βιομηχανία συναρμολόγησης ___________________________ 279 7.3.2.5.4 Η διεθνοποίηση της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας ---------------------------------------------------- 280 7.3.2.5.5 Διεθνής έμπειρη της βιομηχανίας συναρμολόγησης _____________________________________ 282 7 .3.2.5.6 Η ελληνική βιομηχανία συναρμολόγησης ------------------------------------------------------------------- 283 7 3.2.6 Εξαρτήματα και μέρη ---------_—_----------------------------------------------------------------------------------------- 284 7.3.2.7 Εγχώρια δημιουργία νέας τεχνολογίας, σχεδίαση και ανάπτυξη οχημάτων ------------------------------------------- 286 7.3.3 Συνολική εικόνα της κατασκευής και συναρμολόγησης αυτοκινήτων ----------------------------------------------------------- 290 ΜΕΡΟΣ ΔΕΥΤΕΡΟ: ОІ ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΕΣ ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΟΓΔΟΟ: ΑΝΩΝΥΜΕΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΚΑΙ ΕΜΠΟΡΙΑΣ (1919-1986) 8.1 Εταιρείες που ιδρύθηκαν πριν από τον Β Παγκόσμιο Πόλεμο -------------------------------------------------------------------------- 301 8.1.1 Α.Β.Ε. Ανώνυμος Αυτοκινήτων Βιομηχανική Εταιρεία --------------------------------------------------------------------------- 301 8.1.2 Α.Γ.Ε. Α.Ε. Αυτοκινητιστικά! Γενικαί Επιχειρήσεις ----------------------------------------------------------------------------- 302 8.1.3 Ανώνυμος Εμπορική και Βιομηχανική Εταιρεία Αδελφοί Κΰρτση --------------------------------------------------------------- 303 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 11 8.1.4 Ανώνυμος Εμπορική Εταιρεία Αυτοκινήτων ____________________________________________________________ 303 8.1.5 Άρμα Α.Ε. Εμπορίου Αυτοκινήτων ___________________________________________________________________ 303 8.1.6 Άουτο, Ανώνυμος Εμποροβιομηχανική Εταιρεία Αυτοκινήτων ______________________________________________ 304 8.1.7 ΑΧΕ., Ανώνυμος Εταιρεία Αυτοκινήτων Τρακτέρ Ελαστικών ______________________________________________ 304 8.1.8 ΑΥΤΈΜ Α.Ε. Αυτοκινήτων και Γενικού Εμπορίου _____________________________________________________ 305 8.1.9 Ανώνυμος Εταιρεία Αυτοκινήτων Στανίλας _____________________________________________________________ 306 8.1.10 Βασιλειάδης και Θεοφανίδης Α.Ε. ή «Αχιλλεΰς» Αυτοκινήτων -------------------------------------------------------------------- 307 8.1.11 Βουτσαράς Ανώνυμος Γενική Εταιρεία Αμερικανικών Αυτοκινήτων _________________________________________ 307 8.1.12 Δροσόπουλος Α., Ανώνυμος Ελληνική Εμπορική Εταιρεία Αυτοκινήτων ή Εμπορία Αυτοκινήτων Α.Ε. _____________ 308 8.1.13 ΕΚΑΣΑ, Εταιρεη Κατασκευής Αμαξωμάτων, Συνεργείον και Αντιπροσωπεία! Αυτοκινήτων ____________________ 309 8.1.14 ΕΛ.Ε.Τ.ΑΝ., Ελληνική Εμπορική Εταιρεία Αντιπροσωπειών _____________________________________________ 309 8.1.15 Ελλάς, Ανώνυμος Γενική Εταιρεία Αμερικανικών Αυτοκινήτων __________________________________________ 309 8.1.16 Ελληνική Α.Ε. Αυτοκινήτων (και Κτηματικών Επιχειρήσεων) ____________________________________________ 310 8.1.17 Ερμής, Ανώνυμος Εταιρεία Βιομηχανίας Εμπορίας και Μεταφορών _________________________________________ 311 8.1.18 EXEA., Εμπορικαί και Τεχνικαί Επιχειρήσεις Αυτοκινήτων ____________________________________________ 312 8.1.19 Μινάρδος Ευάγγελος Α.Ε., Εμπορική Εταιρεία Αυτοκινήτων ______________________________________________ 313 8.1.20 Θ. ΜπόβενΡηζ (Ελλάς Α,Ε.) _______________________________________________________________________ 313 8.1.21 Μπόγδης Χ., Α.Ε. Αυτοκινήτων ____________________________________________________________________ 315 8.1.22 Μπόγδης Χ. και Σία, Ανώνυμος Εταιρία Αυτοκινήτων (Τρίπολη) ή Α.Ε. Αυτοκινήτων «Πελοπόννησος» ___________ 317 8.1.23 OMNIA, Ανώνυμος Βιομηχανική Εταιρεία Επισκευής, Χρωματισμού και Σταθμεύσεως Αυτοκινήτων ______________ 317 8.1.24 Πατριανάκος και Σία, Α.Ε. Ελαστικών Αυτοκινήτων _____________________________________________________ 317 8.1.25 Τουρνικιώτης Γεώργιος, Αμαξώματα Αυτοκινήτων _____________________________________________________ 318 8.1.26 ΦΙΑΤ Ελλάς, Ανώνυμος Εμποροβιομηχανική Εταιρεία __________________________________________________ 319 8.1.27 Φορδ Ελληνική Εταιρεία Κινητήρων Α.Ε. ____________________________________________________________ 320 8.2 Εταιρείες που ιδρύθηκαν μετά τον Β Παγκόσμιο Πόλεμο ______________________________________________________ 323 8.2.1 Αβράσογλου _____________________________________________________________________________________ 323 8.2.2 Aiglon Ανώνυμος Εταιρεία Αντιπροσωπειών και Εμπορίας Αυτοκινήτων _____________________________________ 324 8.2.3 Άλφα Ρομ^ο Ελλάς Α.Β.Ε.Ε. _________________________________________________________________________ 324 8.2.4 Armikar Ανώνυμος Εμπορική και Βιομηχανική Εταιρεία Αυτοκινήτων Α.Ε. __________________________________ 325 8.2.5 Aiito-Elinco Ανώνυμος Εταιρεία Αυτοκινήτων και Μηχανημάτων __________________________________________ 325 8.2.6 Βαδόκας Αθανάσιος, Βιομηχανία Σουστών Αυτοκινήτων Α.Ε. ______________________________________________ 325 8.2.7 ΒΑΤΕΞ Α.Ε. _____________________________________________________________________________________ 325 8.2.8 ΒΙΑΜΑΡ, Ελληνική Εταιρεία Αυτοκινήτων και Γενικών Επιχειρήσεων _____________________________________ 325 8.2.9 Βιομηχανία Εξαρτημάτων και Φρένων Αυτοκινήτων AJE. _________________________________________________ 325 8.2.10 ΒΙΟ, Ανώνυμος Γενική Βιομηχανική Εταιρεία _________________________________________________________ 326 8.2.11 Oacia Hellas AILB-E. Αυτοκινήτων Οχημάτων και Μηχανημάτων _________________________________________ 329 8.2.12 Δούκα _________________________________________________________________________________________ 329 8.2.13 Ελλάς-Αμερική Α.Ε.. Εισαγωγής Αυτοκινήτων, Εξαρτημάτων και Ανταλλακτικών _____________________________ 330 8.2.14 Ελληνική Βιομηχανία Κατασκευής Οχημάτων ΑΒ-ΕΈ. __________________________________________________ 330 8.2.15 ΕΛΚΟΜΕΞ, Ανώνυμος Εταιρεία Εμπορικών, Τεχνικών και Βιομηχανικών Επιχειρήσεων ______________________ 330 8.2.16 ΕΛΜΟΤΟΡ Α.Ε. Εμπορίου Αυτοκινήτων και Ανταλλακτικών ____________________________________________ 331 8.2.17 ΙΜΠΕΞ Α.Ε. Εισαγωγαί-Εξαγωγαί _________._________________________________________________________ 331 8.2.18 ETJETLA., Εταιρεία Επιχειρήσεων Αυτοκινήτου Α.Ε. ____________________________________________________ 331 8.2.19 Γ. Ευγενίδης, Επιχειρήσεις Εισαγωγής και Εμπορίας Αυτοκινήτων Ε.Π.Ε. ___________________________________ 331 8.2.20 Κωνσταντίνος Ζαχαρόπουλος ______________________________________________________________________ 331 8.2.21 ΓΕΜΣΟΒ Е.П.Е.- Αδελφοί Ηλιόπουλοι _____________________________________________________________ 333 12 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 8.2.22 Ηνίοχος Εισαγωγική Εξαγωγική και Εμπορίας Αυτοκινήτων Ανώνυμος Βιομηχανία __________________________ 334 8.2.23 Π. ΙννλέσηςΑ.Ε. _____________________________________________________________________________ 334 8.2.24 Ιμπορτέξ Α.Ε. ________________________________________________________________________________ 335 8.2.25 Ηλίας Π. Καμμένος ___________________________________________________________________________ 336 8.2.26 Α. Καοΰσης Α.Ε. _____________________________________________________________________________ 337 8.2.27 Καπιτσίνας Μιχαήλ Σπ., Α.Ε.Β.Ε. ________________________________________________________________ 339 8.2.28 Αριστομένης Θ. Καρέλας Ανώνυμος Βιομηχανική Εμπορική Εταιρεία _____________________________________ 339 8.2.29 Κασιδόπουλος Ανώνυμος Εμπορική Εταιρεία Αυτοκινήτων _____________________________________________ 340 8.2.30 Κένταυρος Ανώνυμος Εταιρεία Εισαγωγών- Εξαγωγών Αντιπροσωπειών και Εμπορίας Αυτοκινήτων ____________ 340 8.2.31 Κιολεΐδης Νικ. AJŁBJE. ________________________________________________________________________ 341 8.2.32 Αδελφοί Κοπελοΰζου __________________________________________________________________________ 342 8.2.33 Kosmocar A.E. _______________________________________________________________________________ 343 8.2.34 Ααϊνόπουλος _________________________________________________________________________________ 344 8.2.35 Αάμδα Ανώνυμος Εμπορική και Βιομηχανική Εταιρεία Αυτοκινήτων ______________________________________ 345 8.2.36 Λυκουρέζος __________________________________________________________________________________ 345 8.2.37 Magnus Dewiz ЕШс А.Е. _______________________________________________________________________ 346 8.2.38 Αφοί Μανκριώτη _____________________________________________________________________________ 346 8.2.39 Μαντός Ζ. Α.Ε.Β.Ε. ___________________________________________________________________________ 347 8.2.40 Μότορ-Ελλάς Εταιρεία Αυτοκινήτων και Αντιπροσωπειών Α.Ε. __________________________________________ 347 8.2.41 Kat -Πανελλάς Α.Ε. _____________________________________________________________________________ 348 8.2.42 Παπαιωάννου ______________________________________________________________________________ 350 8.2.43 ΕΛ.ΦΙΝ.ΚΟ.- Τζον Πεσμαζόγλον _________________________________________________________________ 351 8.2.44 Ν. Πορτοΰλης Α.Ε. _____________________________________________________________________________ 352 8.2.45 Porsebe Ελλάς AJŁEA _________________________________________________________________________ 352 8.2.46 Αδελφοί Σαρακάκη _____________________________________________________________________________ 353 8.2.47 Sielco Αντιπροσωπεία και Εμπορία Αυτοκινήτου Α.Ε. _________________________________________________ 355 8.2.48 Σταματίου Α., AJLBJE. ___________________________________________________________________________ 355 8.2.49 Τεώργιος Σταυρακίδης ___________________________________________________________________________ 356 8.2.50 Ελληνική Εταιρεία Προϊόντων Στουτεμπάικερ, Α.Ε. ----------------------------------------------------------------------------- 356 8.2.51 Τζένεραλ Μότορς Ελλάς ABBILE. --------------------------------------------------------------------------------------------------- 356 8.2.52 Τιτάν Α.Ε. Εμπορίας Αυτοκινήτων και Ελαστικών -------------------------------------------------------------------------------- 357 8.2.53 Αυτοκίνητα Τσαούσης Ελλάς Α.Ε., Βιομηχανία Επισκευής Αυτοκινήτων και Αντιπροσωπειών __________________ 357 8.2.54 Φωστηρόπουλος Σωκράτης Κ., Ανώνυμος Εμποροβιομηχανική Εταιρεία ------------------------------------------------------- 358 8.2.55 Αδελφοί Χωλίδη, Ανώνυμος Εταιρεία Εμπορίας Αυτοκινήτων ------------------------------------------------------------------ 358 8.2.56 AJE. Εμπορίου και Αντιπροσωπειών, Ώτο Ντήζελ ------------------------------------------------------------------------------ 359 ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΕΝΑΤΟ: ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ & ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΕΣ ΟΡΟΣΗΜΑ 9.1 «Αθηνά» Ανώνυμος Εταιρεία Αυτοκινήτων .—.------------------------------------------------------------------------------------------- 367 9.2 Εμπορική Αυτοκινήτων Μουζέλτις-Πολυδωρόπουλος ----------------------------------------------------------------------------------- 373 9.3 Επιχειρήσεις Κοντέλλη _—----------------—------------------------------------------------------------------------------------------- 379 9.4 Επιχειρήσεις Κορτεση ----------—---------------------—-------------------------------------------------------------------------------- 386 9.5 Πετρόπουλος _______—-------------------------—-------------------------------------------------------------------------------------- 390 9.6 Επιχειρήσεις ΤανκαλΛκη ---------——.--------------------------------------------------------------------------------------------------- 397 9.7 Σφακιανάκης ---------------------—---------—----------—------------------------------------------------------------------------------- 406 9.8 Τεχνικά Σ. Μαλκότσης, Α.Ε. Γενικών και Τεχνικών Επιχειρήσεων -------------------------------------------------------------------- 412 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 13 9.9 M.E.B.E.A. A.E. ________________________________________________________________________________________ 421 9.10 Επιχειρήσεις Κοντονοΰρη _____________________________________________________________________________ 425 9.11 ΒΙΑΜΑΞ- Φωστηρόπουλος _____________________________________________________________________________ 431 9.12 Record Α-Ε-Β-Ε-Αφοί Τιακουμή-Τ. Σφακιανάκης Α.Ε. ________________________________________________________ 442 9.13 Βιοπλαστίκ A.E.-DIM Motor Е.П.Е. ______________________________________________________________________ 446 9.14 Enfield-Neorion, Όμιλος Επιχειρήσεων Υιών Ν. Ι. Γουλανδρή ________________________________________________ 451 9.15 Στάγιερ Ελλάς (ΕΑΒ.Ο.) ________________________________________________________________________________ 462 9.16MAVAA.E. _________________________________________________________________________________________ 472 9.17 Αυτοκινητοβιομηχανία Ελλάδος, Ανώνυμος Βιομηχανική και Εμπορική Εταιρεία ________________________________ 475 9.18 Αουτομεκάνικα Α.Ε. __________________________________________________________________________________ 476 9.19 Θεοχαράκης ________________________________________________________________________________________ 478 9.20 Κώστας Καββαθάς· ____________________________________________________________________________________ 487 ΜΕΡΟΣ ΤΡΙΤΟ: ΕΠΙΑΟΠΚΑ ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΔΕΚΑΤΟ: ΤΑ ΜΕΤΕΠΕΙΤΑ ΚΑΙ ΤΑ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ 10.1 Αξίόλονες εξελίξεις μετά το 1986 ____________________________________________________________________ 495 10.1.1 Η ανάπτυξη ιστορικής συνείδησης για το αυτοκίνητο __________________________________________________ 495 10.1.2 Δημιουργία νέας τεχνογνωσίας _____________________________________________________________________ 497 10.1.3 Σχεδίαση νέων οχημάτων __________________________________________________________________________ 501 10.2 Συμπεράσματα _______________________________________________________________________________________ 503 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ _________________________________________________________________________________________ soe ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ________________________________________________________________________________________________ 521 14 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ
any_adam_object	1
author	Rupa, Euphrosynē Chekimoglu, Euangelos A. 1953-
author_GND	(DE-588)144012499
author_facet	Rupa, Euphrosynē Chekimoglu, Euangelos A. 1953-
author_role	aut aut
author_sort	Rupa, Euphrosynē
author_variant	e r er e a c ea eac
building	Verbundindex
bvnumber	BV036428655
callnumber-first	H - Social Science
callnumber-label	HD9710
callnumber-raw	HD9710.G82
callnumber-search	HD9710.G82
callnumber-sort	HD 49710 G82
callnumber-subject	HD - Industries, Land Use, Labor
ctrlnum	(OCoLC)502057794 (DE-599)BVBBV036428655
edition	1. ekd.
era	Geschichte 1894-1986 gnd
era_facet	Geschichte 1894-1986
format	Book
fullrecord	<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim"><record><leader>02175nam a2200541 c 4500</leader><controlfield tag="001">BV036428655</controlfield><controlfield tag="003">DE-604</controlfield><controlfield tag="005">20100512 </controlfield><controlfield tag="007">t\|</controlfield><controlfield tag="008">100428s2009 xx abd\| \|\|\|\| 00\|\|\| gre d</controlfield><datafield tag="020" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">9789608386952</subfield><subfield code="9">978-960-8386-95-2</subfield></datafield><datafield tag="020" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">9608386950</subfield><subfield code="9">960-8386-95-0</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(OCoLC)502057794</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(DE-599)BVBBV036428655</subfield></datafield><datafield tag="040" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-604</subfield><subfield code="b">ger</subfield><subfield code="e">rakwb</subfield></datafield><datafield tag="041" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">gre</subfield></datafield><datafield tag="049" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-12</subfield></datafield><datafield tag="050" ind1=" " ind2="0"><subfield code="a">HD9710.G82</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">6,16</subfield><subfield code="2">ssgn</subfield></datafield><datafield tag="100" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Rupa, Euphrosynē</subfield><subfield code="e">Verfasser</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="245" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Ē istoria tu autokinētu stēn Ellada</subfield><subfield code="b">emporio kai paragōgē stē mengenē tu kratus 1894 - 1986</subfield><subfield code="c">Euphrosynē Rupa ; Euangelos Chekimoglu</subfield></datafield><datafield tag="246" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Hē historia tou autokinētou stēn Hellada</subfield></datafield><datafield tag="250" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">1. ekd.</subfield></datafield><datafield tag="264" ind1=" " ind2="1"><subfield code="a">Athēna</subfield><subfield code="b">Ekdoseis Kerkyra-Economia Publ.</subfield><subfield code="c">2009</subfield></datafield><datafield tag="300" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">547 S.</subfield><subfield code="b">zahlr. Ill., graph. Darst., Kt.</subfield><subfield code="c">27 cm</subfield></datafield><datafield tag="336" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">txt</subfield><subfield code="2">rdacontent</subfield></datafield><datafield tag="337" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">n</subfield><subfield code="2">rdamedia</subfield></datafield><datafield tag="338" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">nc</subfield><subfield code="2">rdacarrier</subfield></datafield><datafield tag="500" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">In griech. Schr.</subfield></datafield><datafield tag="500" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Includes bibliographical references (p. 516-520) and index</subfield></datafield><datafield tag="648" ind1=" " ind2="7"><subfield code="a">Geschichte 1894-1986</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Automobile industry and trade / Greece / History</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Automobiles / Greece / History</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Geschichte</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Automobile industry and trade</subfield><subfield code="z">Greece</subfield><subfield code="x">History</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Automobiles</subfield><subfield code="z">Greece</subfield><subfield code="x">History</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Kraftfahrzeugwirtschaft</subfield><subfield code="0">(DE-588)4332767-9</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="651" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Griechenland</subfield></datafield><datafield tag="651" ind1=" " ind2="7"><subfield code="a">Griechenland</subfield><subfield code="0">(DE-588)4022047-3</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="0"><subfield code="a">Griechenland</subfield><subfield code="0">(DE-588)4022047-3</subfield><subfield code="D">g</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="1"><subfield code="a">Kraftfahrzeugwirtschaft</subfield><subfield code="0">(DE-588)4332767-9</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="2"><subfield code="a">Geschichte 1894-1986</subfield><subfield code="A">z</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="700" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Chekimoglu, Euangelos A.</subfield><subfield code="d">1953-</subfield><subfield code="e">Verfasser</subfield><subfield code="0">(DE-588)144012499</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="856" ind1="4" ind2="2"><subfield code="m">Digitalisierung BSBMuenchen</subfield><subfield code="q">application/pdf</subfield><subfield code="u">http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=020301284&sequence=000002&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA</subfield><subfield code="3">Inhaltsverzeichnis</subfield></datafield><datafield tag="940" ind1="1" ind2=" "><subfield code="n">oe</subfield></datafield><datafield tag="942" ind1="1" ind2="1"><subfield code="c">330.09</subfield><subfield code="e">22/bsb</subfield><subfield code="f">0904</subfield><subfield code="g">495</subfield></datafield><datafield tag="943" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-020301284</subfield></datafield></record></collection>
geographic	Griechenland Griechenland (DE-588)4022047-3 gnd
geographic_facet	Griechenland
id	DE-604.BV036428655
illustrated	Illustrated
indexdate	2024-12-20T14:33:09Z
institution	BVB
isbn	9789608386952 9608386950
language	Greek
oai_aleph_id	oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-020301284
oclc_num	502057794
open_access_boolean
owner	DE-12
owner_facet	DE-12
physical	547 S. zahlr. Ill., graph. Darst., Kt. 27 cm
publishDate	2009
publishDateSearch	2009
publishDateSort	2009
publisher	Ekdoseis Kerkyra-Economia Publ.
record_format	marc
spellingShingle	Rupa, Euphrosynē Chekimoglu, Euangelos A. 1953- Ē istoria tu autokinētu stēn Ellada emporio kai paragōgē stē mengenē tu kratus 1894 - 1986 Automobile industry and trade / Greece / History Automobiles / Greece / History Geschichte Automobile industry and trade Greece History Automobiles Greece History Kraftfahrzeugwirtschaft (DE-588)4332767-9 gnd
subject_GND	(DE-588)4332767-9 (DE-588)4022047-3
title	Ē istoria tu autokinētu stēn Ellada emporio kai paragōgē stē mengenē tu kratus 1894 - 1986
title_alt	Hē historia tou autokinētou stēn Hellada
title_auth	Ē istoria tu autokinētu stēn Ellada emporio kai paragōgē stē mengenē tu kratus 1894 - 1986
title_exact_search	Ē istoria tu autokinētu stēn Ellada emporio kai paragōgē stē mengenē tu kratus 1894 - 1986
title_full	Ē istoria tu autokinētu stēn Ellada emporio kai paragōgē stē mengenē tu kratus 1894 - 1986 Euphrosynē Rupa ; Euangelos Chekimoglu
title_fullStr	Ē istoria tu autokinētu stēn Ellada emporio kai paragōgē stē mengenē tu kratus 1894 - 1986 Euphrosynē Rupa ; Euangelos Chekimoglu
title_full_unstemmed	Ē istoria tu autokinētu stēn Ellada emporio kai paragōgē stē mengenē tu kratus 1894 - 1986 Euphrosynē Rupa ; Euangelos Chekimoglu
title_short	Ē istoria tu autokinētu stēn Ellada
title_sort	e istoria tu autokinetu sten ellada emporio kai paragoge ste mengene tu kratus 1894 1986
title_sub	emporio kai paragōgē stē mengenē tu kratus 1894 - 1986
topic	Automobile industry and trade / Greece / History Automobiles / Greece / History Geschichte Automobile industry and trade Greece History Automobiles Greece History Kraftfahrzeugwirtschaft (DE-588)4332767-9 gnd
topic_facet	Automobile industry and trade / Greece / History Automobiles / Greece / History Geschichte Automobile industry and trade Greece History Automobiles Greece History Kraftfahrzeugwirtschaft Griechenland
url	http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=020301284&sequence=000002&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA
work_keys_str_mv	AT rupaeuphrosyne eistoriatuautokinetustenelladaemporiokaiparagogestemengenetukratus18941986 AT chekimoglueuangelosa eistoriatuautokinetustenelladaemporiokaiparagogestemengenetukratus18941986 AT rupaeuphrosyne hehistoriatouautokinetoustenhellada AT chekimoglueuangelosa hehistoriatouautokinetoustenhellada

Verfügbarkeit

‌

Inhaltsverzeichnis