Verfügbarkeit: Innovationsnetzwerke und Clusterpolitik in europäischen Automobilregionen

Innovationsnetzwerke und Clusterpolitik in europäischen Automobilregionen: Impulse für Beschäftigung

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Bibliographische Detailangaben
Beteiligte Personen:	Blöcker, Antje (VerfasserIn), Jürgens, Ulrich (VerfasserIn), Meißner, Heinz-Rudolf (VerfasserIn)
Format:	Buch
Sprache:	Deutsch
Veröffentlicht:	Berlin [u.a.] LIT 2009
Schriftenreihe:	Soziologie Forschung und Wissenschaft ; 31
Schlagwörter:	Innovation Kraftfahrzeugindustrie Netzwerkmanagement Beschäftigungswirkung Cluster > Wirtschaft Europa
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adam_text	INHALT 1. EINLEITUNG 1 1.1 AUSGANGSSITUATION UND FRAGESTELLUNGEN 1 1.2 METHODISCHES VORGEHEN, FALLSTUDIENAUSWAHL UND AUFBAU DES BERICHTS 8 2. INNOVATIONSNETZWERKE IN DER AUTOMOBILINDUSTRIE 13 2.1 TECHNOLOGIETRENDS UND PRODUKTINNOVATIONEN 14 2.2 VERAENDERUNGEN IN DEN INNOVATIONSABLAEUFEN IN DER AUTOMOBILINDUSTRIE 16 2.3 INNOVATIONSNETZWERKE 18 2.4 PERSPEKTIVE DER FOKALUNTERNEHMEN AUF REGIONALE INNOVATIONSPOTENZIALE 21 2.4.1 INNOVATIONSMANAGEMENT IM RAHMEN EINER GANZHEITLICHEN MARKEN- UND PRODUKTSTRATEGIE 21 2.4.2 INNOVATIONSMANAGEMENT ALS KOORDINATIONSFUNKTION VON KONZERNFORSCHUNG UND TECHNISCHER ENTWICKLUNG (VW) 25 2.4.3 INNOVATIONSMANAGEMENT UNTER EINBEZIEHUNG REGIONALER CLUSTER (BMW) 27 2.4.4 INNOVATIONSMANAGEMENT ALS MARKENSTRATEGIE (FORD) 28 2.4.5 INNOVATIONSMANAGEMENT EINES 1 ST-TIER-ZULIEFERERS MIT BLICK AUF DIE OEMS (CONTINENTAL) 31 2.5 DIE REGIONALE PERSPEKTIVE BLEIBT WEITGEHEND AUSSEN VOR 33 3. REGIONALE CLUSTER 35 3.1 THEORETISCH-KONZEPTIONELLE GRUNDLAGEN DES CLUSTERKONZEPTS 35 3.2 DER (UMSTRITTENE) ZUSAMMENHANG VON GUESTERN UND INNOVATIONEN 43 3.3 BEGRIFFSKLAERUNGEN 48 4. AUTOMOBILELUSTER UND CLUSTERPOLITIKEN 52 4.1 CLUSTERMAPPING: AUTOMOBILCLUSTER UND AUTOMOBIL-CLUSTER-INITIATIVEN IN EUROPA 52 4.2 CLUSTERPOLITIK UND CLUSTERMANAGEMENT 61 5. REGIONALE FALLSTUDIEN 68 5.1 DIE VW-REGION SUEDOSTNIEDERSACHSEN 70 5.1. BIBLIOGRAFISCHE INFORMATIONEN HTTP://D-NB.INFO/997866594 DIGITALISIERT DURCH 5.1.3 CLUSTERINITIATIVEN 79 5.1.4 INNOVATIONSNETZWERKE 83 5.1.5 BESCHAEFTIGUNGSSICHERUNG UND VERLAGERUNGSRESISTENZ 93 5.2 DIE FIAT-REGION PIEMONT 99 5.2.1 EINLEITUNG 99 5.2.2 PROFIL DER AUTOMOBILREGION 100 5.2.3 CLUSTERINITIATIVEN 108 5.2.4 INNOVATIONSNETZWERKE 112 5.2.5 BESCHAEFTIGUNGSWIRKUNGEN UND VERLAGERUNGSRESISTENZ 114 5.3 DIE WEST MIDLANDS IM VEREINIGTEN KOENIGREICH 117 5.3.1 EINLEITUNG 117 5.3.2 PROFIL DER AUTOMOBILREGION 118 5.3.3 CLUSTERINITIATIVEN 127 5.3.4 INNOVATIONSNETZWERKE 130 5.3.5 BESCHAEFTIGUNGSWIRKUNGEN UND VERLAGERUNGSRESISTENZ 133 5.4 SACHSEN 136 5.4.1 EINLEITUNG 136 5.4.2 PROFIL DER AUTOMOBILREGION 137 5.4.3 CLUSTERINITIATIVEN 146 5.4.4 INNOVATIONSPROJEKTE 155 5.4.5 BESCHAEFTIGUNGSWIRKUNGEN UND VERLAGERUNGSRESISTENZ 160 5.5 DIE REGION BRATISLAVA IM WESTEN DER SLOWAKEI 164 5.5.1 EINLEITUNG 164 5.5.2 PROFIL DER AUTOMOBILREGION 164 5.5.3 CLUSTERINITIATIVEN 173 5.5.4 INNOVATIONSNETZWERKE 175 5.5.5 BESCHAEFTIGUNGSWIRKUNGEN UND VERLAGERUNGSRESISTENZ 179 5.6 DIE REGION OBEROESTERREICH 182 5.6.1 EINLEITUNG 182 5.6.2 PROFIL DER AUTOMOBILREGION 183 5.6.3 CLUSTERINITIATIVEN 186 5.6.4 INNOVATIONSPROJEKT 189 5.6.5 BESCHAEFTIGUNGSSICHERUNG UND VERLAGERUNGSRESISTENZ 193 5.7 DIE REGION WEST-PANNONIEN (UNGARN) 194 5.7.1 EINLEITUNG 194 5.7.2 PROFIL DER AUTOMOBILREGION 195 5.7.3 CLUSTERINITIATIVEN 202 5.7. 5.8 DIE AUTOMOTIVE-ENGINEERING-REGION AACHEN 208 5.8.1 EINLEITUNG 208 5.8.2 PROFIL DER AUTOMOTIVE-ENGINEERING-REGION 209 5.8.3 CLUSTERINITIATIVEN 215 5.8.4 INNOVATIONSNETZWERKE 219 5.8.5 BESCHAEFTIGUNGSWIRKUNGEN UND VERLAGERUNGSRESISTENZ 223 6. ANSCHLUSSFAEHIGKEIT DER CLUSTER AN DIE SEKTORALEN INNOVATIONSDYNAMIKEN 228 6.1 UNTERSCHIEDE DER CLUSTERSTRUKTUREN IN DEN REGIONEN 228 6.2 CLUSTERINITIATIVEN IN DEN AUTOMOBILREGIONEN 231 6.3 INNOVATIONSNETZWERKE UND DER ANSCHLUSS AN SEKTORALE INNOVATIONSDYNAMIKEN 236 6.4 BESCHAEFTIGUNGSEFFEKTE DURCH CLUSTERINITIATIVEN UND INNOVATIONSNETZWERKE ...239 7. ZUSAMMENFASSUNG 246 8. LITERATUR 249 -V-
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