Verfügbarkeit: Der alte Flugmotor von Hochdahl-Trills

Der alte Flugmotor von Hochdahl-Trills: die Geschichte der Halifax NP810 - EQ-H

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Bibliographische Detailangaben
Beteiligte Personen:	Eggerath, Hanna 1935- (VerfasserIn), Boller, Thomas (VerfasserIn)
Format:	Buch
Sprache:	Deutsch
Veröffentlicht:	Erfurt Sutton 2007
Schriftenreihe:	Heimatarchiv
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adam_text	Inhaltsverzeichnis Danksagung 7 Bildnachweis 7 Vorwort 8 Das Dorf Hochdahl 10 Der Hof Clef il Der erste Besichtigungstermin 12 Gibt es irgendwelche Aufzeichnungen? 15 Wer kann uns näheres über Flugzeugabstürze in unserer Region erzählen? 17 Der Handley-Page „Halifax -Bomber und seine vier Bristol^ Hercules -Motoren 19 Wo wurden die toten Besatzungsmitglieder begraben? 23 Eine kleine Anzeige in der örtlichen Wochenzeitung 24 Eine neue Entdeckung 26 Die Namen der in Trills abgestürzten Flieger 27 Der Krieg 30 Der Britische Ehrenfriedhof im Staatsforst Reichswald 32 Zwischendurch ein Wort zur Internetrecherche 36 Der Militärflugplatz in Linton-on-Ouse 38 Die Kriegsgefangenenlager 41 James Alexander McPhee (Jim McPhee) 42 Ein gewisser John Clark meldet sich bei uns 44 Der Bombenangriff auf Castrop-Rauxel 46 Gedanken 51 Ein Bild von Jim A. McPhee 52 John Clark besucht den Ort, an dem sein Vater starb 53 Briefe von John Clark 56 Die Einladung nach Hochdahl-Trills 59 Jim McPhee und John Clark in Hochdahl 60 Reaktionen auf den historischen Besuch 74 Die Suche nach der Bauernfamilie in einem Dorf nahe Düsseldorf 77 Die Besichtigung eines Halifaxbombers im Museum Elvington in England 79 Die Lebensdaten der Besatzungsmitglieder 86 Die letzten Minuten vor dem Absturz, wie Jim McPhee sie erlebte 87 Der Bericht des Piloten Ab Steeves über den Absturz 90 Wer hat den Halifaxbomber über Trills abgeschossen? 92 Das Trillser Straßenfest und die Berichte der Zeitzeugen 94 Die Lande- und Absturzstellen der Besatzung 101 Eine Information wird nachgereicht 107 Was wird aus dem Motor? 108 Schlussbetrachtung 109 Anhang: Auszüge aus „Meine Geschichte von Jim McPhee HO
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