Ein Konzept für die Einführung des Betriebsfestigkeitsnachweises bei Schienenfahrzeugen aufgrund von Simulationsrechnungen:
Gespeichert in:
| Beteiligte Personen: | , |
|---|---|
| Format: | Buch |
| Sprache: | Deutsch |
| Veröffentlicht: |
Düsseldorf
VDI-Verl.
1995
|
| Ausgabe: | Als Ms. gedr. |
| Schriftenreihe: | Verein Deutscher Ingenieure: [Fortschrittberichte VDI / 12]
234 |
| Schlagwörter: | |
| Links: | http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=006693025&sequence=000002&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA |
| Umfang: | IX, 61 S. graph. Darst. |
| ISBN: | 3183234122 |
Internformat
MARC
| LEADER | 00000nam a2200000 cb4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | BV010085860 | ||
| 003 | DE-604 | ||
| 005 | 19951019 | ||
| 007 | t| | ||
| 008 | 950308s1995 xx d||| a||| 00||| gerod | ||
| 020 | |a 3183234122 |9 3-18-323412-2 | ||
| 035 | |a (OCoLC)246873818 | ||
| 035 | |a (DE-599)BVBBV010085860 | ||
| 040 | |a DE-604 |b ger |e rakddb | ||
| 041 | 0 | |a ger | |
| 049 | |a DE-210 |a DE-634 |a DE-83 | ||
| 084 | |a ZO 5220 |0 (DE-625)157761: |2 rvk | ||
| 084 | |a VER 205f |2 stub | ||
| 084 | |a MTA 030f |2 stub | ||
| 100 | 1 | |a Stichel, Sebastian |e Verfasser |4 aut | |
| 245 | 1 | 0 | |a Ein Konzept für die Einführung des Betriebsfestigkeitsnachweises bei Schienenfahrzeugen aufgrund von Simulationsrechnungen |c Sebastian Stichel ; Klaus Knothe |
| 250 | |a Als Ms. gedr. | ||
| 264 | 1 | |a Düsseldorf |b VDI-Verl. |c 1995 | |
| 300 | |a IX, 61 S. |b graph. Darst. | ||
| 336 | |b txt |2 rdacontent | ||
| 337 | |b n |2 rdamedia | ||
| 338 | |b nc |2 rdacarrier | ||
| 490 | 1 | |a Verein Deutscher Ingenieure: [Fortschrittberichte VDI / 12] |v 234 | |
| 650 | 0 | 7 | |a Fahrdynamik |0 (DE-588)4016278-3 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Schienenfahrzeug |0 (DE-588)4052368-8 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Betriebsfestigkeit |0 (DE-588)4006178-4 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Numerisches Verfahren |0 (DE-588)4128130-5 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 689 | 0 | 0 | |a Schienenfahrzeug |0 (DE-588)4052368-8 |D s |
| 689 | 0 | 1 | |a Fahrdynamik |0 (DE-588)4016278-3 |D s |
| 689 | 0 | 2 | |a Betriebsfestigkeit |0 (DE-588)4006178-4 |D s |
| 689 | 0 | 3 | |a Numerisches Verfahren |0 (DE-588)4128130-5 |D s |
| 689 | 0 | |5 DE-604 | |
| 700 | 1 | |a Knothe, Klaus |d 1937-2021 |e Verfasser |0 (DE-588)106910248 |4 aut | |
| 810 | 2 | |a 12] |t Verein Deutscher Ingenieure: [Fortschrittberichte VDI |v 234 |w (DE-604)BV000761054 |9 234 | |
| 856 | 4 | 2 | |m HBZ Datenaustausch |q application/pdf |u http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=006693025&sequence=000002&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA |3 Inhaltsverzeichnis |
| 943 | 1 | |a oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-006693025 | |
Datensatz im Suchindex
| _version_ | 1819364981625323520 |
|---|---|
| adam_text | Titel: Ein Konzept für die Einführung des Betriebsfestigkeitsnachweises bei Schienenfahrzeugen aufgrund v
Autor: Stichel, Sebastian
Jahr: 1995
INHALTSVERZEICHNIS V Inhaltsverzeichnis Formelzeichen VII 1 Einleitung 1 2 Bestehende Vorschriften für Lastannahmen und Festigkeitsnachweise 2 2.1 Studiengesellschaft „Leichtbau der Verkehrsfahrzeuge“ .............. 2 2.2 UIC-Vorschrift 515, Laufwerke ........... 3 2.3 VÖV-Vorschrift................. 5 2.4 TGL-Normen Schienenfahrzeugbau............. 8 2.5 DIN 15018 - Krannorm ............................... 11 2.6 Kritik an den bestehenden Vorschriften...... 11 3 Ermittlung ertragbarer Beanspruchungen 12 3.1 Statische Belastung ................................. 12 3.2 Dynamische (schwingende) Belastung ...... 12 3.2.1 Kurzzeitfestigkeit.................. 13 3.2.2 Zeitfestigkeit ................................. 13 3.2.3 Dauerfestigkeit ................................ 14 3.2.4 Betriebsfestigkeit............................... 14 4 Ermittlung von Beanspruchungskollektiven 16 4.1 Ermittlung im Zeitbereich.............................. 16 4.1.1 Einparametrische Klassierverfahren.....................
16 4.1.2 Zweiparametrische Klassierverfahren.................... 17 4.2 Ermittlung im Frequenzbereich........................... 19 4.2.1 Kennwerte eines normalverteilten stationären Zufallsprozesses...... 19 4.2.2 Ermittlung des Kollektivs.......................... 20 4.3 Zur Wahl des Klassierverfahrens .......................... 21 4.4 Umrechnung des zweiparametrischen Kollektivs in ein einparametrisches Kollektiv .................................... 23 5 Schadensakkumulationshypothesen (SAH) 26 5.1 Die Palmgren-Miner-Hypothese........................... 26 5.2 Kritik an der Palmgren-Miner-Hypothese................ 26 5.3 Schadensakkumulationshypothese nach Corten Dolan............... 27 6 Methoden zur Ermittlung der Fahrzeugantworten bei regelloser Anregung 29 6.1 Numerische Simulation................................ 31 6.2 Kovarianzmethode (KM)............................... 31 6.2.1 Formfilterdifferentialgleichungen ...................... 31 6.2.2 Aufbau des Gesamtsystems .........................
32 6.2.3 Berechnen der Kovarianzmatrix des Systems................ 34 6.2.4 Ausgabe bewerteter Größen......................... 36 6.3 Spektraldichtemethode................................ 36 6.4 Statistische Linearisierung.............................. 38
VI INHALTSVERZEICHNIS 7 Konzept zur Festigkeitsberechnung - - 41 7.1 Ermittlung von Belastungskollektiven ..... 44 7.2 Umrechnung in Beanspruchungskollektive ....... 45 7.2.1 Überlagerung zeitgleich wirkender einachsiger Beanspruchungs-Zeit- Verläufe.................................... 46 7.2.2 Überlagerung zeitgleich wirkender mehrachsiger Beanspruchungs-Zeit- Verläufe: .................................... 48 7.3 Betriebsfestigkeitsnachweis ............................. 48 7.3.1 Allgemeiner Nachweis für eine Spannungskomponente .......... 48 7.3.2 Berücksichtigung eines mehrachsigen Spannungszustandes ........ 49 7.3.3 Berücksichtigung zeitlich nacheinander liegender Teilkollektive...... 50 7.3.4 Ablaufdiagramm des Betriebsfestigkeitsnachweises ............ 50 7.3.5 Bestimmen einer äquivalenten Amplitude ................. 52 8 Beispiele von Belastungskollektiven für einen Reisezugwagen 53 9 Ausblick 58 Literatur 59
|
| any_adam_object | 1 |
| author | Stichel, Sebastian Knothe, Klaus 1937-2021 |
| author_GND | (DE-588)106910248 |
| author_facet | Stichel, Sebastian Knothe, Klaus 1937-2021 |
| author_role | aut aut |
| author_sort | Stichel, Sebastian |
| author_variant | s s ss k k kk |
| building | Verbundindex |
| bvnumber | BV010085860 |
| classification_rvk | ZO 5220 |
| classification_tum | VER 205f MTA 030f |
| ctrlnum | (OCoLC)246873818 (DE-599)BVBBV010085860 |
| discipline | Physik Verkehr / Transport |
| edition | Als Ms. gedr. |
| format | Book |
| fullrecord | <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim"><record><leader>01995nam a2200457 cb4500</leader><controlfield tag="001">BV010085860</controlfield><controlfield tag="003">DE-604</controlfield><controlfield tag="005">19951019 </controlfield><controlfield tag="007">t|</controlfield><controlfield tag="008">950308s1995 xx d||| a||| 00||| gerod</controlfield><datafield tag="020" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">3183234122</subfield><subfield code="9">3-18-323412-2</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(OCoLC)246873818</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(DE-599)BVBBV010085860</subfield></datafield><datafield tag="040" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-604</subfield><subfield code="b">ger</subfield><subfield code="e">rakddb</subfield></datafield><datafield tag="041" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">ger</subfield></datafield><datafield tag="049" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-210</subfield><subfield code="a">DE-634</subfield><subfield code="a">DE-83</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">ZO 5220</subfield><subfield code="0">(DE-625)157761:</subfield><subfield code="2">rvk</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">VER 205f</subfield><subfield code="2">stub</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">MTA 030f</subfield><subfield code="2">stub</subfield></datafield><datafield tag="100" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Stichel, Sebastian</subfield><subfield code="e">Verfasser</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="245" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Ein Konzept für die Einführung des Betriebsfestigkeitsnachweises bei Schienenfahrzeugen aufgrund von Simulationsrechnungen</subfield><subfield code="c">Sebastian Stichel ; Klaus Knothe</subfield></datafield><datafield tag="250" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Als Ms. gedr.</subfield></datafield><datafield tag="264" ind1=" " ind2="1"><subfield code="a">Düsseldorf</subfield><subfield code="b">VDI-Verl.</subfield><subfield code="c">1995</subfield></datafield><datafield tag="300" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">IX, 61 S.</subfield><subfield code="b">graph. Darst.</subfield></datafield><datafield tag="336" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">txt</subfield><subfield code="2">rdacontent</subfield></datafield><datafield tag="337" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">n</subfield><subfield code="2">rdamedia</subfield></datafield><datafield tag="338" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">nc</subfield><subfield code="2">rdacarrier</subfield></datafield><datafield tag="490" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Verein Deutscher Ingenieure: [Fortschrittberichte VDI / 12]</subfield><subfield code="v">234</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Fahrdynamik</subfield><subfield code="0">(DE-588)4016278-3</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Schienenfahrzeug</subfield><subfield code="0">(DE-588)4052368-8</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Betriebsfestigkeit</subfield><subfield code="0">(DE-588)4006178-4</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Numerisches Verfahren</subfield><subfield code="0">(DE-588)4128130-5</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="0"><subfield code="a">Schienenfahrzeug</subfield><subfield code="0">(DE-588)4052368-8</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="1"><subfield code="a">Fahrdynamik</subfield><subfield code="0">(DE-588)4016278-3</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="2"><subfield code="a">Betriebsfestigkeit</subfield><subfield code="0">(DE-588)4006178-4</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="3"><subfield code="a">Numerisches Verfahren</subfield><subfield code="0">(DE-588)4128130-5</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="700" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Knothe, Klaus</subfield><subfield code="d">1937-2021</subfield><subfield code="e">Verfasser</subfield><subfield code="0">(DE-588)106910248</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="810" ind1="2" ind2=" "><subfield code="a">12]</subfield><subfield code="t">Verein Deutscher Ingenieure: [Fortschrittberichte VDI</subfield><subfield code="v">234</subfield><subfield code="w">(DE-604)BV000761054</subfield><subfield code="9">234</subfield></datafield><datafield tag="856" ind1="4" ind2="2"><subfield code="m">HBZ Datenaustausch</subfield><subfield code="q">application/pdf</subfield><subfield code="u">http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=006693025&sequence=000002&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA</subfield><subfield code="3">Inhaltsverzeichnis</subfield></datafield><datafield tag="943" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-006693025</subfield></datafield></record></collection> |
| id | DE-604.BV010085860 |
| illustrated | Illustrated |
| indexdate | 2024-12-20T09:47:40Z |
| institution | BVB |
| isbn | 3183234122 |
| language | German |
| oai_aleph_id | oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-006693025 |
| oclc_num | 246873818 |
| open_access_boolean | |
| owner | DE-210 DE-634 DE-83 |
| owner_facet | DE-210 DE-634 DE-83 |
| physical | IX, 61 S. graph. Darst. |
| publishDate | 1995 |
| publishDateSearch | 1995 |
| publishDateSort | 1995 |
| publisher | VDI-Verl. |
| record_format | marc |
| series2 | Verein Deutscher Ingenieure: [Fortschrittberichte VDI / 12] |
| spellingShingle | Stichel, Sebastian Knothe, Klaus 1937-2021 Ein Konzept für die Einführung des Betriebsfestigkeitsnachweises bei Schienenfahrzeugen aufgrund von Simulationsrechnungen Fahrdynamik (DE-588)4016278-3 gnd Schienenfahrzeug (DE-588)4052368-8 gnd Betriebsfestigkeit (DE-588)4006178-4 gnd Numerisches Verfahren (DE-588)4128130-5 gnd |
| subject_GND | (DE-588)4016278-3 (DE-588)4052368-8 (DE-588)4006178-4 (DE-588)4128130-5 |
| title | Ein Konzept für die Einführung des Betriebsfestigkeitsnachweises bei Schienenfahrzeugen aufgrund von Simulationsrechnungen |
| title_auth | Ein Konzept für die Einführung des Betriebsfestigkeitsnachweises bei Schienenfahrzeugen aufgrund von Simulationsrechnungen |
| title_exact_search | Ein Konzept für die Einführung des Betriebsfestigkeitsnachweises bei Schienenfahrzeugen aufgrund von Simulationsrechnungen |
| title_full | Ein Konzept für die Einführung des Betriebsfestigkeitsnachweises bei Schienenfahrzeugen aufgrund von Simulationsrechnungen Sebastian Stichel ; Klaus Knothe |
| title_fullStr | Ein Konzept für die Einführung des Betriebsfestigkeitsnachweises bei Schienenfahrzeugen aufgrund von Simulationsrechnungen Sebastian Stichel ; Klaus Knothe |
| title_full_unstemmed | Ein Konzept für die Einführung des Betriebsfestigkeitsnachweises bei Schienenfahrzeugen aufgrund von Simulationsrechnungen Sebastian Stichel ; Klaus Knothe |
| title_short | Ein Konzept für die Einführung des Betriebsfestigkeitsnachweises bei Schienenfahrzeugen aufgrund von Simulationsrechnungen |
| title_sort | ein konzept fur die einfuhrung des betriebsfestigkeitsnachweises bei schienenfahrzeugen aufgrund von simulationsrechnungen |
| topic | Fahrdynamik (DE-588)4016278-3 gnd Schienenfahrzeug (DE-588)4052368-8 gnd Betriebsfestigkeit (DE-588)4006178-4 gnd Numerisches Verfahren (DE-588)4128130-5 gnd |
| topic_facet | Fahrdynamik Schienenfahrzeug Betriebsfestigkeit Numerisches Verfahren |
| url | http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=006693025&sequence=000002&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA |
| volume_link | (DE-604)BV000761054 |
| work_keys_str_mv | AT stichelsebastian einkonzeptfurdieeinfuhrungdesbetriebsfestigkeitsnachweisesbeischienenfahrzeugenaufgrundvonsimulationsrechnungen AT knotheklaus einkonzeptfurdieeinfuhrungdesbetriebsfestigkeitsnachweisesbeischienenfahrzeugenaufgrundvonsimulationsrechnungen |