Verfügbarkeit: Der maximale Wirkungsgrad des Personaleinsatzes

Der maximale Wirkungsgrad des Personaleinsatzes: (unter besonderer Berücksichtigung der Dienstplangestaltung)

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Beteilige Person:	Lehner, Friedrich 1900-1979 (VerfasserIn)
Format:	Buch
Sprache:	Deutsch
Veröffentlicht:	Düsseldorf Alba Buchverl. 1978
Schriftenreihe:	Handbuch der Verkehrswirtschaft öffentlicher Personen-Nahverkehrsunternehmen. 7,3=G 3.
Schlagwörter:	Mathematisches Modell Local transit > Labor productivity > Germany (West) > Mathematical models Planung Verkehrswirtschaft Personaleinsatz Wirkungsgrad Dienstplan Öffentlicher Personennahverkehr
Beschreibung:	Einzelaufnahme zu e. Lieferungswerk
Umfang:	125 S.
ISBN:	3870947721

Internformat

MARC


LEADER	00000nam a2200000 cb4500
001	BV002146428
003	DE-604
005	20151207
007	t\|
008	890928s1978 xx \|\|\|\| 00\|\|\| ger d
020			\|a 3870947721 \|9 3-87094-772-1
035			\|a (OCoLC)6488663
035			\|a (DE-599)BVBBV002146428
040			\|a DE-604 \|b ger \|e rakddb
041	0		\|a ger
049			\|a DE-12 \|a DE-91 \|a DE-473 \|a DE-83
050		0	\|a HE4774
084			\|a QR 800 \|0 (DE-625)142083: \|2 rvk
100	1		\|a Lehner, Friedrich \|d 1900-1979 \|e Verfasser \|0 (DE-588)120140381 \|4 aut
245	1	0	\|a Der maximale Wirkungsgrad des Personaleinsatzes \|b (unter besonderer Berücksichtigung der Dienstplangestaltung)
264		1	\|a Düsseldorf \|b Alba Buchverl. \|c 1978
300			\|a 125 S.
336			\|b txt \|2 rdacontent
337			\|b n \|2 rdamedia
338			\|b nc \|2 rdacarrier
490	1		\|a Handbuch der Verkehrswirtschaft öffentlicher Personen-Nahverkehrsunternehmen. \|v 7,3=G 3.
500			\|a Einzelaufnahme zu e. Lieferungswerk
650		4	\|a Mathematisches Modell
650		4	\|a Local transit \|x Labor productivity \|z Germany (West) \|x Mathematical models
650	0	7	\|a Planung \|0 (DE-588)4046235-3 \|2 gnd \|9 rswk-swf
650	0	7	\|a Verkehrswirtschaft \|0 (DE-588)4062992-2 \|2 gnd \|9 rswk-swf
650	0	7	\|a Personaleinsatz \|0 (DE-588)4121463-8 \|2 gnd \|9 rswk-swf
650	0	7	\|a Wirkungsgrad \|0 (DE-588)4066387-5 \|2 gnd \|9 rswk-swf
650	0	7	\|a Dienstplan \|0 (DE-588)4310204-9 \|2 gnd \|9 rswk-swf
650	0	7	\|a Öffentlicher Personennahverkehr \|0 (DE-588)4043176-9 \|2 gnd \|9 rswk-swf
689	0	0	\|a Öffentlicher Personennahverkehr \|0 (DE-588)4043176-9 \|D s
689	0	1	\|a Personaleinsatz \|0 (DE-588)4121463-8 \|D s
689	0	2	\|a Planung \|0 (DE-588)4046235-3 \|D s
689	0		\|5 DE-604
689	1	0	\|a Verkehrswirtschaft \|0 (DE-588)4062992-2 \|D s
689	1		\|8 1\p \|5 DE-604
689	2	0	\|a Dienstplan \|0 (DE-588)4310204-9 \|D s
689	2		\|8 2\p \|5 DE-604
689	3	0	\|a Wirkungsgrad \|0 (DE-588)4066387-5 \|D s
689	3		\|8 3\p \|5 DE-604
830		0	\|a Handbuch der Verkehrswirtschaft öffentlicher Personen-Nahverkehrsunternehmen. \|v 7,3=G 3. \|w (DE-604)BV001902382 \|9 7,3=G 3.
883	1		\|8 1\p \|a cgwrk \|d 20201028 \|q DE-101 \|u https://d-nb.info/provenance/plan#cgwrk
883	1		\|8 2\p \|a cgwrk \|d 20201028 \|q DE-101 \|u https://d-nb.info/provenance/plan#cgwrk
883	1		\|8 3\p \|a cgwrk \|d 20201028 \|q DE-101 \|u https://d-nb.info/provenance/plan#cgwrk
943	1		\|a oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-001407994
980	4		\|a (DE-12)AK13040200

Datensatz im Suchindex

DE-BY-TUM_call_number	0536 Ö.2.135-13
DE-BY-TUM_katkey	290202
DE-BY-TUM_location	LSB
DE-BY-TUM_media_number	TEMP2858456
_version_	1821940262254936065
any_adam_object
author	Lehner, Friedrich 1900-1979
author_GND	(DE-588)120140381
author_facet	Lehner, Friedrich 1900-1979
author_role	aut
author_sort	Lehner, Friedrich 1900-1979
author_variant	f l fl
building	Verbundindex
bvnumber	BV002146428
callnumber-first	H - Social Science
callnumber-label	HE4774
callnumber-raw	HE4774
callnumber-search	HE4774
callnumber-sort	HE 44774
callnumber-subject	HE - Transportation and Communications
classification_rvk	QR 800
ctrlnum	(OCoLC)6488663 (DE-599)BVBBV002146428
discipline	Wirtschaftswissenschaften
format	Book
fullrecord	<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim"><record><leader>02419nam a2200577 cb4500</leader><controlfield tag="001">BV002146428</controlfield><controlfield tag="003">DE-604</controlfield><controlfield tag="005">20151207 </controlfield><controlfield tag="007">t\|</controlfield><controlfield tag="008">890928s1978 xx \|\|\|\| 00\|\|\| ger d</controlfield><datafield tag="020" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">3870947721</subfield><subfield code="9">3-87094-772-1</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(OCoLC)6488663</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(DE-599)BVBBV002146428</subfield></datafield><datafield tag="040" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-604</subfield><subfield code="b">ger</subfield><subfield code="e">rakddb</subfield></datafield><datafield tag="041" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">ger</subfield></datafield><datafield tag="049" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-12</subfield><subfield code="a">DE-91</subfield><subfield code="a">DE-473</subfield><subfield code="a">DE-83</subfield></datafield><datafield tag="050" ind1=" " ind2="0"><subfield code="a">HE4774</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">QR 800</subfield><subfield code="0">(DE-625)142083:</subfield><subfield code="2">rvk</subfield></datafield><datafield tag="100" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Lehner, Friedrich</subfield><subfield code="d">1900-1979</subfield><subfield code="e">Verfasser</subfield><subfield code="0">(DE-588)120140381</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="245" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Der maximale Wirkungsgrad des Personaleinsatzes</subfield><subfield code="b">(unter besonderer Berücksichtigung der Dienstplangestaltung)</subfield></datafield><datafield tag="264" ind1=" " ind2="1"><subfield code="a">Düsseldorf</subfield><subfield code="b">Alba Buchverl.</subfield><subfield code="c">1978</subfield></datafield><datafield tag="300" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">125 S.</subfield></datafield><datafield tag="336" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">txt</subfield><subfield code="2">rdacontent</subfield></datafield><datafield tag="337" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">n</subfield><subfield code="2">rdamedia</subfield></datafield><datafield tag="338" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">nc</subfield><subfield code="2">rdacarrier</subfield></datafield><datafield tag="490" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Handbuch der Verkehrswirtschaft öffentlicher Personen-Nahverkehrsunternehmen.</subfield><subfield code="v">7,3=G 3.</subfield></datafield><datafield tag="500" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Einzelaufnahme zu e. Lieferungswerk</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Mathematisches Modell</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Local transit</subfield><subfield code="x">Labor productivity</subfield><subfield code="z">Germany (West)</subfield><subfield code="x">Mathematical models</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Planung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4046235-3</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Verkehrswirtschaft</subfield><subfield code="0">(DE-588)4062992-2</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Personaleinsatz</subfield><subfield code="0">(DE-588)4121463-8</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Wirkungsgrad</subfield><subfield code="0">(DE-588)4066387-5</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Dienstplan</subfield><subfield code="0">(DE-588)4310204-9</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Öffentlicher Personennahverkehr</subfield><subfield code="0">(DE-588)4043176-9</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="0"><subfield code="a">Öffentlicher Personennahverkehr</subfield><subfield code="0">(DE-588)4043176-9</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="1"><subfield code="a">Personaleinsatz</subfield><subfield code="0">(DE-588)4121463-8</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="2"><subfield code="a">Planung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4046235-3</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Verkehrswirtschaft</subfield><subfield code="0">(DE-588)4062992-2</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2=" "><subfield code="8">1\p</subfield><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="2" ind2="0"><subfield code="a">Dienstplan</subfield><subfield code="0">(DE-588)4310204-9</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="2" ind2=" "><subfield code="8">2\p</subfield><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="3" ind2="0"><subfield code="a">Wirkungsgrad</subfield><subfield code="0">(DE-588)4066387-5</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="3" ind2=" "><subfield code="8">3\p</subfield><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="830" ind1=" " ind2="0"><subfield code="a">Handbuch der Verkehrswirtschaft öffentlicher Personen-Nahverkehrsunternehmen.</subfield><subfield code="v">7,3=G 3.</subfield><subfield code="w">(DE-604)BV001902382</subfield><subfield code="9">7,3=G 3.</subfield></datafield><datafield tag="883" ind1="1" ind2=" "><subfield code="8">1\p</subfield><subfield code="a">cgwrk</subfield><subfield code="d">20201028</subfield><subfield code="q">DE-101</subfield><subfield code="u">https://d-nb.info/provenance/plan#cgwrk</subfield></datafield><datafield tag="883" ind1="1" ind2=" "><subfield code="8">2\p</subfield><subfield code="a">cgwrk</subfield><subfield code="d">20201028</subfield><subfield code="q">DE-101</subfield><subfield code="u">https://d-nb.info/provenance/plan#cgwrk</subfield></datafield><datafield tag="883" ind1="1" ind2=" "><subfield code="8">3\p</subfield><subfield code="a">cgwrk</subfield><subfield code="d">20201028</subfield><subfield code="q">DE-101</subfield><subfield code="u">https://d-nb.info/provenance/plan#cgwrk</subfield></datafield><datafield tag="943" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-001407994</subfield></datafield><datafield tag="980" ind1="4" ind2=" "><subfield code="a">(DE-12)AK13040200</subfield></datafield></record></collection>
id	DE-604.BV002146428
illustrated	Not Illustrated
indexdate	2024-12-20T07:46:43Z
institution	BVB
isbn	3870947721
language	German
oai_aleph_id	oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-001407994
oclc_num	6488663
open_access_boolean
owner	DE-12 DE-91 DE-BY-TUM DE-473 DE-BY-UBG DE-83
owner_facet	DE-12 DE-91 DE-BY-TUM DE-473 DE-BY-UBG DE-83
physical	125 S.
publishDate	1978
publishDateSearch	1978
publishDateSort	1978
publisher	Alba Buchverl.
record_format	marc
series	Handbuch der Verkehrswirtschaft öffentlicher Personen-Nahverkehrsunternehmen.
series2	Handbuch der Verkehrswirtschaft öffentlicher Personen-Nahverkehrsunternehmen.
spellingShingle	Lehner, Friedrich 1900-1979 Der maximale Wirkungsgrad des Personaleinsatzes (unter besonderer Berücksichtigung der Dienstplangestaltung) Handbuch der Verkehrswirtschaft öffentlicher Personen-Nahverkehrsunternehmen. Mathematisches Modell Local transit Labor productivity Germany (West) Mathematical models Planung (DE-588)4046235-3 gnd Verkehrswirtschaft (DE-588)4062992-2 gnd Personaleinsatz (DE-588)4121463-8 gnd Wirkungsgrad (DE-588)4066387-5 gnd Dienstplan (DE-588)4310204-9 gnd Öffentlicher Personennahverkehr (DE-588)4043176-9 gnd
subject_GND	(DE-588)4046235-3 (DE-588)4062992-2 (DE-588)4121463-8 (DE-588)4066387-5 (DE-588)4310204-9 (DE-588)4043176-9
title	Der maximale Wirkungsgrad des Personaleinsatzes (unter besonderer Berücksichtigung der Dienstplangestaltung)
title_auth	Der maximale Wirkungsgrad des Personaleinsatzes (unter besonderer Berücksichtigung der Dienstplangestaltung)
title_exact_search	Der maximale Wirkungsgrad des Personaleinsatzes (unter besonderer Berücksichtigung der Dienstplangestaltung)
title_full	Der maximale Wirkungsgrad des Personaleinsatzes (unter besonderer Berücksichtigung der Dienstplangestaltung)
title_fullStr	Der maximale Wirkungsgrad des Personaleinsatzes (unter besonderer Berücksichtigung der Dienstplangestaltung)
title_full_unstemmed	Der maximale Wirkungsgrad des Personaleinsatzes (unter besonderer Berücksichtigung der Dienstplangestaltung)
title_short	Der maximale Wirkungsgrad des Personaleinsatzes
title_sort	der maximale wirkungsgrad des personaleinsatzes unter besonderer berucksichtigung der dienstplangestaltung
title_sub	(unter besonderer Berücksichtigung der Dienstplangestaltung)
topic	Mathematisches Modell Local transit Labor productivity Germany (West) Mathematical models Planung (DE-588)4046235-3 gnd Verkehrswirtschaft (DE-588)4062992-2 gnd Personaleinsatz (DE-588)4121463-8 gnd Wirkungsgrad (DE-588)4066387-5 gnd Dienstplan (DE-588)4310204-9 gnd Öffentlicher Personennahverkehr (DE-588)4043176-9 gnd
topic_facet	Mathematisches Modell Local transit Labor productivity Germany (West) Mathematical models Planung Verkehrswirtschaft Personaleinsatz Wirkungsgrad Dienstplan Öffentlicher Personennahverkehr
volume_link	(DE-604)BV001902382
work_keys_str_mv	AT lehnerfriedrich dermaximalewirkungsgraddespersonaleinsatzesunterbesondererberucksichtigungderdienstplangestaltung

Verfügbarkeit

Bestellen (Login erforderlich)

Paper/Kapitel scannen lassen

Handapparate (nicht verfügbar)

Bestandsangaben von Handapparate (nicht verfügbar)
Signatur:	0536 Ö.2.135-13 Lageplan
Exemplar 1	Dauerhaft ausgeliehen Ausgeliehen