Availability: Die Suche nach Effizienz im Schiffbau des Mittelalters

Die Suche nach Effizienz im Schiffbau des Mittelalters: nach überlieferten Text- und Bildzeugnissen

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Bibliographic Details
Main Author:	Alertz, Ulrich (Author)
Format:	Book
Language:	German
Published:	Düren Shaker Verlag 2022
Series:	Aachener Studien zur älteren Energiegeschichte Band 10
Subjects:	Geschichte 500-1500 Schifffahrt Rohstoffeffizienz Schiffbau Energieeffizienz Mittelalter Galeere Kreuzzug Kogge Schiffahrt Technikgeschichte Quelle
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Physical Description:	xii, 334 Seiten Illustrationen 31 cm
ISBN:	9783844085310 3844085319

Staff View

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adam_text	INHALTSVERZEICHNIS A ALLGEMEINES ZU SCHIFFBAU UND SEEFAHRT 1 I. ZEUGNISSE, AUSSAGEN, DEUTUNGEN 5 1 VORBEMERKUNG ......................................................................................................................................... 5 2 ZUR UEBERLIEFERUNG IN TEXT UND BILD .................................................................................................... 6 2.1 TEXTE ................................................................................................................................................... 6 2.2 BILDER ................................................................................................................................................... 7 N. SEGELN, REISEN, TRANSPORTIEREN 11 1 ENERGIE, ANTRIEB UND WIDERSTAND ........................................................................................................ 11 1.1 AD 28.9.1066 -WILHELM DER EROBERER: WARTEN AUF WIND ...................................................... 13 1.2 AD 29.9.1066 - WILHELM DER EROBERER: NACH ENGLAND ........................................................ 15 1.3 AD 3.1500 - DAS PROBLEM MIT DER WINDRICHTUNG ................................................................... 19 1.4 AD 11.1480 - DIE GEWALT VON WIND UND WOGEN ...................................................................... 24 2 WEGE ZUR EFFIZIENZ ..................................................................................................................................... 29 2.1 AD 301 - FRACHTTARIFE ..................................................................................................................... 29 2.2 SCHIFFAHRT ............................................................................................................................................ 31 2.3 SCHIFFBAU ............................................................................................................................................ 31 2.4 MOTIVATIONEN UND HEMMNISSE .................................................................................................... 32 B BIS ZU DEN KREUZZUEGEN 33 M. SCHIFFE IM NORDEN EUROPAS 35 1 QUELLENLAGE ................................................................................................................................................ 35 2 SCHIFFSIYPEN ................................................................................................................................................ 37 3 SCHIFFE DER ANGELSACHSEN UND NORMANNEN ....................................................................................... 38 3.1 GOTLANDS BILDSTEINE ......................................................................... 38 3.2 AD 897 - LANGE SCIPU AUS WESSEX .............................................................................................. 40 3.3 AD 999 - OPTIMIERUNG EINES LANGSCHIFFES ................................................................................ 42 3.4 AD 1065 - WILHELM DER EROBERER: GROESSE DER FLOTTE ............................................................. 44 3.5 AD 1066 - WILHELM DER EROBERER: BAU DER SCHIFFE ................................................................... 46 3.6 AD 1190 - SCHIFFSBILD NACH VORLAGE UND MODELL ...................................................................... 50 3.7 AD 28.1.1192 - KOENIG RICHARD BAUT IN ASCALON LANGSCHIFFE ............................................... 51 4 NEF ................................................................................................................................................................ 53 4.1 AD 13. JH. - NEF MIT EINEM TURMKASTELL ACHTEM ......................................................................... 53 4.2 AD 13. JH. - NEF MIT TURMKASTELLEN ........................................................................................ 54 4.3 AD 1270 - NEFS IM KAMPF .............................................................................................................. 55 5 HOLK ............................................................................................................................................................. 56 5.1 AD 1295 - HALBMONDFOERMIGER HOLK ........................................................................................ 56 5.2 AD 1130 - HOLK ALS KOENIGLICHES KRIEGSSCHIFF .......................................................................... 57 5.3 AD 1326 - HOLK MIT STEVENRUDER .............................................................................................. 59 5.4 AD 1.1378 - MODELL EINER IMAGINATION? ................................................................................. 60 6 KOGGE .......................................................................................................................................................... 61 VI INHALTSVERZEICHNIS 6.1 AD 12.-13. JH. - KOGGEN AN KIRCHENWAENDEN 6.2 AD 1242 - OFFENE KOGGE 6.3 AD 1276 - KOGGE MIT TURMKASTELLEN 6.4 AD 1329 - KOGGE MIT STEVENKASTELL UND FESTEM AUFBAU 6.5 AD 1340 - KOGGEN MIT INTEGRIERTEN KASTELLEN 6.6 AD 1400 - KOGGE MIT GESCHLOSSENEM KASTELL 6.7 AD 8.9.1437 - ENKEL DER KOGGE 61 63 63 64 64 66 68 IV. SCHIFFE IM SUEDEN EUROPAS 71 1 QUELLENLAGE 71 2 SCHIFFSTYPEN 72 3 SCHIFLBAUHANDWERK 72 3.1 AD 850 - SAEGEN DER BAUMSTAEMME 72 3.2 AD 1190 - SAEGEN ZUR HERSTELLUNG DER PLANKEN 72 4 DROMON UND GALEA 75 4.1 AD 908 - EMPFEHLUNGEN FUER DEN EINSATZ DER DROMONEN 75 4.2 AD 960 - FACHTERMINOLOGIE DER DROMONEN UND TRIEREN 80 4.3 AD CA. 900 - GRAFFITO EINES KRIEGSSCHIFFES 83 4.4 AD 872 - TYPEN BYZANTINISCHER KRIEGSSCHIFFE 84 4.5 AD 29.7.904 - BYZANTINISCHE GALEEREN IM BILD 84 4.6 AD 1191 - GALEA BIREMIS DUORUM ORDINUM REMORUM 85 4.7 AD 3.1190 - SEESCHLACHT VOR AKKON - EXKURS UEBER DIE FLOTTEN 89 4.8 AD 1134 - GALEA DER GENUESEN 93 4.9 AD 1191 - GALEERE MIT CALCAR 94 4.10 AD 1407 - ALTE GALEEREN IM BILD EINES JUENGEREN MALERS 95 5 NAVIS 97 5.1 AD 6.12.1096 - KRIEGSSCHIFF MIT DREI MASTEN 97 5.2 AD 1108 - FRACHTSCHIFF MIT DREI MASTEN 100 5.3 AD 12.3.1171 - DAS ALLERGROESSTE SCHIFF 101 5.4 AD 1154 - FRACHTSCHIFF MIT ZWEI MASTEN 103 5.5 AD 7.1187 - NAVIS DER GENUESEN 104 5.6 AD 7.6.1191 - GALEEREN KAEMPFEN GEGEN EIN GROSSES SCHIFF 106 C DER AUFBRUCH: NEUE KUESTEN, NEUE SCHIFFE 113 V. GALEEREN IM ATLANTIK - KOGGEN IM MITTELMEER 115 1 GALEEREN FUER GALICIEN 115 1.1 AD 1115 - GALEERENBAU FUER DEN KAMPF GEGEN SEERAEUBER 115 1.2 AD 1120 - ANWERBUNG EINES GENUESISCHEN SCHIFFBAUERS 118 1.3 AD 1124 - ANWERBUNG EINES PISANISCHEN SCHIFFBAUERS 119 1.4 AD 9.1125 - GALEA DER PISANER 120 2 KOGGEN FUER EUROPA 121 2.1 AD 1304 - KOGGEN ALS KRIEGSSCHIFFE FUER DAS LEDING 121 2.2 AD 8.1304 - COCCHE STATT NAVI FUER DAS MITTELMEER 123 2.3 AD 1434 - GALEERE MIT KOGGEN-AUSRUESTUNG 126 2.4 AD 1447 - DIMENSIONIERUNG DES RIGGS 129 2.5 AD 12.12.1367 - KOGGEN EINES VENEZIANISCHEN KARTOGRAPHEN 133 2.6 AD J 1.1426 - COCCHA EINES GENUESISCHEN KARTOGRAPHEN 134 2.7 AD 1413 - GROSSE COCCHA - KLEINE NAVE 135 2.8 AD 1380 - EINE KOGGE AUF EINER NASRIDISCHEN SCHEDE 135 2.9 AD 1420 - ENKEL DER COCCHA: DAS MATAROE-MODELL 138 3 KOGGEN FUER DAS ROTE MEER? 140 INHALTSVERZEICHNIS VLI 3.1 AD 1237 - KOGGENFORM UND STEVENRUDER IM PERSISCHEN GOLF ................................................ 140 3.2 AD 12.1.1131 -STEVENRUDER DER ARGO ....................................................................................... 142 3.3 AD 1182 - EUROPAEISCHE SCHIFLBAUER AM ROTEN MEER ............................................................. 145 3.4 AD 1272 - SCHIFFBAU IN HORMUZ .................................................................................................. 147 3.5 AD 1519 - KOGGENFOERMIGE DHAU IM INDISCHEN OZEAN ............................................................. 149 VI. SCHIFFE UND TRANSPORTE DER KREUZFAHRER 151 1 FLOTTEN AUS BYZANZ UND NORDEUROPA ................................................................................................. 151 1.1 AD 9.1168 - GALEEREN FUER PFERDE - DROMONEN FUER FRACHT ................................................... 151 1.2 AD 1188 - VERSCHIFFUNG EINES HEERES ..................................................................................... 152 1.3 AD 11.1189 - KOGGEN IM MITTELMEER: 50 KOGGEN VOR AKKON .............................................. 153 1.4 AD 10.4.1191 - DROMONEN ALS TRANSPORTSCHIFFE ..................................................................... 156 2 TRANSPORTSCHIFFE FUER DEN HEILIGEN LUDWIG ........................................................................................... 157 2.1 AD 13.9.1246 - CHARTERVERTRAG FUER 16 NAVES ......................................................................... 157 2.2 AD 1380 - ALTES SCHIFF OHNE KIEL UND STEVEN ......................................................................... 171 2.3 AD 1246-1269 - DATEN EINIGER NAVI AUS GENUA ...................................................................... 173 2.4 AD 1268 - 15 NAVES FUER 10.000 MAENNER UND 4000 PFERDE .................................................. 178 2.5 AD 26.4.1289 - ENDE DER KREUZFAHRERHAEFEN IM ORIENT ......................................................... 193 2.6 AD 5.1291 - MIT DER GALEERE UM AFRIKA .................................................................................... 193 VII. PFERDETRANSPORT UND DIE EINFUEHRUNG DES ENTWURFS 197 1 PFERDETRANSPORT ......................................................................................................................................... 197 1.1 ILIAS - NAVES USSERIAE MIT HECKKLAPPE ....................................................................................... 197 1.2 AD 1224 - NAVES QUE USSERIE NUNCUPANTUR ............................................................................. 199 1.3 AD 8.1248 -TOR FUER PFERDE UND KREUZFAHRER .......................................................................... 201 1.4 AD 4.1246 - TARIDAE AD TRES RODAS .............................................................................................. 202 1.5 TRANSPORTSCHIFFE DES HEILIGEN LUDWIG IM MODELL ...................................................................... 202 1.6 AD 1332 - NAVI MIT EINEM HECK AUS EINER GEBOGENEN FLAECHE ............................................. 203 1.7 AD 27.3.1276 - RITTER UND RUDERER - TARIDAE FUER PFERDE ...................................................... 206 1.8 AD 1290 - DREI RUDERER PRO BANK ............................................................................................... 214 2 SCHIFFSENTWURF ............................................................................................................................................. 217 2.1 AD 1246-1276 - PFERDETRANSPORT UND NEUE BAUVERFAHREN .................................................... 217 2.2 AD 5.1.1275 - GALLIPUS, MODUS ET FORMA ..................................................................................... 222 2.3 AD 1447 - ZUM ENTWURF DER SPANTEN ........................................................................................ 226 D NEUE TECHNIK: PROTAGONISTEN UND ANTAGONISTEN 235 VIII. FOERDERUNG, HEMMUNG, ENTWICKLUNG 237 1 AEUSSERE EINWIRKUNG ................................................................................................................................... 237 1.1 AD 7.1.1229 - HEMMUNG DURCH DIE OBRIGKEIT .......................................................................... 237 1.2 AD 1300 - FOERDERUNG DURCH DIE OBRIGKEIT ................................................................................ 238 1.3 AD 1437 - NATURKATASTROPHE ALS TEST DER SCHIFFBAUKUNST? .................................................. 240 1.4 AD 2.9.1437 - ATLANTIKSTURM VERNICHTET HANDELSGALEEREN .................................................. 242 1.5 AD 4.11.1498 - VERGLEICH DER ENTWUERFE IM STURM ................................................................ 243 2 VORBILD .......................................................................................................................................................... 244 2.1 AD 4.6.1437 - QUALITAET DURCH KONKURRENZVERBOT .................................................................... 244 2.2 AD 1437 - PLAN DER GALIA DES MEISTERS NICHOLA ........................................................................ 245 2.3 AD 1550 - OEKONOMIE DES ENTWURFS .......................................................................................... 255 IX. DIE GALEERE DES HUMANISTEN 267 1 VETTOR FAUSTO UND SEIN FUENFRUDERER .................................................................................................... 267 1.1 EINFUEHRUNGSVORTRAG .......................................................................................................................... 267 1.2 MODELL DER QUINQUEREME .............................................................................................................. 268 VUEI INHALTSVERZEICHNIS 1.3 AD 23.9.1525 - VETTOR FAUSTOS QUINQUEREME VOR DEM RAT ................................................... 269 1.4 QUINQUEREME VOR RAT UND COLLEGIUM ........................................................................................ 270 1.5 AD 28.9.1526 - WERBESCHREIBEN FUER DIE QUINQUEREMEN-IDEE ............................................... 271 2 BESCHLOSSEN, GEBAUT, GETESTET, EINGESETZT UND ABGERUESTET ............................................................. 276 2.1 QUINQUEREME VOR RAT UND COLLEGIUM ........................................................................................ 276 2.2 QUINQUEREME IM BAU ...................................................................................................................... 279 2.3 QUINQUEREME BEI DER ERPROBUNG .................................................................................................. 281 2.4 QUINQUEREMEN-PROJEKT VON FREUND UND FEIND BEOBACHTET ................................................... 285 2.5 QUINQUEREME - AUSRUESTUNG ............................................................................................................ 286 2.6 QUINQUEREME AUF SEE ...................................................................................................................... 287 2.7 QUINQUEREME AB RUESTEN? ............................................................................................................... 292 2.8 AD 10.6.1570 - QUINQUEREME REAKTIVIERT ................................................................................. 293 3 NACHFOLGER VETTOR FAUSTOS ...................................................................................................................... 294 3.1 AD 1563 - SCHRAEGE DOLLBORDE ......................................................................................................... 294 3.2 AD 1686 - DIE FASSA ALLA FAUSTINA .............................................................................................. 294 3.3 AD 1686 - DER TIMON ALLA FAUSTINA ........................................................................................... 298 E ANHANG 301 MASSEINHEITEN (LAENGE, GEWICHT, RAUM) 303 ABKUERZUNGEN 307 BIBLIOGRAPHIE 309 1 MANUSCRIPTE ................................................................................................................................................. 309 2 GEDRUCKTE WERKE ....................................................................................................................................... 313 2.1 QUELLEN ................................................................................................................................................. 313 2.2 LITERATUR .............................................................................................................................................. 322 Bibliographie 1 Manuscripte Bern, Burgerbibliothek, BBB, Codex 120 II, fol. 94r-148v (325 x 200 mm) Pergament, Petrus de Ebulo, Liber ad honorem augusti sive De rebus Siculis (Carmen de motibus Siculis), Salerno, 1197 Bologna, Biblioteca Universitaria, BUB, Rot.3, 1 folium (710 x 1265 mm) Pergament, Gracioso Benincasa, Carta nautica [Karte des Mittelmeers], Ancona, 1482 Bruxelles, Archives Royale du Royaume, AGR, Chambre des comptes, n° 46955, fol. 249v֊255v, Jehan le Tourneur, fourier et varlet de chambre ... (Unterzeichner), Compte de construction de deux caravelles portugaises à Buxelles [nur Rechnungen, keine Maße/Daten der Schiffe], 1439 Cambridge, Fitzwilliam Museum Library, FWM, Marlay Additional, MS I, 151 folia, Pergament; hier fol. 3r-90r, Flavius Vegetius Renatus / Maistre Richard (Übersetzer), De re militari. Vegeta philosofi de re militari de latino in gallicum de novo translatas, England, 1270 Cambridge (Mass.), Burndy Library, Dibner Institute for the History of Science and Technology, BurnL, Privatsammlung, 241 folia (195 x 135 mm) Papier, Michail! da Ruodo, [Commonplace Book of Michael of Rhodes], Venedig, 1434 Firenze, Archivio di Stato di Firenze, ASF, Mediceo del Principato, Codice 2979 (1.5.1568֊ 10.1.1571), Cosimo Bartoli, [Brief des Florentiner Botschafters in Venedig an den Herzog], Venedig, 10.6.1570 Firenze, Biblioteca Nazionale Centrale, BNCF, Fondo Magliabecchiano, classis XIX, 7, 123 folia (215 x 170 mm), Michail! da Ruodo (kopiert und ergänzt von Giovanni Battista Ramusio), Libro di Marineria = Fabrica di galere [Teil über Schiffbau aus Michallis Buch fol. 135b- 182b) mit Maßen weiterer Schiffe und Ergänzungen zu Segelschnitt, ’partisoni’ und zu den Galeeren des Theodore Baxonl, Venedig, 1520 Genova, Archivio di Stato, ASG, Manoscritti rientrati dalla Francia, 2, fol. 186r, Jacopo Doria, lacobi Aurie Annales, Genua, 1291 Genova, Archivio di Stato, ASG, Materie politiche, mazzo IV, Ludovicus IX, rex Francorum, [Saint Louis chartert in Genua 16 Schiffe für seinen ersten Kreuzzug], 13.10.1246 Genova, Archivio di Stato, ASG, Notai antichi, 64, fol. 199r, Vadino Vivaldi, [Vadino Vivaldi erhält in Genua für sich und seinen Bruder 500 librae von Antonio Negrone und verspricht, 527 goldene dublerii in Mallorca zurückzuzahlen], Genua, 3.4.1291 Istanbul, Topkapi Sarayı Müzesi Kütüphanesi, TSM, Ms. Ahmet III, 3498, 148 folia (folia 130v, 13 lv), ’Abd al-Rahmân al-Sûfî, Kitab suwar al-kawâkib al-thâbitah (Buch der Bilder derfesten Sterne), Mosul, 12.1.1131 Leiden, Bibliotheek der Rijksuniversiteit, BRUL, Codex Vossianus latiņus (Bibliothek des Isaak Vossius), VLF 41 (oder Ms. 1570), Fernando Oliveira, Ars nautica distincta in tres partes: I. de quíbusdam instrumentis ad primam institutionen conducentibus. 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Anna Komnena / Schopen, Ludwig / Reifferscheid, August, Annae Comnenae Alexiadis libri XV. Graeca ad codd. fidem nunc primům recensuit, novam interpretationem Latinam subiecit, Car. Ducangii commentarios suasque annotationes addidit Ludovicus Schopenus, Corpus scrip torum históriáé Byzantinae 36,2, Bonn 1878, XII, 828, ГѴ S. Baldissera Drachio Quinto / Lehmann, Louis Th. , Baldissera Quinto Drachio ֊ Visione del Drachio, translated and annotated by L.Th.Lehmann, Amsterdam 1992, 48 S., 4 Abb. Barlow, Frank (Ed.), The Carmen de Hastingae Proelio of Guy Bishop of Amiens. Edited and Translated by Frank Barlow, Oxford Medieval Texts, Oxford 1999, XCII, 55 S. Belgrano, Luigi Tommaso (Ed.), Documenti inediti riguardanti le due crociate di San Ludovico IX, re di Francia. Raccolti ordinati ed illustrati da Luigi Tommaso Belgrano, Genova 1859, 384 S. Belgrano, Luigi Tommaso (Ed.), Une charte de nolis de S. 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