Verfügbarkeit: Moderne Verkehrsarchitektur der Zwischenkriegszeit

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Bibliographische Detailangaben
Beteilige Person:	Jung, Patrick (VerfasserIn)
Format:	Hochschulschrift/Dissertation Buch
Sprache:	Deutsch
Veröffentlicht:	Hamburg Verlag Dr. Kovač 2020
Schriftenreihe:	Schriften zur Kunstgeschichte Band 73
Schlagwörter:	Kleinschmidt, Hans > 1882-1967 Reichsbahndirektion Mainz Geschichte 1920-1940 Eisenbahnhochbau Bahnhofsarchitektur Mittelrheintal Stellwerk Stellwerksgebäude Eisenbahnarchitektur Reichsbahn Empfangsgebäude Bahnbauten Eisenbahnersiedlungen Hochschulschrift
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(1911-1922) DIENSTZEIT BEI DER RBD MAINZ (1922-1937) ABTEILUNGSPRAESIDENT BEI DER RBAUD BERLIN (1937-1944) PRAESIDENT DER ED MAINZ (1945-1949) RUHESTAND IN WIESBADEN ZUSAMMENFASSENDES ZWISCHENFAZIT KAPITEL 1 KAPITEL 2 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 2.10 2.11 2.12 2.13 2.14 UNTERNEHMENSGESCHICHTE DER DEUTSCHE REICHSBAHN ENTSTEHUNG DER PREUSSISCHEN EISENBAHNEN UND INTERNATIONALEN EISENBAHNVERBAENDE GEMEINSAME STANDARDISIERUNG IM EISENBAHNWESEN NACH DEM DEUTSCHEN KRIEG 1866 VERSTAATLICHUNGSWELLE DER PREUSSISCHEN EISENBAHNEN 1875-1885 ENTSTEHUNG DER PREUSSISCH-HESSISCHEN STAATSEISENBAHNVERWALTUNG 1897 GROSSPROJEKTE UND GEMEINSAME KOORDINIERUNG DES EISENBAHNBETRIEBS NACH 1900 ERRICHTUNG DER DEUTSCHEN REICHSEISENBAHNEN 1920 FRANZOESISCH-BELGISCHER REGIEBETRIEB IM RHEIN- UND RUHRGEBIET 1923 UMWANDLUNG ZUM UNTERNEHMEN DEUTSCHE REICHSBAHN 1924 ERRICHTUNG DER DEUTSCHEN REICHSBAHN-GESELLSCHAFT (DRG) 1924 VERWALTUNGSSTRUKTUR DER DEUTSCHEN REICHSBAHN-GESELLSCHAFT (DRG) 1924-1930 NOVELLIERUNG DES REICHSBAHNGESETZES 1930 NEUREGELUNG DER REICHSHOHEIT UEBER DIE DEUTSCHE REICHSBAHN 1937 NEUES REICHSBAHNGESETZ 1939 UND UMGANG MIT DEN ANNEKTIERTEN GEBIETEN ZUSAMMENFASSENDES ZWISCHENFAZIT KAPITEL 2 KAPITEL 3 3.1 3.2 3.3 DIE DEUTSCHE REICHSBAHN UND IHRE ARCHITEKTEN ALS BAUHERR DIE BAUTECHNISCHEN DIENSTSTELLEN DER REICHSBAHN DIE BAUABTEILUNG DER REICHSBAHN-HAUPTVERWALTUNG UND IHRE HOCHBAUREFERENTEN DIE HOCHBAU-DEZERNENTEN IN DEN BAUTECHNISCHEN BUEROS DER REICHSBAHNDIREKTIONEN 3.4 3.4.1 DIE BAUKULTUR DER REICHSBAHN IM SPIEGEL ZEITGENOESSISCHER ARCHITEKTURAUFSAETZE MARTIN STEINBRINK: PFLEGE EINER VORBILDLICHEN BAUGESINNUNG BEI DER DEUTSCHEN REICHSBAHN (1926) 3.4.2 3.4.3 3.4.4 3.4.5 3.4.6 MARTIN KIESSLING: ARCHITEKTUR, ARCHITEKTEN UND REICHSBAHN (1928) HUGO ROETTCHER: DER REICHSBAHNARCHITEKT UND SEINE HEUTIGEN AUFGABEN (1931) KARL JUESGEN: BAUEDENKMALE AUF RHEINISCHEM EISENBAHNGEBIET (1936) HUGO ROETTCHER: BAUGESTALTUNG (1937) GUENTHER LUETTICH: VERBUNDENHEIT VON ARCHITEKT UND INGENIEUR UND DIE BAUTEN DER REICHSBAHN (1939) 3.4.7 GUENTER LUETTICH: DIE VERPFLICHTUNGEN DER REICHSBAHN ALS BAUHERR IM NATIONALSOZIALISTISCHEN STAAT (1941) 3.5 ZUSAMMENFASSENDES ZWISCHENFAZIT KAPITEL 3 131 132 136 139 142 146 153 156 158 159 164 169 171 171 175 177 181 183 188 196 199 208 210 226 229 229 236 241 242 247 250 253 256 260 261 261 262 263 263 264 266 271 272 279 281 KAPITEL 4 DIE ARCHITEKTUR DER REICHSBAHN-EMPFANGSGEBAEUDE 4.1 GRUNDZUEGE DES DEUTSCHEN EISENBAHNBAUS 4.2 DAS EISENBAHN-EMPFANGSGEBAEUDE ALS ANSPRUCHSVOLLE OEFFENTLICHE BAUAUFGABE 4.3 GRUNDLAGEN DER FUNKTIONALEN GESTALTUNG VON EISENBAHN-EMPFANGSGEBAEUDEN 4.4 GRUPPENBAUTEN DER PREUSSISCH-HESSISCHEN STAATSEISENBAHNVERWALTUNG 4.5 DIE BAUKUENSTLERISCHE GESTALTUNG DER REICHSBAHN-EMPFANGSGEBAEUDE 4.6 REICHSBAHN-ARCHITEKTUR IM SPANNUNGSFELD VON TRADITIONALISMUS UND MODERNISMUS 4.6.1 REICHSBAHNSTRECKE PREUSSEN - MUENSTER I. WESTF. (RBD MUENSTER (WESTF.), 1928 4.6.2 REICHSBAHNSTRECKE FELDABAHN (RBD ERFURT, 1928-1934) 4.6.3 REICHSBAHNSTRECKE MUEGLITZTALBAHN (RBD DRESDEN, 1934-1939) 4.6.4 BEISPIELHAFTE REICHSBAHN-EMPFANGSGEBAEUDE 4.7 ZUSAMMENFASSENDES ZWISCHENFAZIT KAPITEL 4 KAPITEL 5 DIE ARCHITEKTUR DER REICHSBAHN-STELLWERKSGEBAEUDE 5.1 ENTWICKLUNG DER STELLWERKSANLAGEN UND BLOCKEINRICHTUNGEN 5.2 BAUARTEN DER STELLWERKSANLAGEN 5.2.1 DAS MECHANISCHE EINHEITSSTELLWERK 5.2.2 ELEKTROMECHANISCHE BAUART SIEMENS & HALSKE 1912 5.2.3 ELEKTROMECHANISCHE VES-MEHRREIHENSTELLWERKE 5.3 DIE FUNKTIONALE GESTALTUNG DER REICHSBAHN-STELLWERKE 5.4 DIE BAUKUENSTLERISCHE GESTALTUNG DER REICHSBAHN-STELLWERKE 5.4.1 DIE AUSSENARCHITEKTUR VON STELLWERKSGEBAEUDEN AM BEISPIEL DER ED MAINZ (1900-1943) 5.4.2 EINE ENGLISCHE STIMME ZUR REICHSBAHN-ARCHITEKTUR: DAS STELLWERKSGEBAEUDE IM BAHNHOFWINTERSCHNEIDBACH (1934) 5.4.3 HANS KLEINSCHMIDT: DAS STELLWERK ALS HOCHBAU (1937) 5.5 ZUSAMMENFASSENDES ZWISCHENFAZIT KAPITEL 5 KAPITEL 6 DIE HOCHBAUTEN IM BEZIRK DER REICHSBAHNDIREKTION MAINZ 6.1 DER BEZIRK DER RBD MAINZ ALS VERKEHRSGEBIET 6.2 KARL KRECK: REICHSBAHN UND LANDSCHAFT AM MITTELRHEIN (1938) 6.3 EMPFANGSGEBAEUDE-NEUBAUTEN 6.3.1 EMPFANGSGEBAEUDE ST. GOAR (1926-1928) 6.3.2 EMPFANGSGEBAEUDE KLEIN-GERAU, ELLERN, RIEDRODE (1934-1939) 6.3.3 EMPFANGSGEBAEUDE BRAUBACH (1935-1936) 6.3.4 EMPFANGSGEBAEUDE MANNHEIM-WALDHOF (1936) 6.3.5 EMPFANGSGEBAEUDE BAD SALZIG (1937-1938) 6.4 EMPFANGSGEBAEUDE-UMBAUTEN 6.4.1 UMBAU EMPFANGSGEBAEUDE ALBIG (1936) 6.4.2 UMBAU EMPFANGSGEBAEUDE NAUHEIM BEI GROSS-GERAU (1936) 6.4.3 ANBAU EINES EILGUTSCHUPPENS AN DAS EMPFANGSGEBAEUDE STOCKSTADT (RHEIN) (1936) 6.4.4 ANBAU EINES STELLWERKSVORBAUS AN DAS EMPFANGSGEBAEUDE MAINZ-MARIENBORN (1929) 6.4.5 UMBAU EMPFANGSGEBAEUDE HEIDESHEIM (RHEINHESSEN) (1926) 6.4.6 UMBAU EMPFANGSGEBAEUDE ST. GOARSHAUSEN (1933-1935) 6.4.7 UMBAU EMPFANGSGEBAEUDE OESTRICH-WINKEL (1928) 6.4.8 UMBAU EMPFANGSGEBAEUDE MAINZ HBF (1935-1942) 6.4.9.1 UMBAU EMPFANGSGEBAEUDE MAINZ HBF - 1. BAUABSCHNITT (1935-1936) 6.4.9.2 UMBAU EMPFANGSGEBAEUDE MAINZ HBF - II. UND III. BAUABSCHNITT (1937-1942) 64.9.3 UMBAU EMPFANGSGEBAEUDE MAINZ HBF - NEUE BAHNSTEIGHALLE (1936-1941) 8 286 287 289 290 291 291 292 294 295 297 298 298 299 305 305 306 307 307 309 311 314 316 319 321 323 323 327 329 330 331 332 333 334 337 337 340 346 354 354 360 6.5 WAERTERPOSTENGEBAEUDE 6.5.1 SCHRANKENWAERTERTURM NR. 134 BEI OBERWESEL (1930) 6.5.2 SCHRANKENWAERTERTURM NR. 113 BEI LORCHHAUSEN (UM 1935) 6.5.3 SCHRANKENWAERTERTURM NR. 2314 BEI KOENIGSBACH (PFALZ) (1937) 6.5.4 WAERTERPOSTEN NR. 78 BEI GROSS-GERAU - DORNBERG (1937) 6.5.5 WAERTERPOSTEN NR. 86 BEI GEISENHEIM (1939-1940) 6.6 BLOCKSTELLENGEBAEUDE 6.6.1 BLOCKSTELLENGEBAEUDE MOENCHHOF BEI RAUNHEIM (1925) 6.6.2 BLOCKSTELLENGEBAEUDE PETERNACH BEI BOPPARD (1926) 6.7 STELLWERKSGEBAEUDE 6.7.1 STELLWERKSGEBAEUDE MIT SICHTFLAECHEN AUS BETON 6.7.1.1 STELLWERKSGEBAEUDE BDF IN BUEDESHEIM-DROMERSHEIM (UM 1925) 6.7.1.2 REITERSTELLWERK OB IN OBERLAHNSTEIN (1934) 6.7.2 STELLWERKSGEBAEUDE MIT VERPUTZTEM MAUERWERK 6.7.2.1 STELLWERKSGEBAEUDE ON IN OBERWESEL (1931) 6.7.2.2 STELLWERKSGEBAEUDE GMM IN GERNSHEIM (1936) 6.7.3 STELLWERKSGEBAEUDE MIT ZIEGELVERBLENDUNG 6.7.3.1 STELLWERKSGEBAEUDE I II , III IN ELTVILLE (1926) 6.7.3.2 STELLWERKSGEBAEUDE WSW IN WIESBADEN-SCHIERSTEIN (1927) 6.7.3.3 STELLWERKSGEBAEUDE L / GW IN GAU-ALGESHEIM (1929) 6.7.3.4 STELLWERKSGEBAEUDE V IN WIESBADEN HBF (1930-1931) 6.7.3.5 STELLWERKSGEBAEUDE NS IN NIERSTEIN (1933) 6.7.3.6 STELLWERKSGEBAEUDE IN BAD KREUZNACH (UM 1930) 6.7.3.7 STELLWERKSGEBAEUDE MIT SIGNALBRUECKE IN MAINZ SUED (1933-1934) 6.7.4 STELLWERKSGEBAEUDE MIT NATURSTEINVERBLENDUNG 6.7.4.1 STELLWERKSGEBAEUDE LL /MS IN MAINZ SUED (1935) 6.7.4.2 STELLWERKSGEBAEUDE RO IN RUEDESHEIM (RHEIN) (UM 1925) 6.7.4.3 STELLWERKSGEBAEUDE AN IN ALZEY (1927) 6.7.4.4 STELLWERKSGEBAEUDE IN LORCH (RHEIN) (1927) 6.7.4.5 STELLWERKSGEBAEUDE BWT IN BINGERBRUECK (UM 1935) 6.7.4.6 STELLWERKSGEBAEUDE SS IN ST. GOARSHAUSEN (1935) 6.7.4.7 STELLWERKSGEBAEUDE KM IN KAUB (UM 1935) 6.7.4.8 STELLWERKSGEBAEUDE ES IN EBERNBURG (1936) 6.7.5 STELLWERKSGEBAEUDE AUS GESCHWEISSTEM STAHL 6.7.5.1 REITERSTELLWERK IN WORMS HBF (1931) 6.7.5.2 STELLWERKSGEBAEUDE IN MAINZ HBF (1935-1936) 6.7.5.3 REITERSTELLWERK BKB MIT FUSSWEGUEBERFUEHRUNG IN BINGERBRUECK (1934-1936) 6.7.6 STELLWERKSGEBAEUDE MIT VERBLENDUNG AUS KERAMISCHEN PLATTEN 6.7.6.1 REITERSTELLWERK BNB MIT ERWEITERUNGSBAU AM EMPFANGSGEBAEUDE BINGEN (RHEIN) (1937-1938) 6.7.6.2 STELLWERKSGEBAEUDE RF UND RM IN RUESSELSHEIM (UM 1935) 9 362 362 364 365 366 367 369 371 373 396 399 407 409 413 414 416 417 419 420 424 432 432 433 435 440 445 457 629 637 639 660 661 6.8 SONSTIGE BAUTEN FUER BETRIEB, VERKEHR, VERSORGUNG UND VERWALTUNG 6.8.1 TRANSFORMATORENSTATION IN BISCHOFSHEIM (HESSEN) (1926) 6.8.2 LOKOMOTIV-BESANDUNGSANLAGE IN BISCHOFSHEIM (HESSEN) (1927) 6.8.3 BAHNSTEIGTREPPEN-UEBERDACHUNGEN IN WEINHEIM (BERGSTR.) (UM 1925) 6.8.4 BAHNMEISTEREIDIENSTGEBAEUDE IN OSTHOFEN, INGELHEIM UND BABENHAUSEN (HESSEN) (UM 1930) 6.8.5 WIEDERAUFBAU DES GUETERABFERTIGUNGS- UND ABORTGEBAEUDES IN RUEDESHEIM (RHEIN) (1931) 6.8.6 DIENSTGEBAEUDE IM BETRIEBSWERK UND IM BETRIEBSWAGENWERK IN WIESBADEN HBF (1927-1938) 6.8.7 KABELHAEUSER IN MAINZ SUED UND GAU-ALGESHEIM (UM 1940) 6.8.8 ERWEITERUNGSBAU DES VERWALTUNGSGEBAEUDES DER RBD MAINZ (1936-1939) 6.8.9 GEFALLENENDENKMAL IM GESCHAEFTSGEBAEUDE DER RBD MAINZ (1929) 6.9 ZUSAMMENFASSENDES ZWISCHENFAZIT KAPITEL 6 KAPITEL 7 DIE WOHNBAUTEN DER SIEDLUNGSGESELLSCHAFT FUER DAS VERKEHRSPERSONAL (SIEGE) 7.1 DIE WOHNUNGSFUERSORGE DER DEUTSCHEN REICHSBAHN-GESELLSCHAFT 7.2 UNTERNEHMENSGRUENDUNG UND GESCHAEFTSMODELL DER SIEGE 7.3 WOHNUNGSBAUTAETIGKEIT DER SIEGE (1926-1945) 7.4 DIE WOHNBAUTEN VON HANS KLEINSCHMIDT (1926-1930) 7.4.1 EINZELWOHNHAEUSER 7.4.2 WOHNBLOECKE 7.4.3 WOHNHAUSGRUPPEN 7.4.4 SIEDLUNGEN 7.5 BAUGESCHICHTE UND BAUKONSTRUKTIVE DETAILS EINES TYPISCHEN SIEGE-ENTWURFS AM BEISPIEL DES BAUVORHABENS GIESSEN 1929 (1929-1930) 7.5.1 BAUGESCHICHTE DES BAUVORHABENS GIESSEN 1929 7.5.2 BAUBESCHREIBUNG DES *BAUVORHABENS GIESSEN 1929 7.6 KUNSTGESCHICHTLICHE BEWERTUNG DER WOHNBAUTEN VON HANS KLEINSCHMIDT 7.7 ZUSAMMENFASSENDES ZWISCHENFAZIT KAPITEL 7 SCHLUSSBETRACHTUNGEN ABBILDUNGEN ABBILDUNGSVERZEICHNIS QUELLENVERZEICHNIS LITERATURVERZEICHNIS ABKUERZUNGSVERZEICHNIS STRECKENKARTEN DER RBD MAINZ 10
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