Moderne Verkehrsarchitektur der Zwischenkriegszeit: der Eisenbahnarchitekt Hans Kleinschmidt (1882-1967) und seine Hochbauten im Bezirk der Reichsbahndirektion Mainz
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|---|---|
| Format: | Thesis/Dissertation Book |
| Language: | German |
| Published: |
Hamburg
Verlag Dr. Kovač
2020
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| Series: | Schriften zur Kunstgeschichte
Band 73 |
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| Physical Description: | 666 Seiten Illustrationen, Karten 30 cm, 1720 g |
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072
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075
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079
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083
086
095
098
098
103
108
111
114
116
123
127
INHALT
EINLEITUNG
KAPITEL
1
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
1.8
1.9
1.10
BIOGRAFIE
UND
KUENSTLERISCHE
WURZELN
DES
EISENBAHNARCHITEKTEN
HANS
KLEINSCHMIDT
HERKUNFT
ARCHITEKTURSTUDIUM
AN
DEN
TECHNISCHEN
HOCHSCHULEN
IN
HANNOVER
UND
DARMSTADT
SCHINKELWETTBEWERB
1908
ERNENNUNG
ZUM
REGIERUNGSBAUMEISTER
UND
DIENSTZEIT
BEI
DER
K.
E.
D.
BERLIN
DIENSTZEIT
BEI
DER
KED
FRANKFURT
A.
M.
(1911-1922)
DIENSTZEIT
BEI
DER
RBD
MAINZ
(1922-1937)
ABTEILUNGSPRAESIDENT
BEI
DER
RBAUD
BERLIN
(1937-1944)
PRAESIDENT
DER
ED
MAINZ
(1945-1949)
RUHESTAND
IN
WIESBADEN
ZUSAMMENFASSENDES
ZWISCHENFAZIT
KAPITEL
1
KAPITEL
2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
2.8
2.9
2.10
2.11
2.12
2.13
2.14
UNTERNEHMENSGESCHICHTE
DER
DEUTSCHE
REICHSBAHN
ENTSTEHUNG
DER
PREUSSISCHEN
EISENBAHNEN
UND
INTERNATIONALEN
EISENBAHNVERBAENDE
GEMEINSAME
STANDARDISIERUNG
IM
EISENBAHNWESEN
NACH
DEM
DEUTSCHEN
KRIEG
1866
VERSTAATLICHUNGSWELLE
DER
PREUSSISCHEN
EISENBAHNEN
1875-1885
ENTSTEHUNG
DER
PREUSSISCH-HESSISCHEN
STAATSEISENBAHNVERWALTUNG
1897
GROSSPROJEKTE
UND
GEMEINSAME
KOORDINIERUNG
DES
EISENBAHNBETRIEBS
NACH
1900
ERRICHTUNG
DER
DEUTSCHEN
REICHSEISENBAHNEN
1920
FRANZOESISCH-BELGISCHER
REGIEBETRIEB
IM
RHEIN-
UND
RUHRGEBIET
1923
UMWANDLUNG
ZUM
UNTERNEHMEN
DEUTSCHE
REICHSBAHN
1924
ERRICHTUNG
DER
DEUTSCHEN
REICHSBAHN-GESELLSCHAFT
(DRG)
1924
VERWALTUNGSSTRUKTUR
DER
DEUTSCHEN
REICHSBAHN-GESELLSCHAFT
(DRG)
1924-1930
NOVELLIERUNG
DES
REICHSBAHNGESETZES
1930
NEUREGELUNG
DER
REICHSHOHEIT
UEBER
DIE
DEUTSCHE
REICHSBAHN
1937
NEUES
REICHSBAHNGESETZ
1939
UND
UMGANG
MIT
DEN
ANNEKTIERTEN
GEBIETEN
ZUSAMMENFASSENDES
ZWISCHENFAZIT
KAPITEL
2
KAPITEL
3
3.1
3.2
3.3
DIE
DEUTSCHE
REICHSBAHN
UND
IHRE
ARCHITEKTEN
ALS
BAUHERR
DIE
BAUTECHNISCHEN
DIENSTSTELLEN
DER
REICHSBAHN
DIE
BAUABTEILUNG
DER
REICHSBAHN-HAUPTVERWALTUNG
UND
IHRE
HOCHBAUREFERENTEN
DIE
HOCHBAU-DEZERNENTEN
IN
DEN
BAUTECHNISCHEN
BUEROS
DER
REICHSBAHNDIREKTIONEN
3.4
3.4.1
DIE
BAUKULTUR
DER
REICHSBAHN
IM
SPIEGEL
ZEITGENOESSISCHER
ARCHITEKTURAUFSAETZE
MARTIN
STEINBRINK:
*PFLEGE
EINER
VORBILDLICHEN
BAUGESINNUNG
BEI
DER
DEUTSCHEN
REICHSBAHN
(1926)
3.4.2
3.4.3
3.4.4
3.4.5
3.4.6
MARTIN
KIESSLING:
*ARCHITEKTUR,
ARCHITEKTEN
UND
REICHSBAHN
(1928)
HUGO
ROETTCHER:
*DER
REICHSBAHNARCHITEKT
UND
SEINE
HEUTIGEN
AUFGABEN
(1931)
KARL
JUESGEN:
*BAUEDENKMALE
AUF
RHEINISCHEM
EISENBAHNGEBIET
(1936)
HUGO
ROETTCHER:
*BAUGESTALTUNG
(1937)
GUENTHER
LUETTICH:
*VERBUNDENHEIT
VON
ARCHITEKT
UND
INGENIEUR
UND
DIE
BAUTEN
DER
REICHSBAHN
(1939)
3.4.7
GUENTER
LUETTICH:
*DIE
VERPFLICHTUNGEN
DER
REICHSBAHN
ALS
BAUHERR
IM
NATIONALSOZIALISTISCHEN
STAAT
(1941)
3.5
ZUSAMMENFASSENDES
ZWISCHENFAZIT
KAPITEL
3
131
132
136
139
142
146
153
156
158
159
164
169
171
171
175
177
181
183
188
196
199
208
210
226
229
229
236
241
242
247
250
253
256
260
261
261
262
263
263
264
266
271
272
279
281
KAPITEL
4
DIE
ARCHITEKTUR
DER
REICHSBAHN-EMPFANGSGEBAEUDE
4.1
GRUNDZUEGE
DES
DEUTSCHEN
EISENBAHNBAUS
4.2
DAS
EISENBAHN-EMPFANGSGEBAEUDE
ALS
ANSPRUCHSVOLLE
OEFFENTLICHE
BAUAUFGABE
4.3
GRUNDLAGEN
DER
FUNKTIONALEN
GESTALTUNG VON
EISENBAHN-EMPFANGSGEBAEUDEN
4.4 GRUPPENBAUTEN
DER
PREUSSISCH-HESSISCHEN
STAATSEISENBAHNVERWALTUNG
4.5
DIE
BAUKUENSTLERISCHE
GESTALTUNG
DER
REICHSBAHN-EMPFANGSGEBAEUDE
4.6 REICHSBAHN-ARCHITEKTUR
IM
SPANNUNGSFELD
VON
TRADITIONALISMUS
UND
MODERNISMUS
4.6.1
REICHSBAHNSTRECKE
PREUSSEN
-
MUENSTER
I.
WESTF.
(RBD
MUENSTER
(WESTF.),
1928
4.6.2
REICHSBAHNSTRECKE
FELDABAHN
(RBD
ERFURT,
1928-1934)
4.6.3
REICHSBAHNSTRECKE
MUEGLITZTALBAHN
(RBD
DRESDEN,
1934-1939)
4.6.4
BEISPIELHAFTE
REICHSBAHN-EMPFANGSGEBAEUDE
4.7
ZUSAMMENFASSENDES
ZWISCHENFAZIT
KAPITEL
4
KAPITEL
5
DIE
ARCHITEKTUR
DER
REICHSBAHN-STELLWERKSGEBAEUDE
5.1
ENTWICKLUNG
DER
STELLWERKSANLAGEN
UND
BLOCKEINRICHTUNGEN
5.2
BAUARTEN
DER
STELLWERKSANLAGEN
5.2.1
DAS
MECHANISCHE
EINHEITSSTELLWERK
5.2.2
ELEKTROMECHANISCHE
BAUART
SIEMENS
&
HALSKE
1912
5.2.3
ELEKTROMECHANISCHE
VES-MEHRREIHENSTELLWERKE
5.3
DIE
FUNKTIONALE
GESTALTUNG
DER
REICHSBAHN-STELLWERKE
5.4
DIE
BAUKUENSTLERISCHE
GESTALTUNG
DER
REICHSBAHN-STELLWERKE
5.4.1
DIE
AUSSENARCHITEKTUR
VON
STELLWERKSGEBAEUDEN
AM
BEISPIEL
DER
ED
MAINZ
(1900-1943)
5.4.2
EINE
ENGLISCHE
STIMME
ZUR
REICHSBAHN-ARCHITEKTUR:
DAS
STELLWERKSGEBAEUDE
IM
BAHNHOFWINTERSCHNEIDBACH
(1934)
5.4.3
HANS
KLEINSCHMIDT:
*DAS
STELLWERK
ALS
HOCHBAU
(1937)
5.5
ZUSAMMENFASSENDES
ZWISCHENFAZIT
KAPITEL
5
KAPITEL
6
DIE
HOCHBAUTEN
IM
BEZIRK
DER
REICHSBAHNDIREKTION
MAINZ
6.1
DER
BEZIRK
DER
RBD
MAINZ
ALS
VERKEHRSGEBIET
6.2
KARL
KRECK:
*REICHSBAHN
UND
LANDSCHAFT
AM
MITTELRHEIN
(1938)
6.3
EMPFANGSGEBAEUDE-NEUBAUTEN
6.3.1
EMPFANGSGEBAEUDE
ST.
GOAR
(1926-1928)
6.3.2
EMPFANGSGEBAEUDE
KLEIN-GERAU,
ELLERN,
RIEDRODE
(1934-1939)
6.3.3
EMPFANGSGEBAEUDE
BRAUBACH
(1935-1936)
6.3.4
EMPFANGSGEBAEUDE
MANNHEIM-WALDHOF
(1936)
6.3.5
EMPFANGSGEBAEUDE
BAD
SALZIG
(1937-1938)
6.4
EMPFANGSGEBAEUDE-UMBAUTEN
6.4.1
UMBAU
EMPFANGSGEBAEUDE
ALBIG
(1936)
6.4.2
UMBAU
EMPFANGSGEBAEUDE
NAUHEIM
BEI
GROSS-GERAU
(1936)
6.4.3
ANBAU
EINES
EILGUTSCHUPPENS
AN
DAS
EMPFANGSGEBAEUDE
STOCKSTADT
(RHEIN)
(1936)
6.4.4
ANBAU
EINES
STELLWERKSVORBAUS
AN
DAS
EMPFANGSGEBAEUDE
MAINZ-MARIENBORN
(1929)
6.4.5
UMBAU
EMPFANGSGEBAEUDE
HEIDESHEIM
(RHEINHESSEN)
(1926)
6.4.6
UMBAU
EMPFANGSGEBAEUDE
ST.
GOARSHAUSEN
(1933-1935)
6.4.7
UMBAU
EMPFANGSGEBAEUDE
OESTRICH-WINKEL
(1928)
6.4.8
UMBAU
EMPFANGSGEBAEUDE
MAINZ
HBF (1935-1942)
6.4.9.1
UMBAU
EMPFANGSGEBAEUDE
MAINZ
HBF
-
1.
BAUABSCHNITT
(1935-1936)
6.4.9.2
UMBAU
EMPFANGSGEBAEUDE
MAINZ
HBF
-
II.
UND
III.
BAUABSCHNITT
(1937-1942)
64.9.3
UMBAU
EMPFANGSGEBAEUDE
MAINZ
HBF
-
NEUE
BAHNSTEIGHALLE
(1936-1941)
8
286
287
289
290
291
291
292
294
295
297
298
298
299
305
305
306
307
307
309
311
314
316
319
321
323
323
327
329
330
331
332
333
334
337
337
340
346
354
354
360
6.5
WAERTERPOSTENGEBAEUDE
6.5.1
SCHRANKENWAERTERTURM
NR.
134
BEI
OBERWESEL
(1930)
6.5.2
SCHRANKENWAERTERTURM
NR.
113
BEI
LORCHHAUSEN
(UM
1935)
6.5.3
SCHRANKENWAERTERTURM
NR.
2314
BEI
KOENIGSBACH
(PFALZ)
(1937)
6.5.4
WAERTERPOSTEN
NR.
78
BEI
GROSS-GERAU
-
DORNBERG
(1937)
6.5.5
WAERTERPOSTEN
NR.
86
BEI
GEISENHEIM
(1939-1940)
6.6
BLOCKSTELLENGEBAEUDE
6.6.1
BLOCKSTELLENGEBAEUDE
*MOENCHHOF
BEI
RAUNHEIM
(1925)
6.6.2
BLOCKSTELLENGEBAEUDE
*PETERNACH
BEI
BOPPARD
(1926)
6.7
STELLWERKSGEBAEUDE
6.7.1
STELLWERKSGEBAEUDE
MIT
SICHTFLAECHEN
AUS
BETON
6.7.1.1
STELLWERKSGEBAEUDE
*BDF
IN
BUEDESHEIM-DROMERSHEIM
(UM
1925)
6.7.1.2
REITERSTELLWERK
*OB
IN
OBERLAHNSTEIN
(1934)
6.7.2
STELLWERKSGEBAEUDE
MIT
VERPUTZTEM
MAUERWERK
6.7.2.1
STELLWERKSGEBAEUDE
*ON
IN
OBERWESEL
(1931)
6.7.2.2
STELLWERKSGEBAEUDE
*GMM
IN
GERNSHEIM
(1936)
6.7.3
STELLWERKSGEBAEUDE
MIT
ZIEGELVERBLENDUNG
6.7.3.1
STELLWERKSGEBAEUDE
*I
*II ,
*III
IN
ELTVILLE
(1926)
6.7.3.2
STELLWERKSGEBAEUDE
*WSW
IN
WIESBADEN-SCHIERSTEIN
(1927)
6.7.3.3
STELLWERKSGEBAEUDE
*L / GW
IN
GAU-ALGESHEIM
(1929)
6.7.3.4 STELLWERKSGEBAEUDE
*V
IN
WIESBADEN
HBF
(1930-1931)
6.7.3.5
STELLWERKSGEBAEUDE
*NS
IN
NIERSTEIN
(1933)
6.7.3.6 STELLWERKSGEBAEUDE
IN
BAD
KREUZNACH
(UM
1930)
6.7.3.7 STELLWERKSGEBAEUDE
MIT
SIGNALBRUECKE
IN
MAINZ
SUED
(1933-1934)
6.7.4
STELLWERKSGEBAEUDE
MIT
NATURSTEINVERBLENDUNG
6.7.4.1
STELLWERKSGEBAEUDE
*LL /*MS
IN
MAINZ
SUED
(1935)
6.7.4.2
STELLWERKSGEBAEUDE
*RO
IN
RUEDESHEIM
(RHEIN)
(UM
1925)
6.7.4.3
STELLWERKSGEBAEUDE
*AN
IN
ALZEY
(1927)
6.7.4.4 STELLWERKSGEBAEUDE
IN
LORCH
(RHEIN)
(1927)
6.7.4.5
STELLWERKSGEBAEUDE
*BWT
IN
BINGERBRUECK
(UM
1935)
6.7.4.6 STELLWERKSGEBAEUDE
*SS
IN
ST.
GOARSHAUSEN
(1935)
6.7.4.7
STELLWERKSGEBAEUDE
*KM
IN
KAUB
(UM
1935)
6.7.4.8 STELLWERKSGEBAEUDE
*ES
IN
EBERNBURG
(1936)
6.7.5
STELLWERKSGEBAEUDE
AUS
GESCHWEISSTEM
STAHL
6.7.5.1
REITERSTELLWERK
IN
WORMS
HBF
(1931)
6.7.5.2
STELLWERKSGEBAEUDE
IN
MAINZ
HBF
(1935-1936)
6.7.5.3
REITERSTELLWERK
*BKB
MIT
FUSSWEGUEBERFUEHRUNG
IN
BINGERBRUECK
(1934-1936)
6.7.6
STELLWERKSGEBAEUDE
MIT
VERBLENDUNG
AUS
KERAMISCHEN
PLATTEN
6.7.6.1
REITERSTELLWERK
*BNB
MIT
ERWEITERUNGSBAU
AM
EMPFANGSGEBAEUDE
BINGEN
(RHEIN)
(1937-1938)
6.7.6.2
STELLWERKSGEBAEUDE
*RF
UND
*RM
IN
RUESSELSHEIM
(UM
1935)
9
362
362
364
365
366
367
369
371
373
396
399
407
409
413
414
416
417
419
420
424
432
432
433
435
440
445
457
629
637
639
660
661
6.8
SONSTIGE
BAUTEN
FUER
BETRIEB,
VERKEHR,
VERSORGUNG
UND
VERWALTUNG
6.8.1
TRANSFORMATORENSTATION
IN
BISCHOFSHEIM
(HESSEN)
(1926)
6.8.2
LOKOMOTIV-BESANDUNGSANLAGE
IN
BISCHOFSHEIM
(HESSEN)
(1927)
6.8.3
BAHNSTEIGTREPPEN-UEBERDACHUNGEN
IN
WEINHEIM
(BERGSTR.)
(UM
1925)
6.8.4
BAHNMEISTEREIDIENSTGEBAEUDE
IN
OSTHOFEN,
INGELHEIM
UND
BABENHAUSEN
(HESSEN)
(UM
1930)
6.8.5
WIEDERAUFBAU
DES
GUETERABFERTIGUNGS-
UND
ABORTGEBAEUDES
IN
RUEDESHEIM
(RHEIN)
(1931)
6.8.6
DIENSTGEBAEUDE
IM
BETRIEBSWERK
UND
IM
BETRIEBSWAGENWERK
IN
WIESBADEN
HBF
(1927-1938)
6.8.7
KABELHAEUSER
IN
MAINZ
SUED
UND
GAU-ALGESHEIM
(UM
1940)
6.8.8
ERWEITERUNGSBAU
DES
VERWALTUNGSGEBAEUDES
DER
RBD
MAINZ
(1936-1939)
6.8.9
GEFALLENENDENKMAL
IM
GESCHAEFTSGEBAEUDE
DER
RBD
MAINZ
(1929)
6.9
ZUSAMMENFASSENDES
ZWISCHENFAZIT
KAPITEL
6
KAPITEL
7
DIE
WOHNBAUTEN
DER
SIEDLUNGSGESELLSCHAFT
FUER
DAS
VERKEHRSPERSONAL
(SIEGE)
7.1
DIE
WOHNUNGSFUERSORGE
DER
DEUTSCHEN
REICHSBAHN-GESELLSCHAFT
7.2
UNTERNEHMENSGRUENDUNG
UND
GESCHAEFTSMODELL
DER
SIEGE
7.3
WOHNUNGSBAUTAETIGKEIT
DER
SIEGE
(1926-1945)
7.4
DIE
WOHNBAUTEN
VON
HANS
KLEINSCHMIDT
(1926-1930)
7.4.1
EINZELWOHNHAEUSER
7.4.2
WOHNBLOECKE
7.4.3
WOHNHAUSGRUPPEN
7.4.4
SIEDLUNGEN
7.5
BAUGESCHICHTE
UND
BAUKONSTRUKTIVE
DETAILS
EINES
TYPISCHEN
SIEGE-ENTWURFS
AM
BEISPIEL
DES
*BAUVORHABENS
GIESSEN
1929
(1929-1930)
7.5.1
BAUGESCHICHTE
DES
*BAUVORHABENS
GIESSEN
1929
7.5.2
BAUBESCHREIBUNG
DES
*BAUVORHABENS
GIESSEN
1929
7.6
KUNSTGESCHICHTLICHE
BEWERTUNG
DER
WOHNBAUTEN
VON
HANS
KLEINSCHMIDT
7.7
ZUSAMMENFASSENDES
ZWISCHENFAZIT
KAPITEL
7
SCHLUSSBETRACHTUNGEN
ABBILDUNGEN
ABBILDUNGSVERZEICHNIS
QUELLENVERZEICHNIS
LITERATURVERZEICHNIS
ABKUERZUNGSVERZEICHNIS
STRECKENKARTEN
DER
RBD
MAINZ
10
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