Verfügbarkeit: Schienenfahrzeugtechnik | Technische Universität München

Schienenfahrzeugtechnik:

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Beteiligte Personen:	Janicki, Jürgen (VerfasserIn), Reinhard, Horst (VerfasserIn), Rüffer, Michael (VerfasserIn)
Format:	Buch
Sprache:	Deutsch
Veröffentlicht:	Berlin Bahn Fachverlag 2020
Ausgabe:	4., überarbeitete Auflage
Schriftenreihe:	DB-Fachbuch
Schlagwörter:	Eisenbahntechnik Schienenfahrzeugbau Schienenfahrzeug Bahntechnik Eisenbahn Schienenfahrzeuge
Links:	http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=032230388&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA
Beschreibung:	Hier auch später erschienene, unveränderte Nachdrucke
Umfang:	607 Seiten Illustrationen, Diagramme 24 cm x 17 cm
ISBN:	9783943214260 3943214265

Internformat

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Datensatz im Suchindex

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adam_text	INHALT 1 GRUNDLAGEN 17 1.1 BAU UND BETRIEB VON SCHIENENFAHRZEUGEN 17 1.1.1 EINFUEHRUNG 17 1.1.2 EUROPAEISCHE RICHTLINIEN UND VERORDNUNGEN 19 1.1.3 NATIONALES EISENBAHNRECHT (DEUTSCHLAND) 22 1.1.4 EISENBAHNRECHT IN OESTERREICH UND DER SCHWEIZ 24 1.2 SYSTEMATIK DER SCHIENENFAHRZEUGE 25 1.2.1 FAHRZEUGTYPEN 25 1.2.2 EISENBAHNFAHRZEUGE 27 1.2.3 STADTVERKEHRSFAHRZEUGE 31 1.3 SYSTEMKOMPONENTEN VON SCHIENENBAHNEN 33 1.3.1 ZUSAMMENWIRKEN DER KOMPONENTEN 33 1.3.2 SPURFUEHRUNGSTECHNIK BEI SCHIENENFAHRZEUGEN 34 1.3.3 KRAEFTE ZWISCHEN RAD UND SCHIENE 41 1.3.4 SPURWEITE 42 1.3.5 INFRASTRUKTURTRAGFAEHIGKEIT UND FAHRZEUGGEWICHT 44 1.3.6 REGELLICHTRAUM UND FAHRZEUGABMESSUNGEN 46 1.4 HOCHGESCHWINDIGKEITSVERKEHR 50 1.4.1 HOCHGESCHWINDIGKEITSBAHNSYSTEME 50 1.4.2 HOCHGESCHWINDIGKEITSZUEGE 52 1.5 BETRIEB IM VERKEHRSRAUM OEFFENTLICHER STRASSEN 53 1.5.1 STADTVERKEHRSBAHNSYSTEME 53 1.5.2 BAHNKOERPERARTEN 57 1.5.3 ZUSAMMENFASSUNG 57 1.5.4 BETRIEBSABWICKLUNG BEI STADTVERKEHRSFAHRZEUGEN 58 1.5.5 BETRIEBSABWICKLUNG BEI ZWEISYSTEMBETRIEB EISENBAHN/STADTVERKEHR 58 1.6 BETRIEBSARTEN BEI EISENBAHN UND STRASSENBAHN 61 1.6.1 UEBERSICHT 61 1.6.2 BETRIEBSART FAHRT AUF SICHT 62 1.6.3 BETRIEBSART FAHRT AUF ZUGSICHERUNG 63 1.6.4 BETRIEBSART FAHREN OHNE FAHRZEUGFUEHRER 64 1.6.5 BETRIEBSART AUTONOMES FAHREN 66 1.7 ZUGFOERDERTECHNIK 66 1.7.1 EINFUEHRUNG 66 1.7.2 BEWEGUNGSABSCHNITTE EINER ZUGFAHRT 67 1.7.3 FAHRWIDERSTAND 71 1.7.4 FAHRZEUGWIDERSTAND 72 1.7.5 STRECKENWIDERSTAND 74 1.7.6 ZUGKRAEFTE 77 1.7.7 ZUGBREMSUNG 80 2 AUFBAU UND KONSTRUKTION 83 2.1 EINFUEHRUNG 83 2.1.1 MECHANISCHER AUFBAU 83 2.1.2 GUETER UND REISEZUGWAGEN 86 2.1.3 LOKOMOTIVEN 89 2.1.4 TRIEBZUEGE 91 2.1.5 STADTVERKEHRSFAHRZEUGE 93 2.1.6 BAUWEISEN UND WERKSTOFFE 98 2.1.7 EINBAUTECHNIK 104 2.1.8 BRANDSCHUTZ 105 2.1.9 CRASHKONZEPTE 106 2.1.10 FAHRZEUGFRONTGESTALTUNG BEI STRASSENBAHNFAHRZEUGEN 109 2.1.11 TECHNISCHE MASSNAHMEN ZUR LAERMMINDERUNG 110 2.1.12 KENNZEICHNUNGSSYSTEMATIK FUER SCHIENENFAHRZEUGE 111 2.1.13 FAHRZEUGNUMMERIERUNG 114 2.1.14 FAHRZEUGMASSEN (FAHRZEUGGEWICHTE) 117 2.2 LAUFWERK (FAHRWERK) 118 2.2.1 GRUNDSAETZLICHE ANFORDERUNGEN AN DAS LAUFWERK 118 2.2.2 AUFBAU UND KONSTRUKTION 122 2.2.3 RADSATZ 123 2.2.4 DREHGESTELL 130 2.2.5 FEDERUNG 133 2.2.6 RADSATZFUEHRUNG 136 2.2.7 SCHWINGUNGSDAEMPFER 139 2.2.8 TRIEBDREHGESTELL EISENBAHNFAHRZEUGE 141 2.2.9 TRIEBDREHGESTELL STADTVERKEHRSFAHRZEUGE 142 2.2.10 DREHGESTELLE MIT INNENLAGERUNG 144 2.2.11 AKTIVE LAUFWERKSSYSTEME 145 2.2.12 AKTIVE RADSATZSTEUERUNG 149 2.2.13 WANKKOMPENSATION 150 2.2.14 SPEZIALLAUFWERKE 152 2.2.15 RADSATZFOLGE 153 2.2.16 SPURKRANZSCHMIERANLAGE 154 2.2.17 MASSNAHMEN ZUR LAERMMINDERUNG 155 2.2.18 ENTGLEISUNGSDETEKTION 155 2.3 KUPPLUNGEN 156 2.3.1 KUPPLUNGSSYSTEME 156 2.3.2 KUPPLUNGEN MIT WILLISON-PROFIL 158 2.3.3 SCHARFENBERGKUPPLUNG 162 2.3.4 WEITERE HALB UND VOLLAUTOMATISCHE KUPPLUNGEN 165 2.3.5 ULC-SCHRAUBENKUPPLUNG 166 2.3.6 ZUGEINRICHTUNG 167 2.3.7 PUFFER 168 2.3.8 SPEZIALKUPPLUNGEN 170 2.3.9 AUTOMATISCHE RANGIERKUPPLUNG 173 2.3.10 ABSENKBARE UND AUSSCHWENKBARE KOPFSTUECKE 173 2.4 UEBERGANGSEINRICHTUNGEN 175 2.4.1 BAULICHE AUSFUEHRUNG 175 2.4.2 LUC-UEBERGANG DER REISEZUGWAGEN 176 2.4.3 UEBERGAENGE DER TRIEBZUEGE 178 2.4.4 VERSORGUNGS UND STEUERLEITUNGEN 180 2.5 FAHRZEUGANSCHRIFTEN 182 2.5.1 ALLGEMEINE ANSCHRIFTEN UND ZEICHEN 182 2.5.2 FAHRZEUGNUMMER, HALTER, GATTUNG 183 2.5.3 TECHNISCHE MERKMALE UND MASSE 185 2.5.4 BESONDERE ANSCHRIFTEN BEI REISEZUGWAGEN UND TRIEBWAGEN 188 2.5.5 BESONDERE ANSCHRIFTEN BEI GUETERWAGEN 191 3 ANTRIEBSTECHNIKEN 197 3.1 EINFUEHRUNG 197 3.1.1 SYSTEMATIK DER TRIEBFAHRZEUGE 197 3.1.2 ELEKTRISCHER BAHNBETRIEB 197 3.1.3 DIESELBETRIEB 202 3.1.4 ANTRIEBSMODUL 203 3.1.5 VERGLEICH DER TRAKTIONSARTEN 204 3.1.6 LEISTU NGSANGABEN 207 3.2 ELEKTRISCHE TRIEBFAHRZEUGE 207 3.2.1 ELEKTRISCHE ANTRIEBSSYSTEME 207 3.2.2 LEISTUNGSSTEUERUNG BEI AELTEREN TRIEBFAHRZEUGEN 208 3.2.3 DREHSTROMANTRIEBSTECHNIK 210 3.2.4 ELEKTROMOTOR 213 3.2.5 STROMABNEHMER 215 3.2.6 SEITENSTROMABNEHMER 218 3.2.7 DOPPELSTROMABNEHMER 219 3.2.8 DACHAUSRUESTUNG 220 3.2.9 TRANSFORMATOR 222 3.2.10 STROMVERBRAUCHSMESSUNG 223 3.2.11 MASCHINENRAUM 224 3.2.12 HILFSBETRIEBE 227 3.2.13 ELEKTRISCHE BREMSE 229 3.2.14 TRAKTIONSGRUPPEN BEI HOCHGESCHWINDIGKEITSTRIEBZUEGEN 231 3.2.15 YYTRAKTIONSWAGEN -KONZEPT BEI ICE-4-TRIEBZUEGEN 232 3.2.16 MEHRSYSTEMTECHNIK BEI ELEKTROLOKOMOTIVEN 232 3.2.17 AKKUFAHRZEUGE 236 3.3 BRENNKRAFTTRIEBFAHRZEUGE 237 3.3.1 ALLGEMEINE FAHRZEUGBESCHREIBUNG 237 3.3.2 DIESELMOTOR 238 3.3.3 MOTORAUFBAU 243 3.3.4 PARTIKELFILTER 247 3.3.5 KRAFTSTOFFANLAGE 248 3.3.6 SCR-SYSTEM 250 3.3.7 KUEHLANLAGE 251 3.3.8 FREMDEINSPEISUNG 252 3.3.9 BETRIEBSVORRAETE 252 3.3.10 POWERPACK 253 3.4 DAMPFLOKOMOTIVEN 254 3.4.1 GESCHICHTLICHE ENTWICKLUNG 254 3.4.2 AUFBAU UND FUNKTION EINER DAMPFLOKOMOTIVE 255 3.4.3 DAMPFSPEICHERLOKOMOTIVEN 257 3.5 DIESELELEKTRISCHE TRIEBFAHRZEUGE 258 3.5.1 ELEKTRISCHE LEISTUNGSUEBERTRAGUNG 258 3.5.2 ELEKTRODYNAMISCHE WIDERSTANDSBREMSE 259 3.5.3 ENERGIEVERSORGUNG UND BORDNETZ 259 3.6 HYBRID UND MEHRKRAFTTRIEBFAHRZEUGE 260 3.6.1 EINFUEHRUNG 260 3.6.2 DIESELFAHRZEUGE MIT HYBRIDANTRIEB 262 3.6.3 ZWEI UND MEHRKRAFTTRIEBFAHRZEUGE 263 3.6.4 HYBRID- UND MEHRKRAFTSTRASSENBAHNEN 265 3.6.5 WASSERSTOFFANTRIEB 266 3.7 FAHRANTRIEBE ELEKTRISCHER TRIEBFAHRZEUGE 268 3.7.1 LEISTUNGSUEBERTRAGUNG 268 3.7.2 ANTRIEBSARTEN 269 3.7.3 NICHT ABGEFEDERTE ANTRIEBE 270 3.7.4 HALBABGEFEDERTE ANTRIEBE 270 3.7.5 VOLL ABGEFEDERTE ANTRIEBE (SCHWEBEMOTORANTRIEBE) 273 3.8 LEISTUNGSUEBERTRAGUNG BEI DIESELTRIEBFAHRZEUGEN 274 3.8.1 AUFGABEN DER LEISTUNGSUEBERTRAGUNGSANLAGE 274 3.8.2 MECHANISCHE LEISTUNGSUEBERTRAGUNG 276 3.8.3 HYDRAULISCHE LEISTUNGSUEBERTRAGUNG 277 3.8.4 LEISTUNGSUEBERTRAGUNGSANLAGE MIT HYDRODYNAMISCHEM GETRIEBE 281 3.8.5 HYDROMECHANISCHE LEISTUNGSUEBERTRAGUNG 285 4 FUEHRERRAUMEINRICHTUNGEN 287 4.1 STEUERUNG, BEDIENUNG UND DIAGNOSE 287 4.1.1 FUEHRERRAUM DER EISENBAHNFAHRZEUGE 287 4.1.2 FAHRERRAUM DER STADTVERKEHRSFAHRZEUGE 289 4.1.3 FUEHRERPULT 291 4.1.4 DIGITALE FUEHRERRAUMANZEIGEN 296 4.1.5 OPTISCHE UND AKUSTISCHE SIGNALE 298 4.1.6 FUNKFERNSTEUERUNG 300 4.1.7 SICHERHEITSFAHRSCHALTUNG 303 4.2 ZUGSICHERUNGSTECHNIK 305 4.2.1 FAHRT AUF ZUGSICHERUNG 305 4.2.2 PUNKTFOERMIGE ZUGBEEINFLUSSUNG 305 4.2.3 LINIENZUGBEEINFLUSSUNG 310 4.2.4 EUROPAEISCHE EISENBAHN-ZUGSICHERUNGSSYSTEME 314 4.2.5 EUROPEAN TRAIN CONTROL SYSTEM (ETCS) 316 4.2.6 GESCHWINDIGKEITSUEBERWACHUNG NEIGETECHNIK 325 4.2.7 COMMUNICATION BASED TRAIN CONTROL (CBTC) 326 4.2.8 EINRICHTUNGEN FUER DEN FAHRERLOSEN FAEHRBETRIEB 326 4.2.9 ZUGFUNK 327 4.3 FAHRZEUGSTEUERUNG 329 4.3.1 SCHIENENFAHRZEUGLEITTECHNIK 329 4.3.2 NETZWERKE UND BUSSYSTEME IN SCHIENENFAHRZEUGEN 331 4.3.3 GRUNDSAETZLICHE NETZWERK-TOPOLOGIEN 335 4.3.4 TRAIN CONTROL AND MONITORING SYSTEM (TCMS) UND INFOTAINMENT-NETZWERKE 340 4.3.5 SICHERHEITSSCHLEIFEN 340 4.3.6 DIAGNOSESYSTEME 342 4.3.7 FAHRERASSISTENZSYSTEME 342 4.4 INFORMATIONSSYSTEME 344 4.4.1 FAHRGASTINFORMATIONSSYSTEME 344 4.4.2 BESCHALLUNG UND KOMMUNIKATION IM ZUG 345 4.4.3 FAHRGASTSPRECHSTELLEN 348 4.4.4 POSITIONSDATEN 348 4.4.5 AUSSENANZEIGEN UND ZUGLAUFANZEIGEN 349 4.4.6 FAHRGASTZAEHLEINRICHTUNGEN 349 4.4.7 VIDEOUEBERWACHUNG 350 4.4.8 CHECK-IN/CHECK-OUT-SYSTEME 350 4.4.9 FAHRGASTKOMMUNIKATION/INFOTAINMENT 351 5 BREMSSYSTEME 353 5.1 BREMSTECHNISCHE GRUNDLAGEN 353 5.1.1 GRUNDSAETZLICHE ANFORDERUNGEN AN DAS BREMSSYSTEM 353 5.1.2 BAUFORMEN DER BREMSEN 355 5.1.3 BREMSAUSRUESTUNG DER EISENBAHNFAHRZEUGE 359 5.1.4 BREMSAUSRUESTUNG DER BOSTRAB-FAHRZEUGE 360 5.1.5 GESCHICHTLICHER RUECKBLICK 361 5.1.6 PHYSIKALISCHE VORGAENGE BEIM BREMSEN 362 5.1.7 BREMSANSCHRIFT 364 5.1.8 BREMSGEWICHT 366 5.1.9 BREMSVERMOEGEN VON STRASSENBAHNFAHRZEUGEN 367 5.2 DRUCKLUFTBREMSEN 368 5.2.1 DRUCKLUFTBREMSSYSTEME 368 5.2.2 ERZEUGUNG DER BREMSKRAFT 370 5.2.3 INDIREKT WIRKENDE SELBSTTAETIGE DRUCKLUFTBREMSE 370 5.2.4 BREMSAUSBAUTEILE DER TRIEBFAHRZEUGE 374 5.2.5 BAUTEILE DER DRUCKLUFTBREMSE 375 5.2.6 BREMSARTEN 377 5.2.7 MECHANISCHE BAUTEILE DER BREMSANLAGE 378 5.2.8 BREMSZYLINDER 382 5.2.9 HANDBREMSE 384 5.2.10 BREMSANZEIGEEINRICHTUNGEN 384 5.3 STEUERVENTIL 387 5.3.1 HAUPTAUFGABEN UND FUNKTION 387 5.3.2 BAUART DER BREMSE 390 5.3.3 STEUERVENTILREIHE KE 392 5.3.4 BREMSSTELLUNGEN 396 5.3.5 LOESEEINRICHTUNG 397 5.4 ELEKTROPNEUMATISCHE BREMSE (EP-BREMSE) 398 5.4.1 INDIREKTE EP-BREMSE 398 5.4.2 DIREKTE ELEKTROPNEUMATISCHE BREMSE 399 5.4.3 BREMSSYSTEM AM BEISPIEL DER EP COMPACT 401 5.5 HYDRAULISCHE BREMSEN 404 5.5.1 EINSATZGEBIET 404 5.5.2 HAUPTAUFGABEN UND FUNKTION 404 5.6 SONDEREINRICHTUNGEN 405 5.6.1 NOTBREMSEINRICHTUNG 405 5.6.2 NOTBREMSUEBERBRUECKUNG 407 5.6.3 GLEITSCHUTZEINRICHTUNG 409 5.6.4 LASTABBREMSUNG 410 5.6.5 SCHNELLBREMSBESCHLEUNIGER 412 5.7 ZUSAETZLICHE BREMSEN 413 5.7.1 DYNAMISCHE BREMSE 413 5.7.2 MAGNETSCHIENENBREMSE 414 5.7.3 WIRBELSTROMBREMSE 418 5.8 BREMSBETAETIGUNGSEINRICHTUNGEN 420 5.8.1 EINFUEHRUNG 420 5.8.2 FUEHRERBREMSVENTIL 421 5.8.3 ELEKTRONISCHE FUEHRERBREMSVENTILANLAGE 424 5.8.4 ZUSATZBREMSVENTIL 425 5.9 ZUSAETZLICHE BREMSAUSRUESTUNGEN DER TRIEBFAHRZEUGE 427 5.9.1 FEDERSPEICHERBREMSE 427 5.9.2 SCHLEUDERSCHUTZEINRICHTUNG 428 5.9.3 RECHNERGESTUETZTE BREMSEINRICHTUNG 429 5.9.4 SCHNELLBREMSSCHLEIFE 431 5.10 SONSTIGE BREMSEN 432 5.10.1 SAUGLUFTBREMSE (VAKUUMBREMSE) 432 5.10.2 KDI-BREMSE 433 5.11 DRUCKLUFTBESCHAFFUNG 434 5.11.1 DRUCKLUFTERZEUGUNG 434 5.11.2 DRUCKLUFTBEHAELTER 437 5.11.3 SANDSTREUEINRICHTUNG 438 6 GUETERWAGEN 441 6.1 WAGEN FUER GUETER ALLER ART 441 6.1.1 EINFUEHRUNG 441 6.1.2 GUETERWAGENEINSATZ 443 6.1.3 UNTERSCHEIDUNG DER GUETERWAGEN 445 6.1.4 DIGITALISIERUNG DER GUETERWAGEN 448 6.1.5 KOMBINIERTER VERKEHR 450 6.1.6 TRANSPORTBEANSPRUCHUNG 456 6.2 OFFENE WAGEN 457 6.2.1 WAGEN MIT KASTENFOERMIGEM LADERAUM 457 6.2.2 SELBSTENTLADEWAGEN MIT TRICHTERFOERMIGEM LADERAUM 459 6.2.3 SELBSTENTLADEWAGEN MIT SATTELFOERMIGEM LADERAUM 460 6.2.4 KASTENKIPPWAGEN 468 6.2.5 EINSEITENKASTENKIPPER 468 6.3 GESCHLOSSENE WAGEN 469 6.3.1 SCHIEBEWANDWAGEN 469 6.3.2 GESCHLOSSENE AUTOTRANSPORTEINHEIT 472 6.4 FLACHWAGEN 472 6.4.1 GRUNDSAETZLICHER AUFBAU UND LADUNGSEINRICHTUNGEN 472 6.4.2 FLACHWAGEN MIT LADEGERUEST 476 6.4.3 FLACHWAGEN MIT PLANENVERDECK 478 6.4.4 HAUBENWAGEN 479 6.4.5 FLACHWAGEN MIT SPREIZWAENDEN 480 6.4.6 BEHAELTER UND CONTAINERTRAGWAGEN 481 6.4.7 PKW-DOPPELSTOCKTRANSPORTWAGEN 483 6.5 KESSEL-, BEHAELTER UND SILOWAGEN 484 6.5.1 ANFORDERUNGEN UND EINTEILUNG DER EISENBAHNKESSELWAGEN 484 6.5.2 DRUCKGASKESSELWAGEN 488 6.5.3 MINERALOELKESSELWAGEN 492 6.5.4 CHEMIEKESSELWAGEN 495 6.5.5 BEHAELTER UND SILOWAGEN 496 6.6 SONSTIGE GUETERWAGEN 497 6.6.1 WAGEN MIT OEFFNUNGSFAEHIGEM DACH 497 6.6.2 TIEFLADEWAGEN 498 6.6.3 MODULAR ZUSAMMENSETZBARE SPEZIALGUETERWAGEN 499 6.6.4 GUETERWAGEN DER SPEZIALBAUART 500 7 EINRICHTUNGEN FUER PERSONENVERKEHRSFAHRZEUGE 501 7.1 EISENBAHNFAHRZEUGE 501 7.1.1 EINFUEHRUNG 501 7.1.2 FAHRZEUGGRUNDRISSE UND INNENEINRICHTUNGEN 503 7.1.3 FAHRGASTSITZE 509 7.1.4 BARRIEREFREIE GESTALTUNG VON EISENBAHNFAHRZEUGEN 509 7.2 SANITAERE EINRICHTUNGEN 513 7.2.1 TOILETTENANLAGE 513 7.2.2 VAKUUM-WC 514 7.2.3 WASSER UND ABWASSERBEHAELTER 515 7.3 FENSTER 516 7.3.1 AUSFUEHRUNGSFORMEN 516 7.3.2 FRONTSCHEIBE 517 7.4 BELEUCHTUNG 518 7.4.1 AUSRUESTUNG DER FAHRZEUGE 518 7.4.2 BELEUCHTUNGSSTEUERUNG BEI REISEZUGWAGEN 519 7.4.3 BELEUCHTUNGSSTEUERUNG BEI TRIEBWAGEN UND -ZUEGEN 520 7.5 EINSTIEGSTUEREN DER EISENBAHNFAHRZEUGE 520 7.5.1 EINFUEHRUNG 520 7.5.2 TUERBAUARTEN FUER EINSTIEGSSYSTEME 524 7.5.3 EINSTIEGSHILFEN 528 7.5.4 SCHUTZZIELE 531 7.5.5 SICHERHEITSEINRICHTUNGEN 532 7.5.6 UEBERWACHUNGSEINRICHTUNGEN UND MELDEEINRICHTUNGEN 533 7.5.7 BETRIEBLICHE ABLAEUFE 534 7.5.8 SCHWENKSCHIEBETUER (SST) 540 7.5.9 DREHFALTTUEREN 545 7.5.10 STIRNWANDTUER (UEBERGANGSTUER) 547 7.6 KLIMATECHNISCHE EINRICHTUNGEN 548 7.6.1 EINFUEHRUNG 548 7.6.2 KALTDAMPF-KLIMAANLAGE 548 7.6.3 LUFTGESTUETZTE KLIMAANLAGE 551 7.6.4 BEDIENEINRICHTUNGEN 552 7.6.5 BETRIEBSARTEN 552 7.6.6 KLIMAGERAET UND LUFTFUEHRUNG 553 7.7 ENERGIEVERSORGUNG DER REISEZUGWAGEN 555 7.7.1 ENERGIEVERSORGUNGSARTEN 555 7.7.2 ZUGSAMMELSCHIENE 555 7.7.3 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