Verfügbarkeit: Das PUCH-Automobil-Buch | Technische Universität München

Das PUCH-Automobil-Buch:

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Beteilige Person:	Ehn, Friedrich F. 1941-2020 (VerfasserIn)
Format:	Buch
Sprache:	Deutsch
Veröffentlicht:	Gnas Weishaupt Verlag 2019
Ausgabe:	1. Auflage
Schlagwörter:	Steyr-Daimler-Puch AG Geschichte Geschichte 1900-1990 Geschichte 1900-2019 Puch > Marke Kraftfahrzeugbau Kraftwagen Personenkraftwagen Zulieferindustrie Hardback MAGNA Pinzgauer Puch 500 Puch-Haflinger Steyr-Daimler-Puch 1432: Hardcover, Softcover / Ratgeber/Fahrzeuge/Auto, Motorrad, Moped
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Umfang:	448 Seiten Illustrationen 27 cm
ISBN:	9783705905245 3705905244

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Datensatz im Suchindex

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adam_text	INHALT 4 VORWORT DES AUTORS ZUR ERSTAUSGABE .............................................. 8 VORWORT ZUR NEUAUFLAGE ......................................................... 10 DANKSAGUNG ................................................................... 12 BILDNACHWEIS UND DANK ........................................ 13 VORWORT VON OBERING. JOHANN VEGHELY-PUCH ....................................... 14 JOHANN PUCH UND SEIN WERK .................................................... IM JOHANN PUCH WIRD FABRIKANT ................................................. 19 NEUGRUENDUNG UND ZWEI JOHANN PUCH-FABRIKEN ................................. 21 DER WEG ZUM MOTORFAHRZEUG ............................................... 22 DIE PUCHWERKE NACH DEM ERSTEN WELTKRIEG ..................................... 24 PUCH WIRD TEIL DER STEYR-DAIMLER-PUCH AG .................................... 25 TED 1: PUCH-AUTOMOBILE VON 9: M 26 27 28 30 31 32 34 41 44 45 47 50 51 56 59 64 72 80 86 VEREINHEITLICHUNG DER TYPEN .............................................. 91 1913: STETER FORTSCHRITT IN QUALITAET UND KOMFORT ................................ 102 1914-1918: DIE PUCH-WAGEN IM ERSTEN WELTKRIEG ............................... 110 KRIEGSJAHR 1914 ............................................................. 110 DER PUCH-ALPENWAGEN ....................................................... 112 KRIEGSJAHR 1915 ............................................................. 115 KRIEGSJAHR 1916 ............................................................. 116 KRIEGSJAHR 1917 ............................................................. 124 JOHANN PUCH UND SEINE AUTOMOBILE KONKURRENZ ................................ BENEDICT ALBL - ERSTER AUTOMOBILERZEUGER IN GRAZ ............................... GRAZIOSA-AUTOMOBILE 1899 ................................................... 1900: AUTOMOBILPARADE UND ANFANG VOM ENDE ............................. 1901: LIQUIDATION DER GRAZIOSA-FAHRRAD- UND MOTORFAHRZEUGWERKE ............ 1902: VERWERTUNG DER ALBL SCHEN LIEGENSCHAFTEN ............................ 1900: JOHANN PUCH - OESTERREICHISCHER PIONIER DES AUTOMOBILBAUES ................ 1901: PUCH-VOITURETTE - AUSSTELLUNGSMAGNET UND REISEFAHRZEUG .................. 1902: KONSOLIDIERUNGSPHASE ................... . ....................... 1903: PUCH-AUTOMOBIL ALS BUEHNENREQUISIT UND MOTORRADBOOM ................... 1904: NEUE STEUER UND HAFTPFLICHT BEDROHEN DAS AUTOMOBILGESCHAEFT .............. 1905: NEUER ANLAUF FUERS VOITURETTENGESCHAEFT ................................... 1906: BEGINN DER SERIENPRODUKTION ........................................... 1907: DER ERSTE PUCH-VIERZYLINDERWAGEN ........................ ............ . 1908: VIER MODELLE WERBEN UM DIE KAEUFERGUNST ................................. 1909: FEUER, REKORD UND SIEG ................................................. DIE REKORDFAHRT AUF DER LANDSCHA-ALLEE ................................... 1910: VIERZYLINDER VON 10-40 PS .............................................. 1911: ENDE DES RENNSPORTS ................................................... 1912: MODERNISIERUNG, ZWEIGNIEDERLASSUNG IN WIEN UND $ B1IOTHEK DEUTSCHES MUSEUM S HLUENCHE A INHALT 1919-1928: ALPENWAGEN, FELDBAHN, MOTORPFLUG, ROLL- UND KLEINWAGEN ............ 126 DER KLEINE ALPENWAGEN , TYP 6/20 PS ..................................... 127 DIE PUCH-MOTOR-FELDBAHN ............................................... 129 DER PUCH-EXCELSIOR-MOTORPFLUG ........................................... 132 DIE PUCH-ALPENWAGEN IM ALLTAG UND SPORT ................................. 134 DAS ZWISCHENKRIEGSAUTO: DER PUCH 500-KLEINWAGEN 1929 ........................ 141 TEIL II: PUCH-AUTOMOBILE AB 19 STEYR-PUCH-KLEINWAGEN ...................................................... 143 MAENNER, IDEEN, PROTOTYPEN: DER WEG ZUM STEYR-PUCH-KLEINWAGEN ............ 143 LEDWINKA UEBERNIMMT ................................................... 144 VARIATIONEN DES PUCH-BOXERMOTORS ........................................ 146 DIE ENTWICKLUNGSGESCHICHTE DES STEYR-PUCH-KLEINWAGENS ........................ 147 ZEICHNUNG ................................................................. 147 DIE TECHNIK DER STEYR-PUCH-KLEINWAGEN. DIE KAROSSERIE - EINE ART VON KABRIOLETT ... 150 GENIALE EINFACHHEIT: DAS FAHRWERK DES STEYR-PUCH-KLEINWAGENS .................. 151 SUPERBOXER: DER MOTOR DES STEYR-PUCH-KLEINWAGENS ............................ 153 DIE METAMORPHOSE DES BOXERMOTORS: TECHNISCHE DATEN DER STEYR-PUCH-PKW-KLEINWAGENMODELLE ..................................... 158 DIE SENSATION AM KLEINWAGENMARKT: DER STEYR-PUCH-KLEINWAGEN IM SPIEGEL DER PRESSE .................................................... 160 EXZELLENTER MOTOR ....................................................... 163 KAROSSERIE-MODIFIKATION UND SUPERBREMSEN ................................ 166 DER STEYR-PUCH 500 IM DIENSTE DER BEHOERDEN ................................... 176 KLEINER WAGEN AUF GROSSER FAHRT: EXPEDITIONEN UND FERNFAHRTEN MIT DEN STEYR-PUCH-KLEINWAGEN .................................................. 178 DIE HOLZMANN-EXPEDITION ............................................... 178 DIE KASTENHOFER-EXPEDITION .............................................. 180 BEGEISTERUNG UND LOB: DER STEYR-PUCH-KLEINWAGEN IM SPIEGEL DER KUNDENPOST ..... 181 BLECHDACH MIT HUTZE: DIE STEYR-PUCH 500 D- UND DL-MODELLE .................... 185 DER STEYR-PUCH 500 DL IM SPIEGEL DER ZEITGENOESSISCHEN TESTBERICHTE ........... 187 NECKAR-STEYR-PUCH 500 ...................................................... 198 MEHR HUBRAUM, MEHR KRAFT: STEYR-PUCH 650 T ................................. 199 KRAFTZWERG: VOM STEYR-PUCH 650 T ZUM TR .................................... 202 STEYR-PUCH 650 TR: SPORTKANONE IM ANZUG .................................... 205 BESSERE AUSSTATTUNG FUER DEN EXPORT ....................................... 207 STEYR-PUCH 650 TR II: DR. JEKYLL AND MR. HYDE .................................. 211 MIT DER KRAFT DES MEISTERTITELS: STEYR-PUCH 650 TR EUROPA ....................... 214 STEYR-PUCH 650 TR II EUROPA ... ........................................... 214 RATGEBER VOM WERK: PUCH 650 TR-RALLYE-FRISIERANLEITUNG FUER PRIVATFAHRER ......... 216 OB KABRIO ODER KOMBI, ER IST EIN TOURENWAGEN: DER STEYR-PUCH-KLEINWAGEN AUS DER SICHT DER SPORTHOHEIT DER FIA ...................................... 224 HEISSE WARE: SPORTERFOLGE DER STEYR-PUCH-KLEINWAGEN ........................... 225 1959: SIEG BEI DER ALPENFAHRT ................................................. 228 1963: RALLYE MONTE CARLO - HOMOLOGATIONSDESASTER ............................. 228 I 5 1963: UND WIEDER SIEG BEI DER ALPENFAHRT ...................................... 233 1964: DEUTSCHE TOURENWAGEN-BERGMEISTERSCHAFT ................................ 234 1965: RALLYE MONTE CARLO-KLASSENSIEG ......................................... 235 1966: EUROPAMEISTER! ........................................................ 237 1967: VIZE-EUROPAMEISTER .................................................... 240 1968: SERIENSIEGE ............................................................ 242 1969: ABGESANG MIT LORBEER .................................................. 242 BOXERKRAFT IM MONOPOSTO: FORMEL BABY-JUNIOR ................................. 243 DIE KLEINEN MIT DEM HUEBSCHEN KLEID: PUCH-KLEINWAGEN MIT SONDERKAROSSERIE ...... 246 DES PUCHERLS NEUE KLEIDER: 1967 - FACELIFTING BEIM STEYR-PUCH-KLEINWAGEN ........ 247 1969: BOXERMOTOR UND TAPEZIERUNG AUS GRAZ ................................... 250 STEYR-PUCH 500 S ............................................................ 250 1974: ALPEN-MINI: DER FIAT 126, MOTOR STEYR-PUCH .............................. 253 DER PUCH 500, DAS PREISSTABILSTE KLEINAUTO AM MARKT: DIE PREISENTWICKLUNG DER STEYR-PUCH-KLEINWAGEN ........................... 257 DER STEYR-PUCH-KLEINWAGEN IN DEUTSCHLAND .................................... 260 KUEHLER KOPF IN HEISSER SONNE: DIE TROPENKUEHLUNG DES STEYR-PUCH-KLEINWAGENS ..... 262 DIE KOMBIVERSION DES KLEINWAGENS - GROSSE KLAPPE, TIEFER MOTOR: STEYR-PUCH 700 C UND E .................................................. 262 NEUES GETRIEBE, TEMPERAMENTVOLLER MOTOR .. 264 SPORTLICH UND FAHRSICHER - MIT ANDREHKURBEL ............................... 265 STEYR-PUCH 700 C AUF GROSSER FAHRT ........................................ 267 DIE RICHTIGE KRAFT AN JEDEM ORT: DER STATIONAERMOTOR BAUREIHE ST 600 ............. 272 TABELLENTEIL STEYR-PUCH-KLEINWAGEN ............................................... 274 BAU- UND ERKENNUNGSMERKMALE DER STEYR-PUCH-KLEINWAGEN ..................... 274 STEYR-PUCH-HAFLINGER .............................. ........................ 282 EINZIGARTIGES GELAENDEGEFAEHRT: PHILOSOPHIE DES STEYR-PUCH-HAFLINGER .............. 282 DAS LEDWINKA-KONZEPT .................................................. 283 DIE TECHNIK DES STEYR-PUCH-HAFLINGER ......................................... 284 GRUNDLAGEN DER KONSTRUKTION ................................................ 284 WUESTENSCHIFF UND HOEHENWELTREKORDLER: STEYR-PUCH-HAFLINGER AUF EXPEDITIONEN .... 308 DIE OESTERREICHISCHE MOTOR-GEMSE: PRESSELOB UND KUNDENPOST .. 312 VARIATIONEN EINES PLATEAUS: SERIENTYPEN DES STEYR-PUCH-HAFLINGER ................ 315 TABELLENTEIL STEYR-PUCH-HAFLINGER ............................................. 317 STEYR-PUCH-PINZGAUER - DAS LETZTE PUCH-AUTOMOBILMODELL ........................... 323 DAS GELAENDEGAENGIGSTE RADFAHRZEUG DER WELT: PHILOSOPHIE DES STEYR-PUCH-PINZGAUER .................................................... 323 MODELLPFLEGE DES STEYR-PUCH-PINZGAUER: DER PINZGAUER IN ZIVIL ................... 349 DER PINZGAUER MIT EINSPRITZMOTOR UND TURBOLADER .............................. 350 DER PINZGAUER ALS MUSTANG: PINZGAUER-AUSFUEHRUNG USA ........................ 351 DIE LETZTVERSION DES PINZGAUERS: DER PINZGAUER TURBO D ......................... 352 GRAZER GELAENDEKAISER IN ALLER WELT: STEYR-PUCH-PINZGAUER-EXPORTE ............... 356 DAS GROSSE STAUNEN: DER STEYR-PUCH-PINZGAUER IM SPIEGEL DER PRESSE .............. 359 WUESTENPROFI - EISPROFI: DER STEYR-PUCH-PINZGAUER AUF EXPEDITIONEN IN ALLER WELT ............................................................ 366 6 TEIL III: KOOPERATIONSPRODUKTE, ENGINEERING UND KOMPONENTENBAU ................ 370 VOM HAFLINGER ZUM G ....................................................... 370 PUCH G ODER: WENN ZWEI DASSELBE PLANEN ...................................... 372 SPEZIALPRODUKT MIT GROSSSERIENTEILEN: PHILOSOPHIE PUCH G ........................ 373 DIE ECKIGE KAROSSERIEFORM DES G IST ZEITLOS ................................... 378 NEUE GENERATION VON ALLRADANTRIEB ........................................... 380 DIE TECHNIK DES PUCH G ..................................................... 380 PUCH G- WEGBEREITER DER SUVS (SPORT UTILITY VEHICLES) .......................... 384 MODELLVERSIONEN DES PUCH G ................................................. 396 DER WEG IN DIE ZUKUNFT ..................................................... 409 KOOPERATIONSPRODUKTE MIT DEM VW-KONZERN: SYNCRO-BUS, GOLF COUNTRY UND NORIKER ................................................................ 411 VW GOLF COUNTRY ....................................................... 412 VW-TRANSPORTER T3 4X4 ................................................. 415 NORIKER ................................................................ 416 GESCHAEFTSFELDER DER PUCHWERKE IN GRAZ .......................................... 417 ENGINEERING - KOMPONENTENBAU - FAHRZEUGPRODUKTION ......................... 417 KOOPERATION MIT FIAT: FIAT-PANDA 4X4 UND LANCIA 4X4...................... 419 AUSLAGERUNG DES GESCHAEFTSFELDES KOMPONENTENBAU .......................... 420 DIE ZUKUNFT LIEGT IN DER FAHRZEUGPRODUKTION ............................... 420 PROJEKT BITTER (OPEL SENATOR) .............................................. 421 AUDI V8 L .............................................................. 421 TRESER ................................................................. 422 CHRYSLER VOYAGER ........................................................ 422 JEEP GRAND CHEROKEE MODELLE ZG / WG/ WJ / WH .......................... 424 MERCEDES-BENZ-E-KLASSE 4 MATIC (WS 210, WS 211) .......................... 425 MERCEDES-BENZ M-KLASSE ........... 426 ........................... ........... SAAB 9.3ER-CABRIOLET ..................................................... 427 BMW X3.............................................................. 428 CHRYSLER 300 C .......................................................... 429 JEEP COMMANDER ....................................................... 430 MERCEDES-BENZ SLS AMG-ALUMINIUMKAROSSERIE ............................ 431 ASTON MARTIN RAPIDE .................................................... 432 PEUGEOT RCZ ........................................................... 433 MINI COUNTRYMAN ...................................................... 434 MINI PACEMAN ......................................................... 435 BMW 5ER-SERIE (PROJEKT G30) ............................................. 436 JAGUAR E-PACE ........................................................... 437 JAGUAR I-PACE ........................................................... 438 BMW Z4 (PROJEKT G29) .................................................. 439 TOYOTA SUPRA (J29) ....................................................... 440 DIE TECHNISCHEN MASSEINHEITEN IM WANDEL DER ZEIT .................................. 441 INDEX ......................................................................... 442 INHALT 7
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