Verfügbarkeit: Atlas historique du Pays de Genève | Technische Universität München

Atlas historique du Pays de Genève: Volume 3 Aller et venir : Transports et mobilité dans le pays de Genève

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Bibliographische Detailangaben
Weitere beteiligte Personen:	Barbier, Claude 1964- (HerausgeberIn), Schwarz, Pierre-François 1956- (HerausgeberIn)
Format:	Buch
Sprache:	Französisch
Veröffentlicht:	Saint-Julien-en-Genevois La Salévienne 2019
Ausgabe:	Édition originale
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adam_text	TABLE DES MATIERES PREFACE D ANTONIO HODGERS ................................................... 9 PREFACE DE GABRIEL DOUBLET ................................................... 12 INTRODUCTION ............................................................................ 15 PREMIERE PARTIE DES PREMIERS HABITANTS A L INVENTION DE LA VITESSE ............................ 19 DES ALLOBROGES ET AUTRES POPULATIONS GAULOISES AUX ROMAINS ............................................................................ 21 PORTS, PONTS, VOIES FLUVIALES ET LACUSTRES ............................. 21 LE LEMAN CONSTELLE DEPORTS ................................................. 22 RATIAIRES ET NAUTES .............................................................. 22 LES VOIES ROMAINES ..................................................................... 24 LES VOIES PRINCIPALES ................................................................. 28 LAXE VIENNE - GENEVE ....................................................... 28 GENEVE - NYON - ORBE ........................................................ 28 LES VOIES SECONDAIRES ............................................................... 30 GENEVE -ALBERTVILLE ........................................................... 30 LA VOIE DU CHABLAIS ........................................................... 30 LA VOIE DE 1MRVE ................................................................ 30 NYON - LE FORT-L ECLUSE - LEAZ .......................................... 32 LA MICHAILLE ....................................................................... 32 205 $ BIIOTHEK DEUTSCHES MUSEUM HLUENCHE A DES BURGONDES A L EMPIRE (443-1034) ......................... 33 LES BURGONDES ......................................................................... 33 LES MEROVINGIENS .................................................................... 35 LES CAROLINGIENS ..................................................................... 35 L ABANDON DU SITE DE CONDATE ............................................. 36 SOUS LE SECOND ROYAUME DE BOURGOGNE ............................... 36 LE MOYEN AGE ...................................................................... 37 LE PAYS DE GENEVE ENTRE EVEQUES DE GENEVE, COMTES DE GENEVOIS ET MAISON DE SAVOIE ................................................ 37 DURANT LA FEODALITE ............................................................... 38 LE PASSAGE DU COL DE LA FAUCILLE ......................................... 38 LE PASSAGE DU COL DE CROZET ................................................ 38 CROISADES ET CHEMIN DE SAINT JACQUES DE COMPOSTELLE ........... 39 CHATEAUX, MAISONS FORTES, MALADIERES, ETC ............................. 39 VILLES NOUVELLES .................................................................. 39 LE PONT SUR LE RHONE AE GENEVE ........................................... 39 FRANCHIR LE RHONE ............................................................. 40 TRAVERSER L ARVE ............................................................... 41 LE LEMAN ......................................................................... 42 DEPLACEMENTS AU MOYEN AGE .............................................. 42 LES GRANDS AXES ET LE COMMERCE AU MOYEN AGE ................... 42 LES FOIRES DE GENEVE .......................................................... 43 L ETAT DES ROUTES ................................................................. 45 LES ACTIVITES LIEES AU TRANSPORT ............................................ 46 LA PERIODE MODERNE ........................................................... 47 LE XVIE SIECLE : UNE PERIODE TROUBLEE ................................... 47 LE XVIIC SIECLE : UNE REGION EN PAIX ARMEE ............................ 50 LES MOYENS DE TRANSPORT ..................................................... 51 DU COCHE AU CARROSSE (XIS -XVIIE SIECLES) ............................ 52 PROJETS FLUVIAUX ET LACUSTRES ................................................. 54 LE XVIIIE SIECLE : LE RESEAU PRINCIPAL EN SAVOIE ................... 58 206 LES RESEAUX SECONDAIRE ET LOCAL EN SAVOIE ............................. 60 DANS LE PAYS DE GEX .......................................................... 64 DANS LA MICHAILLE .............................................................. 65 DANS LE PAYS DE VAUD ......................................................... 65 AE GENEVE .......................................................................... 66 LES INVENTIONS DE CAROUGE ET DE VERSOIX ............................... 68 (. INVENTION DE LA VITESSE ......................................................... 70 LA PERIODE CONTEMPORAINE .............................................. 77 REVOLUTION ET PREMIER EMPIRE (1789-1814) .......................... 77 SISMONDI ET SA STATISTIQUE ................................................... 77 LA ROUTE DU SIMPLON, LE COL DE LA FAUCILLE ET LA ROUTE DU CHABLAIS ............................................................................ 78 DEUXIEME PARTIE XIXE ET XXE SIECLES : L ERE DE LA VITESSE 81 DES ROUTES ............................................................................ 83 LA QUESTION DES ROUTES A GENEVE .......................................... 83 LES ROUTES EN SAVOIE ................................................................ 84 LES ROUTES DANS LE PAYS DE GEX ET LA MICHAILLE .................. 85 LES ROUTES DANS LE CANTON DE VAUD ........................................ 87 LES ROUTES D USAGE LOCAL, LES CHEMINS VICINAUX .................... 87 EN FRANCE ......................................................................... 88 EN SAVOIE ......................................................................... 88 DANS LE CANTON DE GENEVE ................................................... 89 DANS LE CANTON DE VAUD ...................................................... 89 DES PONTS ................................................................................ LES PONTS DE GENE YE ................................................................ PONTS DE LA CAILLE ................................................................... PONTS ENTRE L AIN ET LA HAUTE-SAVOIE .................................. 91 91 92 94 207 AGE D OR ET DECLIN DE LA DILIGENCE ............................... 95 LA DILIGENCE .............................................................................. 95 POSTE, MESSAGERIES ET ROULAGE ............................................... 96 TRANSPORTS LACUSTRES ........................................................ 97 LES GRANDES HEURES DE LA NAVIGATION MARCHANDE SUR LE LAC LEMAN ......................................................................................... 97 NAU ET COCHERE ................................................................... 97 LA BARQUE DU LEMAN ......................................................... 98 DU TRANSPORT DE PIERRES A CELUI D HUILES .............................. 100 BATEAUX A VAPEUR SUR LE LEMAN ............................................... 100 LA CGN A L ERE DES DEPLACEMENTS RAPIDES ............................. 102 ENTRE RHONE ET ARVE AU XXE SIECLE ....................................... 104 LE CHEMIN DE FER .................................................................. 105 DE L ANTIQUITE AUX PREMIERES LOCOMOTIVES A VAPEUR ........... 105 LE CHEMIN DE FER EN SAVOIE ...................................................... 106 UNE PREMIERE EXPERIENCE REGIONALE : LA LIAISON FERROVIAIRE ENTRE LE LAC DU BOURGET ET CHAMBERY ............................................ 106 LE PROJET MEDAIL ................................................................. 107 UN CHEMIN DEFER AU-DELAE DES ALPES ...................................... 108 LA LIGNE LYON -GENEVE (PAR LA SAVOIE) ............................... 109 LE TUNNEL SOUS LE FREJUS ....................................................... 110 UN TUNNEL DEVENU INTERNATIONAL... SANS AVOIR ETE IMAGINE AINSI ................................................................................. 110 LE CHEMIN DE FER EN SUISSE OCCIDENTALE ................................ 114 LE CHEMIN DEFER EN SUISSE .................................................. 115 LA LIAISON LYON-GENEVE (PAR LA PLAINE ET LE CRET D EAU) ..... 115 AUTOUR DU LEMAN .............................................................. 117 LA LIAISON GENEVE - LAUSANNE ........................................... 118 LIAISONS ENTRE GENEVE ET LA SAVOIE ....................................... 119 UNE LIAISON DIRECTE ANNECY - GENEVE PAR SAINT JULIEN OU SA REGION 2 ............................................................................ 121 DE LA SINUOSITE D UNE LIGNE ENTRE LA HAUTE-SAVOIE ET GENEVE ............................................................................. 122 208 ET AE GENEVE, PENDANT CE TEMPS .......................................... 126 GENEVOISERIE 2 .................................................................. 127 UNE CONVENTION... PUIS UNEGUERRE ..................................... 128 LE PAYS DE GEX ET LE BASSIN BELLEGARDIEN RELIES A GENEVE ET AU CANTON DE VAUD ............................................................... 129 LA LIGNE DE BOURG-EN-BRESSE AE BELLEGARDE ........................... 129 LA LIGNE DE COLLONGES-FORT-L ECLUSE AE DIVONNE-LES-GAINS ... 129 LA LIGNE NYON-CRASSIER ..................................................... 132 LE TRONCON GRASSIER - DIVONNE .......................................... 132 UN TUNNEL PASSANT SOUS LA FAUCILLE 2 ................................... 132 LES LIMITES DU RESEAU FERROVIAIRE DANS LA REGION DE GENEVE ....................................................................................... 133 TUNNELS SOUS LES ALPES ............................................................ 134 LE TRAMWAY ET LES LIGNES DE CHEMINS DE FER A VOIE ETROITE ....................................................................... 135 L OMNIBUS .................................................................................... 135 LE TRAMWAY ............................................................................... 136 CAROUGE - GENEVE ............................................................. 136 GENEVE ET SA REGION SE COUVRENT DE RAILS ............................... 136 LA FIN DE L EXTENSION DU TRAMWAY ....................................... 140 L UNCATION DU RESEAU GENEVOIS .......................................... 141 LIAISONS PERIPHERIQUES AU RESEAU GENEVOIS ........................... 141 ROLLE-GIMEL, GLAND-BEGNINS ............................................. 141 TRAMWAY DE BELLEGARDE AE CHEZERY ..................................... 141 LE TRAMWAY DE FERNEY AE GEX ............................................. 142 LE CHEMIN DEFER NYON - SAINT-CERGUE - MOREZ ................. 142 LEPROJET D UN TRAMWAY DE SAINT JULIEN AEANNECY ................ 143 LE CHEMIN DE FERANNEMASSE - SAMOENS - SIXT .................... 144 LE RAIL A L ASSAUT DU SALEVE .................................................... 145 LESPROJETS NON ABOUTIS ...................................................... 145 LE TRAIN A CREMAILLERE DU SALEVE ......................................... 146 LE LENT DECLIN DU TRAMWAY ..................................................... 147 LES CAUSES ......................................................................... 147 CHRONIQUE DESFERMETURES ................................................... 148 209 AUTOBUS ET TROLLEYBUS ....................................................... 149 LES AUTOBUS ............................................................................... 149 LES TROLLEYBUS .......................................................................... 150 LE VELO .................................................................................... 151 LES DEBUTS ................................................................................. 151 LE VELO ET L AUTO ..................................................................... 152 LE RETOUR DU VELO EN VILLE : DE LA PROTESTATION A L INSTITUTIONNALISATION ...................... 153 L ERE DE L AUTOMOBILE ......................................................... 155 LES PREMIERES VOITURES A GENE YE ET DANS SA REGION ............. 155 LES AUTOROUTES ......................................................................... 158 LA N1 ENTRE GENEVE ET CONSTANCE ...................................... 158 PLANIFCATION AE LA FRANCAISE ................................................ 160 LA BRANDE AFFAIRE DU PERCEMENT DU TUNNEL SOUS LE MONT- BLANC ............................................................................... 162 DES PROJETS ET DES CHANTIERS SANS FIN AE GENEVE ...................... 164 L A40, P AUTOROUTE DES TITANS ET LA JONCTION AVEC LE RESEAU SUISSE ................................................................................ 165 L A41, LA LIAISON ENTRE GRENOBLE ET GENEVE ......................... 165 L AUTOROUTE DE CONTOURNEMENT ............................................ 166 LA VOIE RAPIDE DU PAYS DE GEX ........................................... 167 LA400, OU AUTOROUTE DU CHABLAIS, OU AUTOROUTE TRANSCHABLAISIENNE ............................................................. 167 AVIATION, AERODROMES ET AEROPORT .............................. 169 LES AERODROMES DES PIONNIERS ................................................ 169 L AEROPORT DE COINTRIN .......................................................... 170 L AERODROME D ANNEMASSE ...................................................... 172 210 TROISIEME PARTIE L HEURE DU LENMNEXPRESS ET DES PROJETS D AGGLOMERATION ........... 175 L ACCORD DE COMPENSATION FINANCIERE DE 1973 ................ LA MODERNISATION DE LA LIGNE DU HAUT-BUGEY ..................... METRO LEGER ET BARREAU SUD .............................................. ET GENEVE REDECOUVRIT LE TRAMWAY ...................................... DU CEVA AU LEMAN EXPRESS .................................................... 1 700 OPPOSITIONS PLUS TARD ................................................ LA MOBILITE AU CENTRE DU PROJET D AGGLOMERATION FRANCO-VALDO-GENEVOIS ........................................................... INVESTISSEMENTS ........................................................................ ET DEMAIN ? ................................................................................ 175 178 178 179 180 181 182 184 187 CONCLUSION ............................................................................ 189 BIBLIOGRAPHIE, SITOGRAPHIE ET ARCHIVES ............................... 191 REMERCIEMENTS .......................................................................... 213 211
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