Aerodynamic optimization of helicopter rotor blades using variable fidelity methods: 17 Tabellen
Gespeichert in:
| Beteilige Person: | |
|---|---|
| Format: | Hochschulschrift/Dissertation Buch |
| Sprache: | Englisch |
| Veröffentlicht: |
Köln
DLR, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V.
2017
|
| Ausgabe: | Als Manuskript gedruckt |
| Schriftenreihe: | DLR, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt Forschungsbericht
2017-64 |
| Schlagwörter: | |
| Umfang: | X, 164 Seiten Illustrationen, Diagramme |
Internformat
MARC
| LEADER | 00000nam a2200000 cb4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | BV044741819 | ||
| 003 | DE-604 | ||
| 005 | 20180726 | ||
| 007 | t| | ||
| 008 | 180201s2017 xx a||| mt|| 00||| eng d | ||
| 035 | |a (OCoLC)1075037758 | ||
| 035 | |a (DE-599)BVBBV044741819 | ||
| 040 | |a DE-604 |b ger |e rda | ||
| 041 | 0 | |a eng | |
| 049 | |a DE-210 |a DE-706 |a DE-83 | ||
| 084 | |a ZO 7230 |0 (DE-625)157840: |2 rvk | ||
| 084 | |a ZO 7310 |0 (DE-625)157849: |2 rvk | ||
| 088 | |a DLR-FB--2017-64 | ||
| 088 | |a DLR FB 2017 64 | ||
| 100 | 1 | |a Wilke, Gunther Andreas |e Verfasser |0 (DE-588)1151953113 |4 aut | |
| 245 | 1 | 0 | |a Aerodynamic optimization of helicopter rotor blades using variable fidelity methods |b 17 Tabellen |c Gunther Andreas Wilke, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik, Braunschweig |
| 250 | |a Als Manuskript gedruckt | ||
| 264 | 1 | |a Köln |b DLR, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. |c 2017 | |
| 300 | |a X, 164 Seiten |b Illustrationen, Diagramme | ||
| 336 | |b txt |2 rdacontent | ||
| 337 | |b n |2 rdamedia | ||
| 338 | |b nc |2 rdacarrier | ||
| 490 | 1 | |a Forschungsbericht / DLR, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt |v 2017-64 | |
| 490 | 1 | |a Forschungsbericht / Niedersächsisches Forschungszentrum für Luftfahrt |v 2017-25 | |
| 502 | |b Dissertation |c Technische Universität Braunschweig |d 2017 | ||
| 546 | |a Zusammenfassung in deutscher und englischer Sprache | ||
| 650 | 0 | 7 | |a Kriging |0 (DE-588)4339232-5 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Hubschrauber |0 (DE-588)4025993-6 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Rotorblatt |0 (DE-588)4286652-2 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Optimierung |0 (DE-588)4043664-0 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Aerodynamik |0 (DE-588)4000589-6 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Hubschrauberrotor |0 (DE-588)4160722-3 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 655 | 7 | |0 (DE-588)4113937-9 |a Hochschulschrift |2 gnd-content | |
| 655 | 7 | |0 (DE-588)4155043-2 |a Forschungsbericht |2 gnd-content | |
| 689 | 0 | 0 | |a Hubschrauberrotor |0 (DE-588)4160722-3 |D s |
| 689 | 0 | 1 | |a Aerodynamik |0 (DE-588)4000589-6 |D s |
| 689 | 0 | 2 | |a Optimierung |0 (DE-588)4043664-0 |D s |
| 689 | 0 | |5 DE-604 | |
| 689 | 1 | 0 | |a Hubschrauber |0 (DE-588)4025993-6 |D s |
| 689 | 1 | 1 | |a Rotorblatt |0 (DE-588)4286652-2 |D s |
| 689 | 1 | 2 | |a Aerodynamik |0 (DE-588)4000589-6 |D s |
| 689 | 1 | 3 | |a Optimierung |0 (DE-588)4043664-0 |D s |
| 689 | 1 | 4 | |a Kriging |0 (DE-588)4339232-5 |D s |
| 689 | 1 | |5 DE-604 | |
| 800 | 1 | |a DLR, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt |t Forschungsbericht |v 2017-64 |w (DE-604)BV011758990 |9 2017,64 | |
| 810 | 2 | |a Niedersächsisches Forschungszentrum für Luftfahrt |t Forschungsbericht |v 2017-25 |w (DE-604)BV041922376 |9 2017,25 | |
| 943 | 1 | |a oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-030137637 | |
Datensatz im Suchindex
| _version_ | 1818983900488138752 |
|---|---|
| any_adam_object | |
| author | Wilke, Gunther Andreas |
| author_GND | (DE-588)1151953113 |
| author_facet | Wilke, Gunther Andreas |
| author_role | aut |
| author_sort | Wilke, Gunther Andreas |
| author_variant | g a w ga gaw |
| building | Verbundindex |
| bvnumber | BV044741819 |
| classification_rvk | ZO 7230 ZO 7310 |
| ctrlnum | (OCoLC)1075037758 (DE-599)BVBBV044741819 |
| discipline | Verkehr / Transport |
| edition | Als Manuskript gedruckt |
| format | Thesis Book |
| fullrecord | <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim"><record><leader>02658nam a2200589 cb4500</leader><controlfield tag="001">BV044741819</controlfield><controlfield tag="003">DE-604</controlfield><controlfield tag="005">20180726 </controlfield><controlfield tag="007">t|</controlfield><controlfield tag="008">180201s2017 xx a||| mt|| 00||| eng d</controlfield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(OCoLC)1075037758</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(DE-599)BVBBV044741819</subfield></datafield><datafield tag="040" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-604</subfield><subfield code="b">ger</subfield><subfield code="e">rda</subfield></datafield><datafield tag="041" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">eng</subfield></datafield><datafield tag="049" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-210</subfield><subfield code="a">DE-706</subfield><subfield code="a">DE-83</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">ZO 7230</subfield><subfield code="0">(DE-625)157840:</subfield><subfield code="2">rvk</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">ZO 7310</subfield><subfield code="0">(DE-625)157849:</subfield><subfield code="2">rvk</subfield></datafield><datafield tag="088" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DLR-FB--2017-64</subfield></datafield><datafield tag="088" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DLR FB 2017 64</subfield></datafield><datafield tag="100" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Wilke, Gunther Andreas</subfield><subfield code="e">Verfasser</subfield><subfield code="0">(DE-588)1151953113</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="245" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Aerodynamic optimization of helicopter rotor blades using variable fidelity methods</subfield><subfield code="b">17 Tabellen</subfield><subfield code="c">Gunther Andreas Wilke, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik, Braunschweig</subfield></datafield><datafield tag="250" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Als Manuskript gedruckt</subfield></datafield><datafield tag="264" ind1=" " ind2="1"><subfield code="a">Köln</subfield><subfield code="b">DLR, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V.</subfield><subfield code="c">2017</subfield></datafield><datafield tag="300" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">X, 164 Seiten</subfield><subfield code="b">Illustrationen, Diagramme</subfield></datafield><datafield tag="336" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">txt</subfield><subfield code="2">rdacontent</subfield></datafield><datafield tag="337" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">n</subfield><subfield code="2">rdamedia</subfield></datafield><datafield tag="338" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">nc</subfield><subfield code="2">rdacarrier</subfield></datafield><datafield tag="490" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Forschungsbericht / DLR, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt</subfield><subfield code="v">2017-64</subfield></datafield><datafield tag="490" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Forschungsbericht / Niedersächsisches Forschungszentrum für Luftfahrt</subfield><subfield code="v">2017-25</subfield></datafield><datafield tag="502" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">Dissertation</subfield><subfield code="c">Technische Universität Braunschweig</subfield><subfield code="d">2017</subfield></datafield><datafield tag="546" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Zusammenfassung in deutscher und englischer Sprache</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Kriging</subfield><subfield code="0">(DE-588)4339232-5</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Hubschrauber</subfield><subfield code="0">(DE-588)4025993-6</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Rotorblatt</subfield><subfield code="0">(DE-588)4286652-2</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Optimierung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4043664-0</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Aerodynamik</subfield><subfield code="0">(DE-588)4000589-6</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Hubschrauberrotor</subfield><subfield code="0">(DE-588)4160722-3</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="655" ind1=" " ind2="7"><subfield code="0">(DE-588)4113937-9</subfield><subfield code="a">Hochschulschrift</subfield><subfield code="2">gnd-content</subfield></datafield><datafield tag="655" ind1=" " ind2="7"><subfield code="0">(DE-588)4155043-2</subfield><subfield code="a">Forschungsbericht</subfield><subfield code="2">gnd-content</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="0"><subfield code="a">Hubschrauberrotor</subfield><subfield code="0">(DE-588)4160722-3</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="1"><subfield code="a">Aerodynamik</subfield><subfield code="0">(DE-588)4000589-6</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="2"><subfield code="a">Optimierung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4043664-0</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Hubschrauber</subfield><subfield code="0">(DE-588)4025993-6</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="1"><subfield code="a">Rotorblatt</subfield><subfield code="0">(DE-588)4286652-2</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="2"><subfield code="a">Aerodynamik</subfield><subfield code="0">(DE-588)4000589-6</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="3"><subfield code="a">Optimierung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4043664-0</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="4"><subfield code="a">Kriging</subfield><subfield code="0">(DE-588)4339232-5</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="800" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">DLR, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt</subfield><subfield code="t">Forschungsbericht</subfield><subfield code="v">2017-64</subfield><subfield code="w">(DE-604)BV011758990</subfield><subfield code="9">2017,64</subfield></datafield><datafield tag="810" ind1="2" ind2=" "><subfield code="a">Niedersächsisches Forschungszentrum für Luftfahrt</subfield><subfield code="t">Forschungsbericht</subfield><subfield code="v">2017-25</subfield><subfield code="w">(DE-604)BV041922376</subfield><subfield code="9">2017,25</subfield></datafield><datafield tag="943" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-030137637</subfield></datafield></record></collection> |
| genre | (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content (DE-588)4155043-2 Forschungsbericht gnd-content |
| genre_facet | Hochschulschrift Forschungsbericht |
| id | DE-604.BV044741819 |
| illustrated | Illustrated |
| indexdate | 2024-12-20T18:10:27Z |
| institution | BVB |
| language | English |
| oai_aleph_id | oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-030137637 |
| oclc_num | 1075037758 |
| open_access_boolean | |
| owner | DE-210 DE-706 DE-83 |
| owner_facet | DE-210 DE-706 DE-83 |
| physical | X, 164 Seiten Illustrationen, Diagramme |
| publishDate | 2017 |
| publishDateSearch | 2017 |
| publishDateSort | 2017 |
| publisher | DLR, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. |
| record_format | marc |
| series | DLR, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt Forschungsbericht |
| series2 | Forschungsbericht / DLR, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt Forschungsbericht / Niedersächsisches Forschungszentrum für Luftfahrt |
| spelling | Wilke, Gunther Andreas Verfasser (DE-588)1151953113 aut Aerodynamic optimization of helicopter rotor blades using variable fidelity methods 17 Tabellen Gunther Andreas Wilke, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik, Braunschweig Als Manuskript gedruckt Köln DLR, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. 2017 X, 164 Seiten Illustrationen, Diagramme txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Forschungsbericht / DLR, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt 2017-64 Forschungsbericht / Niedersächsisches Forschungszentrum für Luftfahrt 2017-25 Dissertation Technische Universität Braunschweig 2017 Zusammenfassung in deutscher und englischer Sprache Kriging (DE-588)4339232-5 gnd rswk-swf Hubschrauber (DE-588)4025993-6 gnd rswk-swf Rotorblatt (DE-588)4286652-2 gnd rswk-swf Optimierung (DE-588)4043664-0 gnd rswk-swf Aerodynamik (DE-588)4000589-6 gnd rswk-swf Hubschrauberrotor (DE-588)4160722-3 gnd rswk-swf (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content (DE-588)4155043-2 Forschungsbericht gnd-content Hubschrauberrotor (DE-588)4160722-3 s Aerodynamik (DE-588)4000589-6 s Optimierung (DE-588)4043664-0 s DE-604 Hubschrauber (DE-588)4025993-6 s Rotorblatt (DE-588)4286652-2 s Kriging (DE-588)4339232-5 s DLR, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt Forschungsbericht 2017-64 (DE-604)BV011758990 2017,64 Niedersächsisches Forschungszentrum für Luftfahrt Forschungsbericht 2017-25 (DE-604)BV041922376 2017,25 |
| spellingShingle | Wilke, Gunther Andreas Aerodynamic optimization of helicopter rotor blades using variable fidelity methods 17 Tabellen DLR, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt Forschungsbericht Kriging (DE-588)4339232-5 gnd Hubschrauber (DE-588)4025993-6 gnd Rotorblatt (DE-588)4286652-2 gnd Optimierung (DE-588)4043664-0 gnd Aerodynamik (DE-588)4000589-6 gnd Hubschrauberrotor (DE-588)4160722-3 gnd |
| subject_GND | (DE-588)4339232-5 (DE-588)4025993-6 (DE-588)4286652-2 (DE-588)4043664-0 (DE-588)4000589-6 (DE-588)4160722-3 (DE-588)4113937-9 (DE-588)4155043-2 |
| title | Aerodynamic optimization of helicopter rotor blades using variable fidelity methods 17 Tabellen |
| title_auth | Aerodynamic optimization of helicopter rotor blades using variable fidelity methods 17 Tabellen |
| title_exact_search | Aerodynamic optimization of helicopter rotor blades using variable fidelity methods 17 Tabellen |
| title_full | Aerodynamic optimization of helicopter rotor blades using variable fidelity methods 17 Tabellen Gunther Andreas Wilke, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik, Braunschweig |
| title_fullStr | Aerodynamic optimization of helicopter rotor blades using variable fidelity methods 17 Tabellen Gunther Andreas Wilke, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik, Braunschweig |
| title_full_unstemmed | Aerodynamic optimization of helicopter rotor blades using variable fidelity methods 17 Tabellen Gunther Andreas Wilke, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik, Braunschweig |
| title_short | Aerodynamic optimization of helicopter rotor blades using variable fidelity methods |
| title_sort | aerodynamic optimization of helicopter rotor blades using variable fidelity methods 17 tabellen |
| title_sub | 17 Tabellen |
| topic | Kriging (DE-588)4339232-5 gnd Hubschrauber (DE-588)4025993-6 gnd Rotorblatt (DE-588)4286652-2 gnd Optimierung (DE-588)4043664-0 gnd Aerodynamik (DE-588)4000589-6 gnd Hubschrauberrotor (DE-588)4160722-3 gnd |
| topic_facet | Kriging Hubschrauber Rotorblatt Optimierung Aerodynamik Hubschrauberrotor Hochschulschrift Forschungsbericht |
| volume_link | (DE-604)BV011758990 (DE-604)BV041922376 |
| work_keys_str_mv | AT wilkeguntherandreas aerodynamicoptimizationofhelicopterrotorbladesusingvariablefidelitymethods17tabellen |