Verfügbarkeit: Tages-, Wochen- und Jahresganglinien sowie Aufenthaltszeiten bei der Nutzung von Rastanlagen

Tages-, Wochen- und Jahresganglinien sowie Aufenthaltszeiten bei der Nutzung von Rastanlagen:

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Bibliographische Detailangaben
Beteiligte Personen:	Leerkamp, Bert (VerfasserIn), Klemmer, Thomas (VerfasserIn)
Format:	Buch
Sprache:	Deutsch
Veröffentlicht:	Bremen Fachverlag NW in der Carl Schünemann Verlag GmbH Januar 2017
Schriftenreihe:	Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik 1126
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Beschreibung:	Bericht zum Forschungs- und Entwicklungsvorhaben des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur: FE 01.0172/2011/CRB
Umfang:	94 Seiten Illustrationen, Diagramme 30 cm
ISBN:	9783956062834

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adam_text	INHALT A B KUE RZU N G E N ................................................... 12 1 HINTERGRUND UND Z IE LSE TZUN G ............. 13 2 STAND DER T E CH N IK ................ 13 3 FLOATING CAR DATA ................................ 15 3.1 DATENBESCHREIBUNG................................ 15 3.2 AUFBEREITUNG UND ANALYSE ..................... 15 3.3 SEGMENTIERUNG ...................................... 16 4 UNTERSUCHUNG DES FCD- ABBILDUNGSVERHALTENS FUE R DEN S V ................................................... 17 4.1 VERHALTEN DER STICHPROBE AN DAUERZAEHLSTELLEN .............................. 18 4.2 ZEITLICHES VERHALTEN DER STICHPROBENGROESSE . .. ............................... 18 5 EVALUATION DER FCD-STICHPROBE AN RA FUE R L K W ...................................... 19 5.1 AGGREGATION VON FCD . .. ......................... 19 5.2 RA BEZOGENE DATENFILTERUNG ................. 20 5.3 FCD BELEGUNG ...................................... 20 5.4 BERECHNUNG DER AUFENTHALTSDAUER ----- 21 5.5 ERSTELLUNG DER FCD-GANGLINIE ............... 21 5.6 NORMIERUNG ................................... 21 5.7 FCD-WOCHENGANGLINIE ......................... 22 5.8 EINFLUSS DER DATENLAGE AUF DIE QUALITAET DER GANGLINIE............................ 22 5.9 QUANTITATIVE BEMESSUNG DER ^ FCD-DATENLAGE FUER DAS BUNDES GEBIET ....................................................... 25 5.10 SEKUNDAERE FCD-EVALUATION DURCH ERHOBENE AUFENTHALTSDAUERN VON LKW . ...................... 25 5.11 ZUSAMMENFASSUNG ........ .. ..................... 26 5.12 ERHEBUNGSUEBERSICHTEN ......................... 27 6 MANUELLE ERHEBUNG .......................... 27 6.1 ERHEBUNGSKONZEPT ................................ 27 6.1.1 EXTRINSISCHE PARAMETER ....................... 27 6.1.2 INTRINSISCHE P ARAM ETER.......................... 28 6.1.3 DIFFERENZIERUNG ...................................... 28 6.2 AUTOMATISCHE W OCHENZAEHLUNG ............. 29 6.3 ERHEBUNGSZEITRAUM ................................ 29 6.4 ERHOBENE D A TE N .................................... 29 6.5 PLAUSIBILISIERUNG DER ERHEBUNGS ERGEBNISSE ............................................. 30 6.6 ERHEBUNGSQUALITAET .................................. 30 6.6.1 MANUELLE ERHEBUNG .............................. 30 6.6.2 AUTOMATISCHE ERHEBUNG MIT SEITENRADAR ...................................... 30 7 ERHEBUNGSERGEBNISSE ...................... 34 7.1 TAGESGANGLINIE NACH PARKZEITDAUER (L K W ) ............. 34 7.2 TAGESGANGLINIE NACH FAHRZEUGTYP ___ 35 7.3 WOCHENGANGLINIEN (LKW) ........... . .... 36 7.4 JAHRESGANGLINIEN (LKW ).......................... 36 7.5 ERLAEUTERUNG DER ERHEBUNGS BERICHTE ................................................... 37 8 KONTEXTBEZOGENE AUSWERTUNG EMPIRISCH ERHOBENER DATEN .............. 41 8.1 KOHAERENTES VERHALTEN DER GANG LINIEN DER LANGZEITPARKER ..................... 41 8.2 UNTERSUCHUNG VON UEBERLASTUNGS ZUSTAENDEN (L K W ) .................................... 42 8.3 VERKNUEPFUNG MIT INTRINSCHEN PARAMETERN............................................. 42 8.3.1 UEBERLASTUNGSHOEHE .................................. 42 8.3.2 UEBERLASTUNGSDAUER ................................ 43 8.4 VERKNUEPFUNG MIT EXTRINSISCHEN PARAMETERN............................................. 44 8.5 AUFENTHALTSDAUERVERTEILUNG ................... 44 8.6 UNTERSUCHUNG AUSLAENDISCHER FAHRZEUGE............................................... 46 8.7 NUTZUNGSVERHAELTNISSE ZWISCHEN PKW UND LKW . ...... .................................. 46 6.8 VERDRAENGUNGSEFFEKTE (L KW ) ................... 46 8.9 UNTERSUCHUNG VON WOCHEN PENDLERN (P K W ) ...................................... 48 9 BEFRAGUNG .................... 48 9.1 FAHRZEUGFUEHRER....................................... 48 9.2 DISPONENTEN ............... 49 9.3 RASTANLAGENPERSONAL ............................ 49 9.3.1 A U TO H O F ................................................... 49 9.3.2 R ASTANLAGE............................................. 49 10 BEOBACHTUNGEN .................................. 49 10.1 WERKTAGE .................................... 49 10.2 WOCHENENDEN......................................... 49 11 F A Z IT .................................................... 50 12 EMPFEHLUNG ............ ................... 50 13 LITERATUR ................ 50 ANHANG .......................................................... 52
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title_full	Tages-, Wochen- und Jahresganglinien sowie Aufenthaltszeiten bei der Nutzung von Rastanlagen Prof. Dr.-Ing. Bert Leerkamp, Dipl. Med.sys.Wiss. Thomas Klemmer, Lehr- und Forschungsgebiet für Güterverkehrsplanung und Transportlogistik, Abteilung Bauingenieurwesen, Bergische Universität Wuppertal ; herausgegeben vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, Abteilung Straßenbau, Bonn
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