Availability: Betriebswirtschaftlicher Ballast oder verkehrsgeschichtliches Kulturgut?

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Main Author:	Berg, Michael ca. 20./21. Jh (Author)
Format:	Thesis/Dissertation Book
Language:	German
Published:	Ubstadt-Weiher ; Heidelberg ; Neustadt a.d.W. ; Basel Verl. Regionalkultur 2015
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adam_text	3 INHALTSVERZEICHNIS. EINLEITUNG 9 1: METHODISCHER ANSATZ 15 1.1: FRAGESTELLUNG UND BEABSICHTIGTER ERKENNTNISGEWINN 15 1.2: UNTERSUCHUNG DER FORSCHUNGSLAGE 18 1.3: UNTERSUCHUNG DER QUELLENLAGE 22 1.3.1: SCHRIFTLICHE QUELLEN 24 1.3.2: PLAENE 27 1.3.3: PHOTOGRAPHISCHE QUELLEN 29 1.3.4: ORAL HISTORY 30 2: GESCHICHTLICHE EINORDNUNG 31 2.1: DIE DEUTSCHE BODENSEESCHIFFAHRT ZUR REICHSBAHNZEIT 31 2.2: EXKURS: ZUR TOURISTISCHEN ENTWICKLUNG DER BODENSEEREGION IN DER ERSTEN HAELFTE DES 20. JAHRHUNDERTS UNTER BERUECKSICHTIGUNG DER AUSWIRKUNGEN AUF DIE BODENSEESCHIFFAHRT 41 2.3: DER BAU ZWEIER MODERNER GROSSEINHEITEN ZU VERGLEICHSZWECKEN: DAS DAMPFSCHIFF STADT UEBERLINGEN UND DAS MOTORSCHIFF ALLGAEU 44 2.4: DER VOITH-SCHNEIDER-PROPELLER - EINE REVOLUTIONAERE ANTRIEBSART 47 2.5: ZUR VERWENDUNG DER MOTORGETRIEBENEN EINHEITEN BIS ZUM BEGINN DES ZWEITEN WELTKRIEGES 54 2.6: ALLGEMEINE AUSWIRKUNGEN DES ZWEITEN WELTKRIEGES AUF DIE DEUTSCHE BODENSEEFLOTTE....57 2.7: ZUR MILITAERISCHEN NUTZUNG DIVERSER EINHEITEN WAEHREND DES ZWEITEN WELTKRIEGES 60 HTTP://D-NB.INFO/1071960091 4 2.8: DIE DEUTSCHE BODENSEESCHIFFAHRT BEI KRIEGSENDE 62 2.9: DIE DEUTSCHE BODENSEESCHIFFAHRT IN DER NACHKRIEGSZEIT: BESCHLAGNAHME, RUECKGABE, AUFARBEITUNG UND TOURISTISCHER NEUBEGINN 66 3: ERHALTENSWERTE KULTURGUETER ODER BETRIEBSWIRTSCHAFTLICHE ALTLASTEN? EINE DARSTELLUNG UNTERSCHIEDLICHER POSITIONEN ZUM THEMA 74 3.1: DR. MICHAEL HASCHER, FACHBEREICH TECHNISCHE KULTURDENKMALE BEIM LANDESAMT FUER DENKMALPFLEGE IM REGIERUNGSPRAESIDIUM STUTTGART 74 3.2: DR. THIS OBERHAENSLI, KURATOR DER ABTEILUNG SCHIFFAHRT IM VERKEHRSHAUS LUZERN; DR. BEAT ZUMSTEIN, PRIVATER SCHIFFAHRTSHISTORIKER, BASEL/SANKT GALLEN 79 3.3: ANDREAS ELLEGAST, LEITER DES SCHIFFAHRTSAMTS KONSTANZ VON 1990 BIS 2012, VORSITZENDER DER SCHIFFSUNTERSUCHUNGSKOMMISSION KONSTANZ SEIT 1990 93 3.4: JOERG HANDREKE, TECHNISCHER GESCHAEFTSFUEHRER BODENSEE-SCHIFFSBETRIEBE GMBH VON 2004 BIS 2013, UNTERNEHMENSSPRECHER VON 2010 BIS 2012 103 3.5: ERGAENZUNGEN ZU KAPITEL 3.4: DR. BEAT ZUMSTEIN, PRIVATER SCHIFFAHRTSHISTORIKER, BASEL/SANKT GALLEN 105 3.6: FLORIAN SCHOLZ, WWW.BODENSEESCHIFFFAHRT.DE 112 4: EINORDNUNG DER MOTORSCHIFFE BADEN UND SCHWABEN IN EINEN BINNENSCHIFFAHRTSGESCHICHTLICHEN KONTEXT 114 5: UNTERSUCHUNG DER PLANUNGS-, BAU- UND FRUEHEN BETRIEBSGESCHICHTE DER MOTORSCHIFFE BADEN UND SCHWABEN 121 5.1: MOTORSCHIFF BADEN 121 5.1.1: PLANUNG UND BAU 122 ANGEBOTE UND AUFTRAGSERTEILUNG 125 ANTRIEB: DOPPELSCHRAUBEN, VOITH-SCHNEIDER-PROPELLER ODER EINE KOMBINATION AUS BEIDEM? 130 5 ELEKTRISCHE AUSRUESTUNG DURCH BBC MANNHEIM 153 ELEKTRISCHE SYNCHRONISIERUNGSANLAGE 157 FESTBELEUCHTUNG 164 WEITERE KONSTRUKTIVE AENDERUNGEN WAEHREND DER PLANUNGS- UND BAUPHASE; NACHBESSERUNGEN NACH DER UEBERGABE 164 MASSE (HOEHE DES SCHIFFES) 170 MOTOREN 170 RADIOANLAGE 185 SCHIFFBAULICHE ENTWICKLUNG 185 SCHIFFSNAME 186 STAPELLAUF; PROBEFAHRTEN UND ABNAHME 187 STEUERHAUS 189 ZUGEKAUFTE BAUTEILE 189 5.1.2: BETRIEB 191 5.2: MOTORSCHIFF SCHWABEN 199 5.2.1: PLANUNG UND BAU 200 ANGEBOTE UND AUFTRAGSERTEILUNG 202 ELEKTRISCHE AUSRUESTUNG: AEG BERLIN 206 ELEKTRISCHE AUSRUESTUNG: BBC MANNHEIM 213 GEMEINSAMER GRUNDRAHMEN FUER MOTOREN UND GENERATOREN 222 HEIZUNGSANLAGE 223 INNENAUSBAU UND KUENSTLERISCHE AUSGESTALTUNG 225 KOCHHERD 243 KONSTRUKTIVE AENDERUNGEN WAEHREND DER PLANUNGS- UND BAUPHASE 243 KRAENGUNG/KRAENGUNGSVERSUCHE 249 MOTOREN 249 6 PROBEFAHRTEN UND ABNAHME IM ALLGEMEINEN 268 RADIOANLAGE 272 BAU DES SCHIFFSKOERPERS IM ALLGEMEINEN 274 STAPELLAUF 276 STEUERHAUS 278 DIE ENTWICKLUNG DES VOITH-BODAN-HECKS 279 VOITH-SCHNEIDER-PROPELLER (EINSCHLIESSLICH DER ANBAUTEILE) 284 5.2.2: BETRIEB 296 6: ZUR ERWAEHNUNG DER NEUEN MOTORSCHIFFE BADEN UND SCHWABEN IN DEN LOKALEN ZEITUNGEN AM BEISPIEL DER FRIEDRICHSHAFENER TAGESZEITUNG SEEBLATT 304 6.1: ZEITUNGSBERICHTE ZU MOTORSCHIFF BADEN 304 6.2: ZEITUNGSBERICHTE ZU MOTORSCHIFF SCHWABEN 307 7: WEITERE, DURCH DEN BADEN-WUERTTEMBERGISCHEN DENKMALSCHUTZ UNTERSUCHTE BODENSEESCHIFFE MIT FRAGLICHER ERHALTUNGSPERSPEKTIVE 325 7.1: EHEMALIGES LASTSEGEL- UND ARBEITSSCHIFF MOEVE (1877) 325 7.2: MOTORSCHIFF KARLSRUHE (1937) 327 7.3: EHEMALIGES MOTORPASSAGIERSCHIFF FRIEDRICHSHAFEN (1952; HEUTE ARBEITSSCHIFF) 330 8: VIER FALLBEISPIELE ZUM UMGANG MIT WEITEREN HISTORISCHEN BODENSEESCHIFFEN 332 8.1: DAMPFSCHIFF HOHENTWIEL (1913) 332 8.2: MOTORSCHIFF KONSTANZ (URH) (1925) 334 8.3: MOTORFAEHRSCHIFF KONSTANZ (I) (1928) 337 8.4: MOTORSCHIFF OESTERREICH (1928) 341 7 9: DIE MOTORSCHIFFE BADEN UND SCHWABEN - GEGENWART UND ZUKUNFT 344 9.1: ZUR BEDEUTUNG DER MOTORSCHIFFE BADEN UND SCHWABEN 344 9.2: DIE MOTORSCHIFFE BADEN UND SCHWABEN - EINE DARSTELLUNG DER GEGENWAERTIGEN SITUATION 350 9.3: GRUNDLEGENDE RESTAURATORISCHE ANSAETZE 354 9.4: DER ZUKUENFTIGE UMGANG MIT DEN MOTORSCHIFFEN BADEN UND *SCHWABEN - DISKUSSIONSRELEVANTE ASPEKTE 359 FAZIT 383 NACHTRAG 386 ANHANG 1: CHARTA VON BARCELONA. EUROPAEISCHE CHARTA UEBER DIE KONSERVIERUNG UND RESTAURIERUNG VON HISTORISCHEN WASSERFAHRZEUGEN IN FAHRT 388 ANHANG 2: UEBERGABELISTE VON ARCHIVALIEN DER BODAN-WERFT (KRESSBRONN) AN DAS WIRTSCHAFTSARCHIV BADEN-WUERTTEMBERG (STUTTGART-HOHENHEIM); STAND JULI 2008 391 ANHANG 3: ERLAEUTERUNGEN ZU DER AUF CD BEILIEGENDEN DOKUMENTATION 397 8 VERZEICHNISSE 398 A: ABKUERZUNGSVERZEICHNIS (AUSWAHL) 398 B: VERZEICHNIS VERWENDETER FACHBEGRIFFE (AUSWAHL) 400 C: INTERNETSEITENVERZEICHNIS 402 D: LITERATURVERZEICHNIS 408 D. 1: EINZELPUBLIKATIONEN 408 D.2: AUFSAETZE UND SAMMELWERKE 411 D.3: AUFSAETZE UND SAMMELWERKE VON UNBEKANNTEN VERFASSERN 413 E: QUELLENVERZEICHNIS 415 E.L: SCHRIFTLICHE QUELLEN, CHRONOLOGISCH GEORDNET 415 E.2: SCHRIFTLICHE QUELLEN MIT UNBESTIMMTER ZEITLICHER EINORDNUNG 420 E.3: AKTENMATERIAL BODAN-WERFT (WIRTSCHAFTSARCHIV BADEN-WUERTTEMBERG, BESTAND Y 021) 422 E.4: PLANZEICHNUNGEN BODAN-WERFT (ARCHIV BODAN-WERFT) 437 E.5: GENERALUELAENE 442
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