Verfügbarkeit: Lärmschutz in der Verkehrs- und Stadtplanung

Lärmschutz in der Verkehrs- und Stadtplanung: Handbuch Vorsorge, Sanierung, Ausführung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Beteilige Person:	Popp, Christian (VerfasserIn)
Format:	Buch
Sprache:	Deutsch
Veröffentlicht:	Bonn Kirschbaum Verlag September 2016
Schriftenreihe:	[Lärmschutz-Paket]
Schlagwörter:	Verkehrswegebau Verkehrsplanung Lärmschutz Stadtplanung Verkehrslärm
Links:	http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=029071091&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA
Beschreibung:	Gesamttitelangabe von der Verlagswebsite
Umfang:	387 Seiten Illustrationen, Diagramme, Karten 25 cm
ISBN:	9783781219519 9783781219762

Internformat

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adam_text	INHALTSVERZEICHNIS G ELEITW ORT........................................................................................................................ 5 V O RW O RT............................................................................................................................ 7 ABKUERZUNGSVERZEICHNIS.................................................................................................. 21 KAPITEL 1 LAERMWIRKUNG 1 LAERM ENTSTEHT IM K O P F.............................................................................................. 27 1.1 BELAESTIGUNG............................................................................................................ 27 1.2 NICHT-AKUSTISCHE EINFLUSSFAKTOREN........................................................................ 27 1.3 SONDERFALL INFRASCHALL - EIN SPANNUNGSFELD ZWISCHEN TATSAECHLICHER LAERMWIRKUNG UND BEFUERCHTUNGEN BETROFFENER...................................................... 30 1.4 SCHAEDLICHE UMWELTEINWIRKUNGEN........................................................................ 31 1.5 GESUNDHEITSGEFAEHRDUNG ...................................................................................... 33 2 GRENZWERTE - ORIENTIERUNGSWERTE - R ICHTW ERTE...................................................... 35 3 BEWERTUNG VON LAERM SITUATIONEN.............................................................................. 37 3.1 LAERMURTEILE ERNST NEHMEN...................................................................................... 37 3.2 DEZIBEL UND DEZIBEL(A).......................................................................................... 37 3.3 MITTELUNGSPEGEL VS. SPITZENPEGEL ........................................................................ 38 3.4 GESAMTLAERMBELASTUNG.......................................................................................... 39 3.5 BEWERTUNG............................................................................................................ 40 3.6 DB IST NICHT GLEICH D B ............................................................................................ 41 3.7 DAS 3-DB(A)-KRITERIUM.......................................................................................... 43 4 EVALUIERUNG VON LAERMMINDERUNGSMASSNAHMEN...................................................... 45 KAPITEL 2 GRUNDLAGEN 1 ALLGEMEINE GRUNDLAGEN ........................................................................................... 47 1.1 PHYSIKALISCHE GROESSEN............................................................................................ 47 1.1.1 LUFTSCHWINGUNGEN...................................................................................... 47 1.1.2 FREQUENZEN UND WELLENLAENGEN................................................................... 47 1.1.3 SCHALLDRUCK, SCHALLSCHNELLE UND IMPEDANZ................................................. 48 1.1.4 SCHALLINTENSITAET UND SCHALLLEISTUNG ............................................................ 48 1.1.5 SCHALLPEGEL ................................................................................................ 49 1.1.6 SCHALLBRECHUNG, SCHALLSTREUUNG UND SCHALLBEUGUNG ................................. 51 1.1.7 REFLEXION, ABSORPTION, DISSIPATION UND TRANSMISSION ................................ 56 1.2 DAS GEHOER DES MENSCHEN.................................................................................... 57 1.2.1 DAS MENSCHLICHE OHR................................................................................. 57 1.2.2 WEBER-FECHNER-GESETZ................................................................................ 58 1.2.3 A-, B- UND C-BEWERTUNG............................................................................ 59 1.2.4 LAUTHEIT, RAUIGKEIT, SCHAERFE UND SCHWANKUNGSSTAERKE ................................ 60 1.3 SCHALLMESSUNG.................................................................................................... 61 1.3.1 MIKROFON UND KALIBRATOR.............................................................................. 61 1.3.2 AKUSTISCHE MESSVERFAHREN AN OBERFLAECHEN ............................................... 62 2 STRASSENVERKEHR.......................................................................................................... 64 2.1 EMISSIONSMESSVERFAHREN...................................................................................... 64 2.1.1 STATISTISCHE VORBEIFAHRT.............................................................................. 64 2.1.2 NAHFELDMESSUNG........................................................................................ 65 2.2 STRASSENFAHRZEUGE.................................................................................................. 66 2.2.1 ANTRIEBSGERAEUSCHE...................................................................................... 67 2.2.2 ROLLGERAEUSCHE............................................................................................ 67 2.3 IMMISSIONSPROGNOSE............................................................................................ 69 2.3.1 RICHTLINIEN FUER DEN LAERMSCHUTZ AN STRASSEN................................................ 69 2.3.1.1 GRUNDSAETZLICHES............................................................................ 69 2.3.1.2 FAHRZEUGARTEN .............................................................................. 71 2.3.1.3 EMISSIONSKURVEN .......................................................................... 72 2.3.1.4 VERKEHRSMENGEN .......................................................................... 73 2.3.1.5 STRASSENDECKSCHICHTTYP ................................................................ 74 2.3.1.6 LAENGSNEIGUNG DER STRASSE.............................................................. 76 2.3.1.7 VERKEHRSKNOTEN ...................................................................... . . . 77 2.3.1.8 ZWEI REFLEXIONEN .......................................................................... 78 2.3.1.9 MEHRFACHREFLEXION ........................................................................ 78 2.3.2 VERFAHREN ZUR MESSUNG DER GERAEUSCHEMISSION VON STRASSENOBERFLAECHEN .. 78 2.3.2.1 GRUNDSAETZLICHES............................................................................ 78 2.3.2.2 ANWENDUNGSBEREICH...................................................................... 79 2.3.2.S MESSEN UEBER SCHUTZPLANKEN....................................................... 79 2.3.2.4 TEMPERATURKORREKTUR...................................................................... 79 2.3.2.5 ABSCHIRMPLATTE.............................................................................. 80 2.3.2.6 ABLAUF DES VERFAHRENS.................................................................... 80 2.3.2.7 BERECHNUNG DER KORREKTUREN ........................................................ 81 2.3.3 UMGEBUNGSLAERMRICHTLINIE............................................................................ 81 2.3.3.1 VORLAEUFIGE BERECHNUNGSVORSCHRIFT FUER DEN UMGEBUNGSLAERM AN STRASSEN .................................................................................... 81 2.3.3.2 COMMON NOISE ASSESSMENT METHODS (CNOSSOS-EU) .............. 82 3 EISENBAHNEN UND STRASSENBAHNEN............................................................................ 64 3.1 VORBEMERKUNG...................................................................................................... 84 3.2 SCHIENENVERKEHRSWEGE........................................................................................ 86 3.2.1 TRASSIERUNG ................................................................................................ 87 3.2.2 SOG- UND DRUCKVERHAELTNISSE ...................................................................... 87 3.2.3 EREIGNIS-PAUSE-STRUKTUR DES ZUGVERKEHRS ................................................ 88 3.3 SONSTIGE BETRIEBSANLAGEN .................................................................................... 89 3.3.1 ANLAGEN AN SCHIENENVERKEHRSWEGEN.......................................................... 89 3.3.2 BAHNHOEFE.................................................................................................... 89 3.3.3 ABSTELLANLAGEN UND W ERKSTAETTEN................................................................ 90 3.3.4 RANGIER- UND UMSCHLAGBAHNHOEFE................................................................ 90 3.3.5 ANDERE FLAECHENHAFTE BAHNANLAGEN ............................................................ 90 3.4 KONSEQUENZEN FUER DIE LAEMNPEGELERMITTLUNG ........................................................ 90 3.4.1 16. BIMSCHV UND SCHALL 0 3 ........................................................................ 91 3.4.1.1 DIE VORSCHRIFTEN AUS DEM JAHR 1990 ............................................ 91 3.4.1.2 DIE NEUREGELUNG .......................................................................... 92 3.4.2 BEURTEILUNG NACH TA L AERM .......................................................................... 92 3.4.3 BERECHNUNGSVORSCHRIFT FUER UMGEBUNGSLAERM .............................................. 93 3.5 SCHALLQUELLEN........................................................................................................ 93 3.5.1 ROLLGERAEUSCH RAD/SCHIENE ........................................................................ 93 3.5.1.1 SCHIENE ........................................................................................ 94 3.5.1.2 R AD................................................................................................ 94 3.5.2 AGGREGAT- UND ANTRIEBSGERAEUSCHE ............................................................ 96 3.5.3 AERODYNAMISCHE GERAEUSCHE, KESSELWAGEN .............................................. 97 3.5.4 MIKRODRUCKWELLEN ...................................................................................... 97 3.5.5 FAHRBAHNARTEN............................................................................................ 96 3.5.6 BAHNUEBERGAENGE, BRUECKEN UND KURVEN ...................................................... 99 3.5.6.1 BAHNUEBERGAENGE............................................................................ 99 3.5.6.2 BRUECKEN ........................................................................................ 99 3.5.6.3 KURVEN ................................ 100 3.6 VERKEHRSPROGNOSE ................................................................................................ 100 3.6.1 ZUGZAHLEN UND ZUGGATTUNGEN.................................................................... 100 3.6.2 VERKEHRSDATEN VON EISENBAHNEN................................................................ 101 3.6.2.1 GESCHWINDIGKEIT............................................................................ 101 3.6.2.2 ZUGLAENGEN .................................................................................... 101 5.6.2.3 BREMSBAUARTEN.............................................................................. 102 3.6.3 VERKEHRSDATEN VON STRASSENBAHNEN............................................................ 103 KAPITEL Z RECHTLICHE GRUNDLAGEN 1 LAERM SCHUTZRECHT........................................................................................................ 105 2 SUPRANATIONALES UND INTERNATIONALES R E C H T............................................................ 107 2.1 UNIONSRECHT ALS SUPRANATIONALES RECHT . . .............................................................. 107 2.1.1 WIRKUNGSWEISE........................................................................................... 106 2.1.1.1 ANWENDUNGSVORRANG .................................................................... 108 2.1.1.2 EFFEKTIVE ANWENDUNG (EFFET UTILE) ................................................ 106 2.1.2 ARTEN ........................................................................................................ 109 2.1.2.1 PRIMAERRECHT................................................................................... 109 2.1.2.1.1 CHARTA DER GRUNDRECHTE ................................................. 110 2.1.2.1.2 ART. 170AEUV................................................................. 111 2.1.2.1.3 ART. 191 AEUV................................................................. 112 2.1.2.1.3.1 SCHUTZ DER MENSCHLICHEN GESUNDHEIT ALS UMWELTPOLITISCHES ZIEL ........................ 112 2.1.2.1.3.2 UEBERSCHNEIDUNG VON UMWELT- UND GESUNDHEITSSCHUTZ .................................... 113 2.1.2.1.3.3 GRUNDPRINZIPIEN ........................................ 113 2.1.2.1.4 HARMONISIERUNG............................................................ 114 2.1.2.2 SEKUNDAERRECHT.............................................................................. 115 2.1.2.2.1 GERAEUSCHPEGEL FUER PERSONENKRAFTWAGEN UND NUTZFAHRZEUGE ...................................................... 115 2.1.2.2.2 GERAEUSCHPEGEL FUER MOTORRAEDER ...................................... 116 2.1.2.2.3 GERAEUSCHEMISSIONEN VON ZUR VERWENDUNG IM FREIEN VORGESEHENEN GERAETEN UND MASCHINEN ........................ 116 2.1.2.2.4 GERAEUSCHEMISSIONEN VON FLUGZEUGEN UND LAERM BEDINGTE BETRIEBSBESCHRAENKUNGEN AN FLUGHAEFEN .. 118 2.1.2.2.4.1 GERAEUSCHPEGEL FUER FLUGZEUGE .................... 118 2.1.2.2.4.2 LAERMBEDINGTE BETRIEBSBESCHRAENKUNGEN AN FLUGHAEFEN.............................................. 119 2.1.2.2.5 GRENZWERTE FUER LAERMEMISSIONEN BEI KONZEPTION UND BETRIEB VON EISENBAHNEN ...................................... 120 2.1.2.2.6 UMGEBUNGSLAERMRICHTLINIE ............................................ 121 2.1.2.2.6.1 GESUNDHEITSSCHUTZ DURCH LAERM BEKAEMPFUNG UND -VORSORGE ........................ 122 2.1.2.2.6.2 MANAGEMENTANSATZ .................................... 122 2.1.2.2.6.3 GEBIETSBEZOGENER SCHUTZANSATZ UND GESAMTLAERMBETRACHTUNG .................... 123 2.1.2.2.7 UMWELTVERTRAEGLICHKEITSPRUEFUNG .................................... 124 2.2 INTERNATIONALES RECHT........................................................................................... 125 3 NATIONALES R ECHT....................................................................................................... 126 3.1 KEIN ALLGEMEINES LAERMGESETZ ............................................................................ 126 3.2 VERFASSUNGSRECHT.................................................................................................. 126 3.2.1 GESETZGEBUNGSKOMPETENZEN.................................................................... 126 3.2.2 GRUNDRECHTLICHE SCHUTZPFLICHTEN................................................................ 128 3.2.2.1 FEHLENDES VERKEHRSLAERMSANIERUNGSGESETZ ALS SCHUTZLUECKE ........ 129 3.2.2.2 VERFASSUNGSWIDRIGKEIT DER SCHUTZLUECKEN ...................................... 130 3.2.2.2.1 KOERPERLICHE UNVERSEHRTHEIT .......................................... 130 3.2.2.2.2 EIGENTUM ...................................................................... 133 3.3 EINFACHES RECHT.................................................................................................... 134 3.3.1 LAERMSCHUTZ IM OEFFENTLICHEN RECHT ......................................... 134 3.3.1.1 QUELLENBEZOGENE BETRACHTUNGSWEISE .......................................... 135 3.3.1.1.1 ANLAGEN ....................................................................... 135 3.3.1.1.2 PRODUKTE ..................................................................... 136 3.3.1.1.3 VERKEHRSANLAGEN ......................................................... 136 3.3.1.1.3.1 LAERMVORSORGE IM BEREICH STRASSEN- UND SCHIENENWEGEBAU .............................. 136 3.3.1.1.3.2 LAERMSANIERUNG VON STRASSEN UND SCHIENENWEGEN .................................. 139 3.3.1.2 GEBIETSBEZOGENE BETRACHTUNGSWEISE ........................................... 140 3.3.1.2.1 RAEUMLICHE GESAMTPLANUNG ......................................... 140 3.3.1.2.1.1 (VERKEHRS-)LAERM ALS ABWAEGUNGSBELANG IN DER BAULEITPLANUNG ................................ 141 3.3.1.2.1.2 KEIN EINHEITLICHER MASSSTAB BEI DER BESTIMMUNG DES MASSGEBLICHEN LAERMSCHUTZNIVEAUS IN DER BAULEITPLANUNG 141 3.3.1.2.2 RAEUMLICHE FACHPLANUNG ............................................. 143 3.3.1.2.2.1 RECHTLICHE GRUNDLAGEN DER LAERMMINDERUNGSPLANUNG .................... 144 3.3.1.2.2.2 MANAGEMENTANSATZ DER LAERMAKTIONSPLANUNG ............................ 146 3.3.1.2.2.3 MASSNAHMEN DER LAERMAKTIONSPLANUNG .... 147 3.3.2 LAERMSCHUTZ IM ZIVILRECHT........................................................................... 148 4 UE B E RB LIC K .................................................................................................................... 151 5 FAZIT UND NEUERE ENTW ICKLUNGEN.............................................................................. 153 KAPITEL 4 LAERMVORSORGE AN VERKEHRSWEGEN 1 LAERMVORSORGE AN STRASSEN ....................................................................................... 155 1.1 DEFINITION UND ABGRENZUNG DER LAERMVORSORGE ...................................................... 155 1.2 ANSPRUCHSVORAUSSETZUNGEN ZUR LAERMVORSORGE AN STRASSEN .................................. 158 1.2.1 GELTUNGSBEREICH DER LAERMVORSORGE............................................................ 158 1.2.2 NEUBAU VON STRASSEN.................................................................................. 158 1.2.3 WESENTLICHE AENDERUNGEN VON STRASSEN....................................................... 159 1.2.4 PRUEFUNG DER GESUNDHEITSGEFAEHRDUNG DURCH SUMMENPEGELBILDUNG ......... 164 1.2.5 LAERMSCHUTZ ODER ZUSAETZLICHE SCHUTZMASSNAHMEN WEGEN NICHT VORAUS SEHBARER LAERMEINWIRKUNGEN ...................................................................... 165 1.2.6 GRENZWERTE FUER EINGESTUFTE GEBIETE........................................................... 166 1.2.7 AUSDEHNUNG DES SCHALLSCHUTZBEREICHES................................................... 170 1.3 SCHRITTE DER LAERMVORSORGE IM PLANUNGSPROZESS .................................................. 172 1.4 SCHALLSCHUTZMASSNAHMEN...................................................................................... 175 1.4.1 ERSTELLUNG EINES SCHALLSCHUTZKONZEPTES .................................................... 175 1.4.2 AKTIVE SCHALLSCHUTZMASSNAHMEN................................................................ 177 1.4.3 PASSIVE SCHALLSCHUTZMASSNAHMEN.............................................................. 178 1.4.4 VERHAELTNISMAESSIGKEITSPRUEFUNG ...................................................................... 179 1.5 ENTSCHAEDIGUNG...................................................................................................... 184 1.6 SONDERTHEMEN...................................................................................................... 185 2 LAERMVORSORGE AN SCHIENENWEGEN........................................................................... 187 2.1 EINLEITUNG.............................................................................................................. 187 2.2 ANSPRUCHSVORAUSSETZUNGEN ZUR LAERMVORSORGE AN SCHIENENWEGEN .................... 187 2.2.1 GELTUNGSBEREICH DER LAERMVORSORGE ............................................................ 187 2.2.2 NEUBAU VON SCHIENENWEGEN...................................................................... 187 2.2.2.1 SCHIENENWEGE - HAEUFIGSTE FAELLE: HGV-STRECKEN, S-BAHN-STRECKEN, STRASSEN- UND STADTBAHNSTRECKEN .................... 186 2.2.2.2 LAERMVORSORGE IM PLANUNGSPROZESS VON NEUEN SCHIENEN WEGEN (LINIENFINDUNG, PLANUNG, PLANFESTSTELLUNGSVERFAHREN) .......... 188 2.2.3 WESENTLICHE AENDERUNG VON SCHIENENWEGEN .............................................. 191 2.2.3.1 ZUSAETZLICHES GLEIS ........................................................................ 191 2.2.3.2 ANDERE FORM DER WESENTLICHEN AENDERUNG .................................... 192 2.2.3.2.1 ERHEBLICHER BAULICHER EINGRIFF IN DEN SCHIENENWEG .... 192 2.2.3.2.2 BEZUG AUF DEN ZU AENDERNDEN VERKEHRSWEG .................. 194 2.2.5.2.3 LAERMPEGELERHOEHUNG ...................................................... 195 2.2.3.2.4 KAUSALITAET ...................................................................... 196 2.2.4 GEBIETSEINSTUFUNG...................................................................................... 196 2.2.5 AUSDEHNUNG DES SCHALLSCHUTZBEREICHES .................................................... 197 2.2.6 AUSWIRKUNG EINER FUNKTIONALEN BETRACHTUNG .............................................. 197 2.2.7 FERNWIRKUNGEN............................................................................................ 196 2.3 VERHAELTNISMAESSIGKEITSPRUEFUNG................................................................................ 200 2.4 SCHALLSCHUTZMASSNAHMEN...................................................................................... 202 2.4.1 ERSTELLUNG EINES SCHALLSCHUTZKONZEPTES .................................................... 202 2.4.2 AKTIVE SCHALLSCHUTZMASSNAHMEN................................................................ 202 2.4.2.1 SCHALLSCHUTZWAENDE .............................................. 202 2.4.2.2 SCHALLSCHUTZWAELLE.......................................................................... 203 2.4.2.3 BESONDERS UEBERWACHTES G LEIS...................................................... 204 2.4.2.4 ABSORBER FUER FESTE FAHRBAHNEN .................................................... 205 2.4.2.5 INNOVATIVE SCHALLSCHUTZMASSNAHMEN AN SCHIENENWEGEN ............ 205 2.4.3 PASSIVE SCHALLSCHUTZMASSNAHMEN.............................................................. 207 2.4.4 FINANZIELLE EIGENBETEILIGUNG AN SCHALLSCHUTZMASSNAHMEN ........................ 208 2.4.5 GEWAEHRUNG DES SCHALLSCHUTZES ZUR INBETRIEBNAHME ................................ 206 2.5 ENTSCHAEDIGUNG...................................................................................................... 206 KAPITEL 5 LAERMSANIERUNG AN VERKEHRSWEGEN 1 EINLEITUNG.................................................................................................................... 211 2 LAERMSANIERUNG AN BUNDES- UND LANDESSTRASSEN .................................................... 211 2.1 VORAUSSETZUNGEN UND RAHMENBEDINGUNGEN ZUR LAERMSANIERUNG AN BUNDESFERN- UND LANDESSTRASSEN .................................................................... 211 2.2 VORGEHEN BEI DER LAERMSANIERUNG AN BUNDES- UND LANDESSTRASSEN ...................... 214 2.3 ZUSAMMENHANG MIT DER EU-UMGEBUNGSLAERMRICHTLINIE ........................................ 215 3 LAERMSANIERUNG AN SCHIENENWEGEN.......................................................................... 217 3.1 HISTORISCHE ENTWICKLUNG DES SCHIENENNETZES ...................................................... 217 3.2 VORAUSSETZUNGEN UND RAHMENBEDINGUNGEN FUER EINE LAERMSANIERUNG AN SCHIENENWEGEN................................................................................................ 218 3.2.1 LAERMSANIERUNGSPROGRAMM.......................................................................... 218 3.2.2 KONJUNKTURPROGRAMM II .............................................................................. 219 3.3 VORGEHEN BEI DER LAERMSANIERUNG AN SCHIENENWEGEN .......................................... 220 3.3.1 ALLGEMEINES VORGEHEN................................................................................ 220 3.3.2 SCHAFFUNG VON BAURECHT ............................................................................ 221 3.3.3 UMSETZUNG VON AKTIVEN UND PASSIVEN LAERMSCHUTZMASSNAHMEN ................ 222 3.3.3.1 AKTIVE SCHALLSCHUTZMASSNAHMEN .................................................. 222 3.3.5.2 PASSIVE SCHALLSCHUTZMASSNAHMEN ................................................ 223 3.4 EINZELFRAGEN.......................................................................................................... 223 3.4.1 KEIN RECHTSANSPRUCH.................................................................................. 223 3.4.2 GLEICHBEHANDLUNG DER LAERMBETROFFENEN .................................................... 223 3.4.3 INFORMATIONSQUELLEN.................................................................................... 224 3.5 ZUSAMMENHANG MIT DER EU-UMGEBUNGSLAERMRICHTLINIE ........................................ 224 4 LAERMSANIERUNG AUF KOMMUNALER E B E N E .................................................................. 226 4.1 EU-UMGEBUNGSLAERMRICHTLINIE ................................................................................ 226 4.1.1 ANFORDERUNGEN DER RICHTLINIE UND STAND DER UMSETZUNG .......................... 226 4.1.2 DER MANAGEMENTANSATZ DER UMGEBUNGSLAERMRICHTLINIE .............................. 229 4.2 LAERMAKTIONSPLANUNG.............................................................................................. 229 4.3 KOMMUNALE SCHALLSCHUTZFENSTERPROGRAMME ........................................................ 233 4.4 MOEGLICHE SYNERGIEN UND ZIELKONFLIKTE .................................................................. 234 5 EXKURS - DAS PROBLEM DER M EHRFACHBELASTUNG ...................................................... 237 5.1 AUSGANGSSITUATION................................................................................................ 237 5.2 ENERGETISCHER ANSATZ............................................................................................ 238 5.2.1 GRUNDSAETZLICHE UEBERLEGUNGEN .................................................................... 238 5.2.2 DER ENERGETISCHE A NSATZ ............................................................................ 239 5.3 RECHTLICHE UMSETZUNG.......................................................................................... 242 KAPITEL 6 AUSFUEHRUNG 1 ORGANISATORISCHE MASSNAHMEN ................................................................................ 243 1.1 EINLEITUNG.............................................................................................................. 243 1.2 DAEMPFUNG DES KFZ-VERKEHRS................................................................................ 243 1.3 ZULAESSIGE HOECHSTGESCHWINDIGKEITEN .................................................................... 247 1.3.1 RAHMENBEDINGUNGEN ................................................................................ 247 1.3.2 VORLIEGENDE ERKENNTNISSE ZU DEN PRAKTISCHEN WIRKUNGEN ........................ 249 1.3.2.1 GESCHWINDIGKEITSVERHALTEN .......................................................... 249 1.3.2.2 LUFTSCHADSTOFFE ............................................................................ 251 1.3.2.3 VERKEHRSSICHERHEIT........................................................................ 251 1.3.2.4 QUALITAET DES VERKEHRSFLUSSES ........................................................ 251 1.3.3 SCHLUSSFOLGERUNGEN FUER DIE PRAXIS .............................................................. 253 1.4 VERKEHRSLENKUNG................................................................................................... 254 1.5 QUALITAET DES VERKEHRSFLUSSES ............................................................................... 257 1.5.1 KOORDINIERUNG VON LICHTSIGNALANLAGEN (GRUENE WELLE) .............................. 257 1.5.2 VERKEHRSABHAENGIGE STEUERUNGEN ................................................................ 258 1.5.3 VERZICHT AUF LICHTSIGNALANLAGEN .................................................................. 260 1.5.4 NACHTABSCHALTUNG VON LICHTSIGNALANLAGEN ................................................ 260 2 BAULICHE MASSNAHMEN............................................................................................... 261 2.1 EINLEITUNG.............................................................................................................. 261 2.2 AKTIVE MASSNAHMEN - S TRASS E................................................................................ 261 2.2.1 PLANERISCHE UEBERLEGUNGEN ........................................................................ 261 2.2.2 ABSCHIRMUNGEN.......................................................................................... 262 2.2.2.1 WAELLE ............................................................................................ 263 2.2.2.1.1 ERDWAELLE ........................................................................ 263 2.2.2.1.1.1 KOSTEN ........................................................ 263 2.2.2.1.1.2 HERSTELLUNG ................................................ 263 2.2.2.1.1.3 GESTALTUNG, EINBINDUNG IN DIE UMGEBUNG .. 264 2.2.2.1.1.4 BEGRUENUNG/PFLEGE ...................................... 265 2.2.2.1.2 STEILWAELLE...................................................................... 266 2.2.2.1.2.1 KONSTRUKTION, KOSTEN ................................ 266 2.2.2.1.2.2 GESTALTUNG, EINBINDUNG IN DIE UMGEBUNG . . 266 2.2.2.1.2.3 BEPFLANZUNG .............................................. 267 2.2.2.2 WAENDE .......................................................................................... 267 2.2.2.2.1 WIRKUNGSWEISE .............................................................. 268 2.2.2.2.2 KONSTRUKTIONSPRINZIPIEN/HERSTELLUNG .............................. 268 2.2.2.2.3 VERKEHRSSICHERHEIT ........................................................ 271 2.2.2.2.4 K OSTEN .......................................................................... 271 2.2.2.2.5 GESTALTUNG, EINBINDUNG IN DIE UMGEBUNG .................... 271 2.2.2.2.6 BEGRUENUNG/PFLEGE ........................................................ 274 2.2.2.3 KOMBINATION WALL MIT W AND .......................................................... 276 2.2.2.4 TUNNEL............................................................................................ 277 2.2.2.4.1 AUSSTATTUNG .................................................................. 277 2.2.2.4.2 BAUWEISEN .................................................................... 284 2.2.2.4.3 QUERSCHNITT .................................................................. 285 2.2.2.4.4 K OSTEN.......................................................................... 285 2.2.3 DECKSCHICHTEN........................................................................................... 286 2.2.3.1 AKUSTISCHE WIRKUNG VON FAHRBAHNOBERFLAECHEN .......................... 286 2.2.3.2 ASPHALTDECKSCHICHTEN AUS ASPHALTBETON ..................................... 289 2.2.3.2.1 ASPHALTDECKSCHICHTEN AUS ASPHALTBETON .................... 289 2.2.3.2.2 ASPHALTDECKSCHICHTEN AUS AC D L O A ........................ 291 2.2.3.S ASPHALTDECKSCHICHTEN AUS SPLITTMASTIXASPHALT......................... 293 2.2.3.4 ASPHALTDECKSCHICHTEN AUS SMA L A ............................................ 294 2.2.3.5 ASPHALTDECKSCHICHTEN AUS GUSSASPHALT .................................... 296 2.2.3.5.1 NICHT GERIFFELTER GUSSASPHALT ...................................... 297 2.2.5.5.2 ASPHALTDECKSCHICHT AUS LAERMARMEM GUSSASPHALT. . . . 297 2.2.3.6 ASPHALTDECKSCHICHTEN AUS PMA ........................................... 298 2.2.3.7 ASPHALTDECKSCHICHTEN AUS OFFENPORIGEM ASPHALT (OPA) ............ 300 2.2.3.8 DUENNE ASPHALTDECKSCHICHTEN ...................................................... 303 2.2.3.8.1 DUENNE ASPHALTDECKSCHICHTEN IN HEISSBAUWEISE (DSH) 303 2.2.3.6.2 DUENNE ASPHALTDECKSCHICHTEN IN HEISSBAUWEISE AUF VERSIEGELUNG (DSH-V) ............................................ 303 2.2.3.8.3 DUENNE ASPHALTDECKSCHICHTEN IN KALTBAUWEISE (DSK) 305 2.2.3.9 FAHRBAHNDECKEN AUS B ETON ........................................................ 305 2.2.3.9.1 BEARBEITUNG DER OBERFLAECHE DURCH ABZIEHEN MIT EINEM STAHLBESEN IN QUERRICHTUNG ........................ 306 2.2.3.9.2 BEARBEITUNG DER OBERFLAECHE DURCH ENTFERNEN DES OBERFLAECHENMOERTELS (WASCHBETONOBERFLAECHE). . . . 306 2.2.3.9.S BEARBEITUNG DER OBERFLAECHE DURCH G RINDING .............. 308 2.2.3.10 FAZIT............................................................................................. 309 2.3 PASSIVE MASSNAHMEN........................................................................................... 310 2.3.1 SCHALLSCHUTZFENSTER.................................................................................... 310 2.3.2 SCHALLGEDAEMMTE LUEFTUNGSEINRICHTUNGEN .................................................... 311 2.3.3 SCHALLMINDERNDE BALKON- ODER FENSTERVORBAUTEN ...................................... 311 2.3.4 SOZIALPSYCHOLOGISCHE A SPEKTE .................................................................. 312 2.3.5 DIMENSIONIERUNG........................................................................................ 312 2.3.5.1 STAEDTEBAULICHE PLANUNG .............................................................. 313 2.3.5.2 NEUBAU ODER WESENTLICHE AENDERUNG VON VERKEHRSWEGEN .......... 313 2.3.5.3 GESETZ ZUM SCHUTZ GEGEN FLUGLAERM (FLUGLAERMG) ........................ 314 3 BESONDERHEITEN BEI SCHIENENWEGEN ........................................................................ 316 4 WIRTSCHAFTLICHKEIT/AUSWAHLKRITERIEN ........................................................................ 319 4.1 BEISPIELE NUTZEN-KOSTEN-VERHAELTNIS...................................................................... 320 4.1.1 VARIANTENVERGLEICH BEI GLEICHEM LAERMSCHUTZ ............................................ 320 4.1.1.1 WALL-A/VAND-KOMBINATION ............................................................ 320 4.1.1.2 ASPHALTDECKSCHICHT .................................................................... 320 4.1.1.3 ERGEBNIS...................................................................................... 320 4.1.2 ERMITTLUNG DER WIRTSCHAFTLICHSTEN VARIANTE.................................................. 321 5 AUSSCHREIBUNG UND V E RG A B E ................................................................................... 324 5.1 VERGABE- UND VERTRAGSORDNUNG FUER BAULEISTUNGEN (VOB) .................................... 324 5.2 VERTRAGSBESTANDTEILE.............................................................................................. 325 5.2.1 ALLGEMEINE TECHNISCHE VERTRAGSBEDINGUNGEN ............................................ 326 5.2.2 ZUSAETZLICHE TECHNISCHE VERTRAGSBEDINGUNGEN .......................................... 327 5.2.3 LEISTUNGSBESCHREIBUNG .............................................................................. 327 5.2.3.1 STANDARDLEISTUNGSKATALOG ............................................................ 328 5.2.3.2 TECHNISCHE REGELWERKE ................................................................ 329 KAPITEL ^ LAERMSCHUTZ IN DER BAULEITPLANUNG 1 AUFGABE UND VERFAHREN DER B AULEITPLANUNG............................................................ 333 1.1 RECHTSSTRUKTUR, PLANGEMAESSHEIT DER BODENNUTZUNG .............................................. 333 1.2 BAULEITPLAENE - FLAECHENNUTZUNGSPLAN UND BEBAUUNGSPLAN ................................. 335 1.3 KONFLIKTBEWAELTIGUNG, ABWAEGUNG .......................................................................... 335 2 BEBAUUNGSPLAENE........................................................................................................ 337 2.1 ANGEBOTSBEBAUUNGSPLAN (NORMALER BEBAUUNGSPLAN) ...................................... 337 2.2 VORHABENBEZOGENER BEBAUUNGSPLAN - VORHABEN- UND ERSCHLIESSUNGSPLAN .......... 338 2.3 REGELUNGEN IM UNBEPLANTEN INNENBEREICH ............................................................ 339 2.4 PLANEN IM AUSSENBEREICH ...................................................................................... 339 3 BEBAUUNGSPLANVERFAHREN.......................................................................................... 340 3.1 FRUEHZEITIGE BETEILIGUNG.......................................................................................... 340 3.2 REGULAERE BETEILIGUNG ............................................................................................ 340 3.3 ABSCHLIESSENDER BESCHLUSS.................................................................................... 340 3.4 SICHERUNG DER BAULEITPLANUNG.............................................................................. 341 3.5 VORWEGGENEHMIGUNGSREIFE.................................................................................... 341 3.6 AUSNAHME UND BEFREIUNG...................................................................................... 342 4 UEBERGELEITETES PLANRECHT (BEISPIELHAFT FUER HAMBURG) ............................................ 343 5 LAERMSCHUTZ UND KONFLIKTLOESUNG IM BEBAUUNGSPLAN .............................................. 344 5.1 PLANUNGSGRUNDSAETZE ............................................................................................ 344 5.1.1 GEORDNETE STAEDTEBAULICHE ENTWICKLUNG ...................................................... 344 5.1.2 KONFLIKTBEWAELTIGUNG UND ABWAEGUNG .......................................................... 345 5.1.3 UMWELTPRUEFUNG UND UMWELTBERICHT .......................................................... 346 5.2 VERKEHRSLAERM (STRASSE UND SCHIENE) ...................................................................... 346 5.2.1 GERAEUSCHQUELLEN........................................................................................ 347 5.2.2 PEGELERMITTLUNG/VERFAHREN .......................................................................... 348 5.2.3 VERKEHRSLAERMPROBLEMATIK IM INNERSTAEDTISCHEN ZUSAMMENHANG ................ 349 5.2.3.1 STAEDTEBAULICHE MASSNAHMEN ........................................................ 349 5.2.5.2 AKTIVE SCHALLSCHUTZMASSNAHMEN .................................................. 351 5.2.4 PASSIVE SCHALLSCHUTZMASSNAHMEN .............................................................. 351 5.3 GEWERBELAERM UND INDUSTRIELAERM........................................................................... 353 5.3.1 BAUNUTZUNGSVERORDNUNG (BAUNVO) ............................................................ 354 5.3.1.1 ZUORDNUNG DER BAUGEBIETE ZUEINANDER ........................................ 355 5.3.1.2 PLANUNG VON PUFFERZONEN .............................................................. 356 5.3.1.3 UNTERGLIEDERUNG VON BAUGEBIETEN NACH ART DER ZULAESSIGEN NUTZUNG 356 5.3.1.4 GLIEDERUNG VON BETRIEBEN UND ANLAGEN NACH BESONDEREN EIGENSCHAFTEN .............................................................................. 357 5.3.1.4.1 FESTSETZUNG EINES EINGESCHRAENKTEN GEWERBEGEBIETS 357 5.3.1.4.2 GLIEDERUNG NACH ABSTANDSKLASSEN .............................. 357 5.3.1.4.3 KONTINGENTIERUNG NACH DIN 45691 ................................ 357 5.3.1.5 AKTIVE SCHALLSCHUTZMASSNAHMEN .................................................. 359 5.3.1.6 PASSIVER LAERMSCHUTZ - FESTSETZUNGEN ZUR GRUNDRISSGESTALTUNG . . 359 5.3.1.7 ZEITLICHE REGELUNGEN NACH § 9 ABS. 2 BAUGB ............................... 359 5.3.1.8 STAEDTEBAULICHER VERTRAG (§ 11 BAUGB) ALS ERGAENZUNG ZUM BEBAUUNGSPLAN .................................................................... 360 5.3.1.9 PRIVATRECHTLICHE VEREINBARUNGEN ZWISCHEN N ACHBARN .................. 360 5.3.2 BEWAELTIGUNG BESTEHENDER EMISSIONSKONFLIKTE, FREMDKOERPERFESTSETZUNG . . 360 5.3.3 TECHNISCHE REGELWERKE IN DER BAULEITPLANUNG .......................................... 361 5.3.4 GERAEUSCHQUELLEN, PEGELERMITTLUNG .............................................................. 362 5.3.5 PEGELERMITTLUNG - VERFAHREN........................................................................ 363 5.3.5.1 KONTINGENTIERUNG............................................................................ 364 5.3.5.2 ZWEISCHALENPRINZIP - PRALLSCHEIBE, LOGGIA ODER WINTERGARTEN . . . 365 5.3.5.3 ARCHITEKTONISCHE SELBSTHILFE.......................................................... 366 5.3.5.4 HAMBURGER LEITFADEN LAERM IN DER BAULEITPLANUNG 2010 - INNENRAUMPEGEL............................................................................ 367 6 PLANEN IM BESTAND, REGELUNGEN IM UNBEPLANTEN INNENBEREICH ............................ 369 7 SPORTLAERM, FREIZEITLAERM, F LU G LAE RM ............................................................................ 371 7.1 SPORTLAERM.............................................................................................................. 371 7.1.1 GERAEUSCHQUELLEN.......................................................................................... 371 7.1.2 PEGELERMITTLUNG - VERFAHREN........................................................................ 372 7.2 FREIZEIT- UND SPIELLAERM.......................................................................................... 373 7.2.1 GERAEUSCHQUELLEN.......................................................................................... 374 7.2.2 PEGELERMITTLUNG - VERFAHREN........................................................................ 375 7.3 FLUGLAERM................................................................................................................ 375 7.3.1 GERAEUSCHQUELLEN.......................................................................................... 375 7.3.2 PEGELERMITTLUNG - VERFAHREN ........................................................................ 376 STICHWORTVERZEICHNIS...................................................................................................... 377 AUTORENVERZEICHNIS........................................................................................................ 388
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