Entwicklung eines ganzheitlichen Vorgehensmodells zur Gestaltung und Optimierung industrieller Logistiksysteme und Logistikprozesse:
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| Format: | Hochschulschrift/Dissertation Buch |
| Sprache: | Deutsch |
| Veröffentlicht: |
Aachen
Shaker
2015
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| Schriftenreihe: | Fortschritte in Konstruktion und Produktion
28 |
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|---|---|
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INHALT
3.
AUSGANGSSITUATION UND PROBLEMSTELLUNG
ZIELSETZUNG UND VORGEHENSWEISE
2.1 ZIELSETZUNG
2.2 VORGEHENSWEISE ...
STAND DER ERKENNTNISSE
3 1 INDUSTRIELLE LOGISTIK ...
3.1.1 ENTWICKLUNG DER LOGISTIK
3 1 2 INDUSTRIELLE LOGISTIKSYSTEME
3 1 3 TRENDS UND ZIELSYSTEME
3 1.4 LOGISTIKKONZEPTE UND GESTALTUNGSANSATZE ...
3.1.5 INDUSTRIELLE LOGISTIKPROZESSE .
3.1.6 LOGISTISCHE AUSGANGSSITUATION IN PKMU
3 2 KOMPLEXITAET UND SYSTEMZUSAMMENHANGE
3.2 1 GRUNDLAGEN KOMPLEXER SYSTEME
3 2 2 BASISANSAETZE ZUR BESCHREIBUNG UND UNTERSUCHUNG KOMPLEXER SYSTEME..
3 2 3 KOMPLEXITAET INDUSTRIELLER LOGISTIKSYSTEME UND -PROZESSE
... 1
...5
...5
6
...8
. 8
. 8
9
13
. 18
23
.27
.30
30
32
35
3.2 4 STATUS QUO ZUR UNTERSUCHUNG KOMPLEXER SYSTEME IN PRODUKTION UND
LOGISTIK37
3.3 REIFEGRADMODELLE 38
3.3.1 GRUNDLAGEN UND ARTEN VON REIFEGRADMODELLEN 38
3.3.2 ALLGEMEINE REIFEGRADMODELLE 39
3 3 3 LOGISTIK- UND PRODUKTIONSSPEZIFISCHE REIFEGRADMODELLE 45
3 4 ANSAETZE ZUR GESTALTUNG UND OPTIMIERUNG INDUSTRIELLER SYSTEME UND
PROZESSE. . 49
3.4 1 BEGRIFFSBESTIMMUNG 49
3.4.2 GRUNDLAGEN ZUR GESTALTUNG UND OPTIMIERUNG . 51
3.4 3 TOYOTA-PRODUKTIONSSYSTEM 53
3 4 4 WERTSTROMMETHODE. 58
3 4 5 SCHLANKE LOGISTIK . . 60
ZUSAMMENFASSUNG ZUM STAND DER ERKENNTNISSE 64
ENTWICKLUNG EINES MODULS ZUR ANALYSE UND BEWERTUNG INDUSTRIELLER
LOGISTIKSYSTEME UND -PROZESSE 68
5.1 SUBMODUL ZUR ERHEBUNG UND ANALYSE DES STATUS QUO IN PKMU 68
5.1 1 ENTWICKLUNG DER ERHEBUNGSSYSTEMATIK . ... 68
5.1.2 DURCHFUHRUNG DER ERHEBUNG ZUM STATUS QUO 69
5.1 3 DISKUSSION DER ERHEBUNGSERGEBNISSE .... ... 70
5 2 SUBMODUL ZUR ERMITTLUNG DES LOGISTIKSPEZIFISCHEN REIFEGRADS .. 81
5 2 1 GRUNDLAGEN UND VORGEHENSWEISE... . 82
5 2 2 PROBLEMDEFINITION UND AUSGANGSSITUATION . 82
5.2.3 ENTWICKLUNGSSTRATEGIE 83
5.2.4 VERGLEICH UND BEWERTUNG BESTEHENDER REIFEGRADMODELLE 84
L
HTTP://D-NB.INFO/1064549691
INHALT
5 2 5 ENTWICKLUNG DES REIFEGRADMODELLS DER INDUSTRIELLEN LOGISTIK IN
PKMU 85
5 2 6 ZWISCHENFAZIT 89
5 3 SUBMODUL ZUR ANALYSE UND BEWERTUNG INDUSTRIELLER LOGISTIKPROZESSE 92
5.3.1 GRUNDLAGEN UND VORGEHENSWEISE 92
5 3.2 WERTSTROMBASIERTE AUFNAHME INDUSTRIELLER LOGISTIKPROZESSE 92
5.3.3 LOGISTIKSPEZIFISCHE PROZESSZEITENAUFNAHME 96
5 3 4 AUFNAHME UND ANALYSE DES MATERIALFLUSSES IN INDUSTRIELLEN
LOGISTIKSYSTEMEN98
5 3 5 MONETAERE BEWERTUNG DER OPTIMIERUNGS- UND REDUZIERUNGSPOTENZIALE 99
5 3 6 ZWISCHENFAZIT 104
5 4 SUBMODUL ZUR ANALYSE UND BEWERTUNG LOGISTISCHER KENNZAHLEN UND
SYSTEMZUSAMMENHANGE. 104
5.4.1 ANALYSE UND BEWERTUNG RELEVANTER LOGISTISCHER LEISTUNGSKENNZAHLEN
105
5 4.2 ABLEITUNG UND BEWERTUNG LOGISTISCHER SYSTEMZUSAMMENHAENGE UND
INTERDEPENDENZEN IN INDUSTRIELLEN LOGISTIKSYSTEMEN. ..108
5 5 SUBMODUL ZUR LOGISTIKSPEZIFISCHEN TYPISIERUNG DER UNTERNEHMEN... 113
55 1 INDUSTRIELLER LOGISTIK-UNTERNEHMENSTYP 1. 114
5 5 2 INDUSTRIELLER LOGISTIK-UNTERNEHMENSTYP 2 115
5 5 3 INDUSTRIELLER LOGISTIK-UNTERNEHMENSTYP 3 116
5 5 4 INDUSTRIELLER LOGISTIK-UNTERNEHMENSTYP 4 117
6. ENTWICKLUNG DES MODULS EINER REIFEGRADORIENTIERTEN UND
UNTERNEHMENSTYPABHAENGIGEN BEWERTUNGSSYSTEMATIK 118
6 1 SUBMODUL ZUR ANALYSE UND BEWERTUNG VON GESTALTUNGS- UND
OPTIMIERUNGSMASSNAHMEN 118
6 1.1 BESTIMMUNG DER GESAMTEFFIZIENZ UND DES EFFEKTIVITATSGRADS 118
6 1 2 BESTIMMUNG DES UNIVERSALITAETSFAKTORS ... 124
6 2 SUBMODUL ZUR MULTIKRITERIELLEN BEWERTUNG UND REGELBASIERTEN AUSWAHL
DER
GESTALTUNGS-UND OPTIMIERUNGSMASSNAHMEN 127
6.2.1 ENTWICKLUNG EINES RAHMENWERKS ZUR MULTIKRITERIELLEN BEWERTUNG DER
RESULTIERENDEN WIRKUNGSINTENSITAET 127
6 2 2 WEITERENTWICKLUNG DES RAHMENWERKS ZUR DIMENSIONSREDUZIERTEN
ABLEITUNG
DER RESULTIERENDEN WIRKUNGSINTENSITAT ....129
6 2.3 REGELBASIERTE ENTSCHEIDUNGSUNTERSTUTZUNG ZUR PRIORISIERUNG DER
ZIELGROESSEN
UND DER GOM-AUSWAHL 130
62 4 ZWISCHENFAZIT. . 133
7. ENTWICKLUNG EINES MODULS ZUR SIMULATIONSBASIERTEN UNTERSUCHUNG DES
LOGISTISCHEN WIRKUNGSGEFUEGES 134
7.1 GRUNDLAGEN ZUR SYSTEMATISCHEN MODELLIERUNG UND SIMULATIVEN
UNTERSUCHUNG
KOMPLEXER LOGISTISCHER SYSTEME UND WIRKUNGSGEFUGE 134
7 2 MODELLIERUNG UND SIMULATION DER LOGISTISCHEN SYSTEM- UND
WIRKUNGSZUSAMMENHANGE 135
7 2 1 SUBMODUL ZUR QUALITATIVEN MODELLIERUNG UND SIMULATION MIT DEM
REFERENZMODELL ERSTER ORDNUNG. 135
7 2 2 SUBMODUL ZUR QUANTITATIVEN MODELLIERUNG UND SIMULATION MIT DEM
REFERENZMODELL ZWEITER ORDNUNG .... 140
II
INHALT
7 2 3 QUANTITATIVE MODELLIERUNG UND SIMULATION MIT DEM REFERENZMODELL
DRITTER
ORDNUNG 145
7 3 ZWISCHENFAZIT 152
8. ZUSAMMENFUEHRUNG DER MODULE ZUM GANZHEITLICHEN VORGEHENSMODELL ZUR
GESTALTUNG UND OPTIMIERUNG INDUSTRIELLER LOGISTIKSYSTEME UND
LOGISTIKPROZESSE 153
9. INDUSTRIELLE ERPROBUNG DES GANZHEITLICHEN VORGEHENSMODELLS IN DER
BETRIEBLICHEN PRAXIS 157
9 1 AUSGANGSSITUATION 157
9 2 ERHEBUNG UND PROZESSASSESSMENT ZUR ERFASSUNG DES STATUS QUO. 158
9 3 ABGELEITETE POTENZIALE UND GOM-AUSWAHL .... 161
9.4 SIMULATIONSERGEBNISSE ... 163
9 5 FAZIT ZUR INDUSTRIELLEN ERPROBUNG IM UNTERNEHMEN A 164
10. ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK 166
11. CONDUSION AND OUTLOOK 169
12. ABKUERZUNGSVERZEICHNIS 172
13. ABBILDUNGSVERZEICHNIS 176
14. TABELLENVERZEICHNIS 181
15. LITERATUR- UND QUELLENVERZEICHNIS 183
15 1 BERICHTE, ZEITSCHRIFTEN UND ZEITUNGEN 183
15 2 BUCHER UND RICHTLINIEN 184
15 3 HERAUSGEBERWERKE ... 192
15.4 INTERNETQUELLEN 195
16. ANHANG 198
16 1 ANHANG ZU KAPITEL 3 198
16 2 ANHANG ZU KAPITEL 4 201
16.3 ANHANG ZU KAPITEL 5 .... ** 202
16 3.1 ENTWICKELTER ERHEBUNGSBOGEN 202
16 3.2 GRUNDLAGEN UND ERLAUTERUNGEN ZUR DATENAUSWERTUNG 208
16 3.3 GESAMTUEBERSICHT DER GESTALTUNGS- UND OPTIMIERUNGSMASSNAHMEN. .210
16 3.4 BESCHREIBUNG DER INDUSTRIELLEN REIFEGRADE 214
16.3.5 BESTIMMUNG PROZESSBEZOGENER ZYKLUSZEITEN 218
16.3 6 ERGAENZENDE AUSWERTUNGEN ZUR MONETAEREN BEWERTUNG DER OPTIMIERUNGS-
UND
REDUZIERUNGSPOTENZIALE 219
16 3.7 RESULTIERENDE WIRKUNGSINTENSITAETEN DER GESTALTUNGS- UND
OPTIMIERUNGSMASSNAHMEN DER GF 1 BIS GF 6 220
16.4 ANHANG ZU KAPITEL 6 222
16.5 ANHANG ZU KAPITEL 7 224
16 5.1 REFERENZMODELL ERSTER ORDNUNG RM
1
224
16.5 2 REFERENZMODELL ZWEITER ORDNUNG RM 229
16.5 3 REFERENZMODELL DRITTER ORDNUNG RM
1
. 230
III
|
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