Untersuchung von Wasserstoff als Brennstoff für Ottomotoren:
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| Format: | Elektronisch E-Book |
| Sprache: | Deutsch |
| Veröffentlicht: |
Wiesbaden
VS Verlag für Sozialwissenschaften
1980
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| Schriftenreihe: | Forschungsbericht des Landes Nordrhein-Westfalen, Fachgruppe Umwelt/Verkehr
2931 |
| Schlagwörter: | |
| Links: | https://doi.org/10.1007/978-3-322-88485-5 |
| Beschreibung: | Die zunehmende Verknappung flüssiger fossiler Brennstoffe erfordern die Untersuchung geeigneter alternativer Energieträger. Eine besondere Bedeutung kommt in diesem Zusammenhang dem Wasserstoff zu, der vielfach als ein möglicher Brennstoff für die Zukunft angesehen wird (5). Wasserstoff kann auch aus nicht fossilen Rohstoffen hergestellt werden und hat den Vorteil, daß nach der Verbrennung im wesentlichen wiederum das Ausgangsprodukt der Wasserstoffherstellung - das Wasser - entsteht. Vor Einführung einer Wasserstofftechnologie sind jedoch noch eine Reihe von Problemen zu bewältigen. Hierzu gehören neben anderen die wirtschaftliche Wasserstofferzeugung und die Speicherung sowie Verteilung des Wasserstoffes. Außerdem muß die Möglichkeit der Verwendung des Wasserstoffes als Brennstoff zur Bereitstellung von Wärme und mechanischer Energie untersucht werden. Als mögliche Wärmekraftmaschine bietet sich hier der Verbrennungsmotor an. Neben dem Ersatz auf dem Transportsektor, bei dem die Speicherprobleme zu lösen sind, können vor allem auch stationäre Anwendungsfälle z. B. im Rahmen von Wärme-Kraft-Anlagen oder als Wärmepumpenantrieb als aussichtsreich angesehen werden. Im Rahmen dieses Forschungsvorhabens wurde deshalb die Verbrennung von Wasserstoff im Hubkolbenmotor untersucht. Das Ziel war, einen konventionellen 4-Takt-Ottomotor möglichst optimal an die Eigenschaften des Brennstoffes anzupassen und einen zufriedenstellenden Motorbetrieb zu gewährleisten. Als Vergleichskriterien dienten die Versuchsergebnisse des mit Benzin betriebenen Motors. - 2 - 2. Brennstoffeigenschaften Die für die motorische Verbrennung bedeutungsvollen Brennstoffkennwerte sind für Wasserstoff und Benzin vergleichend in den Bildern 1 und 2 dargestellt. / 8~in (~ |
| Umfang: | 1 Online-Ressource (48S.) |
| ISBN: | 9783322884855 9783531029313 |
| DOI: | 10.1007/978-3-322-88485-5 |
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