Reibscheiben-Regelgetriebe - Thomas, Werner (Vieweg+Teubner Verlag, 1954)
1.1 Arten, Anwendung und Eigenschaften der Reibscheiben-Regelgetriebe In der Praxis werden Reibscheiben-Regelgetriebe in zahlreichen Ausführungsformen angewendet. Die Eigenart dieser Getriebe liegt 1. in der Übertragung von Umfangskräften durch Reibung zwischen zwei sich berührenden Wälzkörpern und 2. in der stufenlosen Veränderung des Abstandes der Reibstelle von der Drehachse der einen Reibscheibe. Derartige Getriebe findet man +) 1. als Regelgetriebe für Steuer-, Meß- und Rechengetriebe ~J , wobei nur geringe Kräfte zu übertragen sind (z.B. Planimeter). 2. als Regelgetriebe in Antrieben oder Vorschüben von Werkzeugmaschinen, Papiermaschinen, Textilmaschinen und Hebezeugen, wobei eine Leistung zu übertragen ist. Diese Getriebe sollen nachfolgend als "Leistungs"-Getriebe behandelt werden. Die in der Praxis vorhandenen Ausführungen von Reibscheiben Regelgetrieben haben teils Punktberührung, teils Linienberührung.
Sie haben sich bislang nur für kleinere Leistungen bewähren können. Bei größeren Leistungen werden die Bauabmessungen sehr groß. Für einen Vergleich der Reibscheiben-Regelgetriebe mit feinstufig regelbaren Zahnrad-Getrieben, stufenlos regelbaren hydraulischen Getrieben und stufenlos regelbaren Elektromotoren gleicher Leistung und gleichen Regelbereiches ist anzuführen: 1. Zahnrad-Getriebe zeigen etwa gleiche oder etwas kleinere Bauabmessungen, geringere Lagerdrücke, kleinere Verlustleistung, kleinere Erwärmung, kleineren Verschleiß und größere Lebensdauer. Der Wirkungsgrad liegt infolge der geringen Verlustleistung sehr hoch (98%). Bei feiner Abstufung ist der Preis höher als der der Reibscheiben-Regelgetriebe, bei grober Abstufung niedriger. 2. Stufenlos regelbare hydraulische Getriebe ergeben eine bequeme Möglichkeit, die Drehzahl sehr sanft zu ändern, sogar über die Drehzahl Null in die umgekehrte Drehrichtung zu regeln.
Sie sind in den Bauabmessungen größer als Reibscheiben-Regelgetriebe und konstruktiv erheblich komplizierter
Keywords: Engineering; Engineering, general; Ingenieurwissenschaften