Availability: Mikroskopische Modellierung und Bewertung von verkehrssicherheitskritischen Situationen

Mikroskopische Modellierung und Bewertung von verkehrssicherheitskritischen Situationen: am Beispiel kommunikationsbasierter Fahrerwarnungen auf Autobahnen

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Main Author:	Hoffmann, Silja (Author)
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adam_text	IMAGE 1 INHALTSVERZEICHNIS INHALTSVERZEICHNIS 1 EINLEITUNG 1 1.1 THEMATISCHER HINTERGRUND 1 1.2 MOTIVATION 2 1.3 PROBLEMSTELLUNG, ZIELSETZUNG UND VORGEHENSWEISE 3 2 GRUNDLAGEN FUER MODELLIERUNG UND BEWERTUNG 6 2.1 VON DER SITUATION ZUR VERKEHRSSICHERHEITSKRITISCHEN SITUATION - DEFINITIONEN 6 2.1.1 DER SITUATIONSBEGRIFF 6 2.1.2 VERKEHRSSICHERHEIT - WAS IST SICHER, WAS UNSICHER? 8 2.1.3 DEFINITION EINER VERKEHRSSICHERHEITSKRITISCHEN SONDERSITUATION 11 2.1.4 ZUSAMMENFASSUNG UND SCHLUSSFOLGERUNGEN 12 2.2 SIMULATIVE WIRKUNGSANALYSE VON SICHERHEITSRELEVANTEN ITS 13 2.2.1 SICHERHEITSRELEVANTE ITS 14 2.2.2 WAS IST DER NUTZEN EINER MODIFIZIERTEN VERKEHRSSIMULATION? 14 2.2.3 VERKEHRSSICHERHEIT - KANN SIE SIMULIERT WERDEN? 16 2.2.4 ZUSAMMENFASSUNG UND SCHLUSSFOLGERUNGEN 17 2.3 WIRKUNGSANALYSE UNTER ASPEKTEN DER VERKEHRSSICHERHEIT 19 2.3.1 UNFALLGESCHEHEN 19 2.3.2 VERKEHRSSICHERHEIT - UNTERSUCHUNGSANSAETZE 23 2.3.3 KENNGROESSEN 27 2.3.4 ZUSAMMENFASSUNG UND SCHLUSSFOLGERUNGEN 40 2.4 FAHRERMODELLIERUNG - BESTEHENDE MODELLE UND IHRE EIGNUNG 41 2.4.1 VERHALTENSMODELLE 43 2.4.2 MODELLIERUNG IN LAENGSRICHTUNG 46 2.4.3 MODELLIERUNG IN QUERRICHTUNG 51 2.4.4 MIKROSKOPISCHE VERKEHRSSIMULATIONSWERKZEUGE 53 2.4.5 ZUSAMMENFASSUNG UND SCHLUSSFOLGERUNGEN 56 2.5 ZUSAMMENFASSUNG UND SCHLUSSFOLGERUNGEN 57 3 MODELLBILDUNG 59 3.1 MODELLIERUNGSANSATZ 59 3.1.1 MODELLIDEE 59 3.1.2 BASISDATEN FUER DIE MODELLIERUNG 60 3.1.3 VORGEHEN 63 3.2 UNTERSUCHUNGSSITUATIONEN UND ANWENDUNGSBEISPIELE 66 3.2.1 ALLGEMEINES 66 3.2.2 ANWENDUNGSBEISPIELE 67 HTTP://D-NB.INFO/1042846359 IMAGE 2 INHALTSVERZEICHNIS 3.2.3 UNTERSUCHUNGSKONZEPTE UND MODELLIERUNG DER UNTERSUCHUNGSSITUATIONEN. 68 3.3 MODELLIERUNG DES FAHRERVERHALTENS 71 3.3.1 ANNAHMEN FUER POTENZIELLE FAHRERREAKTIONEN 71 3.3.2 AUFBEREITUNG UND ANALYSE DER EINGANGSDATEN 73 3.3.3 MODELLIERUNG DES VERHALTENS IN LAENGSRICHTUNG 83 3.3.4 MODELLIERUNG DES VERHALTENS IN QUERRICHTUNG 88 3.4 ZUSAMMENFASSUNG UND SCHLUSSFOLGERUNGEN 89 4 MODELLANWENDUNG UND BEWERTUNG 90 4.1 DURCHFUEHRUNG DER VERKEHRSSIMULATIONEN 90 4.1.1 VERWENDETE PARAMETER 90 4.1.2 AUSWAHL DES AUSWERTUNGSBEREICHS 90 4.1.3 NOTWENDIGE ANZAHL AN SIMULATIONSDURCHLAEUFEN 92 4.2 VALIDIERUNG DER VERKEHRSSIMULATION 93 4.2.1 VISUELLE VALIDIERUNG 94 4.2.2 FEHLERQUADRATE UND MITTLERER FEHLER 99 4.2.3 REGRESSIONSANALYSE 101 4.2.4 ZUSAMMENFASSENDE VALIDIERUNG 102 4.3 WIRKUNGSANALYSE UND BEWERTUNG HINSICHTLICH VERKEHRSSICHERHEIT 104 4.3.1 GESCHWINDIGKEITSBEZOGENE KENNGROESSEN 104 4.3.2 BESCHLEUNIGUNGSBEZOGENEN KENNGROESSEN 106 4.3.3 ABSTANDSBEZOGENE KENNGROESSEN 114 4.3.4 ZUSAMMENFASSUNG UND SCHLUSSFOLGERUNG 122 5 ZUSAMMENFASSUNG. UND AUSBLICK 125 6 LITERATURVERZEICHNIS 130 ABKUERZUNGSVERZEICHNIS 139 ABBILDUNGSVERZEICHNIS 141 TABELLENVERZEICHNIS 145 ANHANG 147
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