Availability: Engpassorientierte Analyse der Ver- und Entsorgungslogistik von Steinkohlekraftwerken

Engpassorientierte Analyse der Ver- und Entsorgungslogistik von Steinkohlekraftwerken: Unter besonderer Beachtung der maritimen Logistik

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Bibliographic Details
Main Author:	Lange, Kerstin 1978- (Author)
Format:	Thesis/Dissertation Book
Language:	German
Published:	Frankfurt am Main Lang 2011
Series:	Maritime Logistik 3
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adam_text	IMAGE 1 INHALTSVERZEICHNIS ABBILDUNGSVERZEICHNIS 15 TABELLENVERZEICHNIS 19 ABKUERZUNGSVERZEICHNIS 21 VERZEICHNIS DER MARITIMEN BEGRIFFE 2 9 1 EINLEITUNG 33 1.1 MOTIVATION 3 3 1.2 ZIELSETZUNG DER ARBEIT 37 1.3 STRUKTUR DER ARBEIT 37 2 STATUS QUO UND PERSPEKTIVEN DES KOHLENMARKTES UND DER VERKEHRSSYSTEME....41 2.1 GRUNDLAGEN 4 2 2.1.1 BEGRIFFSBESTIMMUNG KOHLE 4 2 2.1.1 TRANSPORTTECHNOLOGISCHE KENNZAHLEN VON SCHUETTGUETERN 4 4 2.1.3 STOFFSTROEME IM KRAFTWERKSPROZESS 4 6 2.2 ENERGIESEKTOR WELT 5 0 2.2.1 STROMVERSORGUNG, RESERVEN UND RESSOURCEN DER KOHLE 5 0 2.2.2 FOERDERUNG, WELTHANDEL UND MARKTSTRUKTUR 5 4 2.2.3 MARKTSTOERUNGEN 6 0 2.3 ENERGIESEKTOR DEUTSCHLAND 62 2.3.1 ENTWICKLUNG DER IMPORTABHAENGIGKEIT 6 2 2.3.2 POLITISCHE RAHMENBEDINGUNGEN FUER DIE DEUTSCHE ENERGIEPOLITIK 67 2.3.3 KRAFTWERKSPROJEKTE IN DEUTSCHLAND 7 4 2.4 MAKROLOGISTISCHE VERKEHRSSYSTEME ZUR VER- UND ENTSORGUNG 7 8 2.4.1 FORMULIERUNG DER TRANSPORTAUFGABE 8 0 2.4.2 SEEVERKEHR 81 2.4.2.1 SEESCHIFFFAHRT 81 HTTP://D-NB.INFO/101693579X IMAGE 2 I N H A L T S V E R Z E I C H N I S 2.4.2.2 SEEHAEFEN 9 0 2.4.3 BINNENSCHIFFFAHRT 9 6 2.4.3.1 LEISTUNGSFAKTOREN 9 6 2.4.3.2 INFRASTRUKTUR UND AUSLASTUNG DER BINNENWASSERSTRASSEN 9 9 2.4.3.3 KAPAZITAETSENGPAESSE 102 2.4.3.4 BINNENHAEFEN 103 2.4.3.5 BINNENSCHIFFE 105 2.4.3.6 KOSTENFAKTOREN 109 2.4.3.7 REGULIERUNGEN UND WETTBEWERB 112 2.4.4 SCHIENENVERKEHR 113 2.4.4.1 LEISTUNGSFAKTOREN 113 2.4.4.2 INFRASTRUKTUR SCHIENE 115 2.4.4.3 LOKOMOTIVEN UND WAGGONS 121 2.4.4.4 KOSTENFAKTOREN 124 2.4.4.5 REGULIERUNGEN UND INTRAMODALER WETTBEWERB 125 2.4.5 STRASSENVERKEHR 126 2.4.5.1 LEISTUNGSFAKTOREN 127 2.4.5.2 KOSTENFAKTOREN 129 2.4.5.3 REGULIERUNGEN 130 2.5 ZWISCHENFAZIT: BEDINGUNGEN FUER DEN MODELLANSATZ 131 ANSAETZE UND ASPEKTE FUER DIE MODELLIERUNG VON COAL SUPPLY CHAINS 139 3.1 STRUKTUR DER COAL SUPPLY CHAIN 140 3.2 FORSCHUNGSSTAND IM BEREICH DER KOHLELOGISTIK UND DER B ULKSCHIFFFAHRT 145 3.2.1 MODELLIERUNG DES INTERNATIONALEN SEETRANSPORTS 146 3.2.2 MODELLE DER KOHLELOGISTIK 151 3.2.3 FAZIT ZUR VORHANDENEN LITERATUR ZUM T H E M A KOHLELOGISTIK 157 3.3 KONZEPTE ZUR KAPAZITAETSMESSUNG VON VERKEHRSINFRASTRUKTUREN 159 3.3.1 ASPEKTE DER INFRASTRUKTURKAPAZITAET NACH NIJKAMP 161 3.3.2 ENGPASSDEFINITION 162 IMAGE 3 INHALTSVERZEICHNIS 1 3 3.3.3 INDIKATORENRASTER ZUR INFRASTRUKTURBEWERTUNG NACH HARTWIG 165 3.3.4 KAPAZITAETSBESTIMMUNG VON VERKEHRSINFRASTRUKTUREN NACH FRASS 167 3.3.5 METHODIK DER BUNDESVERKEHRSWEGEPLANUNG 167 3.3.6 KRITISCHE BEWERTUNG VORHANDENER INDIKATOREN 169 3.4 KONZEPTE ZUR KAPAZITAETSMESSUNG UND ZUM MANAGEMENT VON SUPRASTRUKTUREN 171 3.4.1 KAPAZITAETEN DES POTENZIALFAKTORS BETRIEBSMITTEL 171 3.4.2 LAGERHALTUNG UND BESTANDSSTRATEGIEN 173 3.4.3 REIHENFOLGEPLANUNG UND PRIORITAETSREGELN 177 4 MODELLIERUNGSANSATZ FUER DIE ENTWICKLUNG EINES SUPPLY CHAIN DESIGNS FUER STEINKOHLEKRAFTWERKE 185 4.1 SPEZIFIKATIONEN DER KRAFTWERKSLOGISTIK UND MODELLRAHMEN 186 4.2 MAKROMODELL: ENTWICKLUNG EINES MODELLS ZUR ENGPASSERMITTLUNG VORHANDENER VERKEHRSINFRASTRUKTUREN 191 4.2.1 ALLGEMEINE BESCHREIBUNG DER STRUKTUR DES MAKROMODELLS 192 4.2.2 BESCHREIBUNG DER EINZELNEN MODELLSCHRITTE 195 4.2.2.1 ERMITTLUNG DER BASISLAST NACH GUETERGRUPPEN 195 4.2.2.2 FESTLEGUNG DER KAPAZITAETEN DER VERKEHRSMITTEL 199 4.2.2.3 BELASTUNG DER INFRASTRUKTUREN DURCH DIE BASISLAST 202 4.2.2.4 ERMITTLUNG DER KAPAZITAET EINER SCHLEUSE UND ENGPASSBESTIMMUNG 2 0 5 4.2.2.5 ERMITTLUNGEN BENOETIGTER UND VORHANDENER BINNENSCHIFFSKAPAZITAETEN 213 4.2.2.5.1 ZEITANTEILE EINES RUNDLAUFS 2 1 3 4.2.2.5.2 ERFORDERLICHE RUNDLAEUFE UND SCHIFFSKAPAZITAETEN 2 1 6 4.2.2.5.3 VORHANDENE BINNENSCHIFFSKAPAZITAETEN 218 4.2.3 BESCHREIBUNG WEITERER AUSGEWAEHLTER MODELLSCHWERPUNKTE 222 4.2.3.1 SEEVERKEHR 2 2 2 4.2.3.2 SCHIENENVERKEHR 225 IMAGE 4 14 I N H A L T S V E R Z E I C H N I S 4.3 MIKROMODELL: ENTWICKLUNG EINES MODELLS ZUR PLANUNG GESTALTBARER UMSCHLAGKAPAZITAETEN 2 2 8 4.3.1 ALLGEMEINE BESCHREIBUNG DER STRUKTUR DES MIKROMODELLS 2 3 0 4.3.2 BESCHREIBUNG DER EINZELNEN MODELLSCHRITTE 233 4.3.2.1 UNTERSUCHUNG DER EXOGENEN RANDBEDINGUNGEN 233 4.3.3.2 UNTERSUCHUNG DER ENDOGENEN RANDBEDINGUNGEN 235 4.3.2.3 FESTLEGUNG DER BEMESSUNGSSCHIFFE 238 4.3.2.4 DEFINITION DER LOGISTIKSTRATEGIEN FUER DIE VER- UND ENTSORGUNG VON KRAFTWERKEN 241 4.3.2.5 PROZESSDIAGRAMME DER FAHRPLANERSTELLUNG 244 4.3.2.6 ZIELGROESSEN FUER DIE BEWERTUNG EINES SUPPLY CHAIN DESIGNS 248 4.3.2.6.1 WARTEZEITEN 248 4.3.2.6.2 KAJENAUSLASTUNG 2 4 9 4.3.2.6.3 SILOBESTAENDE 2 5 0 4.4 MODELLANWENDUNG UND AUSBLICK 251 4.4.1 FALLBEISPIELE 251 4.4.2 WEITERER FORSCHUNGSBEDARF 2 5 5 5 ZUSAMMENFASSUNG UND WISSENSCHAFTLICHE ERKENNTNISSE 261
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