Rückkehr zum Taylorismus?: Arbeitspolitik in der Automobilindustrie am Scheideweg
Gespeichert in:
Beteilige Person: | |
---|---|
Format: | Buch |
Sprache: | Deutsch |
Veröffentlicht: |
Frankfurt/Main ; New York
Campus-Verl.
1999
|
Schlagwörter: | |
Umfang: | 236 S. |
ISBN: | 3593362589 |
Internformat
MARC
LEADER | 00000nam a2200000 c 4500 | ||
---|---|---|---|
001 | BV024651355 | ||
003 | DE-604 | ||
005 | 20090910 | ||
007 | t| | ||
008 | 090924s1999 xx |||| 00||| ger d | ||
015 | |a 99,A36,0463 |2 dnb | ||
020 | |a 3593362589 |9 3-593-36258-9 | ||
035 | |a (OCoLC)845199274 | ||
035 | |a (DE-599)BVBBV024651355 | ||
040 | |a DE-604 |b ger |e rakwb | ||
041 | 0 | |a ger | |
049 | |a DE-83 | ||
084 | |a MS 4860 |0 (DE-625)123720: |2 rvk | ||
084 | |a QR 524 |0 (DE-625)142043: |2 rvk | ||
100 | 1 | |a Springer, Roland |e Verfasser |4 aut | |
245 | 1 | 0 | |a Rückkehr zum Taylorismus? |b Arbeitspolitik in der Automobilindustrie am Scheideweg |c Roland Springer |
264 | 1 | |a Frankfurt/Main ; New York |b Campus-Verl. |c 1999 | |
300 | |a 236 S. | ||
336 | |b txt |2 rdacontent | ||
337 | |b n |2 rdamedia | ||
338 | |b nc |2 rdacarrier | ||
650 | 0 | 7 | |a Kraftfahrzeugindustrie |0 (DE-588)4032690-1 |2 gnd |9 rswk-swf |
650 | 0 | 7 | |a Organisationssoziologie |0 (DE-588)4043788-7 |2 gnd |9 rswk-swf |
650 | 0 | 7 | |a Produktivität |0 (DE-588)4047364-8 |2 gnd |9 rswk-swf |
650 | 0 | 7 | |a Arbeitsorganisation |0 (DE-588)4002752-1 |2 gnd |9 rswk-swf |
650 | 0 | 7 | |a Arbeitspolitik |0 (DE-588)4112577-0 |2 gnd |9 rswk-swf |
689 | 0 | 0 | |a Kraftfahrzeugindustrie |0 (DE-588)4032690-1 |D s |
689 | 0 | 1 | |a Arbeitspolitik |0 (DE-588)4112577-0 |D s |
689 | 0 | |5 DE-604 | |
689 | 1 | 0 | |a Kraftfahrzeugindustrie |0 (DE-588)4032690-1 |D s |
689 | 1 | 1 | |a Arbeitsorganisation |0 (DE-588)4002752-1 |D s |
689 | 1 | |5 DE-604 | |
689 | 2 | 0 | |a Kraftfahrzeugindustrie |0 (DE-588)4032690-1 |D s |
689 | 2 | 1 | |a Arbeitspolitik |0 (DE-588)4112577-0 |D s |
689 | 2 | 2 | |a Organisationssoziologie |0 (DE-588)4043788-7 |D s |
689 | 2 | |5 DE-604 | |
689 | 3 | 0 | |a Kraftfahrzeugindustrie |0 (DE-588)4032690-1 |D s |
689 | 3 | 1 | |a Arbeitsorganisation |0 (DE-588)4002752-1 |D s |
689 | 3 | 2 | |a Produktivität |0 (DE-588)4047364-8 |D s |
689 | 3 | |5 DE-604 | |
943 | 1 | |a oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-018062913 |
Datensatz im Suchindex
_version_ | 1818967526321684480 |
---|---|
any_adam_object | |
author | Springer, Roland |
author_facet | Springer, Roland |
author_role | aut |
author_sort | Springer, Roland |
author_variant | r s rs |
building | Verbundindex |
bvnumber | BV024651355 |
classification_rvk | MS 4860 QR 524 |
ctrlnum | (OCoLC)845199274 (DE-599)BVBBV024651355 |
discipline | Soziologie Wirtschaftswissenschaften |
format | Book |
fullrecord | <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim"><record><leader>01895nam a2200517 c 4500</leader><controlfield tag="001">BV024651355</controlfield><controlfield tag="003">DE-604</controlfield><controlfield tag="005">20090910 </controlfield><controlfield tag="007">t|</controlfield><controlfield tag="008">090924s1999 xx |||| 00||| ger d</controlfield><datafield tag="015" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">99,A36,0463</subfield><subfield code="2">dnb</subfield></datafield><datafield tag="020" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">3593362589</subfield><subfield code="9">3-593-36258-9</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(OCoLC)845199274</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(DE-599)BVBBV024651355</subfield></datafield><datafield tag="040" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-604</subfield><subfield code="b">ger</subfield><subfield code="e">rakwb</subfield></datafield><datafield tag="041" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">ger</subfield></datafield><datafield tag="049" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-83</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">MS 4860</subfield><subfield code="0">(DE-625)123720:</subfield><subfield code="2">rvk</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">QR 524</subfield><subfield code="0">(DE-625)142043:</subfield><subfield code="2">rvk</subfield></datafield><datafield tag="100" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Springer, Roland</subfield><subfield code="e">Verfasser</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="245" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Rückkehr zum Taylorismus?</subfield><subfield code="b">Arbeitspolitik in der Automobilindustrie am Scheideweg</subfield><subfield code="c">Roland Springer</subfield></datafield><datafield tag="264" ind1=" " ind2="1"><subfield code="a">Frankfurt/Main ; New York</subfield><subfield code="b">Campus-Verl.</subfield><subfield code="c">1999</subfield></datafield><datafield tag="300" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">236 S.</subfield></datafield><datafield tag="336" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">txt</subfield><subfield code="2">rdacontent</subfield></datafield><datafield tag="337" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">n</subfield><subfield code="2">rdamedia</subfield></datafield><datafield tag="338" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">nc</subfield><subfield code="2">rdacarrier</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Kraftfahrzeugindustrie</subfield><subfield code="0">(DE-588)4032690-1</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Organisationssoziologie</subfield><subfield code="0">(DE-588)4043788-7</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Produktivität</subfield><subfield code="0">(DE-588)4047364-8</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Arbeitsorganisation</subfield><subfield code="0">(DE-588)4002752-1</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Arbeitspolitik</subfield><subfield code="0">(DE-588)4112577-0</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="0"><subfield code="a">Kraftfahrzeugindustrie</subfield><subfield code="0">(DE-588)4032690-1</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="1"><subfield code="a">Arbeitspolitik</subfield><subfield code="0">(DE-588)4112577-0</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Kraftfahrzeugindustrie</subfield><subfield code="0">(DE-588)4032690-1</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="1"><subfield code="a">Arbeitsorganisation</subfield><subfield code="0">(DE-588)4002752-1</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="2" ind2="0"><subfield code="a">Kraftfahrzeugindustrie</subfield><subfield code="0">(DE-588)4032690-1</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="2" ind2="1"><subfield code="a">Arbeitspolitik</subfield><subfield code="0">(DE-588)4112577-0</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="2" ind2="2"><subfield code="a">Organisationssoziologie</subfield><subfield code="0">(DE-588)4043788-7</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="2" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="3" ind2="0"><subfield code="a">Kraftfahrzeugindustrie</subfield><subfield code="0">(DE-588)4032690-1</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="3" ind2="1"><subfield code="a">Arbeitsorganisation</subfield><subfield code="0">(DE-588)4002752-1</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="3" ind2="2"><subfield code="a">Produktivität</subfield><subfield code="0">(DE-588)4047364-8</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="3" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="943" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-018062913</subfield></datafield></record></collection> |
id | DE-604.BV024651355 |
illustrated | Not Illustrated |
indexdate | 2024-12-20T13:50:12Z |
institution | BVB |
isbn | 3593362589 |
language | German |
oai_aleph_id | oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-018062913 |
oclc_num | 845199274 |
open_access_boolean | |
owner | DE-83 |
owner_facet | DE-83 |
physical | 236 S. |
publishDate | 1999 |
publishDateSearch | 1999 |
publishDateSort | 1999 |
publisher | Campus-Verl. |
record_format | marc |
spelling | Springer, Roland Verfasser aut Rückkehr zum Taylorismus? Arbeitspolitik in der Automobilindustrie am Scheideweg Roland Springer Frankfurt/Main ; New York Campus-Verl. 1999 236 S. txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Kraftfahrzeugindustrie (DE-588)4032690-1 gnd rswk-swf Organisationssoziologie (DE-588)4043788-7 gnd rswk-swf Produktivität (DE-588)4047364-8 gnd rswk-swf Arbeitsorganisation (DE-588)4002752-1 gnd rswk-swf Arbeitspolitik (DE-588)4112577-0 gnd rswk-swf Kraftfahrzeugindustrie (DE-588)4032690-1 s Arbeitspolitik (DE-588)4112577-0 s DE-604 Arbeitsorganisation (DE-588)4002752-1 s Organisationssoziologie (DE-588)4043788-7 s Produktivität (DE-588)4047364-8 s |
spellingShingle | Springer, Roland Rückkehr zum Taylorismus? Arbeitspolitik in der Automobilindustrie am Scheideweg Kraftfahrzeugindustrie (DE-588)4032690-1 gnd Organisationssoziologie (DE-588)4043788-7 gnd Produktivität (DE-588)4047364-8 gnd Arbeitsorganisation (DE-588)4002752-1 gnd Arbeitspolitik (DE-588)4112577-0 gnd |
subject_GND | (DE-588)4032690-1 (DE-588)4043788-7 (DE-588)4047364-8 (DE-588)4002752-1 (DE-588)4112577-0 |
title | Rückkehr zum Taylorismus? Arbeitspolitik in der Automobilindustrie am Scheideweg |
title_auth | Rückkehr zum Taylorismus? Arbeitspolitik in der Automobilindustrie am Scheideweg |
title_exact_search | Rückkehr zum Taylorismus? Arbeitspolitik in der Automobilindustrie am Scheideweg |
title_full | Rückkehr zum Taylorismus? Arbeitspolitik in der Automobilindustrie am Scheideweg Roland Springer |
title_fullStr | Rückkehr zum Taylorismus? Arbeitspolitik in der Automobilindustrie am Scheideweg Roland Springer |
title_full_unstemmed | Rückkehr zum Taylorismus? Arbeitspolitik in der Automobilindustrie am Scheideweg Roland Springer |
title_short | Rückkehr zum Taylorismus? |
title_sort | ruckkehr zum taylorismus arbeitspolitik in der automobilindustrie am scheideweg |
title_sub | Arbeitspolitik in der Automobilindustrie am Scheideweg |
topic | Kraftfahrzeugindustrie (DE-588)4032690-1 gnd Organisationssoziologie (DE-588)4043788-7 gnd Produktivität (DE-588)4047364-8 gnd Arbeitsorganisation (DE-588)4002752-1 gnd Arbeitspolitik (DE-588)4112577-0 gnd |
topic_facet | Kraftfahrzeugindustrie Organisationssoziologie Produktivität Arbeitsorganisation Arbeitspolitik |
work_keys_str_mv | AT springerroland ruckkehrzumtaylorismusarbeitspolitikinderautomobilindustrieamscheideweg |