Leichter-als-Luft-Technologie: Innovations- und Anwendungungspotenziale ; Sachstandsbericht
Gespeichert in:
| Beteiligte Personen: | , |
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| Format: | Buch |
| Sprache: | Deutsch |
| Veröffentlicht: |
Berlin
Büro für Technikfolgen-Abschätzung beim Deutschen Bundestag (TAB)
2004
|
| Schriftenreihe: | Arbeitsbericht / TAB
97 |
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INHALT
ZUSAMMENFASSUNG 3
L EINLEITUNG ff
IL STAND DER TECHNIK/ENTWICKLUNGSBEDARF Tä
1. Flugprinzip »Leichter als Luft« 13
1.1 Der statische Auftrieb 13
1.2 Nutzungsaspekte des natürlichen Auftriebspotenzials 15
2. Stand der Technik 19
2.1 Typische Bauformen 19
2.2 Umwelt und Sicherheit 27
2.3 Systemkomponenten und Entwicklungsbedarf 29
3. Zulassung und Betrieb 43
III. EINSATZFELDER UND MARKTPOTENZIALE 47
1. Werbung 48
2. Tourismus 49
3. Missionsplattformen 52
4. Personentransport 54
5. Güterverkehr/Lastentransport 54
6. Stratosphären Plattformen 56
7. LaLfür sich entwickelnde Länder 59
8. Fazit 61
A
INHALT
v
IV. HANDLUNGSOPTIONEN 63
1. Synergien fördern 63
2. Aufbau einer »Leichter als Luft« Forschungs und Entwicklungsstelle 64
3. Wissensbasis verbreitern und Erfahrungsaustausch intensivieren 65
4. Verlässliche Regeln und Standards schaffen 66
5. Flexibles Förderprogramm auflegen 66
LITERATUR 69
1. In Auftrag gegebene Gutachten 69
2. Weitere Literatur 69
ANHANG: ÃœBERBLICK ÃœBER LAL PROJEKTE T
1. Luftschiff Projekte aus historischer Sicht 71
2. Ausgewählte neuere Projekte 73
3. Tabellenverzeichnis 79
4. Abbildungsverzeichnis 79
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