Verfügbarkeit: Entwicklungstendenzen in der Automobilindustrie Südostasiens und der VR China

Entwicklungstendenzen in der Automobilindustrie Südostasiens und der VR China:

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Bibliographische Detailangaben
Beteilige Person:	Kiefer, Thomas (VerfasserIn)
Format:	Buch
Sprache:	Deutsch
Veröffentlicht:	Düsseldorf Euroforum Deutschland c 1996
Schriftenreihe:	Studienreihe: Asien - Daten für die Wirtschaft Bd. 1
Schlagwörter:	Kraftfahrzeugindustrie Südostasien China
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Beschreibung:	Literaturverz. S. 427 - 442
Umfang:	442 S. graph. Darst., Kt. : 30 cm
ISBN:	3980490203

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adam_text	Inhaltsverzeichnis Kapitel 1 Japans Automobilbranche 1 Das japanische Modell Dao des Toyotismus als nichtwestlicher Entwicklungsweg 1 Tabelle 1: Daoistisch-konfuzianistische Gesellschaftsstniktiir/ Toyotistisches Untemehmensmodell 1 1.1 Grundzüge der Wirtschaftspolitik in Japan 4 Schaubild 1: Ausländische Direktinvestitionen in Europa, den USA und Japan 7 Schaubild 2: Veränderung der japanischen Industrieproduktion in Prozent 7 Tabelle 2: Der Außenhandel Japans 1991 -1993 9 Tabelle 3: Entwicklung des deutsch-japanischen Handels 1950 - 1994 9 1.1.1 Bildung, Wissenschaft und Forschung in Japan 9 Tabelle 4: Defizite und Stärken der Forschung in Japan im Überblick 12 Schaubild 3: Die drei Lernebenen 13 Schaubild 4: Okzidentales und konfuzianistisches Lemverhalten 14 Schaubild 5: Okzidentale Innovation und konfuzianistische Verbesserung (Kaizen) 14 1.1.2 Japanische Unternehmensnetzwerke 15 Schaubild 6: Struktur eines strategischen Netzwerks in Japan 16 1.1.3 Nachbarschaftsvereinigung in Japan 17 1.1.4 Wertewandel in Japan 19 1.2 Entwicklungen der japanischen Automobilindustrie 25 1.2.1 Die Grundrationalität der Schlanken Produktion im Toyotismus 25 Schaubild 7: Traditionelle Zulieferbeziehungen westlicher Automobilkonzeme 31 Schaubild 8 : Zulieferbeziehungen japanischer Automobilkonzeme 31 Schaubild 9 : Zulieferstruktur in der japanischen Automobilindustrie 32 1.2.2 Die japanischen Automobilkonzerne - kein best way . sondern eigenständige Unternehmensprofile 33 1.2.3 Japans Automobilindustrie im neuerlichen Wandel 34 Tabelle 5: Entwicklung der Arbeitsproduktivität in Japan, Deutschland und den USA 34 Schaubild 10: Puffer der Schlanken Produktion 37 1.2.4 Der lange Weg zur Internationalisierung und Öffnung der japanischen Automobilbranche 38 Tabelle 6: Importe und Exporte von Kraftfahrzeugen 39 Tabelle 7: Anteil importierter Kraftfahrzuge am Gesamtabsatz 39 Tabelle 8: Absatz von importierten Kraftfahrzeugen nach Marken 1994 40 Tabelle 9: Absatz von importierten Kraftfahrzeugen nach Ländern 1994 40 Tabelle 10: Japanische Automobilwerke in Europa 41 1.2.5 Produktions-und Absatzprognosen 42 EUROFORUM I Tabelle 11: Produktion von Kraftfahrzeugen in Japan nach Hersteller 1993 44 Tabelle 12: Produktion von Kraftfahrzeugen in Japan 1950-1994 44 Tabelle 13: Neuzulassungen von Kraftfahrzeugen in Japan 1984 - 1994 45 1.2.6 Adressen 46 Kapitel 2 Südkoreas Automobilbranche 2 Der koreanische Schüler: Vom Entwicklungs- zum Industrieland 47 2.1 Grundzüge der Wirtschaftspolitik Südkoreas und die Wirtschaftsbeziehungen zu Deutschland 48 Tabelle 1: Wirtschaftsdaten Südkoreas 50 Tabelle 2: Sektorbeiträge zum Bruttosozialprodukt Südkoreas 51 Tabelle 3: Die fünf wichtigsten Handelspartner Südkoreas 55 Tabelle 4: Deutscher Außenhandel mit Südkorea 55 2.1.1 Grundlagen koreanischer Bildungs-und Forschungspolitik 55 Tabelle 5: Staatliche Investitionen für Wissenschaft und Technik 1993 - 1997 58 2.1.2 Unternehmensgruppen in Südkorea: Die Chaebol 58 2.1.3 Sozialorganisation in Südkorea Die Neue-Dorf-Bewegung Sae-maul 60 2.2 Entwicklungen der südkoreanischen Automobilindustrie 62 Tabelle 6: Einfuhr von Personenkraftwagen nach Südkorea 63 Tabelle 7: Grunddaten von Ssang Yong Motor Co 65 Schaubild 1: Internationale Kooperationen der koreanischen Automobilindustrie 68 Tabelle 8: Lohnkostenentwicklung im Vergleich 70 Tabelle 9: Produktion von Kraftfahrzeugen in Südkorea 74 Tabelle 10: Produktion von Kraftfahrzeugen in Südkorea nach Herstellern 74 Tabelle 11: Exporte von Kraftfahrzeugen aus Südkorea 75 Tabelle 12: Neuzulassungen von Kraftfahrzeugen in Südkorea 75 2.3 Adressen 76 Kapitel 3 Die Automobilbranche in Asien 3 Die Automobilindustrie im asiatischen Entwicklungskonzept 77 3.1 Der Weltautomobilmarkt und die Produktionsstandorte 79 3.1.1 Die Automobilbranche aus Sicht der Automobil verbände 80 Tabelle 1: Pkw-Produktionsentwicklung nach Regionen laut VDA 82 Schaubild 1: Strategische Allianzen US-amerikanischer und japanischer Automobilkonzerne 84 3.1.2 Neue internationale Arbeitsteilung in der Diskussion 85 II EUROFORUM Tabelle 2: Intra-industrielle Außenhandelsverfiechtung 85 Tabelle 3: Arbeitskosten in Südkorea und Taiwan in DM je Arbeitsstunde 86 3.1.3 Die Rolle der Automobilindustrie in einer nachholenden ökonomischen Entwicklung: Beispiel Brasilien 87 Tabelle 4: Produktion von Kraftfahrzeugen in Brasilien 88 3.2 Wechselwirkungen zwischen Kultur und Ökonomie 92 Tabelle 5: Protestantischer Rationalismus/daoistisch-konfuzianischer Rationalismus 99 Schaubild 2: Daoisüsch-konfuzianistische Unternehmenstypen 100 3.3 Asien als dritte Weltautomobilregion 105 Schaubild 3: Regionale Arbeitsteilung japanischer Automobilkonzeme in Asien 107 Schaubild 4: Historie der VW-Konzerntätigkeit in Asien-Pazifik 110 Schaubild 5: Standorte des VW-Konzerns in der Region Asien-Pazifik 111 Schaubild6: Auslieferungen des VW-Konzems in Asien-Pazifik 1993 und 1994 112 Schaubild 7: Das magische Viereck der Entwicklungsvoraussetzungen 113 Schaubild 8: Anteile der Weltautomobilproduktion nach Regionen 1980 115 Tabelle 6: Kraftfahrzeug-Zulassung in Südkorea 117 Tabelle 7: Kraftfahrzeug-Zulassung auf Taiwan 118 Schaubild 9: Kfz-Dichte nach Ländern 119 Kapitel 4 Länderanalysen Asien-Pazifik 4 Länderanalysen Asien/Pazifik 121 Tabelle 1: Auslandschinesen in Südostasien 122 Tabelle 2: Modernisierungsvoraussetzungen und Modernisierungshemmnisse asiatischer Gesellschaften 127 4.1 Länderbericht Taiwan 128 4.1.1 Grundzüge der aktuellen Wirtschaftspolitik Taiwans 129 Tabelle 3: Wirtschaftsdaten Taiwan 132 Tabelle 4: Die fünf wichtigsten Handelspartner Taiwans 132 Tabelle 5: Entwicklung der Handelsbeziehungen mit Deutschland 133 4.1.2 Entwicklungen der Automobilindustrie Taiwans 133 Tabelleö: Exporte von Automobilteilen und Komponenten 1993 139 Tabelle 7: Taiwans Joint Ventures mit ausländischen Automobilproduzenten 143 Tabelle 8: Automobilmontage und-produktion in Taiwan 143 Tabelle 9: Neuzulassungen von Kraftfahrzeugen auf Taiwan 144 Tabelle 10: Automobilabsatz in Taiwan nach Produzenten 144 4.1.3 Adressen 145 EUROFORUM III 4.2 Länderbericht Malaysia 146 4.2.1 Grundzüge der aktuellen Wirtschaftspolitik Malaysias 146 Tabelle 11: Wirtschaftsdaten von Malaysia 149 Tabelle 12: Deutscher Außenhandel mit Malaysia 149 4.2.2 Entwicklungen der Automobilindustrie Malaysias 150 Tabelle 13: Kraftfahrzeug-Produktion und -Montage in Malaysia 154 Tabelle 14: Kraftfahrzeug-Neuzulassungen in Malaysia 154 Tabelle 15: Automobilmontageuntemehmen in Malaysia 155 4.2.3 Adressen 156 4.3 Länderbericht Thailand 157 4.3.1 Grundzüge der aktuellen Wirtschaftspolitik Thailands 157 Tabelle 16: Wirtschaftsdaten Thailand 160 Tabelle 17: Deutscher Außenhandel mit Thailand 160 4.3.2 Entwicklungen der Automobilindustrie Thailands 160 Tabelle 18: Exporte und Importe von Kraftfahrzeugteilen 163 Tabelle 19: Automobilmontageunternehmen in Thailand 166 Tabelle 20: Kraftfahrzeug-Produktion in Thailand 166 Tabelle 21: Kraftfahrzeug-Verkäufe in Thailand 167 Tabelle 22: Projektionen der Nachfrage nach Kraftfahrzeugen in Thailand bis 1997 167 4.3.3 Adressen 169 4.4 Länderbericht Indonesien 170 4.4.1 Grundzüge der aktuellen Wirtschaftspolitik Indonesiens 170 Tabelle 23: Wirtschaftsdaten Indonesien 174 Tabelle 24: Die wichtigsten Handelspartner Indonesiens 174 Tabelle 25: Handelsbeziehungen Deutschland/Indonesien 174 4.4.2 Entwicklungen der Automobilindustrie Indonesiens 175 Tabelle 26: Automobilmontageunternehmen in Indonesien 182 Tabelle 27: Kraftfahrzeug-Montage in Indonesien 183 Tabelle 28: Kraftfahrzeug-Verkäufe in Indonesien 183 Tabelle 29: Indonesische Fahrzeugexporte 183 Tabelle 30: Absatzprognosen bis zum Jahr 2000 184 Tabelle 31: Absatzprognosen nach Automobilherstellem bis zum Jahr 2000 184 4.4.3 Adressen 185 4.5 Länderbericht Philippinen 186 4.5.1 Grundzüge der aktuellen Wirtschaftspolitik der Philippinen 187 Tabelle 32: Wirtschaftsdaten Philippinen 189 Tabelle 33: Deutscher Außenhandel mit den Philippinen 189 4.5.2 Entwicklungen der Automobilindustrie der Philippinen 190 Tabelle 34: Unternehmen des philippinischen Hauptprogramms zur Automobilentwicklung 192 Tabelle 35: Unternehmen des philippinischen Entwicklungsprogramms für ein Volksauto 193 IV EUROFORUM Tabelle 36: Unternehmen des philippinischen Entwicklungsprogramms für Nutzfahrzeuge 194 Tabelle 37: Absatz von Kraftfahrzeugen auf den Philippinen 195 Tabelle 38: Montage von Kraftfahrzeugen auf den Philippinen 195 Tabelle 39: Zulassung von Importfahrzeugen und Backyard Operation* 195 Tabelle 40: Absatzprognose für 1998 195 4.5.3 Adressen 196 4.6 Länderbericht Australien 197 4.6.1 Grundzüge der aktuellen Wirtschaftspolitik Australiens 197 Tabelle 41. Wirtschaftsdaten Australien 198 Tabelle 42: Deutscher Außenhandel mit Australien 198 Tabelle 43: Wachstumsprognosen für einzelne Wirtschaftszweige 199 4.6.2 Entwicklungen der Automobilindustrie Australiens 199 Tabelle 44: Automobilproduzenten in Australien 201 Tabelle 45: Kraftfahrzeug-Produktion und-Montage in Australien 202 Tabelle 46: Neuzulassung von Kraftfahrzeugen in Australien 202 4.6.3 Adressen 203 4.7 Länderbericht Pakistan 204 4.7.1 Grundzüge der aktuellen Wirtschaftspolitik Pakistans 204 Tabelle 47: Wirtschaftsdaten Pakistan 206 Tabelle 48: Deutscher Außenhandel mit Pakistan 206 4.7.2 Entwicklungen der Automobilindustrie Pakistans 206 Tabelle 49: Kraftfahrzeug-Montage in Pakistan 209 Tabelle 50: Automobilimporte nach Pakistan 209 Tabelle 51: Automobilhersteller in Pakistan 210 4.7.3 Adressen 211 4.8 Länderbericht Indien 212 4.8.1 Grundzüge der aktuellen Wirtschaftspolitik Indiens 212 Tabelle 52: Wirtschaftsdaten Indien 216 Tabelle 53: Deutscher Außenhandel mit Indien 216 4.8.2 Entwicklungen der Automobilindustrie Indiens 216 Tabelle 54: Produktion und Produktionskapazitäten indischer Automobiluntemehmen 222 Tabelle 55: Produktion von Kraftfahrzeugen in Indien 223 Tabelle 56: Verkäufe von Kraftfahrzeugen in Indien 224 Tabelle 57: Produktion von Automobilkomponenten in Indien 1988/89-1992/93 224 Tabelle 58: Neu beschlossene Joint Ventures zwischen indischen und ausländischen Automobilherstellern 224 4.8.3 Adressen 225 4.9 Länderbericht Vietnam 226 4.9.1 Grundzüge der aktuellen Wirtschaftspolitik Vietnams 226 Tabelle 59: Wachstum des Bruttosozialprodukts in Vietnam 229 EUROFORUM V Tabelle 60: Gesamtaußenhandel Vietnams 229 Tabelle 61: Wirtschaftsdaten Vietnam 230 Tabelle 62: Außenhandel Deutschlands mit Vietnam 230 Tabelle 63: Außenhandel Deutschlands mit Vietnam nach Warengruppen 230 4.9.2 Entwicklungen der Automobilindustrie Vietnams 231 Tabelle 64: Joint Ventures in der vietnamesischen Kraftfahrzeugindustrie 236 Tabelle 65: Neuzulassungen von Kraftfahrzeugen in Vietnam 236 Tabelle 66: Montage von Kraftfahrzeugen in Vietnam 236 4.9.3 Adressen 237 Kapitel 5 Die Automobilbranche der VR China 5 Modernisierung in der VR China 239 Schaubild 1: Bestimmungsfaktoren des Modernisierungskonzepts der VR China 240 5.1 Kulturelle, gesellschaftliche, politische und ökonomische Aspekte Ausgangsbedingungen des chinesischen Modernisierungsmodells 241 5.1.1 Kulturelle Besonderheiten des chinesischen Gesellschaftssystems 243 Tabelle 1: Westliche Schubladen der chinesischen Kultur 247 Schaubild 2: Chinesische Kultur - das verbindende Element 255 5.1.1.1 Der spezifische Umgang mit Wissenschaft in der VR China 256 5.1.1.2 Chinesische Unternehmensnetzwerke 260 5.1.1.3 Die Danwei in den Einzelunternehmen 263 5.1.2 Das ökonomische Entwicklungskonzept Politische Grundlagen und historische Hintergründe 266 Tabelle 2: Veränderung der ökonomischen Grundkonzepte durch die Reformpolitik 271 5.1.3 Aktuelle ökonomische Entwicklung und technokratische Modernisierung 275 5.1.3.1 Der Wirtschaftsraum Greater China 278 Tabelle 3: Alternative Berechnungen des Bruttosozialprodukts pro Kopf in der VR China 281 Schaubild 3: Die sechs wichtigsten Ursachen für eine existentielle Krise in der VR China 283 5.1.3.2 Chinas Tagesordnung für das 21. Jahrhundert 284 5.1.3.3 Chinas Wirtschaftsbeziehungen mit Deutschland 288 Tabelle 4: Die Entwicklung des Warenverkehrs der Bundesrepublik Deutschland mit der VR China 291 Tabelle 5: Deutsche Exporte in die VR China nach Warengruppen 291 Tabelle 6: Handelsbeziehungen Deutschlands mit der VR China 292 Tabelle 7: Anzahl der Betriebe nach Wirtschaftsformen in der VR China 292 Tabelle 8: Zahl der Beschäftigten im tertiären Sektor der VR China 292 Tabelle 9: Die fünf wichtigsten Handelspartner der VR China 293 V\| EUROFORUM Tabelle 10: Wirtschafts-und Sozialdaten der VR China 294 Tabelle 11: Wirtschaftsgnmddaten der VR China 295 Tabelle 12: Prognose der Außenhandelsstruktur der VR China 295 5.2 Entwicklung der Automobilindustrie in der VR China 296 Tabelle 13: In der VR China zugelassene Nutzfahrzeuge 1980-1990 299 Tabelle 14: Kraftfahrzeugimporte und -exporte 1981-1990 299 Tabelle 15: Automobilproduktion in der VR China 1961-1993 300 Schaubild 4: Personenkraftwagen-Produktion in der VR China 302 Übersicht 1: Personenkraftwagen-Modelle und Personenkraftwagen-Hersteller 303 Tabelle 16: Produktion von Personenkraftwagen in der VR China 1994 303 5.2.1 Die Zusammenarbeit mit dem Ausland am Beispiel Shanghai Volkswagen 305 Übersicht2: Fahrzeugabsatz des VW-Konzerns in Japan 306 5.2.1.1 Planungs- und Gründungsphase bei Shanghai Volkswagen 307 5.2.1.2 Aufbau und Beteiligungsverhältnisse bei Shanghai Volkswagen 308 5.2.1.3 Die Aufbauphase von Shanghai Volkswagen 310 5.2.1.4 Die Übernahme der Shanghai Car Plant 312 Übersicht 3: Automobilproduktion von Shanghai Volkswagen 313 5.2.1.7 Von der Guanxiwirtschaft zur Weltmarktintegration 314 5.2.2 Die drei großen und die drei kleinen Schlüsselprojekte 317 Schaubild 5: Die drei großen Automobilprojekte 318 Schaubild 6: Die drei kleinen Automobilprojekte 318 5.2.2.1 Das zweite VW Joint Venture in der VR China FAW Volkswagen Automotive Company Ltd.. Changchun 319 Tabelle 17: Automobilproduktion von FAW-VW 320 Tabelle 18: Produktionsprognose für Personenkraftwagen bei FAW 320 Übersicht 4: Local Content-Entwicklung für Personenkraftwagen und Jeeps 322 Übersicht 5: Local Content-Entwicklung und Projektion der VW-Gruppe in der VR China bis zum Jahr 2000 322 5.2.2.2 Das dritte Schlüsselprojekt Citroen Automobile Company, Wuhan 323 5.2.2.3 Beijing Jeep Corporation, Ltd. (BJC), Beijing 324 5.2.2.4 Guangzhou Peugeot Automobile Ltd., Guangzhou 326 5.2.2.5 Tianjin Auto Industry Corp. (TAIC). Tianjin 327 5.2.3 Die Modernisierung der Automobilindustrie der VR China Entwicklungen außerhalb des Globalplans 329 Tabelle 19: Produktion der Korporationen der Automobilindustrie in der VR China 330 5.2.3.1 Die Lizenzproduktion des Audi 100 in Changchun 332 Tabelle 20: Produktion des Audi 100 bei FAW 334 5.2.3.2 Weitere westliche Automobilkonzerne in der VR China 335 5.2.3.3 Der späte Start japanischer Automobilkonzeme 340 Übersicht 6: Schwerpunktprojekt japanischer Automobilkonzeme in der VR China 346 EUROFORUM VII 5.2.3.5 Die Arbeite- und Unternehmensorganisation 346 5.2.4 Pläne zur zukünftige Entwicklung der Automobilbranche in der VR China 349 5.2.4.1 Der neue Entwicklungsplan der Staatlichen Planungskommission 350 Tabelle 21: Prognose des Verkaufs und der Produktion von Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen in der VR China 1994-2000 351 Tabelle 22: Prognose der Neuzulassungen von Personenkraftwagen in der VR China 1994-2000 351 Tabelle 23: Prognose der Produktion von Personenkraftwagen in der VR China nach Produzenten 1990-2000 352 Tabelle 24: Prognose der Produktion von Nutzfahrzeugen in der VR China nach Produzenten 1990 - 2000 353 Tabelle 25: Prognose der Produktion von Personenkraftwagen in der VR China von DRI/McGraw-Hill 353 Tabelle 26: Prognose der Produktion von Personenkraftwagen in der VR China von Marketing System 353 5.2.4.2 Der Volks-Wagen für die Volksrepublik 354 Übersicht 7: Produktionsprognosen für Personenkraftwagen laut Beijing Rundschau.... 356 5.2.4.3 Modernisierung der Zulieferindustrie 356 Tabelle 27: Außenhandel mit Kraftfahrzeugteilen 364 5.2.5 Adressen 365 Kapitel 6 Prognosen für die Kraftfahrzeugindustrie in Asien 6 Ausblick 371 Obersicht 1: Produktionsprognosen für Kraftfahrzeuge in Asien/Pazifik für das Jahr 2000 371 6.1 Weiterentwicklung der Schlanken Produktion in der VR China 374 6.2 Arbeitsbeziehungen in der VR China Zwischen Rationalisierung und Suche nach Vollbeschäftigung 382 6.3 Das Automobil im Verkehrssystem der VR China 389 6.3.1 Die Daimler-Benz-Studie Die Entwicklung des Straßenverkehrs in der Volksrepublik China bis zum Jahr 2000 als Beispiel kurzsichtiger Konzeptberatung 390 Schaubild 1: Übersichtskarte Bevölkerungsverteilung in der VR China 392 6.3.2 Gesellschaftliche und ökologische Vernetzung der Automobilbranche in der VR China 396 Schaubild 2: Transportaufkommen in Tonnen/Jahr je Einwohner in der VR China 399 Schaublid 3: Personenverkehrsleistung des Straßenverkehrs in der VR China 399 Schaubild 4: Entwicklungszenarien des Pkw-Bestands in Deutschland und in der VR China 401 VHi EUROFORUM Schaubild 5: Entvvicklungszenarien der Pkw-Dichte in Westdeutschland und in der VR China (1) 402 Schaubild 6: Entvvicklungszenarien der Pkw-Dichte in Westdeutschland und in der VR China (2) 402 Schaubild 7: Anzahl der Personenkraftwagen pro 1.000 Einwohner (1) 403 Schaubild 8: Anzahl der Personenkraftwagen pro 1.000 Einwohner (2) 404 Schaubild 9: Zugelassene Personenkraftwagen in der VR China pro 1.000 Einwohner 404 Schaubild 10: Neuzulassimg von Personenkraftwagen in Südkorea und Taiwan 405 Schaubild 11: Bevölkerungsprognosen für verschiedene asiatische Länder 406 6.3.3 Verkehrspolitik in asiatischen Ballungszentren 408 6.4 Automobilverkehr und Weltklima 409 Schaubild 12: Endenergieverbrauch nach Sektoren, Anteile 1989 413 Schaubild 13: Die21 größten energiebedingten Emittenten der Welt (1) 414 Schaubild 14: Die 21 größten energiebedingten Emittenten der Welt (2) 415 6.5 Von der Schlanken Produktion zur Schlanken Weltgesellschaft? 418 Anhang: Wirtschaftdaten asiatischer Länder 420 Abkürzungen 425 Literaturverzeichnis 427 EUROFORUM IX
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