Availability: Einfluß von Preßverbänden auf die Dynamik von Antriebssträngen

Einfluß von Preßverbänden auf die Dynamik von Antriebssträngen:

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Bibliographic Details
Main Author:	Braun, Jürgen (Author)
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Published:	Düsseldorf VDI-Verl. 1996
Edition:	Als Ms. gedr.
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adam_text	Titel: Einfluß von Preßverbänden auf die Dynamik von Antriebssträngen Autor: Braun, Jürgen Jahr: 1996 schritt- m BERICHTE mW m Dipl.-Ing. Jürgen Braun, München Einfluß von Preß- verbänden auf die Dynamik von Antriebssträngen Reihe 11 : Schwingungstechnik Nr. 231 VW VERLAS V Inhaltsverzeichnis 1 Einleitung 1 1.1 Problemstellung und Inhalt der Arbeit................. 1 1.2 Literaturüberblick............................. 4 1.2.1 Antriebsstrangdynamik...................... 4 1.2.2 Preßverbände........................... 5 1.2.3 Fügestellen und Hysterese.................... 7 1.2.4 Kontakt und Reibung ...................... 8 1.2.5 Finite-Elemente-Methode und Kontaktprobleme........ 9 2 Modellierung von Preßsitzen 11 2.1 Bestimmung des Vorspannungszustands................. 12 2.2 Verhalten bei Torsionsmomentenbelastung...............20 2.3 Kraftelement für Preßsitze........................31 2.3.1 Prinzipielles Verhalten...................... 32 2.3.2 Numerische Implementierung..................40 2.3.3 Verhalten des Kraftelements für Preßsitze ...........45 2.4 Starrkörpermodell für Preßsitze.....................46 2.4.1 Mechanisches Ersatzmodell....................46 2.4.2 Bestimmung von Ersatzkennwerten...............52 2.5 Finite-Elemente-Modell..........................58 2.6 Grenzen der Modelle...........................66 VI Mait 3 Dynamik des Gesamtsystems 3.1 Modell des Antriebsstrangs........................ 3.2 Simulationsergebnisse........................... 4 Experimentelle Untersuchungen am Preßsitz 4.1 Aufbau des Prüfstands.......................... 4.1.1 Mechanische Komponenten.................... 4.1.2 Meßtechnik............................ 4.1.2.1 Sensorik......................... 4.1.2.2 Aufbau und Kalibrierung der Meßkette........ 4.1.2.3 Meßgenauigkeit.................... 4.2 Modellierung des Prüfstands...................... 4.2.1 Bewegungsgleichungen..................... 4.2.2_ Bestimmung der Prüfstandsparameter ............ 4.3 Meßergebnisse.............................. 4.3.1 Statische Messungen...................... 4.3.2 Dynamische Messungen .................... 4.3.3 Beobachtungen im Dauerbetrieb................ 4.4 Vergleich: Messung-Rechnung..................... 5 Zusammenfassung A Integrale zur Bestimmung der Ersatzkennwerte B Identifikation B.l Bestimmung der Trägheitsmomente mit Torsionspendelversuchen • • B.2 Beschleunigungsmessungen................... • C Probekörperdaten 69 70 80 87 88 89 90 92 94 97 98 99 .101 . 106 .107 .107 .113 .118 125 128 131 . 131 . 134 136 D Literatur 139
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