Stadt-Umlandverflechtungen und Einzugsbereiche der Grenzstadt Flensburg und anderer zentraler Orte im nördlichen Landesteil Schleswig:
Weigand Karl: Flensburg als zentraler Ort im grenzüberschreitenden Reiseverkehr (Verbunden mit einer Analyse des deutsch-dänischen Grenzverkehrs).
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Autor: Weigand, Karl
Jahr: 1966
Inhaltsverzeichnis
Seite
Vorwort 5
Einleitung zu beiden Untersuchungen 11
Teil I
Stadt-Umlandverflechtungen und Einzugsbereiche der Grenzstadt
Flensburg und anderer zentraler Orte im nordlichen Landesteil
Schleswig 17
I. Strukturprobleme des nordlichen Grenzlandes 18
II. Die wirtschaftliche Situation der Stadt Flensburg in der
Vergangenheit und Gegenwart 26
1. Stadt-Umlandverflechtungen in historischer Sicht 26
2. Rekonstruktion wirtschaftlicher Einzugsbereiche vor dem
ersten Weltkriege 29
3. Die Wirtschafts- und Sozialstruktur der Grenzstadt 35
III. Untersuchungsmethoden zur Erfassung der Zentralitat Flensburgs
und seiner Nachbarzentren, Abgrenzung des Untersuchungsgebietes 41
IV. Umlandverflechtungen der Stadt Flensburg, aufgezeigt durch den
Vergleich iiberortlicher Einzugsbereiche 50
1. Auswahl der Bereiche, Grenzen der DarstellungsmSglichkeiten 50
2. Der Umkreis Flensburgs als Verwaltungsstadt 53
3. Die Pendelwanderung als Kriterium wirtschaftlicher Zentralitat 57
a) Die Flensburger Pendelwanderung nach der Volkszahlung
im Jahre 1961 57
b) tiberblick iiber die in die Untersuchung einbezogenen Industrie-
betriebe und BehSrden 60
c) Auswertung der Berufspendelwanderung 62
d) Neue Pendler-Einzugsbereiche infolge expansiver Betriebs-
erweiterungen 66
e) Gesamtwertung 68
4. Ausgewahlte Beispiele kultureller Stadt-Umlandverflechtungen 70
a) Die Auswahl der Bereiche als exemplarische Beispiele
komplexer, iiberregionaler Funktionen der Stadt auf
kulturellem Gebiet 70
Seite
b) Der Umkreis deutscher und danischer Minderheitsschulen
als Kriterium der Reichweite spezifischer Grenzlands-
funktionen Flensburgs 72
c) Das Einzugsgebiet der Flensburger Padagogischen Hoch-
schule im Vergleich mit dem Bereich der Nachbarhoch-
schule in Kiel 76
d) Einzugsgebiete der Hoheren Schulen und Mittelschulen 78
5. Der Einzugsbereich der Einkaufsstadt auf deutscher Seite 80
a) Darstellung einer Summenkarte des Einzugsgebietes fur
Giiter des gehobenen bzw. langfristigen Bedarfes auf-
grund der Befragungen in den vier nordlichen Land-
kreisen 80
b) Vergleichende Darstellungen 82
c) Der Umkreis des Einkauf-Einzugsgebietes 82
d) Uberpriifung der Summenkarte durch eine Untersuchung
der Einzugsbereiche Flensburger Einzelhandelsfirmen 87
e) Vergleich mit dem Einzugsbereich des Weihnachtseinkaufes 90
6. Einzugsbereiche sozialer Einrichtungen, aufgezeigt am
Beispiel der Krankenhauser 91
7. Uberpriifung der Ergebnisse durch den Einzugsbereich der
Lichtspielhauser und das Verbreitungsgebiet der Zeitung 94
V. Das Entstehen einer Stadtregion im Raum Flensburg 96
1. Das Ausgreifen der Wohngebiete iiber den Stadtrand 96
2. Bevolkerungsbilanz der naheren Umgebung Flensburgs 98
3. Analyse der Pendelwanderung innerhalb der Stadtrandzone 103
4. Begrenzung der Stadtregion nach sozialokonomischen Faktoren 107
VI. Ausgewahlte Einzugsbereiche anderer zentraler Orte im nord-
lichen Landesteil Schleswig. Eine vergleichende Betrachtung
zu den Stadt-Umlandverflechtungen Flensburgs 112
1. Der Bereich der zentralen Orte als Einkaufsstatte 112
a) Flensburgs Nachbarzentren im Westen bzw. Siidwesten:
Niebiill - Leek, Husum - Bredstedt 113
b) Flensburgs Nachbarzentren im Suden bzw. Sudosten:
Schleswig, Kappeln - Suderbrarup 117
2. tiberprufung und Erganzung der dargestellten Einkauf-Einzugs-
bereiche durch andere Untersuchungen 120
a) Zwei Untersuchungen im westlichen und Sstlichen Teil des
Untersuchungsgebietes 120
Seite
b) Der Einflufi der Landeshauptstadt Kiel 123
c) Einzelfall Langenhorn, Uberpriifung einer GroGgemeinde am
Schnittpunkt der Einzugsbereiche der westlichen Zentren 125
3. Die Krankenhaus -Einzugsbereiche als weiteres Kriterium der
Zentralitat 126
4. Zusammenfassende Betrachtung der Einzugsbereiche
der acht untersuchten zentralen Orte 129
a) Kernraume und Grenzzonen 129
b) Groflenvergleich der Einzugsbereiche, Rangordnung der
Zentralitat der untersuchten Orte 130
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