Vom Schiffbauhandwerk zur Schiffbautechnik: die Entwicklung neuer Entwurfs- und Konstruktionsmethoden im italienischen Galeerenbau (1400 - 1700)
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INHALTSVERZEICHNIS
1. EINLEITUNG 15
2. DIE SCHIFFBAUSCHRIFTEN 30
2.1. Quellenübersicht 30
2.2. Die "Fabrica di galere" 35
2.3. Die Notizen Giorgio Trombettas 48
2.4. Die Bauanweisungen Pre Theodoros 56
2.5. Die "Architectura Navališ" Joseph Furttenbachs 72
2.6. Die "Architettura Navale" Steffano de Zuannes 84
3. DIE SCHIFFBAUKUNST 95
3.1. Die technische Zeichnung 95
3.2. Das "Partison"-System 110
3.3. "voga" / "chastelli" / "timone" 130
3.4. Das Rigg 147
4. DIE REKONSTRUKTIONEN 160
4.1. Auswertung der Baupläne 160
4.2. Maßeinheiten 173
4.3. Risse 176
4.4. Die "galea de Fiandra" von 1410 181
4.5. Die "galia grossa" von 1550 190
4.6. Die "galia di Mercanzia" von 1680 201
4.7. Die "Capitanea Galea" von 1610 210
4.8. Vergleich der Risse 221
5. DIE FAHRLEISTUNGEN 224
5.1. Hydrostatische Berechnungen 224
5.2. Überlieferte Fahrtzeiten 249
5.3. Hydrodynamische Qualitäten 256
6. ZUSAMMENFASSUNG 267
7. QUELLEN- UND LITERATURVERZEICHNIS 271
7.1. Ungedruckte Quellen 271
7.2. Gedruckte Quellen 273
7.3. Literatur 277
8. ANHANG 284 |
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