Availability: Wohlfahrtsökonomik | Technische Universität München

Wohlfahrtsökonomik: 2 Maßnahmen und Systeme

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Bibliographic Details
Main Authors:	Külp, Bernhard 1933- (Author), Knappe, Eckhard 1943-2022 (Author)
Format:	Book
Language:	German
Published:	Tübingen Mohr [u.a.] 1976 Düsseldorf Werner 1976
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adam_text	INHALTSVERZEICHNIS KAPITEL 1: DIE VORAUSSETZUNGEN FUER EIN WOHLFAHRTSOPTIMUM IM RAHMEN EINES MARKT-PREISSYSTEMS 1 KONTROLLFRAGEN 7 KAPITEL 2: DIE BEDEUTUNG DES WETTBEWERBS FUER DAS WOHLFAHRTSOPTIMUM 8 2.1 WIE REALISTISCH SIND DIE ANNAHMEN UEBER DIE ATOMISTISCHE KONKURRENZ? 8 2.2 WIE WIRKT SICH MONOPOLISTISCHE PREISPOLITIK AUF DIE WOHLFAHRT AUS? 12 2.3 WIE WIRKT SICH EINE AENDERUNG DER UNTERNEHMERISCHEN ZIELSETZUNGEN AUS? 19 2.4 WELCHE WOHLFAHRTSEFFEKTE GEHEN VON EINER DURCH MONOPOLISIERUNG BEDINGTEN AENDERUNG DER KOSTENKURVEN AUS? 22 2.5 WIE WIRKT SICH EINE MONOPOLBEDINGTE AENDERUNG DER NACHFRAGEKURVEN AUF DIE WOHLFAHRT AUS? 25 2.6 WELCHE WOHLFAHRTSWIRKUNGEN GEHEN VOM BILATERALEN MONOPOL AUS? 27 2.7 WELCHE WOHLFAHRTSWIRKUNGEN GEHEN VON OLIGOPOLISTISCHEN MARKTFOR MEN AUS? 33 2.8 LASSEN SICH DIE NEGATIVEN WOHLFAHRTSEFFEKTE EINER MONOPOLISIERUNG MIT HILFE FINANZPOLITISCHER INSTRUMENTE ABBAUEN? 38 2.9 LASSEN SICH DIE NEGATIVEN WOHLFAHRTSEFFEKTE EINER MONOPOLISIERUNG DURCH EIN VERBOT BZW. EINE MISSBRAUCHSKONTROLLE VON UNTEMEH MUNGSZUSAMMENSCHLUESSEN VERMEIDEN? 44 2.10 LASSEN SICH DIE NEGATIVEN WOHLFAHRTSEFFEKTE EINER MONOPOLISIERUNG DURCH GARANTIERUNG EINES FREIEN MARKTZUGANGES VERMEIDEN? 49 KONTROLLFRAGEN 51 KAPITEL 3: DIE BEDEUTUNG DER EXTERNEN EFFEKTE FUER DAS WOHLFAHRTSOPTIMUM 52 3.1 VERURSACHEN EXTERNE EFFEKTE EINE VERAENDERUNG DER ALLOKATION UND DER VERTEILUNG? 52 3.2 LASSEN SICH EXTERNE EFFEKTE DURCH POLITISCHE MASSNAHMEN INTERNALI SIEREN? 57 3.3 FUEHRT EIN MARKTSYSTEM ZU EINER OPTIMALEN VERSORGUNG MIT KOLLEKTIV- GUETEM? 62 KONTROLLFRAGEN 68 KAPITEL 4: EXISTENZ UND STABILITAET DES GLEICHGEWICHTES 69 4.1 UNTER WELCHEN VORAUSSETZUNGEN EXISTIERT IN MARKTWIRTSCHAFTLICHEN SYSTEMEN EINE GENERELLE GLEICHGEWICHTSLOESUNG (FRAGE NACH DER EXI STENZ DES GLEICHGEWICHTES)? 69 4.2 UNTER WELCHEN VORAUSSETZUNGEN IST DIE GLEICHGEWICHTSLOESUNG STABIL (FRAGE NACH DER STABILITAET DES GLEICHGEWICHTES)? 72 KONTROLLFRAGEN 7 8 KAPITEL 5: DIE WOHLFAHRTSWIRKUNGEN FINANZPOLITISCHER INSTRUMENTE 79 5.1 UNTER WELCHEN BEDINGUNGEN LAESST SICH DIE WIRTSCHAFTLICHE AKTIVITAET DES STAATES IM HINBLICK AUF DAS WOHLFAHRTSOPTIMUM ALS NEUTRAL BEZEICHNEN? 79 5.2 SIND DIREKTE STEUERN ALLOKATIONSPOLITISCH NEUTRAL? 80 5.3 SIND INDIREKTE STEUERN ALLOKATIONSPOLITISCH NEUTRAL? 86 5.4 INWIEFERN UNTERSCHEIDEN SICH DIE EINZELNEN STEUERARTEN IN IHRER WOHL FAHRTSPOLITISCHEN BEDEUTUNG: DIE EXCESS BURDEN-DISKUSSION 88 5.5 WIE BEEINFLUSSEN FINANZPOLITISCHE INSTRUMENTE DIE EINKOMMENSVERTEI LUNG? 94 5.6 WELCHE PROBLEME ERGEBEN SICH, WENN MIT FINANZPOLITISCHEN INSTRUMEN TEN EINE UMVERTEILUNG DER EINKOMMEN ANGESTREBT WIRD? 96 KONTROLLFRAGEN 98 KAPITEL 6: DIE WOHLFAHRTSWIRKUNGEN DES AUSSENHANDELS 100 6.1 WIE LAESST SICH DER AUSSENHANDEL INNERHALB DER WOHLFAHRTSTHEORIE BE RUECKSICHTIGEN? 100 6.2 WELCHE WOHLFAHRTSWIRKUNGEN DES AUSSENHANDELS LASSEN SICH ANHAND VON TAUSCHKURVEN ABLEITEN? 104 6.3 IST EIN UNBESCHRAENKTER FREIHANDEL EINEM DURCH ZOELLE BESCHRAENKTEN FREIHANDEL VORZUZIEHEN? 107 6.4 GELTEN DIE ERGEBNISSE DES VORHERGEHENDEN ABSCHNITTES AUCH UNTER DER ANNAHME, DASS DAS AUSLAND EINEN OPTIMALZOLL ANSTREBT? 110 6.5 BEDEUTET JEDE VERSCHLECHTERUNG DER TERMS OF TRADE EINES LANDES EINE VERRINGERUNG SEINER WOHLFAHRT? 111 6.6 BEDEUTET EINE ZUNAHME DER INLAENDISCHEN WOHLFAHRT AUFGRUND EINER LIBERALISIERUNG DES AUSSENHANDELS IN JEDEM FALLE AUCH EINE ZUNAHME DER REALEINKOMMEN ALLER INLAENDISCHEN EINKOMMENSGRUPPEN? 113 KONTROLLFRAGEN 114 KAPITEL 7: DIE WOHLFAHRTSPOLITISCHE BEDEUTUNG VON NICHTMARKTSYSTEMEN 116 7.1 IST EINE RATIONALE WIRTSCHAFTSRECHNUNG IN PLANWIRTSCHAFTEN UEBERHAUPT MOEGLICH? 116 7.2 FUEHRT DAS DEMOKRATISCHE ABSTIMMUNGSVERFAHREN STETS ZU RATIONALEN ENTSCHEIDUNGEN? 120 7.3 WELCHE WOHLFAHRTSWIRKUNGEN GEHEN VON EINEM DEMOKRATISCHEN AB STIMMUNGSVERFAHREN AUS? 126 7.4 UNTER WELCHEN VORAUSSETZUNGEN EXISTIERT IN MEHRHEITSSYSTEMEN EINE STABILE GLEICHGEWICHTSLOESUNG (DIE FRAGE NACH DER EXISTENZ UND STA BILITAET EINES POLITISCHEN GLEICHGEWICHTES)? 133 7.5 WIE BEEINFLUSSEN BUEROKRATISCHE SYSTEME DIE GESAMTWOHLFAHRT? 135 7.6 WIE BEEINFLUSSEN VERHANDLUNGSSYSTEME DIE GESAMTWOHLFAHRT? 141 KONTROLLFRAGEN 143 ANTWORTEN ZU DEN KONTROLLFRAGEN 144 LITERATURVERZEICHNIS 154 NAMENSVERZEICHNIS BAND I UND BAND II 164 SACHREGISTER 165
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