Der Einfluß der Verkehrsinvestitionen auf die wirtschaftliche Entwicklung Afghanistans:
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| Sprache: | Deutsch |
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Meisenheim a.Glan
Hain
1973
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| adam_text | Titel: Der Einfluß der Verkehrsinvestitionen auf die wirtschaftliche Entwicklung Afghanistans
Autor: Fitter, Jörn C
Jahr: 1973
INHALT
Einleitung
Problemstellung der Untersuchung und
geographische Vorbemerkungen
A. Einführung in die Fragestellung und den Aufbau der Studie .... 1
B. Die geographischen Grundbedingungen Afghanistans....... 2
Teil I
Das Zielsystem der afghanischen Entwicklungspolitik
und ihre Bedeutung für- die Straßenverkehrsplanung
1. Abschnitt
Das Konzept der afghanischen Entwicklungspolitik........ 5
A. Perioden der afghanischen Planung............. 5
I. Die Entwicklungspolitik von 1945 bis 1953 ........ 6
II. Die Periode der Fünfjahrespläne............ 7
a) Der erste Fünfjahresplan von 1956 bis 1961...... 7
b) Der zweite Fttnfjahresplan von 1962 bis 1967 ...... 9
c) Der dritte Fünfjahresplan von 1967 bis 1971...... 10
B. Die Verteilung der ökonomischen Aktivitäten im Raum .... 12
I. Die Verteilung der Bevölkerung............. 12
n. Die Agrarzentren des Landes.............. 17
m. Die räumliche Verteilung der Industrie......... 18
2. Abschnitt
Folgerungen für die afghanische Straßenverkehrsplanung als
Mittel der Entwicklungspolitik................. 23
Teil n
Analyse des Leistungsangebots des Straßenverkehrssystems und der
Nachfrage nach Straßenverkehrsleistungen in Afghanistan 29
1. Abschnitt
Allgemeine Kennzeichnung des afghanischen Verkehrssystems . . 29
2. Abschnitt
Stand und Entwicklung des Angebots des Straßenverkehrssystems . 31
A. Stand und Entwicklung der im Straßenverkehr eingesetzten
Transportmittel..........................................31
I. Stand und Entwicklung des Güterkraftverkehrs............31
II. Stand und Entwicklung des gewerblichen Personenverkehrs
auf der Straße........................................36
in. Stand und Entwicklung des Individualverkehrs mit
Kraftfahrzeugen. ...................................37
IV. Stand und Bestandsentwicklung der Transporttiere .... 38
B. Stand und Entwicklung des Straßensystems..................40
I. Das historische Straßensystem Afghanistans..............40
II. Der Aufbau eines modernen Straßennetzes................43
III. Leistungsfähigkeit und Ausnutzungsgrad des afghanischen
Straßensystems........................................50
3. Abschnitt
Analyse der Nachfrageentwicklung nach Verkehrsleistungen in
Afghanistan..................................................59
A. Die Entwicklung der gewerblichen Güterverkehrsnachfrage . . 59
I. Die Entwicklung der agraren und industriellen Produktion . 61
II. Die Entwicklung der afghanischen Wareneinfuhr und
-ausfuhr..............................................63
III. Die Entwicklung des Güterverkehrsaufkommens..........65
IV. Die regionale Verteilung des Güteraufkommens............68
B. Stand und Entwicklung des Verkehrsaufkommens im
gewerblichen Personenverkehr..............................70
4. Abschnitt
Der Einfluß der staatlichen Regelung und der verkehrsunternehme-
rischen Ertragslage auf das Angebot an Verkehrsleistungen. ... 72
A. Der Einfluß rechtlicher Regelungen auf das Angebot..........72
I. Allgemeine Kennzeichnung der Abfertigung der Verkehre . 74
II. Die Regelung des Güterverkehrs........................75
III. Die Regelung des Personenverkehrs......................76
B. Die Ertragslage in der afghanischen Verkehrswirtschaft ... 77
I. Die Entwicklung der Kosten im gewerblichen Güterkraft-
verkehr ..............................................78
II. Die Kostenlage im gewerblichen Personenverkehr .... 82
5. Abschnitt
Die verkehrswirtschaftlichen Ergebnisse der afghanischen
Verkehrspolitik...................
84
Teil III
Analyse der volkswirtschaftlichen Auswirkungen der
afghanischen Verkehrsinvestitionen
1. Abschnitt
Ergebnisse der afghanischen Entwicklungsbemühungen...... 87
2. Abschnitt
Die Auswirkungen des Staatsdefizits als Folge der afghanischen
Verkehrsinvestitionen.................... 94
A. Entwicklung und Zusammensetzung der staatlichen Ausgaben
und Einnahmen...................... 94
B. Die Finanzierung der staatlichen Entwicklungsausgaben .... 97
C. Folgen für die staatliche Geldpolitik............ 98
3. Abschnitt
Die Rezession als Folge der Einschränkung der staatlichen
Bautätigkeit.........................102
Schlußbetrachtung :
Zu einigen entwicklungspolitischen Implikationen..........104
Literaturverzeichnis......................107
Persische Zusammenfassung..................109
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