Suchergebnisse - Werning, Malte 1970-

Insel- und Bäderbahnen der Ostsee: unterwegs zwischen Kiel und Seebad Heringsdorf

V 90: Technik, Einsatz, Verbleib

Die legendären Einheits-Elloks

Inselbahnen der Nordsee

Ihre härtesten Jahre: die Loks der Baureihe 225 wurden am Ende ihrer DB-Karriere vor schweren Güterzügen zwischen Rhein und Lenne mehr denn je gefordert und bewegten beachtliche Zuglasten

Bis 1978 bei der DB im Einsatz: die Baureihe V 20 : Wehrmachtsdiesellok mit 200 PS

Rasselnde Arbeitsbienen: DB-Kleinloks der Leistungsgruppe III ; Baureihe 331/332

Kraftpaket: Schlepptriebwagen ; T 1 - T 3 der NWE

Die fetten Jahre sind längst vorbei: Bestandsaufnahme ; Baureihe 214

Die komplette Übersicht: Bestandsaufnahme ; Baureihe 218

Rheinschiene: Fluss, Straße und Eisenbahn: im engen Tal des Mittelrheins ...

Null-Nummer: Triebwagen-Historie

Die lange Einheits-Ellok: die Baureihe E 50

Schwergewichte für den Ablaufberg: die V-90-Familie : 511 Maschinen für die DB

Schwandorfer Sonderlösung: die G 1600 BB mit Heizkessel: Privatbahn-V 90: die G 1600 BB : während die V 90 P bei der DB als Baureihe 291 ein Erfolg geworden ist, blieb dieser bei den eigentlich vorgesehenen Kunden aus. Die Loks der MaK-Type G 1600 BB sind eine direkte Weiterentwicklung der V 90, speziell zugeschnitten auf die Bedürfnisse von Privatbahnen.

Die erste Seriendiesellok: Baureihe V 36; WR 360 C 14

Die Lückenfüller: Baureihe 215

Bulli-Sound: die Draisinen Klv 11 und 12 der DB

Hoffnungsträger: Triebwagen-Porträt Baureihe 627.0

Lollos Rundungen: Lokporträt V 160-Vorserie